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粉质黏土地层基坑降水、开挖、支护方案解读
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土方开挖/基坑支护/施工降水详解
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[广州]商业大厦基坑支护与土方开挖专项施工方案(115页)
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关键词: 基坑支护专项施工方案
土方开挖专项施工方案
基坑监测方案
降水排水工程
本资料为[广州]商业大厦基坑支护与土方开挖专项施工方案(专家论证),共115页。 工程概况: 本工程基坑支护边线距离路边线约10.0m;基坑南侧为空地,距离基坑支护边线50m外为基础形式不详的居民楼,距离基坑边线约180m为地铁8号线;基坑西侧为空地及两层厂房,距离基坑支护边线约17m;基坑东侧为空地,基坑周边三倍开挖深度范围内无管线。基坑外形呈长方形,为五层地下室基坑,周边长度约431m,基坑占地面积约为10381m2。基坑支护采用800厚地下连续墙+钢筋混凝土内支撑支护。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据
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基坑支护及土石方工程施工组织设计
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本资料为基坑支护及土石方工程施工组织设计,共76页。 简介: 本工程基坑底、顶面标高及开挖深度为: A地块坑底标高一般为35.20m,局部33.70m、31.3m,坑顶标高为39.40~50.00m,西侧的深度为4.2m,其余深度一般为7.8~14.8m;B地块南段坑底标高为12.30m,坑顶标高西侧至南侧为40.00~31.50m、东侧为31.50m、北侧为34.0m,深度一般为19.0~27.7m。 目录: 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署 第四章 施工管理机构和劳动力计划 第五章 施工进度
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基坑支护安全生产文明施工专项方案
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关键词: 双管旋喷桩施工
岩土工程安全
本资料为基坑支护安全生产文明施工专项方案,共39页。 简介:本次基坑设计侧壁安全等级为二级;基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计1年。场地位于城区,周边道路有较多地下管线,基坑开挖深度和面积较大,场地地下水埋藏浅,水位以下存在较厚的软土及饱和砂土,场地内地质条件较差,基坑开挖深度为5.0~9.5m,综合考虑基坑周边建筑物情况、基坑地层条件、基坑深度、周边管线及地质情况,本基坑拟采用“放坡+喷锚”和“桩锚”的组合支护方案,止水帷幕采用搅拌桩. 目录: 第一章、工程概述 第二章、工程安全重点、难点分析 第三章、编制依据、适用范围及安全保证计划
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基坑支护毕业设计(smw工法)
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基坑支护毕业设计(smw工法) 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角,占地面积南北长约70m,东西宽约50m。综合楼主楼26层,高约100m,采用钢结构体系;裙楼高6层,采用框架结构体系。综合楼设三层地下室,基坑开挖深度分为17.86m。 对于地下连续墙和SMW(劲性水泥土搅拌桩法),是深基坑支护方式最常用的几种方法之一,在此工程中两种方法都可以应用。但是考虑到环境和造价要求,优先使用SMW(劲性水泥土搅拌桩法)工法进行施工。 …… 1 工程地质及水文地质资料 2 设计依据和设计标准 3 基坑维护方案设计 4
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[西安]地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
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关键词: 现浇结构模板
基坑开挖支护
本资料为地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案,编制于2017年,共69页。 简介:车站总长250.50米,标准段总宽22.70米,换乘节点处6号线轨面埋深为14.95米,结构底板埋深约16.40~18.30米,十五号线轨面埋深为22.75米,底板埋深25.70米。顶板覆土约3.3m。主体基坑围护采用Φ1000@1500和Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式,基坑四周钻孔灌注桩408根,支撑体系采用37根中立柱、2I63c连系钢梁及钢支撑形成整体支撑,换乘节点处第一层支撑采用6根砼支撑,第二、三、四层支撑采用D609×16钢支撑,其余段落支撑采用3道D609×16钢支撑,
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基坑支护方案Word版(共45页)
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本资料为基坑支护方案,共45页。 简介:本工程属于综合性深基坑支护工程,周围为城市道路、住宅小区、挡土墙等。放坡及护面施工中,若因受基坑周边地下管网等障碍物影响而不能按设计要求实施时,应通知设计人员,以便及时调整设计,确保基坑支护工程在安全、稳妥的情况下运作。在土方开挖过程中,土方开挖的标高以及排水沟沟底标高控制采用临时控制桩的标高为基准。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 相关图片: 基坑支护
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基坑支护及土方开挖方案Word版(共38页)
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关键词: 锚杆喷射混凝土
基坑开挖支护
本资料为基坑支护及土方开挖方案,共38页。 简介: 泵房(消防水池)工程,位于杨舍镇紫荆路西侧、白芷港南侧,混凝土结构,地下一层地上一层,建筑面积 261.69 m2。建筑±0.00相当于黄海高程4.650m,场地已被平整,场地原始标高在4.07m左右。基坑开挖深度范围内地下水类型为上层滞水,场地浅部不富地下水,土层属微透水层,对本工程影响甚微。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 基坑监测方案 相关图片: 土方开挖 土层参数
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基坑支护与土方开挖施工方案Word版(共44页)
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本资料为基坑支护与土方开挖施工方案,共44页。 简介: 本次基坑支护为18~20座范围内的二层地下室位置,基坑底标高(绝对标高)为4.9m~5.1m,基坑顶标高(绝对标高)为9.8m~10.0m,基坑支护高度为4.6m~4.9m。基坑支护采用放坡喷锚、锚杆等组合基坑支护形式. 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 第三章 施工准备 第四章 基坑支护设计 第五章 施工部署 第六章 主要分项工程施工方法 第七章 质量保证措施 相关图片: 基坑开
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基坑支护降水安全专项方案
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关键词: 变形监控量测
岩土工程安全
本资料为基坑支护降水安全专项方案,编制于2016年,共46页。 简介:本方案作为主导施工安全的依据,编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑,突出科学性及可行性。两地块目前已开挖深度约为7.5m,根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整,基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m,局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内,需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况
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基坑支护施工方案word版(共45页)
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关键词: 水泥土搅拌桩
基坑开挖支护
本材料为基坑支护施工方案,共45页。 工程概况: 安庆壁柜三期9#、10#、19#、20#、地下室C段工程,其中2栋28层、2栋30层。抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,建筑场地土地段类别为对抗震不利地段,场地类别为Ⅲ类。本工程抗震设防烈度为7度。基础形式为整体筏板及承台基础,混凝土等级为C30,地下室防水等级为P6。该工程为地下一层。设计±0.000相当于绝对标高13.30米,原始地面标高约为-0.5米,承台基础基底标高-6.05m,筏板基底标高为-5.55m,基底标高复杂,土方开挖时要做好标高控制,严禁超挖。 目录: 第一章、 综
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基坑支护施工组织设计Word版(共78页)
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关键词: 复合土钉支护
土方分层开挖
基坑开挖支护
基坑支护施工组织设计 基坑形状约呈长方形,尺寸约194.4×168.5m,支护周长约790m,基坑开挖深度7.20~7.90m。 基坑周边环境情况如下:东北侧场地空旷,距离地下室外墙边线约87m为河涌边;西北、东南侧为空地;西南侧距离地下室外墙边线最近约17.7m为裕和路机动车道边线,约25.5m为φ400污水管(底标高约2.00m)。支护设计采用上部大放坡、下部搅拌桩帷幕围闭止水、钢管桩加预应力锚索的复合土钉支护,局部地段结合坑内搅拌桩加固. …… 第一章 工程概述 第二章 施工管理目标 第三章 施工组织结构 第四章 施工
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[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
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关键词: 地铁车站施工
车站基坑支护
车站开挖施工
安全质量保障措施
安全施工方案
该资料为[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案 韦斗路站位于西太路与韦斗路交叉路口,呈南北走向布置,南接纬二十八站,北接西部大道站,与远期15号线韦斗路站换乘,共设置4个出入口(1个预留)及2组风亭,其中1号出入口为与十四号线共用出入口。韦斗路站为地下二层岛式站、远期十五号线设置在十字以东韦斗路,为地下三层岛式站。 ······ 1 工程概况 1 2 编制依据 6 3 施工计划 7 4 施工工艺技术 9 5 施工安全质量保障措施 35 ······ 共69页 施工图片
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基坑支护安全专项施工方案
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本资料为基坑支护安全专项施工方案,共47页。 简介:本施工主要包括护壁桩、土方开挖、锚索施工、锚杆施工、编网喷锚施工、硬化坡顶、坡(顶)底截、排水沟敷设等工序的施工方法,以及质量、进度、安全、文明的施工保证措施等。护壁桩桩径为800mm长螺旋钻孔压灌桩,桩长约25m。 目录: 第一章 编制依据、范围及原则 第二章 工程概况 第三章 施工组织部署 第四章 施工进度计划及保证措施 第五章 施工工艺流程 相关图片: 基坑支护施工 组织计划表
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[合肥]商业公寓建筑地下室基坑支护施工方案(61页)
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关键词: 地下室基坑支护施工方案
基坑支护专项施工方案
基坑支护雨季施工措施
确保工期的技术组织措施
质量控制措施
本工程为[合肥]商业公寓建筑地下室基坑支护施工方案,共61页。 工程概况: 工程总用地面积约15955平米,总建筑面积约80351平米,其中地上建筑面积约55832平米, 地下建筑面积约24519平米;其中:地上分为6栋单体;1#楼为商业,主楼4层,群楼2层;2#楼为精装修公寓,主楼24层,群楼4层;3#楼为商业,2层;4#楼为商业,3层;5#楼为商业,2层;6#楼为商业,主楼4层,群楼3层;地下为两层,分为地下商业和地下车库两部分。基坑四周均为市政道路。其中东侧及西侧道路已建,南侧及北侧道路未建。由于南北侧道路未建,考虑占用红线外场地,采用自然放坡及土钉墙支护形式,东侧和
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基坑支护施工组织设计(word,共60页)
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关键词: 基坑支护施组
基坑支护设计
基坑开挖支护
本资料为基坑支护施工组织设计(word,共60页) 资料详情: 工程概况及编写依据 项目组织机构及人员组成 施工部署及进度计划 施工准备 旋挖钻孔灌注桩施工方案 冠梁、锚杆、喷砼施工 基坑内排水综合处理 旋挖机施工质量技术控制措施 工程质量保证体系及确保质量的主要措施 施工监测 安全文明生产保证体系及主要措施 环境保护保证措施 基坑应急抢险预案 支护竣工资料整理及归档
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基坑支护施工方案Word版(共44页)
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本资料为基坑支护施工方案,共44页。 简介:拟建综合楼基坑坡顶自然地面标高22.00~21.11m,平均标高21.86 m,雨水提升泵站的±0.00标高为22.16m,基坑开挖深度(从平均自然地面起算):分别为8.4m、9.4m。西侧深基坑普挖承台垫层底标高为-8.7m,开挖深度8.4m,东侧及南侧局部深基坑普挖承台垫层底标高为-9.7m,开挖深度9.4m,地下室基坑底部边线周长约228m,面积约为3149m2。 目录: 第一章 施工方案的编制依据 第二章 工程概况 第三章 基坑支护方案的设计 第四章 施工部署
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基坑支护安全监理要点(58页)
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关键词: 基坑支护施工方案
监理安全管理
基坑支护安全监理要点,内容包括: 一、一般规定 二、施工方案 三、临边保护 四、坑壁支护 五、排水措施 六、坑边荷载 七、上下通道 八、土方开挖 九、基坑支护变形监测 ...... PPT格式,共58页。 基坑支护安全监理要点 基坑侧壁安全等级
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基坑支护施工组织设计word版(共42页)
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文件 381.18KB
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本材料为基坑支护施工组织设计,共42页。 工程概况: 本工程为苏州市金科王府大酒店基坑围护工程,工程位于苏州市滨河路苏州建科院大楼南侧。基坑平面为U型,占地面积约为7000m2。本基坑围护工程由无锡市勘察设计研究院有限公司进行设计,工程±0.00相当于黄海标高4.68m,室外天然地面标高平均值2.4左右。地下室底板板底标高从±0.00起算为-7.7m。本基坑侧壁安全等级一级,重要性系数为1.1。 目录: 一、工程概况 二、施工总体部署 三、施工组织 四、施工前准备 五、主工施工方案 六、施工质量保证措施
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污水处理厂工程土方开挖基坑支护及降水专项施工方案 (调节池)
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本资料为污水处理厂工程土方开挖基坑支护及降水专项施工方案,编制于2015年,共14页。 简介:调节池基坑降水采用深井降水,基坑开挖前池子四周外共设4口深井进行排水,井底座在卵石层,排水流至北侧灌渠。基坑开挖过程中对卵石层以上沙土层和松动黏土层进行打桩支护,采用DN80钢管或100mm—150mm木桩,桩间距500mm,打入深度1米,用竹笆铁丝封闭挡土,确保施工人员安全。降水井采用冲击或回转式水文钻机成孔,成孔直径φ550mm,中间安装φ400mm无砂混凝土井管,在混凝土井点管周围回填石子。 目录: 第一部分 综述 第二部分 降水施工及基坑开挖
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