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[分享]地铁车站安全专项施工方案资料下载

发表于2019-06-13

标签：地铁车站安全专项施工方案资料地铁车站安全专项施工方案讨论地铁车站安全专项施工方案视频

地铁车站安全专项施工方案专题为您提供地铁车站安全专项施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载地铁车站安全专项施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

全球城市地下空间开发利用上海峰会立即试听

学员数 2009 好评率 96.00%

关键词：城市地下综合体，城市地下空间开发，深层排水隧道建设，城市地下空间开发，城市交通枢纽

地铁车站安全专项施工方案资料下载-全球城市地下空间开发利用上海峰会

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[湖南]长沙地铁车站基坑开挖安全施工方案(100页) 立即下载

等级：文件 932.50KB 格式 doc

关键词：地铁工程施工地铁基坑开挖基坑开挖安全施工安全施工方案

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[湖南]长沙地铁车站基坑开挖安全施工方案(100页)

基坑开挖安全施工方案本方案涉及的工程范围为长沙市轨道交通3号线一期工程中南大学站主体结构基坑开挖及钢支撑架设等方面内容，具体工程内容包含中南大学站的冠梁施工、土石方开挖、横撑架设安装、施工监控量测等。本方案不包括附属结构施工。 ······ 第一章编制说明 - 1 - 第二章工程概况 - 3 - 第三章施工目标及施工筹划 - 9 - 第四章资源配置 - 13 - 第五章施工方案 - 16 - 第六章施工监测 - 41 - 第七章质量、安全、文明等施工保证措施 - 54 - 第八章

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站出入口泥水平衡矩形顶管掘进机

地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧绿地内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工，其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章工程概况 5 第2章编制说明及依据 7 第3章施工总体筹划 8

[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案立即下载

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关键词：地铁车站施工高大模板工程专项施工方案

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案

[郑州]地铁车站高大模板工程专项施工方案中国中铁郑州市轨道交通2号线一期土建01工区新龙路站是郑州市轨道交通2号线一期工程的中间站，位于郑花路与三全路路口，沿郑花路呈南北走向布置。车站的有效中心里程为YDK11+418.000，车站总长为186.5m，车站标准段宽18.7m，最大宽度22.4m（端头井处）。车站侧墙最低高度为4.85m，最大高度为7.45m；中板厚400mm，顶板厚800mm；中顶板纵梁最大截面尺寸为1000mm×2000mm（宽×高）的顶纵梁，最大跨度为8.5m；立柱最大截面尺寸为800mm×1000。 ······ 1、工程概况 1

地铁车站出入口暗挖段专项施工方案立即下载

等级：文件 2.11MB 格式 doc

关键词：地铁车站出入口直墙拱顶断面

地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站出入口暗挖段专项施工方案

地铁车站出入口暗挖段专项施工方案 3号出入口暗挖隧道标准段设计隧道内净空为：5×3.8m，人防段设计隧道内净空为：6.5*4.3m，均采用直墙拱顶断面，结构覆土约4m。3号出入口暗挖段初期支护采用“Φ42×3.25mm厚超前小导管注浆+格栅钢架+Φ22纵向连接筋+锁脚锚管+Φ6.5＠150×150mm双层钢筋网片+C25早强喷射砼”做为联合支护。二次衬砌采用“HRB400、HPB300钢筋+C40 P8模筑砼”衬砌。 ······ 1.编制说明 5 2.工程概况 6 3.施工计划 12 4.施工方法与技术措施 15

地铁车站临时用电工程专项施工方案（含CAD图） vip 立即下载

等级：文件 529.77KB 格式 rar

关键词：地铁工程施工临时用电方案

地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站临时用电工程专项施工方案（含CAD图）

本地铁车站为地下双层岛式站，站台宽度为10m。车站主体采用暗挖法施工，施工环境较为复杂，为保证规范施工现场安全用电，防止触电事故的发生，依据相关规定，并综合现场实际施工情况，编制本工程安全用电技术措施和电气防火措施，以确保本工程安全施工用电。 …… 本车站工程临时用电主要分为大型机械设备、施工机具、现场照明、生活区等几种临时用电类型，用电均由工地的箱变房内引出电缆后分路通过分配电箱供应施工用电。本工程生活区布置在2#竖井施工场地西侧，按独立分路供电要求布设用电线路。 1#竖井施工场地位于1#竖井施工场地位于现状广场上，按独立分路供电要求布设用电线路。

地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案立即下载

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地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案

地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案石柱岭站（原白沙大道站）为南宁市轨道交通2号线由南往北的第7座车站，是地下两层岛式车站。本站有四个出入口，两个风亭。其中，I号、III号出入口跨路部分通道采用浅埋暗挖CRD法进行施工，道路两侧采用明挖顺筑法进行施工。Ⅰ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩，拱顶位于杂填土与泥质粉砂岩间，覆土厚度约4.17m，长17.3m；Ⅲ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉质粘土、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩，拱顶位于粉质粘土层，覆土厚度约4.9m，长15

地铁车站施工方案立即下载

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本资料为地铁车站施工方案，doc格式，共293页工程概况：武汉轨道交通二号线一期工程第25标段由武汉地铁项目部组织施工，工程包含一站一区两个单位工程，光谷广场站、名都站～光谷广场站区间。设计光谷广场站采用明挖工法施工，为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构，由侧板、梁、板、柱等构件组成，钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护，同时兼作永久结构受力的一部分，桩与内衬墙之间设置防水隔离层，基坑采用φ600,t=12钢管支撑。目录第1章项目简况…………………………………………………1 第2章编

地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页） vip 立即下载

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关键词：明挖工法施工双跨箱形框架结构

地铁车站安全专项施工方案资料下载-地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案（明挖工法，293页）

采用明挖工法施工，为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构，由侧板、梁、板、柱等构件组成，钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护，同时兼作永久结构受力的一部分，桩与内衬墙之间设置防水隔离层，基坑采用φ600,t=12钢管支撑。【目录】第1章项目简况第2章编制依据及编制原则第3章工程概况第4章工程特点、重点和难点第5章项目的各项目标第6章总体施工布置第7章生产和服务提供过程控制第8章监视和测量第9章产品防护第10章与顾客有关过程

[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）立即下载

等级：文件 881.00KB 格式 doc

关键词：防水施工方案防水卷材施工工艺防水涂料施工工艺安全施工措施

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[湖北]地铁车站附属结构防水施工方案（反粘防水卷材）

车站附属设计地下一层箱型结构，采用明挖法施工，围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩（其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩，侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。结构封顶后顶板覆土约2m。底板下素混凝土垫层强度等级采用C20。结构钢筋采用HPB300、HRB400，钢筋保护层顶板及顶梁、底板及底梁、侧墙迎土侧为50mm，背土侧为40mm。 …… 四、施工准备和工期安排五、防水施工 5.1防水材料的选择 5.2预铺反粘防水卷材施工工艺 5.3特殊部位的防水施

[上海]双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案（word，117页）立即下载

等级：文件 684.50KB 格式 doc

关键词：地下连续墙施工钻孔灌注桩施工方法土体加固及降水施工方案地墙外劈裂跟踪注浆土体加固应急方案

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[上海]双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案（word，117页）

本工程占地面积约13700m2，为双柱三跨岛式地下二层车站，建筑总面积为18126平方米，本工程基坑总计全长约373米，标准段宽22.6m，端头井宽24.5m，基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m，端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。【目录】 1 工程概况 2 施工策划 3 施工进度计划 4 施工平面布置 5 施工临时用电专项方案 6 施工测量方案 7 支撑立柱、钻孔灌注桩施工方法 8 地下连续墙施工方案 9 土

地铁车站施工方案（共60页） vip 立即下载

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地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站施工方案（共60页）

龙归站明挖顺作地铁车站施工隧道工程结构施工钢筋工程工程概况；施工准备；施工管理；施工部署；施工现场布置；分项工程施工；施工进度计划；质量保证措施；安全生产保证措施；文明施工保证措施；雨季施工保证措施 ······ 编制依据：《砼结构设计规范》 GB50010-2002；《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；《建筑工程施工质量验收规范》GB50300-2001等。车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120m，线间距为11m。本站采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖度为17.7m,结构总宽度为18.5m。车站南端

体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案立即下载

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地铁车站安全专项施工方案资料下载-体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案

以下是部分内容展示，详细请下载第一章工程概况城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象，根据现场勘查，主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况：变形缝渗漏，混凝土结构本体开裂缝，局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则：渗漏治理的主要原则为：经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限，修复材料具有一定的强度和补强效果；第二章施工目标 1、工程质量目标：工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全，确保

[湖北]地铁车站工程临时设施施工方案立即下载

等级：文件 2.85MB 格式 doc

关键词：临时设施施工方案场内施工道路施工临时房屋施工

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[湖北]地铁车站工程临时设施施工方案

本工程施工平面布置是以充分利用施工场地，做到安全生产、文明施工、确保工期、创建精品为指导思想，根据本工程的施工特点及现场实际条件，综合考虑施工便捷，整洁美观，后续施工阶段场地布置等因素，将施工场地划分为办公区、生活区和施工区，并以围挡进行分割，沿车站四周方向布置施工便道，以方便材料运输。配套设施包括门卫、停车场、卫生间等；生活区内设置宿舍，配套设施包括饭堂、浴室、卫生间等；施工区内设置仓库、机电车间、材料堆放场、钢筋加工厂以及各配套设施等。 …… 3.2 围挡施工 3.3 场内施工道路施工 3.4 基坑降水和防洪设施施工 3.5 临

[辽宁]地铁车站工程冬季专项施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁冬季专项施工方案地铁工程冬季施工措施冬季施工安全措施

地铁车站安全专项施工方案资料下载-[辽宁]地铁车站工程冬季专项施工方案（中铁）

资料目录一、工程概况二、气候、水文地质情况 1、气候条件 2、地质条件 3、水文条件三、冬季施工措施 1、组织措施 2、冬季施工准备 3、冬季作业人员防寒措施 4、地面及地下建筑冬季施工措施 5、冻土积雪处理措施 6、钢筋工程冬施措施 7、混凝土工程冬施措施 8、防水施工保护措施 9、填土施工保护措施 10、管线防冻保护措施 11、冬季施工安全措施 12、应急预案内容简介工程概况本工程范围包括xx站及站后区间、xx站～xx路站区间、xx路站。本标段设计里程为CK0+000～CK1+614.880，全长1614.88m。线路走向基本上沿开发大路延伸，自xx街到

地铁车站主体施工方案 vip 立即下载

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关键词：地铁车站主体施工单层隧道区间 U型封闭式路堑结构

地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站主体施工方案

地铁车站主体施工方案本站部分线路位于缓和曲线上，纵向坡度为2‰。车站起止里程CK6+594.5~CK6+794.2.车站为地下双层岛式站台车站，覆土厚度约3.0km，全长199.7m,直线段结构总宽度18.5m，缓和曲线段结构总宽度18.63m，车站共设有3个出入口，2座风道，风道设在主体结构两端的南侧；1、2号出入口设在六纬路北侧；3号出入口设在六纬路南侧，在3号出入口预留连通地下物业开发通道。东兴路车站总建筑面积10387m2,其中地下主体建筑面积7678m2，出入口、风道、风亭建筑面积2709m2。明挖区间段起止里程为CK7+439.2~CK7+610，全长170.8

地铁车站土建工程施工方案（109页）立即下载

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地铁车站安全专项施工方案资料下载-地铁车站土建工程施工方案（109页）

在车站东侧位置设置四处施工竖井，作为车站主体结构施工的主要工作竖井。本站施工分为2期，一期主要施工主体结构的四处施工竖井，施工车站主体，1号、2号新排风道，B、C号出入口及安全口；二期主要施工A、D号出入口。四个施工竖井及横通道分别为：1号新排风道施工通道、1号临时竖井施工通道、2号临时竖井施工通道及2号新排风道施工通道。1号新排风道施工竖井及横通道完成后，使用PBA工法向南施工车站主体结构；1号临时竖井及横通道完成后，使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构；2号临时竖井及横通道完成后，使用PBA工法向北侧、南侧开挖施工车站主体结构；2号新排风道施工竖井及横通道完成后，使用PBA工法向

天津地铁车站施工方案立即下载

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地铁车站安全专项施工方案资料下载-天津地铁车站施工方案

本资料为天津地铁车站施工方案，pdf格式，共286页工程概况：本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1 号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。目录第一章综合说明................................................................7 第 1 节编制依据、原则..................................

明挖地铁车站主体结构施工方案立即下载

等级：文件 1.15MB 格式 doc

关键词：明挖地铁车站车站主体结构施工防水钢筋混凝土结构地下两层结构

地铁车站安全专项施工方案资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案

明挖地铁车站主体结构施工方案南市站为明挖地下一层侧式站台车站，车站总长220.20m，标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95，车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m，覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m，局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章总说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工总体方案及施工组织安排 8 第四章结构工

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