[分享]地铁基坑开挖方式资料下载

发表于2019-06-12

标签：地铁基坑开挖方式资料地铁基坑开挖方式讨论地铁基坑开挖方式视频

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房建施工全阶段技术管理详解立即试听

学员数 4601 好评率 99.00%

关键词：施工全过程，

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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案 vip 立即下载

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资料目录目录第一章编制依据 1 第二章工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17

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[广东]地铁管线改迁基坑开挖支护施工方案（专家评审） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑围护结构设计单管旋喷桩施工工艺搅拌桩施工工艺

项目类型：市政工程基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录第一章编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.3 编制原则 2 第二章工程概况 3 2.1 工程位置及设计概况 3 2.2 工程地质与水文地质条件 7 2.3 主要工程数量 9 2.4 本工程重点、难点及分析对策 10 第三章施工总体安排 13 3.1 施工组织架构 13 3.2 施工要求 1

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地铁车站基坑开挖施工技术立即下载

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内容简介根据车站所处的地理环境和地质情况．提出了基坑开挖的施工关键和施工对策，并结合实际情况，对基坑的开挖顺序、不同地段采用的开挖方式以及在开挖过程中，为了保证土体稳定，如何在围护桩问设置钢支撑作了详妇舟绍，事实证明，只要技术方案合理、可靠．各项准备工作充分、到位．就一定会取得成功。

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临地铁16.5m深基坑，支护设计及基坑开挖设计方案查看详情

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关键词：基坑支护方案深基坑支护设计基坑支护设计基坑开挖设计方案

“本项目紧邻地铁2号线东南角站，将要开挖16.5m的深基坑。本文详细介绍了深基坑的支护设计方案，以及基坑开挖设计方案，可供类似工程设计参考。 ”1工程概述 1.1 周边环境情况本工程位于天津市南开区通南路南、张自忠路西之交汇处，紧邻地铁2号线东南角站C出口地处市中心繁华地段。本工程主要功能为办公、商业、车库；地下3层，主体结构框架结构；地上A区主体结构为框架结构，地上5层，总高度25.15m；地上B区主体结构为框剪结构，地上27层，总高度124.2m，总建筑面积85000m2；本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式，基坑支护总

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原来一直都错了，基坑土方开挖还有这么多学问! 查看详情

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按照基坑支护设计的不同，基坑土方开挖可分为无内支撑基坑开挖和有内支撑基坑开挖。无内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内不设置内部支撑的基坑，包括采用放坡开挖的基坑，采用水泥土重力式围护墙、土钉支护、土层锚杆支护、钢板桩拉锚支护、板式悬臂支护的基坑。有内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内设置一道及以上内部临时支撑或以水平结构代替内部临时支撑的基坑。按照基坑挖土方法的不同，基坑土方开挖可分为明挖法和暗挖法。无内支撑基坑开挖一般采用明挖法；有内支撑基坑开挖一般有明挖法、暗挖法、明挖法与暗挖法相结合等三种方法。基坑内部有临时支撑或水平结

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土钉墙支护在基坑开挖中的控制要点查看详情

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本文从土钉墙支护的控制要点出发，以便保证施工控制的高效顺利进行。一、工艺特点首先，能合理地利用土体的自承能力，将土体作为支护结构的不可分割部分。其次，结构轻型，柔性大，有良好的抗震性和延性。第三，施工便捷、安全，土钉的制作与成孔简单易行，且灵活机动，便于根据现场监测的变形数据和特殊情况，及时变更设计。第四，施工不需单独占用场地，对于施工场地狭小，放坡困难，有相邻建筑，大型护坡施工设备不能进场时，该技术显示出独特的优越性。第五，稳定可靠，支护后边坡位移小，水平位移一般为基坑深度的0.1％~0.2％，最

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[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁施工方案暗挖隧道施工方案中导洞法施工

地铁基坑开挖方式资料下载-[云南]地铁区间中导洞法暗挖隧道开挖及超长大管棚支护专项施工方案69页

资料目录 1．编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 适用范围2 2．工程概况2 2.1项目简介2 2.2工期目标3 2.3工程地质和水文地质4 2.3.1 地形地貌4 2.3.2岩、土分层及其特征4 2.3.3水文地质6 2.3.4 不良地质与特殊岩土7 2.3.5 工程地质条件评价7 2.4主要技术标准11 2.5 施工条件11 2.5.1 管线情况11 2.5.2 周边建筑及交通情况12 2.5.3 沿线水源、电源12 2.6主要工程数量表13 2.7 建设、设计、监理单位13 2.8 金太区间暗挖隧道施工总平面布置图14 3.工程重难点分析及施工对策14

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青岛地铁4号线施工段坍塌，基坑支护到底应该怎么选？查看详情

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关键词：基坑支护形式基坑开挖支护

青岛地铁集团通报，2019年5月27日下午17时40分许，由中铁二十局施工的地铁4号线沙子口静沙区间施工段发生坍塌，初步确定有5名施工工人被困。 28日凌晨，@青岛地铁消息称，经现场全力救援，于28日凌晨1时许，找到三名施工人员，已无生命体征，另外两名失联人员仍在全力搜救。事故发生后，青岛地铁集团、崂山区迅速启动应急响应，第一时间指挥调度、全力救援。据悉，目前，市、区政府及地铁集团等相关负责同志已到现场指挥救援。事故背后：青岛市地铁4号线曾因违规施工被罚 2019年3月11日，

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[天津]地铁风井基坑监测技术方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案

资料目录 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程概况 1 1.2.1工程位置 1 1.2.2工程结构概况 2 1.2.3基坑概况 2 1.2.3.1基坑基本信息 2 1.2.3.2基坑围护体系设计概况 2 1.3 环境工程概况 2 1.3.1既有管线 2 1.4工程地质与水文地质条件 3 1.4.1工程地质条件 3 1.4.2工程水文条件 7 2编制依据 8 2.1国家及地方的有关规范、规程 8 2.2勘察报告 8 2.3设计图纸 9 2.4市建设科技委员会对基坑围护体系设计方案的论证意

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[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑监测方案支撑轴力监测

地铁基坑开挖方式资料下载-[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富）

资料目录 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程概况 1 1.2.1工程位置 1 1.2.2工程结构概况 1 1.2.3基坑概况 2 1.2.3.1基坑基本信息 2 1.2.3.2基坑围护体系设计概况 2 1.3 环境工程概况 2 1.3.1既有建（构）筑物 2 1.3.2既有管线 3 1.4工程地质水文条件 4 1.4.1工程地质条件 4 1.4.2水文地质条件 8 2编制依据 10 2.1国家及地方的有关规范、规程 10 2.2勘察报告 10 2.3设计图纸 10 2.4市建设科技委

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[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨（34页） vip 立即下载

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关键词：路桥QC成果地铁车站施工方法龙门吊架设方案

地铁基坑开挖方式资料下载-[QC]明挖法地铁车站基坑非标准段龙门吊通行技术探讨（34页）

资料目录工程概况 QC小组概况选题理由现状调查设定目标提出方案选择方案（1）龙门吊跨度标准（2）纵梁材料（3）横梁配置制定对策实施对策内容简介地铁车站采用施工，车站基坑全长197m，标准段净宽20.7m，加宽段21.6m，两端端头扩大端净宽分别为24.5m、26m。因车站基坑的净宽不一，而龙门吊跨度为固定跨度，故最关键和核心的问题是基坑非标准段龙门吊的通行问题。目标：实现龙门吊在地铁非标准基坑上方通长通行。目标值：保证一号桥站主体结构提前21天封顶。要解决三个问题，即：1、龙门吊跨度标准；2、纵梁材料；3、横梁配备。实施对策：保证贝

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复杂条件下地铁上盖综合体基坑支护设计与施工查看详情

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关键词：地下室围护体结构基坑变形数值模拟地下连续墙施工

摘要杭州地铁一号线龙翔站上盖物业综合体的一期工程位于闹市区，西靠在建的杭州地铁一号线龙翔站，北贴浣纱渠，周边环境非常复杂；同时，该场地原有的地下结构、工程桩与新建的综合体三层地下室结构相冲突。由于工程地处深厚的软黏土地区，且周边有大量需要重点保护的市政设施，在无法清除原有一层地下结构的情况下，如何顺利并有效地进行基坑围护施工是工程成败的关键。引言近年来，随着城市建设的发展，建筑空间越来越密集，基坑周边经常会出现非常复杂的环境情况。而在密集的市区，往往需要在原有建筑物拆除之后在原址开挖基坑和施工地下室。如果原建筑物地下室有一定的埋深且存在大量的工

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[地铁倒塌]新加坡Nicoll Highway基坑倒塌纪实查看详情

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Terzaghi says: A well documented case history should be given as much weight as ten ingenious theory. 太沙基说：一个记录完善的工程实录应当受到与十个具创新性的理论一样程度的重视。 2004年4月20号下午3点30分，新加坡地铁环线C824标段发生了严重的基坑倒塌事故，史称“The Collapse of Nicoll Highway”。此次事故影响深远，损失巨大，作为一名岩土工程师，很有必要了解此次事件，因为如事故调查报告中所述：The Nicoll

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全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的…… 查看详情

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关键词：地铁车站施工水下混凝土浇筑地连墙钢筋笼水下开挖法施工

北京地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。全国地铁车站施工中首次运用水下开挖永定门外站是北京地铁8号线3期难度最大的车站之一，该站地下水充盈，如果按照常规施工，车站的日涌水量将达到18万立方米，既浪费地下水资源，又有极大的安

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施工原理动画|全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站月底开通查看详情

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来源：安居北京、北京日报视频来源：中铁隆工程集团有限公司整理：筑龙路桥市政地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。（视频观看：请关注“筑龙路桥市政”查看2018年12月18日首条）微信标题：施工原理动画 | 全国首

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