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[分享]双梁支模板资料下载

发表于2019-06-12

标签：双梁支模板资料双梁支模板讨论双梁支模板视频

鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦立即试听

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关键词：鲁班奖申报视频

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住宅项目框支梁模板支架施工方案立即下载

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关键词：模板支架施工方案铁丝绑扎施工

内容简介本工程为商住楼，框架-剪力墙结构，四层裙楼，5-31层为住宅。转换层设计在5层，标高22.700。转换层框支梁较多，且截面面积大、钢筋数量多，单支梁的荷载达到34kN/m。 …… 控制要点： 1.顶托的调节高度不得大于200mm； 2.双钢管顶托梁要用铁丝绑扎，保证不分散； 3.梁底支撑全部用大方木，保证要求的截面尺寸，间距不得大于300mm； 4.对拉螺栓直径必须为12mm双螺帽加固。 5.螺杆间距要严格按交底尺寸加固误差不得大于±10mm。 6.梁侧模纵向内龙骨必须为大方木，外侧必须为双钢管背楞。 7.支撑架的立杆要按设计标高精心挑选

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[四川]铁路客运专线箱梁预制实施性施工组织设计（单箱双室等高度简支箱梁）立即下载

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关键词：箱梁预制施工组织设计箱梁预制施工

双梁支模板资料下载-[四川]铁路客运专线箱梁预制实施性施工组织设计（单箱双室等高度简支箱梁）

项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
设计速度：200
线路长度：72.937km
主体工程内容：特大桥

预制梁结构类型为无碴轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁，截面类型采用单箱双室等高度的形式，梁端顶板、底板及腹板局部内侧加厚，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，封锚采用C50无收缩混凝土，预应力钢绞线采用1×7—15.2—1860-GB/T5224-2003型钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。桥面板宽11.8m，防护墙根部内侧净宽8.6m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.7m，箱梁建筑总宽12.08m；24m梁桥面板宽11.6m，防护墙根部内侧净宽8.4m, 桥上人行道栏杆内侧净宽11.5m。箱梁全长32.6m（24.6m），跨度为31.5m(23.5m)，截面中心梁高2.53m，直线线路中心处梁

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城际铁路750t单箱双室预应力混凝土箱梁模板设计图 vip 立即下载

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内容简介城际铁路750t单箱双室后张法预应力混凝土简支箱梁模板设计图，图纸较全，对新型的客运专线铁路桥梁模板设计有一定的参考价值

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客运专线预应力混凝土简支箱梁作业指导书立即下载

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关键词：锁口钢管桩围堰现浇梁满堂支架法箱梁混凝土浇筑

客运专线预应力混凝土简支箱梁作业指导书锁口钢管桩围堰施工作业指导书 1.适用范围适用于XXXX范围内的深基坑或岸边水中基础工程施工。 2.作业准备 2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计或专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 ······ 锁口钢管桩围堰施工钢板桩围堰施工双壁钢围堰施工

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工地上必知的剪力墙、梁、板模板标准做法，非常实用！查看详情

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关键词：剪力墙标准做法板模板标准做法

剪力墙模板标准化做法一、剪力墙螺杆间距模板集中钻眼 1.1 层高3m的标准层墙体应设置5～6道水平加固螺杆，水平加固螺杆间距不得大于500mm，最底下一道离地不得大于200mm，最上面一道离板底不得大于250mm。 1.2 对拉螺杆采用Ф12螺杆，底下三道加固箍应采用两个螺帽加固，防止螺帽因震动而松动。二、剪力墙支模 2.1 剪力墙龙骨应采用通长50*90进口方木、5#槽钢或40*60*3.0方管加固，净空间距不得大于200mm;所有模板拼缝处均应设置和槽钢或方管同规

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让监理无话可说的剪力墙、梁、板模板的标准化做法查看详情

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剪力墙、梁、板模板的标准化做法查看详情

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关键词：剪力墙标准化做法梁板标准化做法

力墙模板标准化做法一、剪力墙螺杆间距模板集中钻眼 1.1 层高3m的标准层墙体应设置5～6道水平加固螺杆，水平加固螺杆间距不得大于500mm，最底下一道离地不得大于200mm，最上面一道离板底不得大于250mm。 1.2 对拉螺杆采用Ф12螺杆，底下三道加固箍应采用两个螺帽加固，防止螺帽因震动而松动。二、剪力墙支模 2.1 剪力墙龙骨应采用通长50*90进口方木、5#槽钢或40*60*3.0方管加固，净空间距不得大于200mm;所有模板拼缝处均应设置和槽钢或方管同规格进口

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说说剪力墙、梁、板模板标准化做法！查看详情

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剪力墙模板标准化做法一、剪力墙螺杆间距模板集中钻眼1.1层高3米的标准层墙体应设置5～6道水平加固螺杆，水平加固螺杆间距不得大于500mm，最底下一道离地不得大于200mm，最上面一道离板底不得大于250mm。1.2对拉螺杆采用Ф12螺杆，底下三道加固箍应采用两个螺帽加固，防止螺帽因震动而松动。二、剪力墙支模2.1剪力墙龙骨应采用通长50*90进口方木、5#槽钢或40*60*3,0方管加固，净空间距不得大于200mm；所有模板拼缝处均应设置和槽钢或方管同规格进口方木加固，防止漏浆。2.2所有剪力墙应设置保证墙体垂直度的斜撑，防止在浇混凝土过程中产生墙体偏扭。三、剪力墙定

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模板自从这样支模，不仅效率提高4~5倍，甚至没有爆过模！查看详情

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来源：金工建设集团，豆丁施工，施工技术传统的支模板的工序是酱紫的 ▼ 方木模板钉一起: 外面拉上柱箍，这个柱箍是用双钢管拉上对拉螺栓，每两边四根钢管两根对拉螺栓，柱子四条边，每组八根钢管四根对拉螺栓。好木工每天能支2~3根柱子，支柱子工资比不上铺平板，每支1根柱子工资100元左右，日工资200~300元。有没有更好更快的方法？这个神器就是用来支柱子的，名叫方柱模板紧固件。四个一组，一个勾住一个，首尾相接手拉手，用斜铁紧固。就像这样:

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双车道双幅现浇预应力连续箱梁桥上跨高速公路施工安全方案 vip 立即下载

等级：文件 230.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案现浇箱梁施工抱箍托架法施工

资料目录第一章工程简介第一节工程概况第二节互通跨高速的工程主要施工内容第二章互通跨高速计划工期及进度控制第三章互通与高速相交工程施工方案第一节加宽路基填筑第二节主线现浇连续箱梁桥施工方案一、施工测量二、主要工程数量三、基础及下部结构施工方案（一）、桩基施工方案及施工工艺要求（二）系梁、承台施工方案 (三)、桥台肋板施工方案及施工工艺要求 (四)、墩柱、台身、盖梁施工方案下构施工过程中高速公路通行方案四、上部结构施工方案上构施工过程中高速公路通行方案第三节预应力小箱梁桥施工方案一、施工测量二、主要工程数量三、基础及下部结构施工方案

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基础梁模板施工示意图（多层板）立即下载

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内容简介基础梁模板为15mm厚多层板，水平背楞为50x100mm方木，间距200mm，竖向背楞为Φ48双钢管，间距800mm。支撑体系为Φ48钢管，间距800mm，支设方式见下图

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北京某大学教学楼底板及基础梁模板施工技术交底（长城杯）立即下载

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内容简介基础底板采用防水保护砖墙做砖模；导墙、集水坑、后浇带处均采用木模；基础梁处采用600系列中型组合钢模板支设。 2.1基础底板垫层混凝土浇筑完毕后，在离开底板结构外皮50mm处砌筑120mm厚防水保护砖墙，高度与基础底板上表面齐平。砖墙砌筑完毕后即在砖墙后进行回填。待防水施工完毕，立即做保护层，厚度不小于20mm，以免钢筋将防水层破坏。 2.2基础底板导墙与基础底板同时浇筑，导墙高度00mm，使用膨胀止水条做第一道防水，导墙使用木模支设。面板使用15mm厚覆面多层板，后背50mm×100mm木方两道，并使用双φ48×3.5钢管背楞，两侧模板使用M16穿墙止水螺栓拉接，

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[河南]预应力混凝土先简支后结构连续T梁公路桥实施性施组设计（壁实心墩双圆柱墩） vip 立即下载

等级：文件 362.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计明挖扩大基础混凝土墩台施工工艺

双梁支模板资料下载-[河南]预应力混凝土先简支后结构连续T梁公路桥实施性施组设计（壁实心墩双圆柱墩）

内容简介本工程工程特点为山地地形，地面起伏大，桥隧集中，路基高填深挖段多，紧邻河。【工程概况】主要技术标准：道路等级：双向四车道高速公路，设计车速80km/h，汽车荷载标准：公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05g（相当于Ⅵ级），设计洪水频率：特大桥1/300，其它桥涵和路基1/100。主要工程数量：桩基（483根）、扩大基础（4个），承台分离式台（4个）、桩柱式台（17个）、肋板式台（3个）、U型台（4个）；30mT梁340片,40mT梁475片。桥梁下部结构墩台主要采用薄壁实心墩、双圆柱墩（设墩间系梁），桥梁基础采用桩基础（上设桩顶系梁）和明挖扩大基础，桩

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