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[分享]候车站台雨棚资料下载

发表于2019-05-21

标签：候车站台雨棚资料候车站台雨棚讨论候车站台雨棚视频

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武汉某火车站候车室与无站台柱雨棚钢结构施工组织设计立即下载

等级：文件 44MB 格式 doc

关键词：施工组织设计劲性十字框架柱

钢结构形式：钢结构钢结构层数：高层钢结构施工部位：主体,屋面钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,埋弧自动焊钢结构安装方法：整体提升法,单件吊装法,组合吊装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构涂装材料：防火涂料钢结构施工重点、难点：本工程桁架跨度大，最大跨度51.25米，安装高度较高，约19.7米。桁架需分段制作，现场搭设胎架，分段吊装，高空组装。构件吊装和高空作业都具有一定的危险性。钢结构施工主要机具：钢丝绳、水准仪、经纬仪、锯床、电焊机、方钻、球加工专用机、外圆磨床钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2008资料目录无站台柱雨棚分布在高架候车

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福州某火车站高架候车室H型钢骨梁、网架、无站台雨棚施工方案立即下载

等级：文件 835KB 格式 doc

内容简介福州站福州站（含站场、高架候车室、无站台柱雨棚改造等）及客车整备所、动车存车场、客运车辆段、供电段和客运段洗衣厂等相关工程。工程投资10.3008亿元（其中温福铁路承担1.1808亿元），计划建设工期36个月。　　

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火车站高架站房及雨棚施工图纸立即下载

等级：文件 14MB 格式 dwg

建筑功能：交通建筑高度类别：多层建筑地上层数：2层图纸深度：扩初图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：轻钢结构,桁架,网架基础形式：桩基础结构安全等级：一级地基基础设计等级：乙级抗震设防烈度：7度抗震风压：0.75kN/㎡雪压：0.40kN/㎡图纸张数：48张设计时间：2010年内容简介长春站由高架站房、站台雨棚、人行地下通道等组成。高架站房和站台之间通过楼、扶梯相连。站房：上部结构为两层,分别为候车层和站房东西两端18.00m标高的办公夹层，站房屋盖：站房屋盖采用平板网架结构，最大跨度为72.0mx41.03m，悬挑跨度约为

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[QC成果]提高中大型站房雨棚管桁架焊接一次合格率汇报(附图) 立即下载

等级：文件 26MB 格式 doc

关键词：屋面施工技术桁架焊接施工工艺

候车站台雨棚资料下载-[QC成果]提高中大型站房雨棚管桁架焊接一次合格率汇报(附图)

资料目录目录一、工程概况二、小组概况三、选择课题四、现状调查五、设定目标六、原因分析七、确定主要原因八、制定对策九、实施对策十、效果检查十一、制定巩固措施十二、总结和下一步打算内容简介 [QC成果]提高中大型站房雨棚管桁架焊接一次合格率汇报，图文，32页，包括工程概况、现场调查、确定目标、要因分析、制定对策等，推荐参考学习。　　…… 　　站房东侧及南北侧均布置了旅客活动平台，东侧活动平台宽度为20m、南北侧均为12m。高架候车室改造方案为拆除1-4站台上方既有高架候车室，新建高架候车室横跨1-6站台与新、老站房相连。　　无站台柱

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[四川]火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案（详细三维效果流程图）立即下载

等级：文件 13MB 格式 doc

关键词：钢管桁架结构空间桁架结构体系

候车站台雨棚资料下载-[四川]火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案（详细三维效果流程图）

钢结构形式：钢结构, 钢桁架钢结构层数：多层钢结构施工部位：主体, 屋面, 钢柱, 钢梁, 钢支撑钢结构焊接连接方法：手工电弧焊, 气体保护焊, 高强螺栓连接钢结构安装方法：高空散装法, 分条（分块）安装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构涂装材料：防腐涂料。钢结构施工重点、难点：主要构件跨度大、重量重、吊装高度高、高空作业施工安全。钢结构施工主要机具：履带吊、汽车吊、CO2 气保焊机、电焊机、手电钻。钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：有钢结构施工方案编制时间：2009资料目录目录 1工程概况 1 1.1工程概述 1 1.1.1主站房钢结构 1 1.1.2雨棚钢

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大型车站站房及站台电气安装工程施工组织设计75页立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

关键词：电气施工组织设计站台电气施工组织设计防雷与接地装置安装

资料目录目录第一章编制依据 ………………………………………………………………3 第二章工程概况 ………………………………………………………………5 　2.1 工程总体介绍 ………………………………………………………………5 　2.2 电气专业概况 ………………………………………………………………6 　2.3 工程重点与难点 ……………………………………………………………8 第三章施工准备 ………………………………………………………………11 3.1 技术准备 ……………………………………………………………………12 　3.2 物资准备 …………………………………………

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哈尔滨某客运站站房、雨棚施工组织设计（空间管桁架创鲁班奖绿色施工）立即下载

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候车站台雨棚资料下载-哈尔滨某客运站站房、雨棚施工组织设计（空间管桁架创鲁班奖绿色施工）

项目位置：黑龙江高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式：桩基础建筑面积：69996.3㎡地上层数：3层地下层数：2层总工期：655天施组类别：实施质量目标：国家级优质, 省部级优质施工现场平面布置图：总平面, 主体结构, 钢结构, 装饰装修模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：幕墙施组字数：18万施工主要设备：塔吊、人货电梯、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、闪光对焊机、交流电焊机、直螺纹套丝机、电渣压力焊机、木工加工机械编制时间：2010年施工

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山东某火车站钢管桁架式单跨雨棚施工组织设计立即下载

等级：文件 679KB 格式 doc

关键词：施工组织设计人工挖孔灌注桩

钢结构形式：钢结构钢结构层数：单层钢结构施工部位：主体,屋面钢结构焊接连接方法：手工电弧焊钢结构安装方法：高空散装法,单件吊装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构涂装材料：防护涂料、防腐涂料钢结构施工重点、难点：气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后清除熔渣和飞溅物钢结构施工主要机具：钢丝绳、经纬仪、水准仪、点焊机、焊条、塔吊、吊车、卡扣、钻床、液压弯折机钢结构施工节点详图、示意图：10张以下钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2006年以前内容简介站台雨棚改造工程主体结构为钢管桁架式单跨大屋架，横向跨度为86.66～109.21m，桁架纵向间距为22、24m。

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湖南某火车站站房及站台雨蓬施工组织设计（投标钢结构网架）立即下载

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项目位置：湖南高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构钢结构：轻钢结构基础形式：桩基础建筑面积：137614㎡地上层数：3层地下层数：1层总工期：540天施组类别：实施质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖模板材料：木模板, 木胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：幕墙施组字数：20万施工主要设备：塔吊、汽车吊、混凝土输送泵、砼搅拌运输车、施工电梯、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、闪光对焊机、交流电焊机、直螺纹套丝机、电渣压力焊机、木工加工机械编制时间：2007年施工重点难点：主

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山东某火车站钢结构无站台柱雨棚施工组织设计立即下载

等级：文件 11MB 格式 doc

钢结构形式：钢结构钢结构层数：多层钢结构施工部位：主体钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊钢结构安装方法：高空散装法,单件吊装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构涂装材料：防腐涂料钢结构施工重点、难点：本工程主体钢网壳呈曲面，且各点标高不一；钢结构施工主要机具：钢丝绳、锯床、电焊机、方钻、球加工专用机、外圆磨床、塔吊、钢结构施工节点详图、示意图：10张以下钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2007资料目录一、总体概述 3 1.1 工程概况 3 1.2工程主要特点及施工难点分析 4 1.2.1.工程特点 4 1.2.2关键技术及施工难点分析 5 1.2.3工程在施工现场实

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高架候车地下出站层地铁线下穿铁路枢纽站房工程创建“示范性精品工程”规划188页立即下载

等级：文件 61MB 格式 rar

关键词：铁路枢纽站房工程车站装修样板细部节点施工做法

候车站台雨棚资料下载-高架候车地下出站层地铁线下穿铁路枢纽站房工程创建“示范性精品工程”规划188页

第1章工程概况第2章创建范围第3章创建目标及规划第4章组织机构及职责第5章深化设计策划第6章装修样板计划第7章细部节点施工做法第8章创建考核第9章科技管理 …… 铁路站房工程主站房面积99963㎡，雨棚覆盖面积为102000平方米。车站设有南北站房、高架候车厅、南北城市通廊、高架车道、落客平台、站台雨棚和物流通道。站房分为高架候车层、站台层、出站层三层，局部设夹层。平面主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局，地铁线从南北向穿过车站。旅客流线采用“南北

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青岛北站结构设计综述立即下载

等级：文件 1MB 格式 pdf

关键词：青岛北站火车站火车站结构设计三维立体拱架调频质量阻尼器

青岛北站结构设计综述张相勇1 ，李黎明 1 ，魏建友 1 ，王莹1，张爵扬 1 ，徐子亮1 ，甘明1 ，薛慧立1 ，柯长华1 ，张克意2 ，杨惠东 2 (1 北京市建筑设计研究院有限公司，北京 100045;2 中国中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031) ［摘要］青岛北站为特大型铁路客运站和综合性交通枢纽，主体结构由主站房(屋盖、高架候车层、东西广厅)和两侧对称的站台无柱雨棚组成。主站房屋盖东西长约 350m，南北宽约 168 ～213m，由 10 榀立体拱架组成，跨度为101. 2 ～148. 7m 不等，最大悬挑约30m。

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铁路车站站房工程施工组织设计（近400页）立即下载

等级：文件 35MB 格式 doc

关键词：站房工程施工组织设计模板工程施工方案金属屋面施工方案桩基施工方案

项目位置：广东
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构：框架
基础形式：桩基础
建筑面积：260000㎡

铁路车站站房工程施工组织设计（高架平台，近400页）内容介绍本工程主要包括站房工程土建结构、装饰装修和机电设备及安装工程（含信息工程）；附属工程；地下换乘厅；高架平台；站区工程：包括站台雨棚及站台、高架底装饰、雨棚照明等。地面为站台层，层高9.3m，候车区部分两层挑空，层高40.9m，南北广场地面与站台层持平。地上二层为高架进站层和候车层，高架层进站大厅层高20.2m、高架层候车大厅层高31.6m，屋面高度为48.25m。地下一层为出站层及南北联系通道，层高10.8m。 …… 施工方案 1、测

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铁路车站站房工程施工组织设计（鲁班奖，近400页）给排水专业立即下载

等级：文件 32MB 格式 doc

关键词：管道工程施工消火栓箱安装

候车站台雨棚资料下载-铁路车站站房工程施工组织设计（鲁班奖，近400页）给排水专业

项目位置：广东
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构
基础形式：桩基础
建筑面积：260000㎡
国家级获奖目标：鲁班奖

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德国 U5线火车站立即下载

浏览数：1739

英文名称：Germany U5 Line train station工程内容：实景照片位置：德国设计公司：Just/Burgeff 建筑事务所摄影师：Kirsten Bucher 在法兰克福市中心和 Preungesheim 区之间的被频繁使用的本地火车服务，正在被升级来提供无障碍通道。Just/Burgeff 建筑事务所的给U5线的“Glauburgstrasse”站的设计出自VGF（法兰克福的公共交通公司）组织的“设计和建设”竞赛。设计方被告知了这个车站的特定的城市状况，他们提出了一个不仅仅是给候车乘客提供一个站台和遮雨棚的方案。在实际的铁路上从功能上区分出来的缓冲平台（为了火车

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[福建]大跨度钢结构站房工程施工组织设计(鲁班奖) 立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：施工组织设计钢管桁架结构屋面桁架吊装钢结构安装施工方案

项目位置：福建高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：桁架基础形式：桩基础建筑面积：109028㎡地上层数：2层总工期：850天施组类别：实施质量目标：国家级优质,省部级优质国家级获奖目标：鲁班奖施工现场平面布置图：总平面,基础,主体结构,钢结构,装饰装修,其他施工进度计划：横道图模板材料：木模板,木胶合板模板,钢模板模板体系：组合钢模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土外立面材料：涂料,墙砖分部分项工程施工方案：地下室结构,主体结构,砌筑,装饰装修,屋面,钢结构,脚手架,电气,安全文明,季节性施工施组字数：19.5万编制时间：2011年施工主要

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[福建]火车站站房框架梁及顶板模板施工方案（附图及详细计算）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

候车站台雨棚资料下载-[福建]火车站站房框架梁及顶板模板施工方案（附图及详细计算）

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：木胶合板模板模板体系：大模板主要部位：梁, 楼板楼板支撑架：碗扣式模板计算书：梁模板编制时间：2009年施工主要设备：塔吊、电焊机、台式电锯、台式平刨、手提式电钻。施工重点难点：框架梁样式众多、结构面层均为井字框架梁，且大部分均为预应力梁。资料目录目录一、工程概况 2 二、编制依据及执行规范 2 三、施工部署 2 四、顶板、梁模板的结构体系 5 五、细节做法 17 六、模板的拆除 17 七、地基处理 18 八、施工质量及模板材料检验标准 19 九、经济节约措施 19 十、安全文明施工措施 20 十一、环境保

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青岛北站-结构美的完美演绎查看详情

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青岛北站位于山东省青岛市李沧区沧海路，车站总建筑面积约15 万m2，邻近海边。车站建筑的灵感来自于青岛海滨印象，整体造型富有动感又伸展飘逸，挺拔而富有张力，好似一只海鸥振翅高飞，象征着青岛市经济文化的蓬勃发展。同时采用新颖独特的立体交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种城市门户的形象，象征着青岛会以博大的胸怀迎接来自五湖四海的宾客。建成后的青岛北站成为山东省目前唯一的特大型铁路客运站和综合性交通枢纽。青岛北站结构体系复杂，地上两层( 西边局部有第三层观景平台) ，地下两层( 局部三层) ，地下通道结构与地铁结构接驳，实现无缝衔接与换乘。地上主体结构由主站房( 包括屋盖

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