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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词: 鲁班奖申报视频
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某脱硫系统、吸收塔工程施工方案
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内容简介 施工工作范围 1.1 室外构筑物 包括吸收塔基础、增压风机基础、GGH基础、烟道支架基础、事故浆液箱基础、工艺水箱基础、石灰石浆液箱基础、石灰石粉仓基础、工艺管线支架基础、排水坑等。 1.2 室内构筑物 包括脱硫综合楼基础、脱硫综合楼框架结构、脱硫综合楼封顶、脱硫综合楼装修、循环泵房及循环泵基础等。 第一节 主要施工方案 第二节 典型施工措施 1 综合楼施工措施等现浇钢筋混凝土框架施工措施 2 吸收塔基础施工措施 第三节 防雨、防滑、防暑、防冻等施工措施 第四节 预防质量通病措施 第五节 土建试验 第六节 主要施工方案
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长江公路大桥北边塔施工技术方案(81页)
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主塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱、塔顶鞍罩及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。 塔柱高(从塔座项面算至鞍座底)为165.3m,桥面以上塔柱高约132.2m,主塔塔柱横桥向宽度为6.0m,顺桥向宽度为8.0~10.0m,塔柱间中心距:在塔顶处35m,承台顶处43.5m,斜率1:39.6。 下塔柱高33.0m(塔座顶至桥面),高程为+10.000~+43.000,横桥向宽度6.0m,顺桥向宽度9.6~10.0m,采用单箱单室截面,壁厚:横桥向1.2m、顺桥向1.4m,在塔座顶及与下横梁交界部范围内壁厚逐渐加厚。 ···
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冷却塔施工组织设计方案(第四版
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关键词: 施工组织机构
质量保证措施
目 录 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工范围 四、 施工组织机构设置及人力、设备资源计划 五、 技术和物资供应计划 六、 施工进度计划和施工保证措施 七、 施工总平面布置及说明 八、 主要施工技术方案和措施 九、 特殊施工措施 十、 质量保证措施 十一、 安全生产、文明施工的措施
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[合肥]商业广场标志塔施工方案(62页)
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关键词: 标志塔施工方案
外脚手架工程
土方开挖及基坑支护
注浆施工布置图
质量控制措施
本工程为[合肥]商业广场标志塔施工方案,共62页。 工程概况: 本工程建筑面积约24万m2,包括1#楼、4#楼及地下室组成地下室(包括人防)。地下1层底板标高-6.150m,层高5.1m,面积约90000m2。地上层数4~5,层高4.5m,建筑高度23.4m,面积约150000m2。基础结构形式为桩基-筏板基础。 …… 目录: 1编制说明 2编制依据 3工程概况 4现场施工进度情况 5施工重难点分析及对策 6施工部署 7现场施工平面布置 8施工进度计划 9资源配备
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斜拉桥主塔施工专项方案(Word版103页)
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东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不对称布置,即(50+127)+190=367m,索塔为花瓶式塔,塔高125.75m,引桥为预应力混凝土连续箱梁。 本桥索塔为花瓶式塔,塔高125.75m(从承台顶面算起),其中桥面以上高100.96m,桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m,中塔柱高48m,上塔柱高53.2m,塔柱截面为箱形截面,顺桥向塔柱箱高7m,横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m
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江油市斜拉桥主塔施工方案(Word版95页)
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江油市南一环市政工程项目起于绵江路,跨让水河、涪江、至江彰大道,下穿成绵乐客专、宝成铁路,止于金松路与创元路交叉口,总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点,该桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇北江村、儒林村,科光电站下游约800m,桥址处现状涪江宽约280m,水深受上游科光电站开闸泄洪影响,一般3~8m 不等,河流两侧防洪堤内多为耕地。 随着城市的发展,车流的日益剧增,交通压力凸显,为了减缓城市压力,本项目的实施,将完善江油的路网规划,形成江油的南一环。 ······ 第五章 千厮门嘉陵江大桥工程 1 5.1 概述 1 5.2 施工平面布
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斜拉桥主塔施工方案(共95页)
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斜拉桥主塔施工方案 主桥孔跨布置:[155m+155m]预应力砼独塔斜拉桥,主桥长310m。绵江路岸引桥:[3×30m+3×30m]预应力砼连续梁,绵江路岸引桥长188m。江彰大道岸引桥:[3×30m+3×30m+3×30m]预应力砼连续梁,绵江路岸引桥长278m,桥梁全长:桥梁全长776m。 ······ 5.1 概述 1 5.2 施工平面布置说明 4 5.3 施工准备 6 5.4 施工部署 9 5.5 主要工程项目的施工程序和施工方法 23 5.6 工程施工计划及其说明 177 ······
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斜拉桥主塔专项施工方案(共100页)
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关键词: 独塔双索面斜拉桥
变截面箱型结构
斜拉桥主塔专项施工方案 本桥索塔为花瓶式塔,塔高125.75m(从承台顶面算起),其中桥面以上高100.96m,桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m,中塔柱高48m,上塔柱高53.2m,塔柱截面为箱形截面,顺桥向塔柱箱高7m,横桥向上塔柱和中塔柱箱宽4m,下塔柱横桥向加宽;索塔共设三道横梁,上横梁和中横梁高4m,宽6m;下横梁高6m(中心处),宽7m。横梁均采用箱形截面。索塔横梁均布置了预应力,钢束。斜拉索均锚固于上塔柱,斜拉索锚固区设置环向预应力(U形)。索塔内设置施工和运营阶段检修人梯,检修入口设于中塔柱内侧底部。主塔塔身(含塔柱及横梁内)设有劲性骨架以满足塔身施工
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长江公路大桥北边塔钻孔桩施工方案(43页)
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马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部,起自巢湖市和县姥桥镇省道206,接规划中的马鞍山至合肥高速公路,跨江后进入马鞍山市,终点止于马鞍山市当涂县牛路口(皖苏界),与规划中的马鞍山至溧水公路(江苏段)相接,路线全长约36.14km。其中跨江主体工程长11km,南岸接线长19.49km,北岸接线长5.65km。 北边塔墩中心里程为K6+920.00m,距长江大堤约100m。基础采用54根Φ2.5m钻孔灌注桩(钢护筒直径2.8m),桩底标高-75.00m,桩长76.20m,桩底持力层为微风化砂岩。钻孔桩钢护筒外径2.8m,壁厚为22mm,长25.20m。钢护筒作为永久结构的组成部分,与基桩共同
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斜拉桥索塔及主梁施工方案(共58页)
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斜拉桥索塔及主梁施工方案 根据施工整体部署,斜拉桥分南、北两岸对称施工,上、下游幅(两幅的间距为7.12m)基本上并列施工。 南岸(北仑侧)工区负责施工的范围为:D0、D1、D2墩位范围的工程;北岸(镇海侧)工区负责施工的范围为:D3、D4、D5墩位范围的工程。 索塔、主梁及斜拉索施工处于关键线路上,辅助墩、过渡墩、边跨支架段作为非关键工程,可根据关键线路上的工程进度,来确定其经济的开工日期、完工日期。 ······ 8.1 索塔施工 1 8.2 主梁制造运输 28 8.3 桥面板制造 39 8
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济齐黄河公路大桥索塔施工专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,止于齐晏路与国道309线平交口处,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,孔跨布置为: 40+175+410+175+40m,第三标段承担齐河侧主桥施工任务,起讫里程K1+744~K2+164。济齐黄河公路大桥是山东省委省政府“一圈一带”发展战略的重要基础设施工程,大桥结构设计新颖,建设规模宏大,建成后将成为黄河流域单跨最大的桥。 ······ 1.编制依据及原则 1 2.工程概况 1 3.总体施工计划 7 4.施工方案综述 8 5.索塔施工方案 12
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