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发表于2019-05-05

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裂缝修复及碳纤维加固施工方案立即下载

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本资料为裂缝修复及碳纤维加固施工方案，编制于2016年，共5页。工程概况：基础出现上下贯穿裂缝，为了防止板内钢筋锈蚀，须对出现裂缝的梁进行裂缝灌浆处理，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固目录：工程概况编制依据主要材料裂缝灌浆施工碳纤维加固

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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案（顶推复位）立即下载

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关键词：路桥施工方案同步顶升工艺水平顶推复位

梁裂缝加固修复方案资料下载-大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案（顶推复位）

内容简介大桥桥型采用2×50 m（简支T梁）+125 m +220 m +125 m（连续钢构）+17×50 m（简支T梁），桥梁全长1.44K m。　　两岸引桥为50米预应力砼简支T梁，每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米，在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜，腹板仍保持竖直。　　桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上，弯道上的桥墩按平行布置，即桥墩（盖梁）和桥台台帽平行于直线上的桥墩（盖梁）。　　…… 　　【损毁情况】　　大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1～2米，横向相对错位10～

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钢结构加固之实腹梁破裂修复立即下载

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内容简介钢结构加固之实腹梁破裂修复　　包括：　　焊接梁断裂的修复、上翼缘和腹板破裂的修复、翼缘和腹板局部破裂的修复、上翼缘及腹板破裂的修复共两张图纸。　　 2

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混凝土裂缝成因与修补处理方案立即试听

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关键词：预应力混凝土桥梁上部结构加固施工组织设计混凝土施工缝混凝土养护规范

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钢筋方案编写、制作及绑扎快速入门立即试听

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关键词：钢筋工程施工钢筋绑扎与安装钢筋原材控制钢筋原材市场情况

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40套加固改造工程施工方案合集供大家参考！查看详情

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关键词：改造施工方案增大截面加固楼板裂缝处理

主楼结构加固施工方案钢筋混凝土结构常用加固方法火灾后建筑结构鉴定与加固常见结构裂缝及加固技术. 建筑结构加固新技术、新工艺简介砌体结构加固学校办公楼维修改造施工方案教学楼维修改造工程施工方案小学教学楼加固改造工程施工组织设计现浇混凝土楼板裂缝处理施工方案塘沽区北塘学校办公楼维修改造施工方案施工升降机基础工字钢加固施工方案施工方案包含包钢加固工程结构改造加固施工方案喷射混凝土加固改造施工方案楼板裂

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市政桥梁裂缝原因及加固处理查看详情

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══════════════════════ 一、混凝土的特性引起混凝土桥梁产生裂缝的原因很多，分析诸多引起混凝土桥梁产生裂缝的原因均与混凝土的特性密切相关。因此有必要重温混凝土的特性，找出混凝土裂缝与其特性之间的内在关系，以寻求防止混凝土裂缝的方法。混凝土是由水泥、砂、石(碎石或卵石)和水经拌合而成的一种人造石材;砂、石是骨料，水泥和水拌合后形成水泥浆，水泥浆充满砂石间的缝隙将砂石包裹起来，硬化后将骨料胶结在一起形成坚硬的整体(混凝土)。 1混凝土抗拉强度低混凝土是水泥、石子和砂石组成的人造石材，属脆性材料，其抗压强度高，抗拉强度低(约

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预应力钢筋混凝土连续梁裂缝检查及修补技术查看详情

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（一）裂缝检查裂缝检查时首先应注意下述几点：裂缝开始出现的时间，裂缝在梁体的位置，裂缝的宽度、深度、长度和形状。裂缝的长度常用钢尺分段测量然后相加得到；裂缝的宽度通常用刻度放大镜或裂缝测量卡尺进行测量；裂缝深度测量，较深者用超声波，较浅者一般在裂缝中注入酚酞溶液，然后小心开凿不显红色为止，测量其深度，并以环氧胶泥修复。（二）裂缝及缺陷修补技术 1．基本规定 1）混凝土结构裂缝和缺陷修补的范围及方法，应根据调查结果、设计资料，分析产生裂缝和缺陷的原因，根据所处腐蚀环境并结合结构物所要求的耐久性、承载能力、安全性、经济性等因素综合

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灌浆加固法在桥梁裂缝维修中的应用探析查看详情

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　　一、灌浆加固法概述　　灌浆法加固法系用压浆泵将各种树脂浆液、水泥浆液或聚合物水泥浆等胶结料压入裂缝中，由于其凝结、硬化而起到补缝作用，达到恢复结构的整体性。灌浆法包括水泥灌浆法和化学灌浆法两种。水泥灌浆法只能填充裂缝和承受压力，不能抵抗拉应力和剪应力;化学灌浆法能将裂缝两边的混凝土结合在一起，并有抗拉强度和抗变形能力，目前多采用环氧树脂来对裂缝进行整修。此法适用于裂缝宽度较大、深度较深的裂缝修补，尤其是对受力裂缝的修补，处理效果好。　　二、化学灌浆法加固原理　　用化学灌浆的方法封闭裂缝，保护钢筋及水泥混凝土。原理：低压

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高速公路桥梁碳纤维加固施工方案和工艺要求查看详情

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经济的高速发展使得我国交通设施建设资金投入量逐年增加，在全国形成系统的交通网状结构体系。行驶车辆数量高速增长、大型车辆的通行，再加上外在自然条件的影响下，导致高速公路桥梁的结构被破坏，其各方面的质量性能都会大大降低，出现路面不平整、承载能力下降、路面断板的现象，如果不及时处理，就会阻碍交通的正常通行，有可能引发跳车问题，甚至是交通事故。所以，定期对高速公路桥梁进行检测、鉴定、加固处理是相当重要的，可有效保证其质量性能，增加高速公路桥梁的使用年限。加固处理方案对高速公路桥梁不同的病害要采取对应的加固处理方案，对全部砼裂缝用封闭法或者是灌浆方法进行修

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桥涵拼接与旧桥加固方案查看详情

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1 空心板桥加宽拼接采用湿接缝连接方案拼接原桥与加宽桥间由现浇混凝土将其连接形成整体，在空心板两端各设一道50cm厚的横梁，加强其整体性。加宽桥架设4个月后，再进行湿接缝连接，减少收缩徐变及基础沉降的影响。 2 预制箱梁桥加宽拼接采用弱刚性连接方案拼接将原桥箱梁外侧悬臂按规定切割掉45cm，凿毛混凝土表面，在指定位臵按要求植筋和涂刷界面胶，加宽部分预埋钢筋与植筋焊接，浇筑（特快硬型）钢纤维补偿收缩混凝土形成湿接缝。 3 工形组合梁桥加宽拼接采用刚性连接－翼缘拼接首先切除原工形组合梁现浇桥面板66cm宽，在原桥外边梁

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