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[分享]灌注桩变径资料下载

发表于2019-04-22

标签：灌注桩变径资料灌注桩变径讨论灌注桩变径视频

变径灌注桩及其制造工艺查看详情

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跨江大桥群桩基础及钢围堰施工组织设计205页（超长变径钻孔灌注桩）立即下载

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关键词：路桥施组设计跨江大桥施工群桩基础施工

灌注桩变径资料下载-跨江大桥群桩基础及钢围堰施工组织设计205页（超长变径钻孔灌注桩）

资料目录 1、设备、人员动员周期和设备、材料运到现场的方法 2、主要工程项目的施工方法 2.1 概述 2.1.1 工程概况 2.1.2 地质、地形地貌、地震 2.1.3 气象、水文 2.1.4 C1合同段主要工作内容 2.1.5 主要工程数量 2.1.6 总体施工部署和主要施工手段及设备 2.2 工程测量方案 2.2.1概述 2.2.2全球卫星定位系统的优点和精度指标 2.2.3 GPS 测量控制点布设及系统建立 2.2.4施工放样测量 2.2.5测量仪器配置 2.2.6 GPS测量设备和仪器数量 2.3 索塔基础施工 2.3.1 概述 2.3.2 河床防护 2.3.3 钻孔平台设计

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跨江双塔斜拉桥主桥深水基础施工组织设计（变径钻孔灌注桩群桩基础）立即下载

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关键词：路桥施组设计 GPS测量控制点布设袋装碎石抛填变径钻孔灌注桩工艺

灌注桩变径资料下载-跨江双塔斜拉桥主桥深水基础施工组织设计（变径钻孔灌注桩群桩基础）

项目位置：江苏桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：8206m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：吊箱围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：斜拉桥特殊施工方法及材料、施工难点：分块分层浇筑，自动液压爬模，钢吊箱围堰计划工期：24月附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录 1、设备、人员动员周期和设备、材料运到现场的方法 2、主要工程项目的施工方法 2.1 概述 2.1.1 工程概况 2.1.2 地质、地形地貌、地震 2.1.3 气象、水文 2.

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(硕士)变径灌注桩的特点及与普通灌注桩性能对比分析(2005) 立即下载

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内容简介随着我国工程建设的发展,变径灌注桩基础越来越多的应用于大(重)型建(构)筑物。本文在研究变径灌注桩的单桩承载机理的基础上,对变径灌注桩和普通灌注桩的性能进行对比分析。首先采用数值计算的方法对竖向荷载作用下桩基础承载性状进行了研究。计算工具是大型岩土工程计算软件FLAC3D;为了便于计算将计算模型简化为平面轴对称模型,计算中始终假定混凝土桩处于线弹性状态,应力—应变关系服从Hooke定律,桩的轴向承载力是桩身表面摩阻力和桩头部桩端承载力的函数,表面摩擦阻力通过在桩壁和粘土之间设置分界面来模拟,界面的摩擦和粘聚特性表示为混凝土和粘土之间的摩擦阻力。其次通过在桩顶施加一个垂直

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跨海大海钻孔灌注桩钢护筒施工详解查看详情

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①、钢护筒底标高确定 a、钢护筒的最小埋置深度由两个因素确定 a-1、确保在最低河床冲刷线以下，钻孔施工期间护筒底口不出现反穿孔；索塔基础河床泥面标高为-23.3m，在不考虑对河床进行护底的情况下计算护筒最小埋置深度，施工期最大冲刷深度为12.8m，河床冲刷线最低标高为：-23.3+（-12.8）=-36.1m。最小埋置深度计算如下： L=［（h+H）ro—Hrw］/（rd-ro）式中L：护筒埋置深度； H：最高潮位至最低河床冲刷线深度为：4.3-(-36.1)=40.4m； h：护筒

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跨江大桥钻孔灌注桩成桩施工查看详情

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①、钢筋笼制安钢筋笼在加工车间下料，分节同槽制作，根据运输、起吊设备性能，单节钢筋笼长度为12m。主筋间采用冷挤压套筒或直螺纹连接，每个断面接头数量不大于50%，相临接头断面间距不小于1.5m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号，根据前场需要，钢筋笼通过平板车运至码头，驳船水运至现场。为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头用∠75×75×5角钢箍加强，同时在钢筋笼内环加强圈处用φ32钢筋加焊“△”字形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将“△”字形支撑割去。为检测成桩质量，在钢筋笼内侧四周均匀设置四根通长超声波检测管和注浆管，检测管接头顺直牢靠，与钢筋笼的主筋

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桩基础施工技术十大发展方向查看详情

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桩基础技术的发展方向一、桩的尺寸向长、大方向发展二、桩的尺寸向短、小方向发展小桩；锚杆（锚固筋）静压桩；微型桩（迷你桩）三、向攻克桩成孔难点方向发展四、向低公害工法桩方向发展筒式柴油锤打入式桩3大公害；静压桩；旋挖钻斗钻成孔灌注桩；全套管钻孔灌注桩；长螺旋钻孔压灌桩五、向扩孔桩方向发展钻孔扩底桩；桩端压力注浆桩；载体桩六、向异型桩方向发展三岔双向挤扩灌注桩；螺杆灌注桩；大直径多节扩孔灌注桩七、向埋入式桩方向发展中掘施工法桩；预先钻孔法桩八、向组合式工艺

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桩基础技术的10大发展方向查看详情

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一、桩的尺寸向长、大方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩，桩径和桩长均在不断加大，长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩，共131根，直径2.50-2.85m，桩长117m（2005年）；南京

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基坑工程与桩基础工程九种集约型绿色技术立即下载

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关键词：岩土培训讲义预应力鱼腹梁支撑

资料目录预应力鱼腹梁钢结构支撑技术旋喷搅拌加筋锚固技术原状取土压灌混凝土桩技术六轴水泥土搅拌桩技术超深超硬地层三轴搅拌桩技术预应力抗浮桩技术水泥土与混凝土咬合桩技术无泥浆式大直径扩底灌注桩地基处理——变径搅拌桩与旋喷搅拌桩内容简介本文讲解桩基与基坑工程中的几种集约型绿色技术，从技术原理、施工工艺与质量控制、应用案例等多方面讲解，共128页。　　【绿色技术】　　预应力鱼腹梁钢结构支撑技术；旋喷搅拌加筋锚固技术；原状取土压灌混凝土桩技术；六轴水泥土搅拌桩技术；超深超硬地层三轴搅拌桩技术；预应力抗浮桩技术；水泥土与混凝土咬合桩技术；无泥浆式大直径扩底灌注桩

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桩基础技术十大发展方向查看详情

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最近二十多年来，桩基础施工技术在国内外发展迅速，至少有以下动向值得人们关注。一、桩的尺寸向长、大方向发展二、桩的尺寸向短、小方向发展小桩；锚杆（锚固筋）静压桩；微型桩（迷你桩）三、向攻克桩成孔难点方向发展四、向低公害工法桩方向发展筒式柴油锤打入式桩3大公害；静压桩；旋挖钻斗钻成孔灌注桩；全套管钻孔灌注桩；长螺旋钻孔压灌桩五、向扩孔桩方向发展钻孔扩底桩；桩端压力注浆桩；载体桩六、向异型桩方向发展三岔双向挤扩灌注桩

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值得分享的桩基础技术的10大发展方向。查看详情

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筑龙施工官方微信，订阅号：zhulongshigong,粉丝数：20万+，关注即可获得每天的精品内容推送。筑龙施工官方微博，微博号：筑龙建筑施工，每天都有精彩内容为您呈现。 ▲桩的尺寸向长、大方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要，桩径越来越大，桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上，桩径超过2500mm；上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层，桩径为914.4mm；温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上，桩断面600mm×600mm。我国在大江、大河及

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浅谈桩基础技术的10大发展方向查看详情

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桩基础技术的10大发展方向，看看你知道几个？查看详情

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扒一扒桩基础技术的10大发展方向查看详情

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高铁为什么没有安全带？查看详情

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相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么高铁上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。因为高铁是个新事物吗？这个在我国可以这样说，就全球而言，日本的新干线1964年就开通了，至今已经近50年了，显然不能算新事物了。那高铁为什么没有安全带？这主要是基于两个原因。第一，在发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被

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