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本资料为广州马匹运动训练场场地平整及边坡防护完善工程B通道盖板吊装施工方案
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关键词: B通道盖板吊装施工方案
通道盖板吊装施工方案
盖板吊装施工方案
吊装施工方案
科技示范成果
本资料为广州马匹运动训练场场地平整及边坡防护完善工程B通道盖板吊装施工方案,doc格式 概况: 广州赛马场项目B通道,为钢筋凝土结构,使用功能为马场通道。通道采用接近于10米×10米的箱式钢筋混凝土结构建造,侧墙厚800mm,顶板700mm。通道长84米,内部由一层250mm厚的路板将通道隔成两层,下层用作水管设施,上层用作路面交通使用。 项目B通道人行道盖板安装,盖板规格为200×200×1850mm,通道长度84m,盖板工程量312块。盖板支撑端排水沟侧为混凝土支座、通道侧墙固定L70×6不锈钢角铁,每间隔1米用M12化学螺栓固定。 &n
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某大桥钢箱梁吊装和斜拉索安装施工方案
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内容简介 一、工程概况: 某公路大桥主桥是京珠、沪容国道共同过江通道。主桥为(48+204+460+204+48)m五跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。桥面双向横坡2%,纵坡为3%,位于半径R=20000m、切线长T=600m、外矢距E=9m的圆弧竖曲线上。 主梁为全焊流线形扁平钢箱梁,梁高3.0m顶板宽33.8m,底板宽30.28m,总宽度38.8m,横隔板间距3m,纵隔板间距18m。钢箱梁分节段在工厂制造,驳船运输到位,现场吊装、焊接成桥。全桥共分87个梁段,总共分为十三类。其中A标段由中路集团二公局架设安装的梁段43块(不计中跨合拢段)。其中A梁段22块,梁长12m,重1
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市政涵洞通道首件施工方案
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涵洞及通道五座,其中主线涵洞2座,分别为K14+435钢筋砼盖板涵(2*2.5)钢筋用量15.66t,砼582m3;K14+136通道涵(6*5)钢筋用量117.0t,砼1670m3。 ······ 编制依据; 编制原则; 工程概况; 工期安排; 首件工程的选择; 施工方案与施工工艺; 质量保证措施 ······ 共23页,编制于2009年12月。 涵洞平面示意图 模板拉杆示意图
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涵洞通道首件施工方案
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编制依据; 编制原则; 编制范围; 工程概况; 施工准备; 施工方法; 资源配置; 雨季施工; 冬季施工; 施工安全保证措施; 文明施工 ······ 编制依据:《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等。 涵式通道位于主线上,结构形式为钢筋混凝土盖板涵。涵洞轴线与路中线法向夹角为0度,涵长30m,其跨径为1-4×4m。基础为钢筋混凝土基础。
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快速通道钢箱梁工程安装施工方案
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快速通道钢箱梁工程安装施工方案 杨泗港快速通道四新段(陶家岭立交~国博立交)第4标段钢箱梁工程包括:国博立交主线桥L2联和L11联、国博大道高架桥L7联、连通港上下匝道SL2和XL1联。本工程钢箱梁根据各联所处的地理位置及吊装施工环境,将各联划分为若干节段,采取节段逐节安装、定位、焊接的施工形式。 ······ 第一章 工程概况 4 第二章 编制目的及依据 7 第三章 总体施工部署 9 第四章 钢箱梁吊装方案 16 第五章 质量保证 79 第六章 安全专项方案 81 ······ 共9
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公路地下通道施工方案编写模板范例
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关键词: 公路地下通道工程
地下通道施工
地下通道管线保护
基坑开挖支护
公路地下通道施工方案编写范例 1、本地下通道位于XX市闹市区,车流量和人流量都特别大,施工必然会影响交通,合理的组织交通,解决周边居民的出行,以人为本,是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段,地下管线众多,且交底不明。根据现场勘测,有高压煤气管,高压电缆,各种光缆等,存在重大的危险源。所以在施工过程中,对管道的保护也是本工程的重点。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 工程特点 4 工期安排 5、交通组织 6 管线的保护 7、主要施工方案及技术措施 8 安全保证体系
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隧道人行横通道施工方案
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关键词: 隧道人行横通道
小净距分离式隧道
三心圆曲边墙式断面
隧道人行横通道施工方案 本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内,为高速公路双向6车道丘陵隧道,设计行车速度120km/h,建筑界限净宽16.01m,内轮廓净高8.00m,拱部圆弧半径为8.90m,左右洞设计中间线间距广州端为31.0m,惠州端为29.1m,为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2.189%~-1.977%,横坡为3%单向坡;右线隧道进、出口分别为+2.307%~-1.977%,横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。 ······ 1、工程概况 1 2、施工准备 1 3、施工方案 4&
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下穿通道施工方案(Word版,共43页)
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下穿通道施工方案 飞行区下穿通道为飞行区服务车道下穿于停机坪及滑行道形成的地下通道,避免了服务车辆对飞机运行的干扰,提高场内运行效率及安全。 飞行区2号下穿通道从T3A航站楼的东侧指廊下穿于停机坪之下。下穿通道路段主要由地面道路、U槽道路及箱涵道路组成。 2号下穿通道全长501m,其中U槽道路长78.5m,箱涵段长404m,地面道路段长18.5m 2号下穿通道采用横断面布置:道路宽度为11.0m,两车道布置(0.75m检修道+0.5m路缘带+4.25m行车道+4.25m行车道+0.5m路缘带+0.75m检修道)。 ······ 1编制
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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学员数 13942
好评率 98%
关键词: 鲁班奖申报视频
鲁班奖
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钢筋混凝土浅埋地下通道施工方案
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关键词: 浅埋地下通道工程
地下通道施工方案
季节性施工措施
钢筋混凝土浅埋地下通道施工方案 本工程为********地下通道工程,穿越收费广场至站区围墙内5米,通道广场设9个楼梯出入口,站区内设1个出入口.均为钢筋混凝土结构,通道设计断面为2200cmⅹ2800cm(宽*高,净空),长为102.8。通道中心桩号为AK0+740.702,工程由*****工程设计研究院设计。 通道工程为浅埋式地下建筑物,地基容许承载力为120kpa,通道顶板面位于路面最低处下850。地基回填300厚混合砂砾,基础垫层采用C15素砼,通道结构采用C30防水砼,其抗渗标号为P6。通道垫层以上四周与土质相接触面采用30厚防水砂浆隔离,施工缝采用遇水膨胀橡胶止
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城市人行地下通道工程施工方案
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关键词: 人行地下通道工程
地下通道施工
基槽开挖工艺
钢筋混凝土工程
城市人行地下通道工程施工方案 本通道工程线路里程Kx+xx,平面设计呈“Y”型,主通道截面B×H=5.0m×3.5m,总长90.01m;梯道及坡道宽3m,总长294.37m。 主通道及靠近主通道的梯道为箱型结构,顶、底板、侧墙厚度均为40cm,采用C35混凝土现浇。梯道坡为度1:2,坡道坡度为1:10。主通道及梯坡道外施作一圈防水卷材。 装饰装修:主通道地面采用2cm厚花岗岩防滑地砖,通道顶采用白色铝合金扣板吊顶,梯道及通道墙面贴白色墙砖。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工进度计划 3 四
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案 本站位于汪河路与大通湖街交口东侧知名地产内,为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站,有效站台宽度14米,有效站台长度118米,车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口,两个风道,除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外,其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页 出入
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游泳馆通道地基处理施工方案Word版(共16页)
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地基类型:水泥土搅拌桩地基
地基处理施工详图、示意图:无
编制时间:2014
游泳馆通道地基处理施工方案 场地面积1260m2 左右,现场为游泳馆通道,场地狭小,目前正进行面层砼开挖施工。 本工程在勘探深度范围内共分布有3 层地下水,第一层为上层滞水,初见水位标高27.61~31.21m,静止水位标高27.91~31.61m;第二层为层间水,初见水位标高24.40~25.91m,静止水位标高24.65~27.09m;第三层为承压水,初见水位标高9.09~12.46m,静止水位标高21.44~22.39m。历史最高地下水位绝对标高在36.00m左右(1959 年),近3—5 年最高地下水位标高为35.00m,地下水对混凝土无腐蚀性。 基坑开挖
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东湖通道工程防撞墩专项施工方案
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关键词: 通道工程施工
道路防撞墩施工
防撞墩施工方案
防撞墩专项施工方案 根据设计施工图纸,DHTDK4+440~DHTDK5+260段主体结构与东湖东路存在交叉,施工该段主体结构时需修筑一条临时交通疏解便道。交通疏解道路起点从桩号DHTDK4+440处东湖东路经过碧波宾馆门前至磨山景区内部景区道路,然后从景区3号门拐至荷花塘区域与磨山景区1号门附近的公交停车场顺接,最终与DHTDK5+260端头处的鲁磨路顺接。 ······ 第一章 编制说明 3 第二章 方案概述 4 第三章 防撞墩施工方案 7 第四章 施工质量、安全、文明控制措施 10 ······ 共10页&n
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高速公路大桥跨S301安全通道施工方案
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高速公路大桥跨S301安全通道施工方案 大岳高速公路第二合同段 K12+694.00大朝陆家大桥左幅桩号为K12+54~K12+838.5,右幅桩号为K13+690.46~K13+897.54。左、右幅第三跨上部构造采用40米斜交30°T梁上跨S301。为尽量减少上跨S301施工对省道S301交通的影响及在施工过程中确保S301的行车安全,拟采用在S301路基上搭设钢结构安全通道方案,从而避免安全事故的发生。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、编制目的 四、成立交通协调管理小组 五、安全施工防护目标 ·
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旧村改造道路工程地下过街通道防水施工方案
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关键词: 道路工程施工
地下过街通道
通道防水方案
结构防水工程
旧村改造道路工程地下过街通道防水施工方案 大涌旧改项目有两个过街通道,分别是铜鼓路地下通道、科发路地下通道。铜鼓路地下通道横穿铜鼓路,西端连接大涌商务中心地下一层,东端至大涌公建区围护桩,长度约65m、宽度约9m(地下商业区宽度约为21m),为单层通道结构。 科发路地下过街通道位于科发路与大冲一路交界处,通道横跨科发路,连接北侧回迁自住B区与南侧3栋住宅区地下室,为地下双层结构,总长约24.05m,宽度 7m,深度约13.9m ~12.73 m, 目前3栋住宅区、回迁自住B区地下室完成,完成约10层主体结构施工。 基坑位于素填土、砾砂、砾质粘土中。通道均采用明挖顺
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地下通道工程支撑拆除专项施工方案
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关键词: 地下通道施工
支撑拆除方案
钢支撑及活动端拆除
地下通道工程支撑拆除专项施工方案 本次XXXXXX项目位于彩虹路人才公寓旁边与人才公寓交接处,子期南道1#地下通道位于子期南道车行道与人行道下方,与人才公寓地下空间衔接,子期南道2#地下通道下穿子期南道和中南2#排洪渠。 下部采用D800mm灌注桩加内支撑的支护结构直立开挖,冠梁桩间距1m布置,中间用D600旋喷桩止水,加固后土体抗渗系数<10-6cm/s。冠梁为1000*800mm钢筋砼冠梁,围檩用HW400*400*13*14双拼钢围檩。横撑设置两道,首道为800*600mm的钢筋砼支撑,水平间距一般为7m,第二道为钢筋混凝土围檩,水平支撑为钢管钢支撑,采用D60
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[永州]李达大道地下通道施工方案
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关键词: 城市道路施工
地下通道施工
测量放线工程
基坑开挖支护
李达大道地下通道施工方案 李达大道K5+170—K6+480.892段(永州大道-阳明大道段)西起永州大道,东接阳明大道,人流密集,为尽量减少行人对车辆的影响,保证行人过街的安全以及交通的快速通行,在李达大道K5+682.282及K6+397.728处设置人行下穿通道,解决人行过街问题。 下穿通道成工字型,主通道采用矩形框架结构,长度为52米,净宽5.0米,净高2.75米;主通道两边各设置2个出口梯道两个进出口坡道,梯道、坡道采用U型槽结构,U型槽梯道上空安装轻钢雨棚。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、工期安排 
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[南京]过江通道工程冬期施工方案
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关键词: 过江通道工程
通道冬季施工
混凝土配制工程
混凝土浇筑养护
[南京]过江通道工程冬期施工方案 根据现在的工程进度情况,结合工作计划,本项目冬期施工内容主要包括:江北工区主要是主体结构(侧墙、顶板等)的施工、基座反力架的施工、龙门吊组装,重点是盾构机进场、下井、组装和调试;梅子洲工区主要是高压旋喷桩和导墙的施工;江南工区主要是施工地连墙,其中包含了大量的混凝土工程和钢筋工程的工作;管片场则是进入冬期管片生产阶段。 ······ 一、编制依据 1 二、概况 1 三、冬期施工主要内容 2 四、组织保证措施 3 五、技术保证措施 4 六、质量保证措施 12&
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