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房建施工技术员晋升训练营
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好评率 99.00%
关键词： 房建施工技术员
施工方案编制
技术交底编制
房建读图识图
施工组织设计
施工技术重点
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中国最难建的桥，因太险竟动用了两枚火箭，世界建桥史上还是首例
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今天我们来聊一聊曾经的中国也是世界第一高桥——四渡河大桥。大桥全长1365米，桥面距离谷底560米，相当于200层楼高。塔顶至峡谷谷底高差达650米，它是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，曾被誉为世界第一高悬索桥，但随着去年云贵北盘江大桥的通车，四渡河大桥的“第一”宝座被取代。 四渡河大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇四渡河，建在武陵山的崇山峻岭之中，自古以来，蜀道之难难于上青天，处在巴蜀之地四渡河大桥建设难度更不是一般的大,大桥建设难度最大的地方在于架桥时先导索的铺设问题。 四渡河大桥东接宜昌，西连恩施，全长近1
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工地干干净净就建完了一座桥？这个施工工艺我给满分！
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关键词： 桥梁工程梁板预制
高速公路工程初步设计
沥青及沥青混合料
现场拼装施工延时摄影 图1 上海嘉闵高架北延伸段互通立交鸟瞰图 嘉闵高架快速路作为上海外环线（S20）与沈海高速（G15）之间的一条南北向快速路，是上海市虹桥综合交通枢纽所规划“一纵三横”快速路网中重要的“一纵”具有分担虹桥综合交通枢纽快速集散流量，服务上海西部地区货运交通。 图2 上海嘉闵高架北延伸段航拍图 与传统高架桥梁不同，这是我国第一次实现了桥梁上下部结构的全预制拼装技术，也是路桥行业信息化、工业化融合的卓越成果，今天我们就跟随这座桥的建设单位上海城投公路（集团）有限公司一起
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欣赏 | 中国极具创意的13座桥
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中国极具创意的13座桥 说起桥的数量和种类 中国称第二，没人敢称第一 中国的桥可追溯至上千年 如今更是霸占“世界桥梁排行榜”榜单 今天就给大家介绍一些 设计感十足的中国桥 01 天津之眼——永乐桥天津之眼 全称天津永乐桥摩天轮 坐落在天津市红桥区海河畔 是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮 兼具观光和交通功用 是世界上唯一建在桥上的摩天轮 是天津的地标之一 桥永乐桥原名慈海桥
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艰难的抉择：三峡工程决策始末之先建葛洲坝探索准备（二）
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1969年9月，为了缓解荆江洪灾的紧张形势，改善三线供电和川江航运状况，湖北省革委会副主任张体学乘毛泽东主席视察当地之机，正式提出了修建三峡大坝的建议，不料却遭到毛泽东反驳：“现在不考虑修三峡，要准备打仗。”在此情况下，武汉军区、湖北省和水电部联名向毛主席和党中央提出了先修三峡工程的组成部分葛洲坝水利枢纽的建议，得到首肯。毛泽东和周恩来都认为，先着手修建葛洲坝工程，就可以为准备兴建三峡工程作一次试验和探索，搞好了葛洲坝，就能为三峡工程奠定基础。 当时，葛洲坝是在既不清楚地质状况又没有总体设计图纸的情况下仓促上马的。上万名建设者唱着语录歌，喊着“边勘测，边设计，
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典型案例！震惊世界的在建桥梁倒塌事故！
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关键词： 施工进度横道图
安全生产事故典型案例
高处作业安全
典型事故案例
事故现场典型事故案例
桥梁工程中有很多的案例值得我们去反思，筑龙学社就这些案例做了一系列的讲座，感兴趣就来筑龙学社vip免费讲座~ 我们有： 不可忽视的桥梁长期下挠病害—以KB大桥为例 美国亚历山大I-85大桥垮塌事故 人行桥共振的经典案例-英国千禧桥 尼皮贡斜拉桥支座破坏分析 拆除工程不可大意-辛辛那提Hopple匝道桥坍塌事故 节点板破坏导致的钢桥垮塌-美国I35W大桥 设计失误导致哥伦比亚在建斜拉桥垮塌 风振导致斜拉桥锚板断裂-Sabo人行桥案例分析 道路桥梁是最基本的交通设施，在道路桥
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最著名的未建桥梁——梦幻般的Ruck-A-Chucky桥
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上个世纪的1977年，林同炎先生和他的搭档D. Allan Firmage设计了跨越美利坚河(The American River )奥本坝库区的斜拉桥方案，取名为Ruck-A-Chucky Bridge(简称Ruck桥)。 Ruck桥位于距加里福利亚(California)10英里的奥本坝水库上。桥梁设计参照了美国桥梁设计规范AASHTO。桥梁长度1300英尺，主梁方案为钢箱曲梁和钢混曲梁，曲率半径457.20米;众多的钢拉索组成了空间双曲面索面，四个索面的拉力代替了桥梁墩台，承载了整个桥梁的荷载，所以全桥没有一个桥墩;拉索按照曲线的布置规律地锚
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资料翻译：隔震技术的早期历史 | Seismic isolation: Early hist
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关键词： 抗震基础隔震
抗震保护技术
Seismic isolation: Early history 隔震技术的发展史 Nicos Makris 原载Earthquake Engineering and Structural Dyanmics First published: 23 September 2018 https://doi.org/10.1002/eqe.3124 郑哲 译 摘要：隔震或“抗震基础隔震”是一种地震保护策略，旨在将结构的运动与地面震动分离，从而减小结构内力。隔震技术作为最有效和最成功的抗震保护技术，现已成为替代传统能力设
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城市道路设计中的新型雨洪控制利用技术
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城市建设要保持基础设施与环境的协调,城市径流及其污染物排放总量要与生态承载力相适应,以维持城市良性水循环和健康的生态系统,构建优美､舒适和健康的人居环境,形成人与自然的和谐关系,实现资源节约型､环境友好型城市的目标｡ 道路在城市规划与建设中占有举足轻重的地位,快速城市化背景下,道路面积不断增加｡目前,我国城市道路占建设用地的比例一般为10%~15%,国外有些城市甚至超过30%~40%｡因此,为了协调城市发展中人和环境之间的矛盾,如何把握日益增加的道路与城市环境的关系,妥善处理道路建设对环境､水资源等带来的干扰和影响,就成为一个值得认真对
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中国第一高楼是怎样建起来的？亲历者回忆：最难的地方在这…
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来源：施工技术 在上海，有一座高楼世界瞩目 它处在陆家嘴建筑群的“C位” 站在它脚下看是这样的 ↓ 俯瞰它是这样的 ↓ 夜幕降临时 登上它可以看到这样的风景 ↓
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怕港珠澳大桥海底隧道漏水，香港毒舌“桥王”：要不带雨伞雨鞋？
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10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 美国有线电视新闻网网站曾刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章，题为《造价200亿美元的“脐带”：中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称，港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心，它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。 国际隧道协会隧道专家汉斯·德维特（Hans de Wit）也认为港珠澳大桥工程是“全球最具挑战的跨海项目，其中岛隧工程是迄今为止最为复杂的一项工程”。
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怕港珠澳大桥海底隧道漏水，香港毒舌“桥王”
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10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 美国有线电视新闻网网站曾刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章，题为《造价200亿美元的“脐带”：中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称，港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心，它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。 国际隧道协会隧道专家汉斯·德维特（Hans de Wit）也认为港珠澳大桥工程是“全球最具挑战的跨海项目，其中岛隧工程是迄今为止最为复杂的一项工程”。
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美国媒体评出的世界12大奇迹桥梁！
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据美国《赫芬顿邮报》报道，从日本明石海峡大桥到美国旧金山的金门大桥，世界很多桥梁不仅创造了工程学上的奇迹，也是美丽和灵感的来源。为纪念这些伟大的成就，《赫芬顿邮报》日前盘点了世界上12座堪称奇迹建筑的桥梁，它们既是设计史上的奇迹，又是创造灵感的标志。 1、有“法国第一高桥”之称的米洛高架桥于2004年完工，桥塔总高343米，桥长2460米，宽32米。这座大桥的最高点比法国埃菲尔铁塔还高23米 2、英国盖特谢德千禧桥绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睛。 3、由中
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一场桥梁快速施工关键技术的盛宴
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丹桂飘香、秋高气爽的美好时节，由浙江交通集团和《桥梁》杂志社共同主办的“2018国际桥梁工业化建造及快速施工关键技术研讨会暨宁波舟山港主通道施工现场参观活动”，10月26日至28日在中国东部的海港城市——宁波隆重举行。 本次活动由浙江交工集团、中建集团、中交路建公司、中交二航局、中铁大桥局、广东长大公司、中铁宝桥公司、中交公路规划设计院协办，宁波舟山港主通道建设指挥部、《桥梁》杂志社学术交流部承办，并得到了美国桥梁快速施工研发中心、国际桥梁抗震协会、浙江省交通运输厅、中国公路学会桥梁和结构工程分会的大力支持。活动邀请了美国桥梁快速施工研发中心的专家
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分享|木构建筑将成为未来的趋势？美国即将建造的4个大型木构建筑
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在当下气候变化、全球变暖的情况下， 混凝土和钢筋的建筑大楼， 已经对生态环境造成了污染。 建筑师面临了可持续设计与绿色设计的需求。 木构建筑逐渐被建筑师提起， 木构较于钢筋水泥的混合， 更加轻便以及绿色环保。 Mjøsa Tower 世界各地兴起了打造巨型木质建筑的热潮， 挪威的Mjøsa Tower预计在本月完工， 这个18层、85.4米高的木质建筑， 完成后预计将成为世界最高的木构建筑。
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工程项目管理中的网络计划技术
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关键词： 房建项目管理
项目进度管理
内容简介 网络计划技术是网络理论在计划管理上的应用。网络理论属于图论，其数学工具是伟大数学家欧拉为解决著名世界难题——哥尼斯七桥问题所创立的一个数学分支。网络计划技术是在本世纪50年代中后期首先在美国发展起来的计划管理方法，是一种关于生产组织和管理的数学方法，是项目计划与控制的核心技术之一。它通过网络图制定计划，求得计划的最优方案，并据以组织和控制生产，使其达到预定的目标，从而在保证工期的前提下，提高工程的技术经济效益。 全文共计6页
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铁路人都在转！铁路用混凝土及减水剂的技术要求
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目前高速轨道交通形式: 轮轨构造：高铁轮轨（法国）最高试验时速—574.8km/h 磁悬浮构造：磁悬浮（日本）最高试验时速—581km/h 世界第一条高速铁路（简称高铁），日本东京—大坂新干线于1964年成功运营，时速220km/h，全长515km；继之法国于1983年建成巴黎—里昂TGV高铁，时速270km/h，全长388km。目前世界上已有高铁营业里程8763km，分布于日、法、德等10个国家和地区。 高速铁路在客运市场有四大优势：一是速度快；二是安全可靠；三是经济实惠；四是运载量大。 “十一五”建设目标，新线17000km，其
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献给年轻技术人员的十大忠告，值得传阅！
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好好规划自己的路，不要跟着感觉走 根据个人的理想决策安排，绝大部分人并不指望成为什么院士或教授，而是希望活得滋润一些，爽一些。那么，就需要慎重安排自己的轨迹。从哪个行业入手，逐渐对该行业深入了解，不要频繁跳槽，特别是不要为了一点工资而转移阵地，从长远看，这点钱根本不算什么，当你对一个行业有那么几年的体会，以后钱根本不是问题。频繁地动荡不是上策，最后你对哪个行业都没有摸透，永远是新手！ 可以做技术，切不可沉湎于技术 千万不可一门心思钻研技术！给自己很大压力，如果你的心思全部放在这上面，那么注定你将成为孔乙己一类的人物
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外籍专家组到河北广通路桥进行学术调研
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外籍专家组到河北广通路桥进行学术调研 3月9日上午，分别来自美国、加拿大、意大利、瑞典的外籍技术专家组在省高管局、石安高速筹建处相关领导的陪同下来到河北广通路桥集团有限公司石安高速改扩建项目KJ7合同段施工现场进行了学术调研指导，河北广通路桥集团常务副总经理宋继增陪同调研。 此次学术调研由石安筹建处组织，福州大学做技术指导，主要对邯郸市南三路分离立交的延伸桥面板无缝桥施工技术、沙口分离立交旧桥加固技术、支漳河特大桥长联桥新旧桥拼接技术进行了技术交流。外籍专家组分别详细询问了延伸桥面板无缝桥的设计原理，南三路桥面系的施工工艺、沙口分离立
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悬浮隧道再成业内热点，各国争相研究相关技术
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小编语 悬浮隧道是近年来隧道行业内的一个热点话题，作为兼顾通行与环境的全新跨海方案，水下悬浮隧道可能成为未来汽车和火车的高速通道。目前，国内外都已经开始了对悬浮隧道的研究，一起来看看有何新进展吧！ 悬浮隧道概念 悬浮隧道SFT（Submerged Floating Tunnel）又名阿基米德桥，它是一个圆形或椭圆形的管道结构，被悬挂在数个浮体（浮桥船）下，形成可供通行的水下隧道。 悬浮隧道概念 它依靠浮力支撑隧道重量，取名由阿基米德原理而来。为避免影响水上交通及被天气影响，隧道建于水底，但为免承受过大水压，常
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