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装配式建筑成本组成与分析
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关键词: 建筑装配式成本分析
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全国既有桥梁安全管理与养护加固技术交流会
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关键词: 既有桥梁检测与评估
桥梁安全管理
桥梁养护加固
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预制装配式混凝土(PC)建筑技术解读(82页)
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关键词: 预制装配式混凝土建筑技术
施工质量控制
预制装配式混凝土(PC)建筑技术解读,PDF格式,共81页,内容包括: 一. 建筑工业化的背景及意义 二. 目前发展瓶颈及成本分析 三. 建筑工业化的核心和技术 四. 相关技术标准及设计要点 五. 常见施工质量问题及控制 六. PC项目设计经验简介 ...... “外挂内浇”PCF剪力墙体系 常见施工质量问题---后浇段预留钢筋碰撞 全装配整体式剪力墙体系 装配式建筑的成本增加因素
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装配式混凝土结构设计内容与方法培训讲义
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关键词: 装配式混凝土结构设计
装配式混凝土结构设计内容
结构设计的标准化
结构构件允许偏差控制
装配式混凝土结构设计内容与方法,主要内容包括: 一、结构设计现状的概述 二、结构设计方法和要求 1. 装配整体式结构的整体设计方法与现浇结构相同 2. 方案阶段的协调与配合 3. 结构设计的标准化和尺寸协调 三、结构设计内容及拓展 1. 与现浇结构相比增加的设计内容 2. 短暂设计状况的控制 3. 结构构件的允许偏差控制 四、一些争议问题的探讨 五、结语 …… PDF格式,43页,编制于2016年。 与现浇结构相比增加的设计内容
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水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页)
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关键词: 水泥混凝土路面
路面共振碎石化
路面施工技术
该资料为水泥混凝土路面共振碎石化技术手册(19页) 截止 2012 年年底,我国水泥混凝土路面总里程达到165.32 万公里。上世纪 90 年代,乃至 10 年前建设的大量水泥混凝土路面,随着使用年限的增加,快速增长的交通荷载的作用,大量的水泥混凝土路面进入了大中修阶段。水泥混凝土路面“白改黑”后具有更高的路面平整度、更优的路面抗滑性、更低的行车噪声、更低的眩光特性、更佳的行车舒适性和安全性、更低费用、更小的交通影响,更符合城市的发展需求。 ······ 1、为什么“白改黑” 2、“白改黑”存在的问题 3、共振碎石化是实现最优破碎的工艺
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混凝土结构加固设计经验总结(word,8页)
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关键词: 混凝土结构加固设计
加大截面加固法
混凝土结构加固设计经验总结混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。 直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法 2、置换混凝土加固法 3、有粘结外包型钢加固法 4、粘钢加固法 5、粘贴纤维增强塑料加固法 6、绕丝法 7、锚栓锚固法 二、间接加固的一般方法有: 1、预应力加固法 2、增加支承加固法 3、其它加固法 混凝土加固设计
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BIM在混凝土预制构件设计中的应用研究
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关键词: BIM的概念
当前发展困惑
混凝土预制构件
【本资料为BIM在混凝土预制构件设计中的应用研究,Word格式,共2页】 内容概述:混凝土预制构件的优点是众所周知的,它不仅是建筑施工工业化的标志,同时也为降低成本、节能减排做出不少贡献。近年来,混凝土预制构件在轨道交通广为应用,在房屋建筑中的需求量也逐渐增加。 重点内容: 1 混凝土预制构件行业的背景 2 当前发展面临的困惑 3 BIM的概念及对问题的解决
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水工钢筋混凝土之钢筋混凝土肋形结构及刚架结构
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关键词: 水工钢筋混凝土
钢筋混凝土肋形结构
水利培训讲义
本资料为水工钢筋混凝土之钢筋混凝土肋形结构及刚架结构,共106页,格式为ppt。 工程概况: 梁格布置应求得经济和技术上的合理 梁布得稀,省模板和省工,但板的跨度加大,板厚增加,多用混凝土,自重增大。 梁布得密,板跨减少,板厚减薄,自重减轻,但费模板和费工。板面积大,板较薄时,材料省,造价低。避免集中荷载直接作用在板上。 一般建筑板的跨度为1.5~2.8m,板厚为60~120mm。 水电站厂房发电机层的楼板,板厚常用120~200mm。主梁跨度5~8m,次梁跨度4~6m。梁高与跨长比值:次梁1/18~1/12,主梁1/15
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[QC成果]降低混凝土墙面抹灰层空鼓率
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内容简介 科技日益发达的今日,新材料、新工艺不断涌现,其中不少已在建设工程上大批量投入应用。但具体到某一建设项目,这些新材料、新工艺是否适用,还得具体论证,否则会“水土不服”,损失惨重。在本工程施工过程中,采用“新材料——干混砂浆”、“新工艺——塑料模板”时,缺少样板先行意识,使得混凝土墙面抹灰层大面积空鼓,先后五次由上而下轮番修补,造成较大的损失,属于质量事故。 …… 因素一:组织措施不足 抹灰人员为劳务分包,施工时,现场没有自身班组管理人员,带班人员指挥协调能力不强,管理混乱。抹灰前,已要求分包队伍强化组织措施,落实岗位责任制。 结论:非要因。 因素二:培
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解读公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018
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关键词: 桥涵设计规范JTG3362
桥梁规范2018
箱梁桥抗倾覆设计
极限状态验算
预应力混凝土桥涵设计
解读《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018》 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018在04版规范的基础上修订的主要内容包括:调整了混凝土桥涵用钢筋等级;增加了桥梁结构设计的基本要求;强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求;补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法;调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法;增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式;调整了钢筋混凝土及 B 类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法;补充调整了构造设计要求。
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装配式整体式混凝土结构关键技术研究与应用(140页)
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关键词: 装配式建筑施工培训
施工技术管理
施工新技术研发
资料介绍:1、如何认识预制装配整体式混凝土结构2、预制装配混凝土剪力墙结构试验研究与工程应用3、预制装配混凝土框架结构试验研究与工程应用4、GDPS钢筋连接新技术研发及试验……梁底筋锚入和附加钢筋搭接的混合连接节点特点:1、底部大直径钢筋--22/25mm2、底部钢筋少数量--2根3、附加U形钢筋,提高抗震性能部分高强筋预制梁柱连接节点特点:1、底部高强钢筋--600MPa级2、底部钢筋小直径--12/14mm,灵活避开相碰钢筋3、键槽内增加小箍筋,提高下部混凝土变形能力……PDF格式,140页。 基本预制构件生产 楼板 日本的
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回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJT23-2011
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根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)>的通知》(建标E20083 102号)的要求,规程编制组经过广泛的调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,修汀了本规程。 ...... 修订的主要技术内容是:1.增加了数字式回弹仪的技术要求;2.增加了泵送混凝土测强曲线及测区强度换算表。 ...... 1 总则 2 术语和符号 2.1 术语 2.2 符号 3 回弹仪 3.1 技术
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[广东]钢框架结构大体积混凝土专项施工方案
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关键词: 大体积混凝土
大体积混凝土施工
大体积混凝土浇筑
内容简介 [广州]钢框架结构大体积混凝土专项施工方案,30页,编制与2016年。内容详细,做法规范,可供参考学习。 工程概况 总用地面积约4730m2, 总建筑面积3885 m2;地下0层,地上3层,建筑高度14.55m,建筑±0.000相当绝对标高18.600m。 本工程地上3层,首层层高4.5m,二层层高4.0m,三层层高6.1m。主要结构体系为钢筋混凝土-钢框架结构,基础型式采用预应力砼管桩。抗震设防烈度7度,建筑结构安全等级二级。 …… 砼表面处理 混凝土浇注至略高于设计标高时用铝合金刮杆将表面刮平,并用木、铁抹子进行抹压,在混凝土收浆接近初凝时,对混
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混凝土裂缝产生的原因及处理措施
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一、混凝土裂缝产生的原因 1、设计方面的原因 1)设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。 2)设计中对构件施加预应力不当,造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)。 3)设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。 4)设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5)设计中采用的混凝土等级过高,造成用灰量过大,对收缩不利。 2、混凝土材料及配合比原因 (1)混凝土的收缩 混凝土的一个主要特性就是收缩,它在很大程度上影响混凝土的性能。收缩裂缝常出现在
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影响混凝土碳化的原因分析
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近年来我国环境不断恶化,空气中的二氧化碳含量不断增加,长期暴露在空气中的混凝土与空气中的二氧化碳发生反应,生成碳酸盐和其他物质,使混凝土的碱性降低,导致混凝土中钢筋加快锈蚀,混凝土出现开裂、剥落等现象,严重影响了混凝土耐久性,减少了混凝土的使用寿命。因此,研究影响混凝土碳化的原因,找出重要的影响因素,提出控制影响混凝土碳化影响因素的措施是一项重要的课题。 1 混凝土碳化机理 混凝土并不密实,内部存在大大小小的孔隙、毛细管、气泡等缺陷,这些孔隙、毛细管、气泡相互联通,构成细小的通道。当空气中的二氧化碳渗透
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混凝土知识大全,知道这些才算搞工程的!
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为什么混凝土要分强度等级 要问为什么混凝土要分强度等级,首先应当知道什么是混凝土强度等级。混凝土强度等级是根据混凝土立方体抗压强度值人为划分出来的,它是混凝土的特征强度。根据现行有关标准、规范规定混凝土立方体抗压强度是按标准方法制作的边长为150㎜的标准尺寸的立方体试件,与ISO试验方法一致的温度为20士2℃,湿度为95%以上的标准养护室,养护至28d龄期,按标准试验方法测得的混凝土立方体抗压强度。 根据有关标准的规定,建筑材料强度等级应以材料名称加上其强度标准值来表达。故混凝土强度等级以符号C(英文混凝土Concrete的缩写)及其后面
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混凝土粘聚性调整技巧
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混凝土生产实践常常会遇到中低强度等级混凝土粘聚性差的问题。常常表现为露石、浆石分离,保水性差。一般在正常减水剂掺量时,混凝土无离析现象,但露石现象比较明显,即浆体和碎石分离,没有包裹性。这种情况,很多砼行第一反应就是提高砂率,但这种做法无法根本性解决问题。大家还会把减水剂掺量降低0.1%~0.2%,此时混凝土拌合物流动性就变差了,坍落度损失又加快,混凝土出机后30min坍落度损失超过60mm,导致现场施工困难。 一 粘聚性差 1、外加剂 减水剂一般是增幅流动性的。 引气剂也
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混凝土裂缝的预防与控制措施!
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0前言 混凝土是我国基础性原材料的支柱产业之一,在我国经济建设发展中具有举足轻重的地位。而混凝土裂缝问题仍然是目前急需解决的重要问题。 混凝土质量及裂缝控制是一种全过程质量控制,它与结构设计、材料优选和施工工艺、综合养护技术以及气象环境等因素密切相关,各种因素对于混凝土结构裂缝的形成都有重要影响,所以应该遵循各环节相互匹配、整体优化的综合控制原则。 1原材料储备 尽量选用均匀性和稳定性较好的常规优质原材料、考虑尽量降低混凝土水化热,从而减少混凝土硬化过程中的温度应力,掺缓凝高效减水剂、矿物掺合料,调整粉粒与骨料整体级配
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混凝土专业知识60问,据说懂80%以上才算行家!
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1、当原材料不能马上停止使用,混凝土又不能中断供应时怎么办? 必须在于原材料商联系的同时,派专人控制搅拌用水量和现场混凝土硫化监控,防止工地自行加水。 必要时控制水胶比不变,适当加大水泥用量,以增加混凝土流动性。 一般每增加1cm塌落度,每1M3混凝土需要增加1.5%~2.5%的水泥浆体积。 2、什么样的粉煤灰都可以在预拌混凝土中用吗? 粉煤灰根据其细度、需水量比、含碳量不同,分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,Ⅰ级、Ⅱ级粉煤灰可用于预拌混凝土中。 3、什么情况下不宜采用粉煤灰? 冬季施工,尤其在-10℃及其以下温度施
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老生常谈,混凝土的体积稳定性与裂缝控制!
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硬化混凝土的体积会随周围温度、湿度以及应力的变化而发生相应的变化,体积变化率约为0.01%---0.08%。 混凝土干缩曲线 在应力作用下,混凝土会发生应变。在持续应力作用下,混凝土的应变会有所增加,这种现象称为混凝土的徐变。 持续处于潮湿环境下的混凝土,体积会发生轻微的膨胀,干燥后,会发生收缩,称为干缩。影响干缩的主要因素是新拌和混凝土的含水量,含水量越大,干缩也越大。 干缩量还与以下因素有关: 1、骨料的用量。 2、骨料的性质。 3、混凝土构件的尺寸
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走出对混凝土浇水养护认识的几个误区
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(1)对混凝土浇水养护目的的认知误区 一方面,对混凝土浇水养护的主要目的是保持混凝土结构在规定时间内外表保持足够的湿润,这是水泥水化热的基础。另一方面,只有控制好混凝土浇水养护的外部条件,才能够有利于对温度的控制避免裂缝的产生。在具体的混凝土浇水养护过程中,操作人员往往出现对混凝土浇水养护目的的理解偏差,只是将混凝土浇水养护理解为规定的操作,对混凝土结构本身并没有太多价值的错误思维。应该在混凝土浇水养护前将施工人员组织在一起对混凝土浇水养护的过程和原理展开技术学习,明确混凝土浇水养护的目的,提高对混凝土浇水养护的重视,进而指导混凝土浇水养护工作中具体的行为,实
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为什么在混凝土中要使用外加剂?
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关键词: 大体积混凝土
混凝土坍落度
预制混凝土构件
混凝土外加剂
近年来,在整体现浇混凝土结构中出现了高层、大跨度和各种新的结构体系,在装配式预制混凝土构件中出现了许多大型、薄壁等新的构件型式,在混凝土施工中出现了大体积混凝土、喷射混凝土、真空吸水混凝土、滑模施工混凝土等新的施工技术,因而对混凝土提出了大流动性、早强、高强、速凝、缓凝、低水化热、抗冻、抗渗等各种性能要求。 简单来说,掺用外加剂就是为了改善混凝土的性能,提高工程质量,降低工程造价,促进新工艺的要求。 一、外加剂可有效弥补混凝土自身缺陷 混凝土的性能是由水泥、砂、石子和水的比例决定的。 为了改善混凝土的某一种性能,可以调
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