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[QC成果]提高倾斜圆钢柱与工字钢梁拼接效率
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资料目录 目 录 一、工程概况 1 二、小组概况 1 三、课题选择 2 四、现状调查 3 五、目标设定 3 六、原因分析 4 七、主要原因确定 4 八、制定对策 5 九、对策实施 5 十、效果检查 9 十一、效益分析 11 1、经济效益 11 2、无形效益 11 十二、总结和下一步打算 12 1、总结 12 2、下一步打算 12内容简介 工程概况:工程观众厅外墙为倾斜曲面剪力墙结构,曲面墙厚600mm,高18.38m,内轮廓面在水平面的投影由三条600的圆弧组成,中间圆弧半径24m,两侧圆弧半径12m,工程质量目标为“中国建筑工程鲁班奖”…… 目标设定:根据海口市钢结构
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钢梁拼接焊接节点构造详图
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内容简介 共包括6种节点。
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碳纤维布加固钢梁拼接节点的试验研究和有限元分析
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内容简介 通过碳纤维布加固钢梁高强螺栓拼接节点的静载试验,考察了影响加固效果的主要因素和钢梁的破坏形态。运用ANSYS有限元分析软件,建立考虑接触摩擦与预紧力的钢梁螺栓拼接节点有限元分析模型,并进行数值模拟,分析碳纤维布加固的螺栓节点对钢梁的屈服荷载和刚度的影响。有限元分析结果和试验结果均表明加固措施的有效性。
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工字钢与H型钢之间有什么不同
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工字钢简介: 工字钢顾名思义,是一种“工”字形截面型钢,上下翼缘内表面有倾斜度,一般为1:6,使得翼缘外薄而内厚,因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大,在应用中难以发挥钢材的强度特性,正如第一幅图所示。虽然工字钢市场上也出现了加厚的工字钢,但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。 H型钢简介: H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材,它与工字钢相比有很多区别。 1)翼缘,翼缘内表面没有倾斜度,上下表面平行。 2)H型钢的两条外边内侧没有斜度,是平直的。 3)H型钢的截面特性要明显优于传统的工字钢、槽钢和角钢。 4)H
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钢梁桥(钢板梁桥/钢桁梁桥)设计讲义(193页)
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钢梁桥(钢板梁桥/钢桁梁桥)设计讲义 钢桥:主要承重结构及构件由钢材制造并拼接而成的桥梁结构。 钢桥特点:(1)使用的材料性能好。钢材匀质、各向同性、强度高、弹性模量大,塑性和韧性好、是理想的弹性体,又具有很好的塑性。钢材不仅具备很好的力学性能,还具备很好的加工性能。 ······ 6.1 概述 6.2 钢板梁桥设计 6.3 钢板梁桥联结系设计 6.4 钢桁梁桥设计 ······ 共193页 钢混结合梁桥 简支钢桁梁桥 连续钢板梁桥&nbs
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钢结构钢梁吊装方案
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1施工准备(1)对钢结构施工图纸进行会审,并制定出工程施工方案。 (2)针对本工程特点及实际情况,选用好机具设备,并确保各设备工作状态良好,使用功能齐全。 (3)准备好本工程所用材料的各项质量证明及复试报告。 (4)做好各工序各工种施工人员技术、质量安全交底工作。 (5)对进场构件进行尺寸复核,底角螺栓进行检校,弹出轴线与标高线。 2吊装顺序及设备、人员投入:1、安装流程:轴线、标高复测------屋面钢梁------钢支撑------屋面檀条------拉杆支撑------彩钢板。 2、设备机具一
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[QC成果]钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁架设施工方法创新
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资料目录 一、工程概况 二、QC小组简介 三、课题选择 四、设定目标 五、提出方案并确定最佳方案 六、制定对策 七、对策实施 八、效果检查 九、标准化 十、总结和下一步打算内容简介 选题理由: 1、工期紧张:必须按节点工期按时完工,否则对下步施工作业将产生较大影响,打乱了施工的连续性。 2、场地狭窄:场内通道、运梁通道、福明路高架均限制了钢箱梁的拼接及架设安装施工,作业面无法铺开,施工难以开展。 3、钢梁吨位大、吊距远:单片钢梁重量达到70t,整跨钢箱梁重量超过500t,若从地面吊装,则吊距超过40m。 4、安全风险大:作业高度大于18米,下方社会车辆、施工
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630m公铁两用斜拉桥钢梁技术总结
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关键词: 路桥工程总结
大跨度公铁两用桥
连续钢桁梁斜拉桥
资料目录 大桥简介 主桥设计 关键技术特色 大跨度桥梁刚度判别标准内容简介 主桥为主跨630m公铁两用斜拉桥,上下两层,是世界上建设中的最大跨度的高速铁路桥。 桥式布置: 主桥跨度布置为90+240+630+240+90m,五跨连续钢桁梁斜拉桥。 主塔采用钢筋混凝土结构,塔高220m。 顺桥向尺寸:上塔柱9.6m,塔底16m。 横桥向尺寸:上塔柱12 m,中塔柱7.0m,下塔柱为7~10m。 主塔上塔柱布设三层斜拉索。 主梁布置: 钢桁梁采用N字形桁架,三片主桁布置,桁宽2×17.1m,节间长度15m,高15.5m。钢梁主桁采用桁片式设计,桁
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民用钢框架梁梁拼接节点构造详图
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内容简介 共1张图纸。
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屋面钢结构超大跨度钢梁液压整体提升施工工法
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关键词: 液压整体提升
大跨度桁架施工
大型钢构件安装
内容简介 本工法适用于塔吊吨位限制、大型起重机械设备无法进入建筑物内部或上部,又须进行整体起吊安装的一般工业与民用建筑的大跨度钢梁和大跨度桁架及桥梁的施工。 4、工艺原理 4.1 当施工现场安装空间窄小,大型钢构件只能做到逐根进场、定点拼接、然后整体拼装完成后,采用两点整体提升的施工方法来安装钢构件。 4.2 液压同步提升技术是利用两套的液压提升设备,分别安装于两个承力平台(钢柱)上,采用钢铰线承重、计算机控制、液压同步提升的工作原理。该系统的核心设备是一套液压提升设备,它主要由钢铰线承重系统、液压提升油缸、液压控制系统、传感器检测系统和电气控制系统组成。 5.2 操
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H型钢梁高强螺栓加焊接拼接节点构造详图
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内容简介 翼缘内侧拼接板的切角尺寸、腹板拼接共1张图纸。
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双塔三索面斜拉桥正桥钢梁总拼、转场、下水、运输方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
双塔三索面斜拉桥
内容简介 本桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面斜拉桥,上层为六车道公路,下层为四线铁路。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁,“N”形桁架,三片主桁,分别锚于三个索面,三片主桁间距15米,总桁宽30米,桁高15.2米,节间长度14米;铁路桥面系采用纵横梁体系,道碴桥面;主梁中部756米范围是钢正交异性板桥面,两端各168米范围是纵横梁体系、混凝土结合板桥面;每半幅主桁下弦设交叉型下平联,在正交异性板区不设置平纵联,仅在混凝土结合板区域设施工用临时平联,成桥后可以拆除;每个上弦节点处均设有横联,横联为三角形桁架形式,边墩、辅助墩及主塔处设置有桥门架;主桁设有上拱度,拱度由上弦
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