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梁柱增大截面加固施工方案
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关键词: 梁柱增大截面加固施工方案
梁柱增大截面加固施工
增大截面加固施工方案
梁碳纤维布加固施工方案
本资料为梁柱增大截面加固施工方案,doc格式 概况: 工程规模:建筑层数为地上二层,局部三层。因厂房使用功能变化,拆除原有装饰后,经受力验算,局部梁需粘贴碳纤维加固、梁底加大截面、悬挑楼梯加固、升降机井内外墙钢筋网片加固等。 目录 一、工程概况........................................................3 二、梁碳纤维布加固施工方案..........................................3 2.1施工准备..............
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梁柱增大截面加固施工方案1..
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本资料为梁柱增大截面加固施工方案,共22页。 工程概况:建筑层数为地上二层,局部三层。因厂房使用功能变化,拆除原有装饰后,经受力验算,局部梁需粘贴碳纤维加固、梁底加大截面、悬挑楼梯加固、升降机井内外墙钢筋网片加固等。 目录: 工程概况 梁碳纤维布加固施工方案 梁增大截面加固施工 植筋和钢筋网片、抹灰等施工方案 横向张拉预应力技术加固混凝土悬挑楼梯 环境保护措施 施工现场安全施工管理 相关图片: 梁下部增加截面 梁增加
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[QC成果]确保梁底截面加大施工质量一次性合格PPT
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关键词: 梁施工质量控制
梁底增配钢筋加固
天府国际项目为复建改造工程,总面积57452.4m2,其中新增面积4452.4m2。由于现结构使用功能的改变,经原设计院重新设计后,工程进行大范围改造加固,涉及到梁、柱截面增大,柱粘碳纤维布加固,柱包钢加固,梁粘钢,剪力墙加厚,板、墙开洞补强、植筋等一系列加固改造工艺。 本工程由于使用功能的改变,部分位置荷载改变,导致一些位置的梁的正截面受弯承载力不足,需要进行梁底增配钢筋加固。根据部位不同,梁底加高的尺寸有150mm,200mm,300mm,400mm四种,全部采用C45细石微膨胀混凝土浇筑。 …… 三 选课理由 四 现状调查 五 小组活动目
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30+45+30m预应力连续梁计算书
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关键词: 预应力连续梁
预应力混凝土连续梁桥
30+45+30m预应力连续梁计算书本计算书是针对标段中的30+45+30米的预应力混凝土连续梁桥进行。桥宽为9.5m,采用单箱单室,单侧翼板长2.5米;梁高为1.6~2.3米,梁底按二次抛物线型变化。 箱梁腹板采用斜腹板,腹板的厚度随着剪力的增大而从跨中向支点逐渐加大,箱梁边腹板厚度为50~1750px。箱梁顶板厚550px。为了满足支座布置及承受支点反力的需要,底板的厚度随着负弯矩的增大而逐渐从跨中向支点逐渐加大,厚度为22~875px。其中跨跨中断面形式见图1.1,支承横梁边的截面形式见图1.2。结构支承形式见图1.3。主梁设纵向预应力。钢束采用Øj15.24低松弛预应力钢绞线
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预制梁的施工(先张法)
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预制梁的施工(先张法) 1、工序标准化: 2、安全文明施工标准化 2.1所有施工人员必须佩带安全帽 2.2所有进场材料应分类堆放整齐,标识材料的详细信息 2.3张拉台座两端均砌筑高度不小于1.5米的安全防护墙,以保护张拉人员的人身安全 。 2.4张拉开始时严禁台座附近有闲杂人员 2.5所有用电器应该设有用电保护装置,电线横穿道路时应有保护措施 2.6建立完善的安全责任体系,由专人负责检查。 3、施工前提标准化 3.1审核设计文件,编制技术交底书 3.2做好施工所
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[博士]箱形梁桥剪滞效应和温度效应理论研究及其应用
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内容简介 [博士]箱形梁桥剪滞效应和温度效应理论研究及其应用 学科专业: 桥梁与隧道工程 授予学位: 博士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度:2008 随着箱梁向长悬臂板、大肋间距的简洁型单箱单室截面方向发展,其剪滞效应日益受到人们关注。近年来,许多学者致力于箱形梁剪滞效应的研究,取得了一些研究成果,但仍有一些问题没有很好解决,特别是在曲线箱梁和斜交箱梁的剪滞效应分析方面,有必要进一步开展研究工作。温度效应被认为是导致大跨度箱梁桥产生裂缝的主要原因之一,但目前在斜交箱梁等复杂结构的温度效应方面研究甚少。本文主要针对箱形梁桥的剪滞效应和温度效应开展研究,主要工
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30+45+30m预应力连续梁计算书(桥梁博士)
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内容简介 本计算书是针对标段中的30+45+30米的预应力混凝土连续梁桥进行。桥宽为9.5m,采用单箱单室,单侧翼板长2.5米;梁高为1.6~2.3米,梁底按二次抛物线型变化。 箱梁腹板采用斜腹板,腹板的厚度随着剪力的增大而从跨中向支点逐渐加大,箱梁边腹板厚度为50~70cm。箱梁顶板厚22cm。为了满足支座布置及承受支点反力的需要,底板的厚度随着负弯矩的增大而逐渐从跨中向支点逐渐加大,厚度为22~35cm。 …… 结构重要性系数:1.0 设计荷载:桥宽9.5米,车道数为2,城-A汽车荷载。 人群荷载:没有人行道,所以未考虑人群荷载。 设计风载:按平均风压10
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结构设计规范整理——梁、板
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梁设计 1.截面:宽度不宜小于200,高宽比不宜大于4,跨高比不宜小于4;宽扁梁及深梁详规范。 2.梁截面控制指标 A.纵筋配筋率:最小配筋率按《混凝土规范》表11.3.6-1中数值取用,一般模型计算会考虑,不用管;最大配筋率不宜大于2.5%; B.纵筋净距:顶筋不应小于30mm和1.5d,底筋不应小于25mm和1.0d。钢筋多余2层时,2层以上钢筋中距应比下面2层中距增大1倍。各层钢筋间距不小于25mm和d(d为纵筋最大直径)。 C.纵筋面积比:一级不应小于0.5,二三级不应小于0.3,四级规范无要求,一般取0.25。 D.箍筋直径
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深圳市独柱预应力弯梁桥事故原因分析,希望有所警示
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深圳及周边地区弯桥事故多发生在独柱预应力弯梁桥。桥梁中心线曲线半径R=60~300米,桥梁宽度B=8~16.5米,事故发生的时间在施工中或运营1~5年中。事故发生的原因是多方面的,即有施工方面的原因,也有设计方面的原因。在此一一列出,希望能给大家一点启示:(1)深圳市春风路高架桥(1994年建成)该桥为独柱三跨预应力连续弯梁,桥梁中心线曲线半径60米,采用单箱单室箱型截面,全宽10.5米,两侧悬臂3.0米(详细情况不详)。在施工预应力张拉后发生梁体的转动,导致梁体曲线内侧支座脱空。该桥发生问题的主要原因:(a)由于箱梁两侧外悬臂较大,箱梁底宽较小,使得由两块板式橡胶支座组成的抗扭约束抵抗力矩不
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预应力变截面连续刚构桥施工监控实施方案(2013年)
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关键词: 路桥施工方案
桥梁施工监控
桥面铺装监测
资料目录 工程概况 施工监控依据、目的 施工监控的原则与方法 施工监控工作内容 -理论计算 -自适应反馈控制分析 -承台大体积混凝土水化热监控及主梁温度场测试 -高墩垂直度监控、基础沉降观测及提供墩顶标高参数 -线形控制及施工预拱度控制 -结构应力监控 -合龙工序分析控制 -桥面铺装标高的确定 大桥施工监测 -温度监测 -结构几何线形观测 -结构控制截面应力监测 -施工监控的布线及埋设原则 -施工监控有关的基础资料收集 -设计参数误差分析和识别 施工监控的要点 -主梁悬臂施工 -主梁合龙施工 -桥面铺装 施工监控精度和原则 监控过程中常见问题及应对策略 大桥施工监控要求 大桥施工监控
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非常全面的关于梁设计总结
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1.梁截面 宽度不宜小于200,高宽比不宜大于4,跨高比不宜小于4;宽扁梁及深梁详规范。 2.梁截面控制指标 A. 纵筋配筋率:最小配筋率按《混凝土规范》表11.3.6-1中数值取用,一般模型计算会考虑,不用管;最大配筋率不宜大于2.5%; B.纵筋净距:顶筋不应小于30mm和1.5d,底筋不应小于25mm和1.0d。钢筋多余2层时,2层以上钢筋中距应比下面2层中距增大1倍。各层钢筋间距不小于25mm和d(d为纵筋最大直径)。 C. 纵筋面积比:一级不应小于0.
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20m钢筋混凝土现浇连续箱梁桥施工图设计(含计算书)
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关键词: 路桥工程图纸
现浇连续箱梁桥图纸
箱梁钢筋构造图
桩基钢筋构造
位置:广东编制时间:2011使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:20m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥资料目录 20m现浇钢筋混凝土连续箱梁计算书25页 图纸47张: 工程数量表 桥型布置图2 墩台桩位坐标示意图 箱梁一般构造图10张 箱梁普通钢筋布置图2 箱梁钢筋布置图2 端横隔板钢筋布置图2 中横隔板钢筋布置图2 跨间横隔板钢筋布置图2 梁底调平块钢筋布置图 防震挡块钢筋构造图 桥墩一般构造图3 过渡桥墩墩帽钢筋布置图 墩柱钢筋布置图3 系梁钢筋布置图2 桩基钢筋构造图2 支座垫石钢筋构造图 盆式橡胶支座构造图 加强型混凝土墙式护栏一般构造图 SA级(43.2)加强型护栏钢
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小箱梁预制场地、台座及模板施工工艺,总工压箱底的宝贝!
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中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构桥梁,近几年以其结构设计合理、工程造价适宜、施工程序化,质量易于保证,生产效率高,技术难度小、便于施工管理等优点,在公路建设中引起普遍关注,并逐步得到发展,目前在高速公路和市政公路建设中得到普遍应用。箱梁普遍设计为25m、30m、40m等跨径,大部分为30m跨径。箱梁预制目前虽然工艺成熟,但在施工中还是经常出现很多问题,下面就来看看预应力小箱梁主要施工工艺流程、场地布置、台座施工、模板施工及需要注意的问题吧。 工艺流程 场地布置 小箱梁一般自重较大,运输不方便,在考虑保
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48m以上连续梁施工技术
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一、连续梁施工分段: 连续梁施工时,梁体一般要分为四大部分浇筑:0#段、对称悬臂浇注梁段和不平衡梁段、边跨梁段、中跨和边跨段。 二、梁体施工程序、体系转换顺序 连续梁施工流程图 体系转换顺序: ①在主墩上安装盆式橡胶支座,灌注临时支座混凝土,安装托架进行预压后灌注0号段混凝土; ②在0号段上安装挂篮,进行预压后悬臂灌注对称梁段; ③中跨跨中挂篮前移,安装中跨合拢段体外支撑,灌注中跨合拢段混凝土; ④悬臂灌注边跨不平衡梁段; ⑤在托架上灌注边跨梁段; ⑥挂篮前移,灌注边跨合拢段; ⑦边跨梁段的托架脱离梁体,同时拆除主墩上的临时支座,完成体系转换。 三、0号
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[学士]城市立交桥工程毕业设计书(预应力混凝土连续梁)
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关键词: 路桥毕业设计
连续梁桥设计
内容简介 连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。本设计是一联五跨连续梁桥,截面形式为单箱双室,纵向变截面;施工方式是满堂支架整体现浇。该设计首先进行恒载、活载及次内力的计算,在此基础上进行荷载组合,绘制弯矩和剪力包络图;其次,根据短期效应组合配置预应力钢筋,并进行预应力损失的计算;最后,对该连续梁桥进行验算,是否满足设计要求………… 1.2、顺桥向设计 1.2.1纵坡设计
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[北京]城市轨道交通机场线施工组织设计(高架桥 预应力钢-混结合梁)
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关键词: 路桥施组设计
钻孔灌注桩施工
真空压浆施工
资料目录 第一章 工程综述 3 第1节 施工组织设计概述 3 第2节 工程概述 6 第3节 工程特点、重点、技术难点及对策 21 第二章 总体施工部署 26 第1节 项目管理目标 26 第2节 施工组织机构 27 第3节 施工工区划分及施工队伍安排 33 第4节 总体施工方案及施工顺序 35 第5节 施工进度计划 39 第6节 资源配置计划 42 第7节 施工总平面布置 43 第三章 主要项目施工技术方案 49 第1节 路基区间施工技术方案 49 第2节 高架区间桥梁施工技术方案 62 第3节 施工测量方案 114 第四章 各类保证措施 118 第1节 冬、雨季施工措施 118 第2
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剪力墙平面外的梁处理方法
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应该是设计时没有考虑到0.4LaE的要求.可以与设计协商修改.方法:1,将此支座梁端改为铰接,这样梁跨中弯矩将增大,配筋增大;2,在剪力墙上加圈梁,梁宽大于0.4LaE+保护层;3,在此处增加柱子,宽度大于0.4LaE+保护层;4,以上都不可以搞,再考虑加锚板,按照国标11G101-1做.有几个方法解决:1如果剪力墙是在中间,延伸该梁,增加一跨2该梁截面,使钢筋直径变小3通过塑性铰调整减低梁端弯距4在剪力墙上边缘增加一约束梁,梁的宽度比墙厚,有足够的抗扭强度传递梁端弯距,1、加宽该梁宽度,增加钢筋根数,减少钢筋直径;2、加扶壁柱,该柱不必到底,构造做法即可;3、剪力墙楼层处加宽扁梁
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钢拱组合体系拱桥钢拱梁顶推安装
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主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥,相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接。单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段,最大长度36m,最大重量110t;每片副拱在结构分为6个区段,最大长度35.5m,最大重量32t;每片主纵梁分为21个节段,最大长度为12.75m;端横梁长23.6m,重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41,区段重量见表5.1-6。1)、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制要求是很严格的。其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力,避免主纵梁底产生变形,控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的顶推所有滑道(包括拼装平台)顶面高程设计在同一
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PKPM关于多层框架基础拉梁设计
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一、框架计算简图无地下室的钢筋混凝土多层框架房屋,独立基础埋埋置较深,在-0.05左右设有基础拉梁时,应拉梁按层1输入。以某学生宿舍为例,该项目为3层钢筋混凝土框架结构,丙类建筑,建筑场地为Ⅱ类;层高3.3m,基础埋深4.0m,基础高度0.8m,室内外高差0.45m。根据《抗震规范》第6.1.2条,在8度地震区该工程框架房屋的抗震等级为二级。设计者按3层框架房屋计算,首层层高取3.35m,即假定框架房屋嵌固在-0.05m处的基础拉梁顶面;基础拉梁的断面和配筋按构造设计;基础按中心受压计算。显然,选取这样的计算生产力简图是不妥当的。因为,第一,按构造设计拉梁的断面和配筋无法平衡柱脚弯
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