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关键词: 鲁班奖申报视频
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[湖南]双柱三跨地下二层岛式地铁车站土建工程施工方案与技术措施96页(地下连续墙)
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关键词: 路桥技能培训
地铁车站施工
地铁施工方法
SMW桩施工
资料目录 第一节 基坑维护结构施工方案 1. 工程概述 2.地连墙施工方法 2.1 地连墙施工工艺流程 2.2主要设备配备 2.3施工准备 2.4测量放线 2.5 导墙施工 2.6泥浆工艺 2.7成槽施工 2.8接头施工 2.9 钢筋笼的制作和安装 2.10水下砼浇注 2.11地连墙墙趾注浆 2.12 地连墙施工的技术措施 3.SMW桩施工 3.1 SMW围护桩施工参数选择 3.2 SMW围护结构施工准备 3.3 SMW围护结构施工工艺流程 3.4搅拌桩及H型钢放样定位 第二节 降水方案 1.降水井布置说明 2. 降水井施工 2.1 深井系统 2.2 降水井施工流程 2.3 深井施工
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[云南]地铁车站深基坑施工方案(咬合桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:22.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 •5、基坑开挖施工 基坑开挖纵向分段,本工程明挖区间纵向长度为448m,基坑开挖施工拟分成23段进行,计划从基坑两端向中部开挖,按纵向分段、竖向分层的原则分别开挖,最后剩余段土方用挖机接力的方式一次挖除………… •5.4 基坑开挖的重点及难点 1、基坑最大开挖深度21.2m,宽15.75m;基坑开挖深度大
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北京某地铁车站基坑开挖及钢管支撑施工方案
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资料目录 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1 车站概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 2.3工程重、难点 5 2.4 施工参数 5 第三章 施工部署 10 3.1 施工组织机构 10 3.2 施工准备 10 3.3施工人员组织 11 3.4 机械设备配置 11 3.5 主要的试验/测量/质检仪器设备 12 3.6 施工场地及临时设施布置 12 3.7 施工计划安排 13 第四章 施工方案 13 4.1 施工总体概述 13 4.2施工工艺流程 14 4.3施工准备 15 4.4基坑降水施工 15 4.5 龙门吊走行轨施工 16 4.6 土方施工方案 17
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[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
钢筋混凝土支撑
项目类型:市政工程基坑深度:17.93~19.5m建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形资料目录 第一章 编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 6 1.3编制目的 6 第二章 工程概况 7 2.1项目概况 7 2.1.1工程地理位置 7 2.1.2 标段范围 8 2.2 车站设计概况 8 2.2.1xx站设计概况 8 2.2.2xx路站设计概况 10 2.3工程地质情况 12 2.3.1xx站工程地质 12 2.3.2xx路站工程地质 15 2
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[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁出入口施工方案
基坑排桩支护施工方案
桩顶冠梁施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:9m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1编制依据 1 1.1现行施工图纸 1 1.2相关工程技术规范 1 1.3相关安全施工规范 1 2工程概况 1 2.1概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 3施工方法及工序 2 3.1出入口明挖基坑施工方法 2 3.2出入口明挖基
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地铁车站深基坑围护结构及支撑体系水平变形分析
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关键词: 岩土工程经验
基坑排桩支护
人工挖孔围护桩
围护桩变形分析
基坑开挖监测
内容简介 1工程概况 围护结构采用人工挖孔桩加三道横向支撑形式。人工挖孔桩芯混凝土为C30,桩长 21 m。桩顶设冠梁,桩间挂钢筋网并喷射厚 150 mm C20 混凝土,围护桩与挂网喷射混凝土间应可靠连接。基坑初始状态地下水位在地面下约 5 m,施工期间采用管井井点降水………… 2基坑监测 监测工作从基坑开挖前开始,到第一道支撑拆除后结束在施工过程中对全桩长每天观测一次,步长为 1. 0 m。若发现变形比较大或情况异常时,步长加密为 0. 5 m。为了保证安全,在基坑周边共布置了27 个测斜孔………… 3) 围护桩变形与支撑施作时间分析 监测数据分析表明,
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[北京]地铁车站主体结构施工组织设计(钻孔灌注桩)
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关键词: 施工组织设计
钻孔灌注桩施工方案
土方开挖施工方案
项目位置:北京高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架, 框架剪力墙基础形式:桩基础总工期:1435天施组类别:实施模板材料:木胶合板模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土施组字数:16.6万施工主要设备:装载机、旋挖钻机、长螺旋钻机、电动空压机、风镐、起重机、交流电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、履带吊、龙门吊排污泵、编制时间:2012年施工重点难点:本车站采用盖挖逆作法,在施工期间,主体结构围护桩兼备挡土、承重作用,保证围护结构在整个开挖与结构施工过程中的安全与稳定是
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[湖北]地铁车站轨道梁施工方案(跨度21.3)
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关键词: 轨道梁施工方案
轨道梁设计验算
王家墩北站主体结构为两层单跨矩形框架结构,采用明挖法施工,其围护结构选用800mm地下连续墙,基坑竖向共设四道内支撑。车站外包长182.0米、标准段外包宽19.7米,呈狭长形,东西两侧为盾构井扩大端,盾构井宽24.4米。拟建轨道梁跨度21.3,底部直接坐落于回填碎石上,轨道梁地基下部为冠梁。 …… 三、轨道梁设计验算 四、轨道梁施工方案 4.1、模板制作安装 4.2、钢筋加工 4.3、钢筋安装 4.4、混凝土浇筑 五、质量保证 六、安全措施 …… 13页,编制于2012年。
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江北风井冠梁及砼支撑施工方案
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关键词: 江北风井主体结构
主体结构冠梁
砼支撑施工方案
钢筋混凝土冠梁
岩土工程经验
本资料为江北风井主体结构冠梁及砼支撑施工方案,共28页,格式为word。 工程概况: 江北风井采用1200mm厚地下连续墙,采用7道支撑(第一、三、五、六道为混凝土支撑外,其余均为钢支撑)支护体系,其中地下连续墙墙顶设置钢筋混凝土冠梁,冠梁截面尺寸为1800mm×1600mm,第一道混凝土支撑尺寸为1000mm×1200mm、1000×1600mm两种,第三、五道混凝土支撑尺寸为1000*1200mm、1000*1000mm两种,第六道混凝土支撑尺寸为1000*1000mm。 冠梁底以上预埋管的保护是本工程的重点。在地连墙混凝土灌注施工中为保证墙顶混凝
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地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页(明挖法 盾构法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
地铁区间施工方法
资料目录 目 标 1.总体施工组织方案及部署 1.1.编制依据 1.2.编制原则 1.3.工程概况 1.3.1.工程范围及内容 1.3.2.结构形式 1.3.3.地质概况 1.3.4.周边环境 1.4.施工总体部署原则 1.5.总体目标 1.5.1.质量目标 1.5.2.工期目标 1.5.3.安全目标 1.5.4.文明施工目标 1.5.5.环境保护目标 1.5.6.风险管理目标 1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工
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抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案
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本资料为抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案,共54页,格式为word。 工程概况: 本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,由于此处一侧地形陡峭,另一侧距道路1.5m,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大安全隐患及施工难度。从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行,即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工进度计划 第四章 施工工艺技术 第五章 质量保证措施 第
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冠华蒸供热蒸汽管道安装施工方案
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供热蒸汽管道安装施工效果 方案名称: 冠华(余热锅炉外部管线项目)供热蒸汽管道安装施工方案 1.编制依据及适用范围: 1.1.本项目工程合同 1.2.国家和行业发布的标准、规范 1.3.执行规范: GB50235-2010 《工业金属管道工程施工规范》 GB50236-2011 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50184-2011 《工业金属管道工程施工质量验收规范》 TSG_D0001-2009 《压力管道安全技术监察
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地铁车站及区间土建工程施工组织设计263页(矿山法 明挖法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
基坑开挖施工方案
资料目录 目 录 前附表12 第1章 编制说明13 1.1 编制依据13 1.2 编制原则13 1.3 编制范围及其它说明13 第2章 工程概况14 2.1 工程简介14 2.2 设计概况15 2.2.1 XX站15 2.2.2 停车场出入场线区间15 2.2.3 降水工程18 2.3 工程环境18 2.3.1 车站18 2.3.2 区间19 2.4 工程地质与水文地质19 2.4.1 工程地质19 2.4.2 水文地质19 2.4.3 场地地震效应20 2.5 招标工期20 第3章 总体施工组织方案及部署22 3.1 施工指导思想22 3.2 施工总目标22 3.2.1 安全目标2
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[广东]名冠.駿凱豪庭一期景观规划方案文本(PPT+35页)
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关键词: 小区景观设计
居住区景观效果图
景观方案文本
图纸深度 :方案(初设图) 项目位置:广东 绿地类型:居住区集中公园 设计风格:现代风格 图纸格式:PPT 图纸张数:35张 景观设施:亭•廊•花架,座凳•座椅,景墙•围墙,大门,水景设计,停车场,标识系统 [广东] 名冠.駿凱豪庭一期景观规划方案文本(PPT+35页) 内容简介: 目录:设计愿景、项目区位分析、鸟瞰图、设计目标、案例解读、基地分析、交通规划分析、总体规划、专项分析、平面图。鸟瞰图、设计方案、效果图等。 平面图
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[山东]临时围墙、临时支护及土方开挖工程冠梁斜支撑施工方案
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关键词: 斜支撑施工方案
模板工程施工
钢筋工程施工
基坑开挖支护
拟建建筑物为商业用楼,地上7层,地下2层,基坑开挖形状总体呈近似矩形,平面尺寸为东西长约353.00m,南北宽约189.00m,基坑开挖深度约为11.75m。基坑ABCDEF段采用支护桩加斜撑对基坑进行支护;FGHA段采用支护桩加平撑对基坑进行支护。支护桩直径800mm,桩中心间距为1200mm。 支撑、冠梁的施工按钢筋混凝土施工规范施工,支撑、连系梁砼等级均为C30,冠梁砼等级C30,保护层厚35mm。 …… 6 分部分项工程施工方法 6.1 高程测控 6.2 人工清槽 6.3 模板工程 6.3.1 冠梁、支撑及角撑底垫层
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基坑支护方案(工法-冠梁-支撑)Word版(共65页)
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地基处理施工方法:其他
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
基坑支护方案(工法-冠梁-支撑) 基坑深度为8.0-8.5m,基坑宽度约为3.5m,采用长度为12m的SMW工法桩加两道内支撑进行支护开挖,桩顶标高为清表场平标高,桩距1.2m,桩顶标高以下0.35m和4.0m处各设置一道内支撑,第一道为混凝土支撑,第二道支撑为钢支撑。 内插型钢型号为热轧HN700*300*13*24型钢或力学性能指标更高的型钢桩,钢支撑采用D609mm*12mm螺旋焊钢管,冠梁规格为BH=1200mm*700mm,支撑规格为600mm*700mm,冠梁与支撑均采用C30混凝土现浇,钢筋保护层厚度均为40mm。内支撑与桩体之间设置一道围檩,围檩双拼HM5
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[苏州]高层项目国际金融中心项目塔楼塔冠钢结构专项施工方案(共152页,图文丰富)
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关键词: 高层项目国际金融中心项目
塔楼塔冠钢结构施工专项方案
钢结构施工专项方案
安全文明施工
钢结构形式:钢结构,钢网架
钢结构层数:超高层
钢结构施工部位:主体,屋面
本资料为【苏州】高层项目国际金融中心项目塔楼塔冠钢结构专项施工方案,共152页。 工程概况: 本工程集商业、办公、高级公寓及酒店于一体,建筑面积367679平方米。塔楼地下5层(局部有夹层),地上99层,建筑高度450m,钢结构总量约6.2万吨。该楼建成后将再次刷新苏州城市的高度,成为苏州城市新地标。 本工程结构形式较为复杂,基础为钻孔灌注桩,地下室为框架剪力墙结构,T1建筑采用混凝土核心筒+伸臂桁架+巨柱的结构体系,为钢-混凝土混合结构;T2建筑采用钢筋混凝土框架核心筒结构;T3建筑采用框架结构。 …… 目录: 第1章编制说明
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[海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案
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关键词: 室内设计方案文本
七星酒店方案
酒店设计方案
酒店室内设计
公装空间划分:宾馆酒店图纸深度:方案项目位置:海南图纸格式:JPG设计风格:现代简约设计时间:2012年内容简介 (34张) 包括:封面、(平面图、意向图):(宴会厅、多功能厅、会议中心、交易中心、行政套房、客房) 像素:3308X2340 [海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案宴会厅 [海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案宴会厅 [海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案宴会前厅 [海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案行政酒廊 [海南]美丽之冠七星酒店室内设计概念方案会议中心 [海南]美丽之冠七
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[湖北]地铁车站45T双梁门式起重机安装安全专项施工方案
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关键词: 门式起重机安装方案
双梁门式起重机
起重机安装安全方案
起重机安装工艺流程
安全施工方案
我项目部将于王家墩北站左右线实施两台盾构共同掘进,为了满足施工需求,现需两台MG45/5-21.8 A6双梁门式起重机并进行一起安装。 该门式起重机主要技术参数:起重量:45吨;跨度21.8米,出渣侧有效悬臂5米, 非出渣侧有效悬臂3.4米;起升高度32米(其中轨面上8米,轨面下24);起重机的工作级别为A6;司机室操作;主钩起升速度:重载10米/分钟,轻载15米/分钟;小车运行速度:30米/分钟;大车运行速度:40米/分钟。安装工程的主要内容包括:起重机安装、起重机调试。 …… 四、施工进度计划 五、施工准备及受力计算 六、施工方案及工艺流程
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地下二层双跨箱形框架结构地铁车站施工方案(明挖工法,293页)
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关键词: 明挖工法施工
双跨箱形框架结构
采用明挖工法施工,为现浇钢筋混凝土地下二层双跨箱形框架结构,由侧板、梁、板、柱等构件组成,钻孔灌注桩作为施工期间的基坑围护,同时兼作永久结构受力的一部分,桩与内衬墙之间设置防水隔离层,基坑采用φ600,t=12钢管支撑。 【目录】 第1章 项目简况 第2章 编制依据及编制原则 第3章 工程概况 第4章 工程特点、重点和难点 第5章 项目的各项目标 第6章 总体施工布置 第7章 生产和服务提供过程控制 第8章 监视和测量 第9章 产品防护 第10章 与顾客有关过程
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