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基坑工程监测技术精讲
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关键词: 岩土检测监测
监测方案设计
内容简介 全面深入的讲解基坑工程监测技术,包括基坑监测方案设计、监测仪器和方法、监测资料分析及工程监测实例。内容详实,图文并茂,是非常好的学习资料。104页。 【监测方案设计】 1、监测内容;2、监测方法和仪器;3、施测部位和测点布置;4、监测期限和频度;5、预警值及报警制度等实施计划 【监测仪器和方法】 1)观察和描述;2)围护墙顶沉降监测;3)围护墙顶水平位移监测;4)深层水平位移测量;5)土体分层沉降测试;6)基坑回弹监测;7)土压力监测;8)孔隙水压力监测;9)支护结构内力监测;10)土层锚杆拉力监测;11)地下水位监测;12)邻近建筑物变形监测;13)相邻地
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基坑水平位移监测
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基坑水平位移监测 基坑监测是基坑工程施工中的一个重要环节,是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观察及分析工作,并将监测结果及时反馈,预测进-一步挖t施工后将导致的变形及稳定状态的发展,根据预测判定施工对周围环境造成影响的程度,来指导设计与施工,实现所谓信息化施工。 水平位移监测是指用观测仪器和设备对水工建筑物及地基有代表性的点位进行的水平方向位移量的量测。 中国规定水平位移的方向向下游为正,向上游为负;向左岸为正,向右岸为负。混凝土建筑物的水平位移通常是由于水和温度荷载的作用、坝基不均匀沉降、坝体和坝基的徐
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基坑支护多角度诊断,这些要点请收藏
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坑施工是建筑工程的“基础工作”,影响着工程进度与质量,工程进行之中的支护必不可少,涉及到设计、施工、监测方方面面全周期,相关要点与您分享。 支护方案设计 (1)基坑支护设计方案应安全经济、技术可行,设计参数主要须考虑地质因素的影响,地下水处理方法,支护方案选择等。 (2)进行方案设计前,须调研当地水文地质状况,结合基坑周围环境特点、既有建筑情况等,根据客观因素判断基坑等级,并合理选择支护方案。 施工方案审定 深基坑工程开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程以及开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下
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热议!基坑坍塌,万科起诉施工方、监理方、监测方索赔1400万
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转自筑龙监理微信公众号 8月26日,曾经引起社会广泛关注的季华五路万科广场工地辅道塌陷事件有了新进展,作为坍塌基坑的业主,万科在支付了修复费用后,将工程的施工方、监理方和监测方告上了法庭,索要赔偿1400余万元。 [2015年7月26日早晨7时36分,禅城区季华五路万科广场工地一侧辅道出现塌陷!万幸的是,事故没有造成人员伤亡。初步判断,事故原因应是万科广场工地南侧基坑支护坍塌导致。这次塌陷路段长约60米,宽约15米。] 虽然上周五的庭审只是进行到了质证部分,但是披露了不少此前没有曝光了细节,比如说在坍塌前两天,原来已经出现了明显
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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁车站施工方案
深基坑盖挖逆筑法施工方案
基坑地下连续墙支护
项目类型:市政工程基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建(构)筑情况 12 4.4地下管线情况
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基坑支护的概念设计初探
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基坑工程的概念设计就是思路设计或路线图设计,其中的关键就是基坑支护选型。笔者根据多年的实践经验尝试提出如下内容:概念设计要点:“一个等级、三个要素、五(四)个内容” 基坑工程的概念设计就是思路设计或路线图设计,其中的关键就是基坑支护选型。笔者根据多年的实践经验尝试提出如下内容: 一、有关基坑支护、降水的规范、规程和规定; 二、概念设计要点:“一个等级、三个要素、五(四)个内容”; 三、郑州东区常见的几种基坑支护型式; 四、基坑工程有关问题的说明 一、有关基坑支护、降水的规范、规程及规定 这些规范
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高精尖丨3DGIS、BIM技术在基坑监测中的应用
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作者:李铁军 基坑工程是大型的土体开挖工程,其最直接的后果是引起周围土体应力应变的重分布,导致周围地层的移动,产生较大的地表沉降与不均匀沉降,对周围建筑环境不利。现今的基坑工程正向着“深、难、险、大”方向发展,对环境的影响也日益严重。本文针对3DGIS、BIM技术在基坑监测应用进行探讨…… 1、 背景 深基坑开挖不但要保证基坑自身的安全与稳定,而且要有效控制基坑周围地层移动以保护周边环境。一则由于地下20米深度内的地层多属于软弱的粘性土,土强度低,含水量高,有很大的流变性,在这类地层进行深基坑
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一个深基坑内撑支护结构选型与实践
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关键词: 基坑支护施工
基坑支撑施工
1、工程概况 1.1 工程简介该高层建筑工程于主干道旁,周边分别为酒店和商住楼,建设施工空间狭小,地下3层地下室面积4511.65m2,地上28层,建筑面积32253.24m2,建筑总高度91.2m,基坑面积约2 500m2,周长约200m,现场地面相对标高为-0.6m,地下室底板相对标高为-12.6m,承台底标高为-12.9m,筏板基础底板标高为-14.5m,基坑安全等级为一级。 1.2 工程地质及水文地质概况 工程钻探地质揭露地层分布为: (1)杂填土1.1~1.92m; (2)粉质黏土O.38~1.28m;&nbs
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[上海]18米深基坑地下连续墙加三道支撑支护施工组织设计(新技术应用紧邻地铁)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
基坑支护施工组织
地下连续墙施工
资料目录 第一章编制依据 - 1 - 1.1 工程相关文件和资料 - 1 - 1.2 主要的现行相关国家、行业和地方规范、标准、图集 - 1 - 1.3 其他 - 2 - 第二章工程概况 - 3 - 2.1 工程建设概况 - 3 - 2.2 工程建筑设计概况 - 3 - 2.3 工程结构设计概况 - 4 - 2.4 基坑围护设计概况 - 5 - 2.5 工程地质及水文地质条件 - 7 - 2.6 周边环境条件 - 8 - 第三章工程重难点分析及对策 - 12 - 第
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天福苑工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案
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本资料为天福苑工程深基坑支护及土方开挖专项施工方案,doc格式,共83页 工程概况: 中国人民解放军75100部队后勤拟建的天福苑工程位于柳州市东环大道28号,该工程包括1单元、2单元住宅楼,设置整体连通一层地下室,建筑高度为86.600m,地上28层,地下一层,本工程采用剪力墙结构,一层为裙楼,层高5.6m,长度为69.95m,宽度为26.5m,中部设一道结构缝;上部为两个塔楼,每个塔楼长度为26.5m,宽为28.2m,层高为3m。地上总建筑面积:27768.5m2(不含地下室)。 目 录 一、工程概况 1 1.1 工
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医院地下室深基坑支护及开挖降水施工方案(桩间喷锚)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工方案
基坑管井降水施工方案
旋挖钻孔排桩支护施工
资料目录 第一章 工程概况 4 第二章 场地地形地貌 4 一、工程地质条件 4 二、水文地质条件 5 三、地基土物理力学指标值 6 第三章 基坑特征及支护方案 6 一、基坑周边环境条件 6 二、基坑深度和基坑安全等级 7 三、基坑支护设计 7 四、设计依据和设计理论 8 第四章 施工方案 9 一、基坑降水工程施工 9 二、排桩施工 12 三、冠梁施工工艺流程和施工技术要求 16 四、 桩间护壁施工工艺流程和施工技术要求 18 五、锚索施工工艺流程和施工技术要求 22 六、 土方开挖施工工艺流程和施工技术要求 25 六 确保工期技术组织措施 30 第五章 施工测量放线计划 32 一、
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知名设计院总结:工程勘察并全专业施工图审查要点
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在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集(1.6G)”一份 1 工程勘察 1.1 岩土工程勘察工作必须依据现行的规程规范,不得违反强制性条文,应满足勘察任务的要求和勘察文件深度要求。 1.2 岩土工程勘察成果应按照拟建建筑物的特点,结合场地地层特征,明确勘察目的,针对性地采用勘察手段,提供相应的岩土参数、岩土层序划分恰当,综合分析评价有据,建议结论合理、安全可靠。 1.3 岩土工程勘察工作量的布置(包括孔数、孔距、勘探深度及各类勘探孔比例等)应满足规范要求,并查明建筑物场地地层
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丰台又一地铁线路全线开工
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10月4日,北京市政路桥工程总承包二部承建的地铁房山线北延03标项目丰益桥南站至首经贸站盾构区间左线始发,至此,房山线北延线路全线全面开工。 记者下到近30米深的盾构竖井下,丰益桥南站至首经贸站区间左线盾构机已整装待发。“经过近半年精心准备,盾构机已全部调试组装完成,左线区间预计3个月可以贯通。”北京市政路桥总承包二部房山线北延03标项目副经理刘春旭说。 房山线北延03标盾构区间从丰益桥南站始发,首经贸站接收,全长878米,该盾构区间施工面临下穿(京沪铁路)特级风险源和三环路(一级风险源)等
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明挖电缆隧道设计
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电缆隧道是容纳电缆数量较多、有供安装和巡视的通道、封闭型的构筑物。电缆隧道施工工法一般分为明挖法和暗挖法(顶管施工法、盾构施工法)两类。电力电缆隧道工程主要分为隧道工程和电缆工艺两部分隧道工程设计需以电缆工艺设计为基础。而隧道工程设计包括线路设计、隧道结构设计、附属设施设计等内容。其中,线路设计是结构设计及附属设施设计的基础,线路选择的优劣直接决定工程是否可行及工程实施的难度。 电力电缆隧道线路设计主要内容是确定线路的平面走向、竖向标高、工作井(施工期间作为施工工井,运营期间是作为投料口、通风口、人员出入口等)的位置及布置。电力电缆隧道属于公用基础设施(电力管线),一般应位于道路红线
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如何打造一个智慧工地?系统总体思路全在这里了!
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建筑行业是我国国民经济的重要物质生产部门和支柱产业之一,同时,建筑业也是一个安全事故多发的高危行业。如何加强施工现场安全管理、降低事故发生频率、杜绝各种违规操作和不文明施工、提高建筑工程质量,是摆在各级政府部门、业界人士和广大学者面前的一项重要研究课题。 在此背景下,伴随着技术的不断发展,信息化手段、移动技术、智能穿戴及工具在工程施工阶段的应用不断提升,智慧工地建设应运而生。 那么如何来打造一个智慧工地呢?下面是系统的总体思路。 设计思想 通过工地可视化系统为政府、企业、现场工程管理,提供了先进技术手段,通过安装在建筑施工作业现场
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[广东]超高层框剪结构综合大楼工程施工总承包施工组织设计(附图 300余页)
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关键词: 施工组织设计
总承包施工组织设计
地下室结构施工
装饰装修工程方案
项目位置:广东高度类别:高层建筑,超高层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架,剪力墙,框架剪力墙钢结构:轻钢结构混合结构:混凝土墙-钢框架基础形式:桩基础建筑面积:140443.5㎡地上层数:52层地下层数:4层施组类别:实施施工现场平面布置图:总平面,基础,主体结构,钢结构,装饰装修,机电安装施工进度计划:横道图模板体系:组合钢模板混凝土功能:防水混凝土,保温混凝土,装饰混凝土混凝土材料:钢管混凝土外立面材料:幕墙分部分项工程施工方案:临水,临电,地基处理,测量,土方工程,地下室结构,主体结构,砌筑,装饰装修,屋面,防水,节能保温,幕墙,钢结构,脚手架,塔吊,电气,给排水,暖通空
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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[上海]上跨地铁深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
上跨地铁深基坑
拉森钢板桩支护
项目类型:市政工程基坑深度:3.7m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2015年资料目录 第一章 工程概况 3 一、分项工程概况 3 二、现场地质及周边管线情况 3 1、地形特征 3 2、地质条件 3 3、水文条件 4 4、周边环境 4 三、编制依据 5 第二章 承台基坑专项施工方案 6 第一节 施工总体部署 6 一、地铁保护基本要求 6 1、技术标准 6 2.具体要求 6 二、本工程承台分段及施工顺序 6 1、承台分段施工 6 2
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地铁工程中的沉降监测技术及注意事项
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一、工程概况 深圳地铁2号线东延线工程起于世界之窗站北端(2号线首期工程终点),止于新秀站及站后折返线。线路大致走向为:自2号线首期工程开始向东北方向延伸。下穿欢乐谷,经华侨城、安托山后沿侨香路行进。经莲花路、新洲路至深南大道东行,经福田中心区、中心公园至华强北。从荔枝公园转入深南路,沿途设大剧院站、东门南站,黄贝岭站、最后达到终点新秀站及站后折返线。停车场设置在后海西部通道口岸西侧,与首期工程的招商东路站接轨。2号线东延线线路全长约20.65km,东延线共设车站17座(其中换乘站7座),并在后海设置停车场1座。 二、监测的范围和内容 (1)
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