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[分享]钢管内支撑施工组织设计资料下载

发表于2019-02-23

标签：钢管内支撑施工组织设计资料钢管内支撑施工组织设计讨论钢管内支撑施工组织设计视频

钢管内支撑施工组织设计专题为您提供钢管内支撑施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载钢管内支撑施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

房建施工全阶段技术管理详解立即试听

学员数 4601 好评率 99.00%

关键词：施工全过程，

钢管内支撑施工组织设计资料下载-房建施工全阶段技术管理详解

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[天津]框架结构地铁车站施工组织设计（钢管内支撑）立即下载

等级：文件 13.12MB 格式 doc

关键词：施工组织设计土方开挖施工 SMW工法桩施工

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[天津]框架结构地铁车站施工组织设计（钢管内支撑）

项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架地下层数：3层质量目标：地市级优质施工现场平面布置图：总平面, 临水, 临电施工进度计划：横道图模板材料：木模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：14万施工主要设备：抓斗式成槽、砂石泵、履带吊车、发电机、空压机、挖掘机、交流电焊机编制时间：2007年施工重点难点：换乘站为地下两层岛式站台车站，换乘节点部分为地下三层，采用明挖顺作法施工，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。分部分项工程施工方案：地基处理, 测量

商业中心地下工程逆作法施工组织设计（钢管柱、地下连续墙）立即下载

等级：文件 13.10MB 格式 doc

钢管内支撑施工组织设计资料下载-商业中心地下工程逆作法施工组织设计（钢管柱、地下连续墙）

新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。在塔楼地下室和裙房地下室之间设置直径达100m的圆形地下连续墙临时围护结构将地下室分为塔楼区和裙房区，塔楼区采用顺作法先期施工，裙房区采用逆作法施工。在塔楼地下室底板结构达到设计强度后方可开始裙房地下连续墙的施工，在塔楼区主体结构施工至地面层后方可进行裙房逆作区地面层楼板施工，并与

[北京]名企编制地铁换乘车站及区间隧道施工组织设计216页（圆形换乘大厅钢管柱）立即下载

等级：文件 11.67MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁换乘车站地铁区间盾构施工

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[北京]名企编制地铁换乘车站及区间隧道施工组织设计216页（圆形换乘大厅钢管柱）

资料目录第1章编制说明 7 1.1 编制依据 7 1.2 编制原则 7 1.3 编制范围 7 第2章工程概况 8 2.1 工程地理位置及概况 8 2.1.1 地理位置 8 2.1.2 工程概况 8 2.1.3地下管线情况 9 2.2 工程地质及水文特征 9 2.2.1 工程地质概况 9 2.2.2 不良地质作用与特殊岩土情况 11 2.2.3 地下水文特征 11 2.3 施工场地平面布置 12 2.4 主要工程数量 12 第3章工程特点、难点、及施工对策 14 3.1 车站工程 14 3.1.1工程特点 14 3.1.2 工程难点及相应施工对策 14 3.2区间工程 15 3

1-96米钢管混凝土系杆拱桥实施性施工组织设计（含验算）立即下载

等级：文件 6.41MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计钢管混凝土系杆拱桥钻孔灌注桩施工工艺

钢管内支撑施工组织设计资料下载-1-96米钢管混凝土系杆拱桥实施性施工组织设计（含验算）

项目位置：湖北桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：11721m围堰类型：钢管桩围堰桥梁基础：钻孔灌注桩梁桥施工方法：支架现浇特殊施工方法及材料、施工难点：钢管混凝土系杆拱梁桥计划工期：10月质量目标：地市级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2008资料目录 1.编制说明 1 1.1.编制依据 1 1.2.编制原则 2 1.3.编制范围 3 2.工程概述及主要工程数量 3 2.1.工程概况 3 2.1.1. 概述 3 2.1.2.地形、地貌、地质 3 2.1.3.气候、水文 4

6级人防地下室工程施工组织设计立即下载

等级：文件 267.56KB 格式 doc

关键词： 6级人防地下室人防工程施工

钢管内支撑施工组织设计资料下载-6级人防地下室工程施工组织设计

本资料为6级人防地下室工程施工组织设计，共64页，格式为word。工程概况：人防地下室抗力等级为核6级，基础类型为筏板基础，基础底板厚度500mm（局部700mm），地下室顶板厚度为250~350mm，外墙厚度为300~350mm。除主楼外地下室底板、顶板、内、外墙砼强度等级均为C35，底板、外墙及顶板砼抗渗等级为P6，SY-K膨胀剂掺量为6%，后浇带掺量为12%。目录：第一章编制依据第二章工程综述第三章施工部署第四章施工准备工作计划第五章施工平面布置

[四川]双线铁路140孔预应力简支箱梁桥实施性施工组织设计199页（钢管桩围堰节段箱梁拼装）立即下载

等级：文件 3.53MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计特大桥施工组织设计节段箱梁预制施工方案水中钻孔桩施工方案

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[四川]双线铁路140孔预应力简支箱梁桥实施性施工组织设计199页（钢管桩围堰节段箱梁拼装）

项目位置：四川桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥桥梁总长度：4908.22m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：钢板桩围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：箱梁桥梁桥施工方法：悬臂浇筑,装配式桥预制安装特殊施工方法及材料、施工难点：节段拼装计划工期：18月质量目标：国家级优质附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录第一章编制依据、编制范围及设计概况5 1. 编制依据5 2.编制范围2 3.设计概况2 第二章工程概况2 1.线路概况2 2.主要

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

等级：文件 716.50KB 格式 doc

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

[江苏]会展中心钢结构施工组织设计（钢管桁架钢网架）立即下载

等级：文件 22.75MB 格式 doc

关键词：施工组织设计钢管桁架体系型钢混凝土结构

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[江苏]会展中心钢结构施工组织设计（钢管桁架钢网架）

钢结构形式：钢网架,钢桁架钢结构层数：多层钢结构施工部位：钢柱,钢梁,钢支撑钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊,高强螺栓连接钢结构安装方法：整体吊装法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构涂装材料：脂肪族聚氨酯面漆、无机富锌底漆、环氧云铁中间漆。钢结构施工重点、难点：钢结构散件单元多、桁架重量、大跨度大、安装精度要求高。钢结构施工主要机具：汽车吊、塔吊、履带吊。钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：有钢结构施工方案编制时间：2010资料目录目录第一章编制依据 1 1.1 工程文件 1 1.2 遵循标准、规范 1 1.3 执行的公司规章制度 1 第二章工程概

[浙江]地铁工程2站1区间施工组织设计（A3版式，176页）立即下载

等级：文件 28.74MB 格式 doc

关键词：地铁工程施工组织设计地铁车站施工盾构区间隧道施工城市轨道交通

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[浙江]地铁工程2站1区间施工组织设计（A3版式，176页）

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土

杭发厂站车站总长207.25m，车站总高为13.86米。标准段宽20.7m，车站共设有3个出入口（包括2组风亭）和一个消防疏散口。基坑标准段开挖深度为17.06m。端头井开挖深度为19.29m。杭发厂站为地下明挖二层岛式车站，车站主体结构采用地下明挖钢筋混凝土双柱三跨箱形框架结构。框架柱距一般为纵向8m，车站沿纵向设梁。车站设置长度为120米、宽度为12米的岛式站台，安全门长114m。人民广场站为2号线与规划5号线的换乘站；车站主体结构为地下二层岛式站台，矩形框架结构，换乘节点为地下三层框架结构。车站总长472.31m，车站埋深为17.71米。标准段宽20.3m，车站共设有7个出入

[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富立即下载

等级：文件 38.13MB 格式 docx

关键词：城际铁路施工组织设计盾构区间施工方案车站主体施工方案车站附属施工方案

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[浙江]城际铁路一站一区间实施性施工组织设计（430页，图表丰富

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
主体工程内容：大桥,隧道
路基地基处理：换填土
路基支挡：混凝土挡土墙

海昌路站车站主体、附属的围护结构、主体结构、防水设计。本站为地下二层岛式站台车站，双柱三跨箱型结构形式。主体结构围护采用800mm地下连续墙+四道内支撑形式，第一道采用采用800×1000钢筋混凝土支撑，第二、三、四道采用φ609×16的钢管支撑，基坑底进行抽条加固。附属结构围护采用φ850mm@650SMW工法桩+三道内支撑。区间设计起点里程为右CK41+035.934，终点里程为右CK43+414.144，右线长2378.210m，左线长2378.207m（含短链0.003m）。联络通道处采用矿山法施工，其余全部采用盾构施工。本次

大厦连续墙施工组织设计立即下载

等级：文件 1.68MB 格式 doc

钢管内支撑施工组织设计资料下载-大厦连续墙施工组织设计

本资料主要主要内容有：概述、方案要点、主要工序施工技术措施、现场平面布置、施工进度计划。一、概述 1、工程概况基础开挖深度主楼16.6m（约2590平方米），裙房15.1m（约4420平方米）。裙房局部（污水池处）19.6m(约890平方米)。地下连续墙宽1m，深38.0m，砼C40，周长359m，砼体积总量约13640立方米。三道钢筋砼水平支撑。地质情况比较复杂，地质勘察情况报告见附件三（略）。 2、工程特点本工程规模大，难度高，地下连续墙38m深，进入地质（7）层约8m。该连续墙既作为基坑挡土围护墙，同时也是承重结构墙。这样对其

广州市新光城市花园施工组织设计（453页，内附图纸）立即下载

等级：文件 62.65MB 格式 rar

钢管内支撑施工组织设计资料下载-广州市新光城市花园施工组织设计（453页，内附图纸）

项目位置：广东
高度类别：高层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：剪力墙
基础形式：筏板基础
建筑面积：106743㎡

工程概况：本工程为新光城市花园B5-B6栋、B7-B8栋，位于番禺南村兴南大道南，是番禺知名地产的核心城区。由4栋35F高层住宅楼及连体地下室组成，建筑层高2.8米，建筑总高度98.3米；地下室二层，总建筑面积106743平方。本工程为筏板基础，主体结构为剪力墙结构；建筑物抗震等级二级，耐火等级一级，抗震设防烈度七度，设计使用年限为50年。本工程质量目标：确保广东省金匠奖，誓夺“鲁班奖”，安全文明施工目标：确保广省市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地。 …… 目录：第一章工程概

明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）立即下载

等级：文件 14.58MB 格式 zip

关键词：高压旋喷桩施工技术车站基坑开挖施工盾构同步注浆技术

钢管内支撑施工组织设计资料下载-明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页（地铁投标技术方案）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：492.2m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：其他初期支护
隧道衬砌类型：复合式衬砌

本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，全长492.2m，标准段宽度为19.9m，车站基坑开挖深度为17.3～28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法，围护结构采用800mm地下连续墙，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6，墙宽5～6m；设置3道（局部4道）水平支撑，第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑，第二、三、四道为Φ600，t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井，西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工，刀盘直径6250mm，双线圆形隧道，隧道

[广东]梭形立面298米超高层大楼施工组织设计（word，300页）立即下载

等级：文件 2.82MB 格式 docx

关键词：外框内筒结构办公楼施组钢管混凝土结构柱

钢管内支撑施工组织设计资料下载-[广东]梭形立面298米超高层大楼施工组织设计（word，300页）

项目位置：广东
高度类别：超高层建筑
结构形式：钢结构,混合结构
钢筋混凝土结构：框架核心筒,复杂高层结构
混合结构：混凝土墙—钢框筒
建筑面积：257355㎡

内容为：[广东]梭形立面298米超高层办公大楼施工施组该工程总用地面积28556.5平米，建筑总占地11278平米，总建筑面积257355平米，其中地上总建筑面积为182886平米，地下总建筑面积74469平米。整个工程分一期（副楼）、二期（主楼）两部分组成，其中副楼为办公、餐饮、商业及娱乐用房，层数为6-10层，总高度为64.03米，副楼总建筑面积147205.14平米，地上总建筑面积72736.14平米，地下总建筑面积74469平米；主楼为办公、住宅及餐饮用房，层数68层，总高度为289米，总建筑面积为110149.86平米。根据目前招标方提供的资料显示，该塔楼为外

鲁班奖购物中心项目施工组织设计（150余页，附图丰富）立即下载

等级：文件 33.38MB 格式 doc

钢管内支撑施工组织设计资料下载-鲁班奖购物中心项目施工组织设计（150余页，附图丰富）

项目位置：辽宁
高度类别：高层建筑
钢筋混凝土结构：框架
钢结构：桁架
建筑面积：371900㎡
地上层数：7层

本工程为中建恒隆广场•大连项目，地上7层（局部9层），地下3层（局部4层），结构类型为框架、钢结构。本资料为该工程施工组织设计文件，共152页，编制于2012年。 ...... 第一章编制依据第二章工程概况第三章总体施工部署第四章施工总进度计划第五章总体施工准备与主要资源配置计划第六章主要施工方法 6.1 施工测量主要施工方法 6.2 排水工程主要施工方法 6.3 抗浮锚杆工程主要施工方法

高架桥下三层两柱地铁车站施工组织设计上报最终文本205页（CRD法，PBA法）立即下载

等级：文件 11.56MB 格式 rar

关键词：地铁车站施工组织设计 PBA法施工 CRD工法施工钻孔灌注桩支护

钢管内支撑施工组织设计资料下载-高架桥下三层两柱地铁车站施工组织设计上报最终文本205页（CRD法，PBA法）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：233.6m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
初期支护类型：喷射混凝土
超前地质预报：盾构法,明挖法

1编制依据；2 工程概况；3施工部署；4施工准备；5前期专项工作；6降水施工；7施工测量与监控量测；8车站明挖主体施工方法；8.1 车站明挖主体结构施工概述；8.2 明挖段内衬结构施工；9车站暗挖主体施工方法；9.1 导洞开挖及支护；9.2 条基及中柱下底纵梁的施工；9.3 洞内边桩施工；9.4 钢管柱施工；9.5 桩顶冠梁、顶纵梁施工；9.6 扣拱施工；9.7 站厅层二衬施工；9.8 楼梯模板施工；9.9 主要辅助施工技术；9.10 竖井及施工横通道；10车站附属结构施工方法及土方回填；11车站二次结构施工方法；12车站装修工程施工方法；13车站安装工程施工方法；14结构防水施工；15季节性

钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）立即下载

等级：文件 5.18MB 格式 doc

关键词：主体基坑地连墙明挖基坑支护体系施工现场平面布置

钢管内支撑施工组织设计资料下载-钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计（word，72页）

隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：明挖法

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m，6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土（钢管）内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m，深48m，共设置8道支撑；6号线侧式站厅连墙厚0.8m，最大深度41m，共设置4道支撑。【目录】一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容二、总体施工组织及部署 1、交通疏解

大型博物馆工程施工组织设计（含CAD图纸，附图丰富）立即下载

等级：文件 62.51MB 格式 rar

关键词：施工组织设计施工进度计划表

钢管内支撑施工组织设计资料下载-大型博物馆工程施工组织设计（含CAD图纸，附图丰富）

项目位置：浙江
高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架
钢结构：桁架,网架
基础形式：桩基础

本工程为宁波•中国港口博物馆及国家水下文化遗产保护宁波基地工程，总建筑面积为40987㎡，地上三层，局部地下一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构（内嵌少量剪力墙）、材料主要为钢筋混凝土，外皮钢骨混凝土，部分钢管结构。本资料包包含以下内容：一、施工组织设计（共114页）二、桩基阶段施工总平面图（dwg格式）三、地下室及基础阶段施工总平面图（dwg格式）四、主体阶段施工总平面图（dwg格式）

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