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大跨度拱形钢结构安装施工工法
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本工法适用于工业与民用建筑工程中大跨度拱形钢结构安装工程。尤其适合土建主体结构为混凝土框架梁板,上部为大跨度拱形钢结构的工程。 工艺原理 主拱安装在能同时满足设计分段要求和运输要求的前提下,采用分段制作、运输和安装。为确保整体空间结构的稳定性,主拱的安装需穿插在其他结构梁安装的同时进行,主拱的安装顺序是从四个主拱脚向上进行安装,最后在顶部中间合拢,主拱安装的同时,及时进行主拱和屋面拱之间的拉杆支撑的安装。 施工工艺流程及操作要点 1、工艺流程 建立测量控制网及测量控制 → 主拱支撑架体设计→ 主拱吊装及安装 → 卸荷 
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大跨度拱形钢结构安装施工工艺
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本工法适用于工业与民用建筑工程中大跨度拱形钢结构安装工程。尤其适合土建主体结构为混凝土框架梁板,上部为大跨度拱形钢结构的工程。 工艺原理 主拱安装在能同时满足设计分段要求和运输要求的前提下,采用分段制作、运输和安装。为确保整体空间结构的稳定性,主拱的安装需穿插在其他结构梁安装的同时进行,主拱的安装顺序是从四个主拱脚向上进行安装,最后在顶部中间合拢,主拱安装的同时,及时进行主拱和屋面拱之间的拉杆支撑的安装。 施工工艺流程及操作要点 1、工艺流程 建立测量控制网及测量控制 → 主拱支撑架体设计→ 主拱
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浅谈路桥施工测量放样
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一、中线放样 中线放样主要有导线点坐标复测,主要中桩放样,中桩穿线,栓等过程,下面就一一做一介绍。 1.导线点坐标复测 目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩,对导线点进行复核联测。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长,与实测结果相比较,当误差较大时应查明原因,是导线点挪动或仪器故障。当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕,导线点复测的外业工作即宣告结束。接下来进行导线点坐标复测计算。一般来说,以前两个导线点和最后两个导线点为已
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施工放线、验线总结大全
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施工测量准备工作 一) 熟悉图纸,了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘,全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪,如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。 四)制定测量计划,按施工进度要求,精度要求,制定测量方案,根据图纸中数据计算和绘制测
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地铁工程地面精密导线测量
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地铁工程地面控制网包括三个部分:GPS首级控制网,精密导线网和二等高程控制网。精密导线网起算于GPS首级控制网,土建施工方根据精密导线点进行加密,由地面加密控制点来直接指导施工放样。 地铁工程平面控制网的二等网,其测量技术要求与国家和城市现行规范中的四等导线基本一致,主要是缩短了导线总长度与导线边长,提高了点位精度。精密导线网应地铁线路方向布设,并应布设成附合导线、闭合导线或结点导线网的形式。附合导线的边数宜少于12个,相邻边的短边不宜小于长边的1/2,个别短边的边长不应小于100米。相邻导线点间以及导线点与其相连的GPS卫星定位点的之间的垂直角不应大于30度,视线离障碍物的距离不应
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一个老师傅的放线、验线总结大全!
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一、施工测量准备工作 一) 熟悉图纸,了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘,全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪,如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。 四)制定测量计划,按
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一位老师傅的放线、验线总结大全!
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施工测量准备工作 一) 熟悉图纸,了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘,全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪,如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。 四)制定测量计划,按施工进度要求,精度要求,制定测量方案,根据图纸中数据
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放线、验线总结大全,不要再说怎么学放线!
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放线 工作 施工测量准备工作 一) 熟悉图纸,了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘,全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪,如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。&n
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干货!高速铁路工程测量简介~
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关键词: 铁路工程测量
高速铁路测量
高速铁路测量规范
施工进度横道图
干货!高速铁路工程测量简介~ 我们都知道如今中国的高铁已经建成了两万多公里,国家正在实现八纵八横的建设计划,中国高铁在国际上俨然成了中国的国家名片。那么在高铁的建设中,工程测量又是怎么回事呢? 动车为什么能跑那么快 动车能在钢轨上行驶那么快,除了需要的动力之外,最重要的原因是钢轨的线型精度很高。如果钢轨线型越接近理论线型,火车的速度就可以越快,什么350,3500也不是问题。而钢轨的线型精度是由测量决定的,路基、桥梁等等都在为维持需要的钢轨线型精度服务(不变形或变形在允许范围内)。 线型精度,我
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地铁工程各阶段的测量工作
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目前,国内许多城市都在兴建城市轨道交通,测量工作贯穿于各个环节,从最初的带状地形图测量到运行期间的变形监测,测量起到了至关重要的作用,城市轨道交通工程各阶段的测量工作如上图所示。 可行性研究阶段的资料收集 在可研阶段应收集的测绘资料包括各种小比例尺地形图、航测照片、卫星影像等,为线路比选、技术经济指标的确定等工作提供基础测绘资料。 地形测量地形测量工作内容包括:线路沿线1:500或1:1000带状地形图测量、纵断面与横断面测量。其目的是全面反映拟建线路沿线的地形、地貌和地物等地理要素,为城市轨道交通工程初步设计和施工设计提供基础测绘资料。 地
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建筑工程放线、验线总结
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一、施工测量准备工作 一) 熟悉图纸,了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘,全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线。以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪,如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。 四)制定测量计划,按施工进度要求,精度要求,制定测量方案,根据图纸中数据计算和绘
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建筑工程放线、验线总结大全,老师傅良心总结
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一、施工测量准备工作 一) 熟悉图纸 了解设计意图,掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸,建筑物的轴线尺寸,基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录,以便在具体测放工作时查找。 二)现场踏勘 全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查,核实建设方所提供的原有测量控制点,并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点,放出现场平整线,以便为测量施工提供条件。 三)检查校正测量仪 如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等,在使用前都应做好校正工作,以保证测量精度。 四)制定测量计划 按施工进度要求
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园林景观工程施工步骤及工序
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一、铺装工程 包括道路垫层、基层和石材面层或其它面层、路缘石等。 道路铺装 1、工艺流程: 2、施工方法: 当地下管道都以按照国家规定中的规范验收合格后方可进入下一工序进行施工,即做路床以及路面、绿化等工作。首先测量好水准点,进行清理现场,根据已知的高程进行清理多余的渣土做粗平为下一道工序打下良好的基础。 3、材料说明 3.1、碎石:购买合格成品。 3.2、水泥砂浆:现场拌制。 3.3、面层材料:采购合格的材料。 4、材料准备 5、石材铺砌 5.1.石材的垫层采
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