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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词: 鲁班奖申报视频
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高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案(word,50页)
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关键词: 高铁特大桥工程
跨内环线连续梁施工
内容为:高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案 梁全长为121.5m(含两侧梁端至边支座中心0.55m),中跨跨中截面最低点处梁高为2m,中支点最低点处梁高为2.6m,箱梁顶宽12.6m。双线分离式梁,箱梁横截面为单箱单室直腹板截面。顶板厚30cm,腹板厚分别为50cm、70cm、90cm,底板厚30cm,中支点处局部加厚到90cm;全桥共设5道横隔梁,分别设于中支点、端支点截面。中支点处设置厚2.0m的横隔梁,边支点处设置厚1.5m的端隔梁。隔板设有孔洞,供检查人员通过,梁高及顶板厚度均指桥面最低点处的高度和厚度。 【目录】 1.编制依据 2.工程概况
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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案
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关键词: 悬臂浇筑预应力
混凝土连续梁
本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案,共114页,格式为word。 工程概况: 本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为7.0m、8.0m;承台采用双层承台构造,承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m(下层)+10.2m×4.6m×1.0m(上层);桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩,墩高分别为8m、7.5m;承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m;桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。 梁体全长为145.5m,顶板宽12.6m
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[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案
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关键词: 高速铁路工程
桥墩施工方案
本资料为[鲁南]高速铁路工程特大桥承台及桥墩施工方案,共33页,格式为word。 工程概况: 全长17.62km,主要构筑物有五座特大桥。共87个桥墩,桥墩为实体墩直墩,桥台为空心桥台。其中8#-11#墩左线为32-48-32连续梁。墩台身模板采用定型钢模板。承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。墩台模板采用平板车运输至墩位附近,现场拼装成整体,安装桁架支撑及操作平台,采用汽车吊整体吊装就位,与承台预埋型钢连接固定。 墩承台根据土层性质和实际情况,基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖,地下水位较高时采取井管和排水管降排水,确保基坑作业环
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京沪高速铁路济南黄河特大桥施工方案汇报
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京沪高速铁路济南黄河大桥总长5143.4m。全桥墩台基础均采用钻孔灌注桩,主桥为(112+3×168+112)m下承式、等高度、连续、刚性梁柔性拱桥。北引桥为1×32m简支箱梁+(54+80+54)m连续箱梁+108×32m简支箱梁、南引桥为3×54m连续箱梁+(44+80+44)m连续箱梁+10×32m简支箱梁。 主桥墩基础墩号为0-5号。0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩,桩长70-90m;1-4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩,桩长90m-102m。0、5号墩承台厚4.5m,平面尺寸34.6×13.8m;1、2、3、4号墩承台厚6.0m,平面尺寸42.5×23.3m。主桥
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6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇(连续梁墩台承台桩基)
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关键词: 高速铁路大桥工程施工
连续梁跨越省道施工
长止水钢板桩施工
特大桥桩基施工方案90页 钻孔桩工艺试桩方案23页 首件桩基工程施工方案20页 钻孔桩工艺试桩总结报告27页 脚手架专项施工方案24页 墩(台)身混凝土修补施工方案14页 特大桥墩台身施工方案89页 墩柱模板计算书16页 特大桥承台施工方案86页 遮板工程施工组织设计30页 跨省道32+48+32m连续梁施工方案73页 …… 铁路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:250km/h。最小曲线半径:4000m。枢纽内加、减速地段根据实际情况确定。正线线间距:4.6m。限制
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[湖南]新规范编制高铁特大桥连续梁悬浇施工方案(中交,2012)
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关键词: 路桥施工方案
连续梁施工方案
直腹板连续箱梁
挂篮悬浇对称施工
资料目录 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、工程地质及水文地质情况 四、施工总体布置及计划安排 五、施工技术方案 六、施工组织及材料、设备、人员的配置 七、施工安全注意事项 八、质量目标及管理措施 九、工期保证措施 十、安全目标、确保安全的技术保证方案及措施 十一、施工环保、水土保持措施及文明施工措施 十二、特殊季节施工管理措施 十三、线下工程沉降观测及评估措施 十四、水上施工应急救援预案 十五、附件 附件1:资江特大桥0#块支架布设及设计计算书 附件2:资江特大桥0#块临时固结及临时支座的布设计算 附件3:资江特大桥边跨现浇段支架布设及设计计算书 附件4:资江特大桥挂篮设计及计
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某高铁特大桥桩基础施工方案(旋挖钻 冲击钻)
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桩数:589根桩径:1000-1499mm单桩承载力不小于:8500KN桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩, 冲孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:低应变法, 声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2010年内容简介 4.1.2.3 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径,使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm,护筒顶面高出施工水位或地下水位2m,埋设钢护筒,护筒内径比桩径大20cm………… 4.1.2.4 钻机就位及钻孔 4.1.2.4.5当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔
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[四川]城际高铁特大桥工程防护棚架施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
防护棚施工工艺
架顶整体拼装施工
顶部防护设计
内容简介 五、防护棚架设计方案 5.2 总体设计方案 防护棚架采用支架基础固定,棚架顶滑动式方案,即将基础与钢管支柱全部施工完毕,整体假设自带走行装置的防护棚架顶………… 棚架基础采用C25素砼基础,尺寸为:80×80×30cm矩形独立基础。基础浇注前预埋50×50×2cm钢板………… 立柱采用φ406mm热扎无缝钢管(壁厚6mm),支柱纵向间距4.5m,横向间距17.5m,两侧各设置19根。支柱底部焊接在预埋钢板上,并用4块三角钢板定位焊接。支柱顶端开10cm深的槽口,用于安装纵向I22b钢,将工字钢与钢管所有接触面焊接,并在横向开口将其用螺栓杆栓结铆固
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泉山垄特大桥测量施工方案
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工程概况: 泉山垄特大桥为京福高速铁路安徽段正线上的双线特大桥,全长为2483.09m,中心里程:DK161+983.515,孔跨为37-32m(简支箱梁) +1-24m(简支箱梁) +33-32m(简支箱梁) +1×24m(简支箱梁) +4×32m(简支箱梁) 。全桥共77个墩台,桥址位于南陵县工山镇戴汇村,地处丘陵地区,地势起伏,较为平坦之地,多为农田,有少许村庄。主要种植棉花和水稻等经济作物;山丘上有松树、香樟树、竹子和杂草等植被茂盛。其间有乡县道和村道、沟渠及水塘。 …… 本资料为某大桥施工方案,编制于2010年7月,共22页 目录:
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高速铁路特大桥连续梁施工方案(挂篮 支架设置 静载试验)
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关键词: 路桥施工方案
挂篮悬浇施工
边跨直线段施工
资料目录 第一章 概 述 1 一、工程概况 1 二、编制依据 2 第二章 总体施工规划 2 一、工期安排 2 二、主要人员配备 3 三、主要机械设备配备 4 第三章 总体施工方案 4 一、总体方案 4 二、施工工艺及流程 5 第四章 质量保证措施 41 一、质量控制程序 41 二、关键工序质量控制措施 41 第五章 安全及环水保措施 43 一、安全保证措施 43 二、环水保措施 45 第六章 节能减排措施 46内容简介 全桥共设5道横隔梁,分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面。中支点处设置厚3.0m的横隔梁,设置1.2m×1.5m(宽×高)进人孔…… ⑵墩旁托架搭设及
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郑西高铁渭河特大桥各项施工方案
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郑西高铁渭河特大桥各项施工方案.rar
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高速铁路特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道及底座板施工方案附CAD
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关键词: 路桥施工方案
底座板张拉施工
后浇带混凝土施工
资料目录 无碴轨道施工便道情况统计表 现场施工组织情况4页 CRTSII型板式无砟轨道底座板施工方案19页: 一、编制依据 二.适用范围 三.工程概况及说明 四.施工组织及工期安排 1.现场布置 2.工期计划 3.施工队伍的安排及任务划分 4.人员需求计划 5.模板、设备配备 五、交通方案 六.总体施工方案 七.施工方法及工艺要求 1、桥面验收及整修 2、滑动层施工 3、底座板工程 4、临时端刺的施工 5、底座板连接施工 CRTSII型无砟轨道施工方案23页: 1、编制范围- 1 - 2、编制依据- 1 - 2、工程简介- 1 - 2.1、工程概况- 1 - 2.2、技术标准- 1
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[河南]高铁客专特大桥桥面附属设施施工方案(防护墙、遮板、竖墙)
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关键词: 路桥施工方案
桥面附属设施
防护墙施工方案
遮板施工方案
内容简介 【工程概况】 线路全长:4.585km 工期目标:9个月 施工内容:桥梁防护墙、遮板、竖墙、电缆槽盖板等附属工程 【内容节选】 测量班测量放样,直线每5m、曲线每3m测量放出箱梁两侧防护墙内侧、外侧10cm…… 梁体与防护墙接触部位需进行凿毛处理,以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。同时…… 安装前,先调整梁体预埋钢筋,确保钢筋间距、保护层满足要求;安装时,先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置,测量…… 冬季施工防护墙,混凝土浇筑完成后马上进行覆盖加热养护,养护采用简易移动棚架…… 电缆槽设置在桥面两侧,通信信号电缆合槽槽道净
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[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计
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桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
桥梁上部结构:箱梁桥
计划工期:2月
本资料为[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计,共33页,格式为word。 工程概况:桥墩承台几何尺寸为8×11×2m,加台8×4.5×1.5m;D240#~D242#(DK129+985.2~DK130+050.60)桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m,加台7.4×3.7×1m。桥梁上部结构为:3-32m双幅简支箱梁;下部结构:均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础,桩长47m、49m、50m、51m四种,桩基为C40高性能混凝土;均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构,高度为1.0+2.0m、1.5+2.0 m,C40高性能混凝土;墩柱采用双线流线型圆端实体墩,桥
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页)
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关键词: 高速铁路工程
双线简支箱梁
本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页),内容丰富! 工程概况: 新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工,桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注
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[山东]高铁特大桥工程实施性施工组织设计(中铁)
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关键词: 路桥施组设计
桥面附属施工工艺
接触网支柱基础施工
项目位置:江苏桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:26800m水上、陆上桥梁:水上桥梁, 陆上桥梁桥梁基础:管柱基础, 其它桥梁支座:板式橡胶支座梁桥施工方法:其它计划工期:16月质量目标:地市级优质附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 主要施工机具配置表编制时间:2010内容简介 5、桥面附属施工工艺流程 桥面清理→防护墙、竖墙B制作→遮板预制、安装→竖墙A制作→防水层施工→伸缩缝、防落梁安装→栏杆预制、安装→RPC粉末砼盖板预制、安装………… 5.1、防护墙及竖墙的施工 预制箱梁时应在防护墙竖墙相应位置预埋钢
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高速铁路特大桥简支箱梁支架现浇施工方案(钢管贝雷梁支架)
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关键词: 路桥施工方案
钢管贝雷梁支架
资料目录 1 编制依据 2 工程概况 3 总体施工方案 4 主要施工工艺及方法 4.1施工准备 4.2施工工艺流程 4.3主要施工工艺 4.3.1地基处理 4.3.2搭设支架 4.3.3支架预压 4.3.4支座安装 4.3.5箱梁模板制作及安装 4.3.6钢筋加工及安接 4.3.7钢筋绑扎和预埋件安装 4.3.8箱梁混凝土施工 4.3.9拆模及养生 4.3.10钢绞线加工、穿束和张拉 4.3.11压浆、封锚 5.安全控制重点及措施 5.1 本工程重大危险源 5.2 本工程安全管理的重点部位 5.3 安全目标 5.4 安全保证体系 5.5 安全工作准备 5.6 安全防护 5.7 安全控
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[江苏]含钢桁梁悬灌梁特大桥时速250km双线高速铁路工程实施性施工组织设计308页
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路施工组织
菱形挂篮施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:31km主体工程内容:特大桥,大桥路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:40月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2编制范围7 1.3设计概况7 1.3.1 设计范围7 1.3.2 设计年度7 2 工程概况7 2.1 线路概况7 2.2 主要技术标准10 2.3 主要工程内容和数量10 2.4
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高铁特大桥空中旋转!“基建狂魔”!惊艳世界!
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京张高铁土木特大桥在紧锣密鼓地建设中,令人惊叹的是,土木特大桥如巨人臂般的两段悬臂梁转体角度31度,在空中实现精准对接!这种神操作,看完直呼厉害了,我的祖国! 中国造桥神操作!竟然会空中旋转! 最近,一段京张高铁土木特大桥桥悬臂梁旋转对接的视频在微博刷屏,看完很多网友惊呼:中国造桥术真的逆天了! 视频介绍,今年9月17日,中铁大桥局承建的京张高铁怀来县土木特大桥两段悬臂梁开始转体。40分钟后,如巨人臂膀的两段悬臂梁转体角度31度,在空中实现精准对接,顺利跨越大同至秦皇岛的双线电气化铁路。
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