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发表于2018-12-05

标签：混凝土无损检测方法资料混凝土无损检测方法讨论混凝土无损检测方法视频

混凝土无损检测方法专题为您提供混凝土无损检测方法的相关资料与视频课程，您可以下载混凝土无损检测方法资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

混凝土工程常见缺陷及修补措施立即试听

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混凝土现场施工之质量通病案例讲解立即试听

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关键词：混凝土野蛮施工混凝土施工质量案例

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如何了解混凝土强度的无损检测方法？查看详情

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问：混凝土在施工中的检测，没有实验室试验条件，有没有简易的强度检测方法或经验检测方法？答:现场检测方法很多如：钻芯法、拔出法、压痕法、射击法、回弹法、超声法、回弹超声综合法、超声衰减综合法，射线法落球法等。以常用的回弹法为例：回弹法、超声回弹综合法是应用最广的无损检测方法，混凝土试块的抗压强度与无损检测的参数（超声声速值、回弹值、拔出力等）之间建立起来的关系曲线称为测强曲线，它是无损检测推定混凝土强度的基础。测强曲线根据材料来源，分为统一测强曲线、地区测强曲线和专用（率定）测强曲线三类。利用回弹仪（一种直射锤击式仪器）检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。下面着重介绍回弹法检测混凝土

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不同的混凝土无损检测应该怎么做？查看详情

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关键词：混凝土无损检测不同的混凝土无损检测

混凝土无损检测有诸多优点，如操作简单，检测费用低，检测限制少等。但由于检测方法众多，要想取得较好的检测效果，还要根据不同情况选择无损检测的方法，可参考以下分类。回弹法工作原理：一个标准质量的重锤，在标准弹簧弹力的带动下，冲击一个与预拌混凝土表面接触的弹击杆，由于回弹力的作用，重锤又跳回一定距离，并带动滑动指针在刻度上指出回弹值N。通过事先建立的商品混凝土强度和回弹值的关系曲线，就可以根据实测的N求得值。测试特点：回弹法操作最简单，成本较低，效率较高，现场应用性较强。但回弹测强曲线只考虑了正常情况的预拌混凝土

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常用的无损检测方法— —在建筑工程中你必须了解那些的应用查看详情

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【导读】对己建成的混凝高层建筑、高架道路、水坝的安全评估，解决传统查找混凝土结构隐患的方法效率低、成本高且不安全问题实现快速、安全、大范围的检测混凝土裂缝空洞和高层建筑外墙是否剥离，是国内外土木工程界解决的重大课题，有巨大的社会需要和经济效益。但是由于检测环境太复杂，现代建筑物的主要材料钢筋混凝土是各向异性的复合材料，它不仅有着复杂的结构，而且其性质的分散性也较大。无损检测是在不损坏被检测件的结构和适用性能的情况下，利用声、光、电、磁和射线等方法，来揭示其内部或表面存在的缺陷，以提高被检测件的内在质量和使用时的可靠性，无损检测技术广泛应用于材料和产品的静态动

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公路桥梁无损检测技术及应用立即下载

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关键词：桥梁无损检测技术桥梁检测技术应用

目前桥梁养护管理制度桥梁检查的分类：按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同，大致可归纳为下列三类：经常检查（巡视检查、日常检查）定期检查特殊检查无破损方法与半破损方法结合使用回弹——取芯综合法超声——回弹综合法结合取芯对结构用取芯芯样修正回弹法或超声—回弹法测量结果。 a. 芯样要反映回弹或“超声—回弹”测区的情况 b. 芯样数量按部位检测不少于3个，按结构或构件不少于6个 ······ 一、保证桥梁运营安全的对策 1.混凝土强度检测

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桥梁工程桩基无损检测方法查看详情

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关键词：桥梁工程桩基无损检测桥梁预应力箱梁检测

桥梁预应力箱梁裂缝检测仪,桥梁工程桩基无损检测方法,桥梁压浆饱满度检测技术,桥梁压浆饱满度检测公司,本系统应用于预应力混凝土梁的无损检测，可测试隧道、桥梁、大坝、墩台等混凝土结构，包括混凝土缺陷检测（脱空、剥离、劣化），密实性、均匀性、内部缺陷与损伤、混凝土弹性模量、壁厚、压缩强度等，还包括灌浆密实度快速定性检测、缺陷准确定位检测、缺陷类型判别；锚索张力检测(已灌浆锚索、埋入式锚索、空悬锚索)；锚杆长度检测。同时，软件功能还包括：射线正交性评价，丰富的图形处理技能：如弹性波雷达扫描EWR、快速平面成像QPG、三维切片技术3DS、3D成像显示功能、结构缺陷提取及快速平面成像QPG和自

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国内外无损检测标准目录汇总查看详情

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无损检测标准目录 1 cJB4730-94 压力容器无损检测 2 JB4733-96 压力容器用爆炸不锈复合钢板（NDE 部分） 3 JJG403-86 超声波测厚仪 4 GB/T12604.1~12604.6-90 无损检测术语 5 ZBY203-84 固定式（移动式）工业X 射线探伤机技术条件 6 ZBY315-85 500千伏以下工业X 射线探伤机防护规则 7 ZBY316-85 工业X 射线探伤机性能试验方法 8 JJG40-93 X射线探伤机 9 GB/T1405

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[PPT]桥梁桩基无损检测 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训桩基无损检测

资料目录反射波法检测基桩完整性概述反射波的基本原理桩身内反射波的传播速度桩土体系内声波传播规律桩身内桩底及缺陷的反射波反射波法的现场检测技术要点检测的仪器的技术状况接收传感器的安装与耦合典型的检测实例反射波的信号处理反射法的资料解释桩身完整性判别标准反射法存在的不足内容简介工程桩的缺陷类型施工中由于工艺因素、地层的地质因素、施工的人为因素，桩身可能出现下列缺陷：空洞（原地灌注桩）、夹泥（原地灌注桩）、微裂（预制打入式桩、原地灌注桩）、断、裂（预制打入式桩、原地灌注桩）、二次浇灌面（原地灌注桩）缩径…… …… 当满足下列条件时，

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2014年11月全国基桩无损检测培训班查看详情

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由中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉中岩科技有限公司、武汉中科智创岩土技术有限公司、湖北•武汉无损检测学会四家单位联合发起与组织的《2014全国基桩无损检测培训班》及《JGJ106-2014新版规范宣贯》拟于2014年11月21日~2014年11月27日在武汉举行。本次培训班以提高基桩检测技术为目的，采用理论讲解与现场实践操作相结合的形式对各检测单位一线检测人员进行培训考核。结合住房城乡建设部批准《建筑基桩检测技术规范》为行业标准，编号为JGJ106-2014，自2014年10月1日起实施。作为新规范的参编单位会议期间将对规范中修订的主要内容与强制性条文解读宣贯。

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长沙至昆明铁路某段质量无损检测实施细则立即下载

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内容简介检测工作流程检测单位进场后，制定有关检测工作流程，报监理批准后实施。重点做好以下工作： 1. 检测工作应与工程施工同步进行。在工程施工的同时，检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息，为检测工作和报告编写准备基本资料。 2. 检测前应对仪器设备进行检查调试，确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。 3. 施工单位应与检测单位保持信息通畅，并按附表2格式提出报检计划，并同时提交工程基桩基本参数表（附表3），经监理工程师确认后，至少提前24小时通知检测单位进行现场检测。 …… 检测内容、方法、数量与实施 1. 检测内容：检测桩身完整性，判定桩身

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新建铁路工程试验监理实施细则 vip 立即下载

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关键词：试验监理实施细则试验监理细则

地区：辽宁

一、编制依据二、监理程序和工作方法（一）监理程序（二）工作方法三、原材料、成品、半成品试验检测试验工作细则（一）、建立试验台帐（二）、制定试验外委制度（三）、主要原材料、半成品、成品的试验检测基本要求（四）混凝土用原材料的试验检测（五）钢筋原材料及钢筋加工半成品的试验检测（六）钢绞线和金属螺旋管（七）锚具、夹具和连接器（八）橡胶支座（九）防水层（十）路基填料四、混凝土工程试验检测（一）混凝土配合比试验

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混凝土桥梁检测与加固技术的应用查看详情

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实践中我们可以看到，对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固，不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性，而且还可以有效地避免资金浪费，因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究，具有非常重大的现实意义。检测内容、技术与设备检测内容：对于混凝土桥梁而言，其动载与静载实验检测的主要内容是：桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况；整个结构的受力大小；桥梁自振参数；桥梁的局部位置结构损坏状况，以及桥梁自身在动载的作用下各个结构所受到的动应作用力大?小。检测技术：对于混凝土桥梁检测而言，实践中使用的技术主要表现为两种：第一种是对新

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地质雷达在公路厚度结构检测方面的应用查看详情

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雷达检测技术具有无损、快速、简易、精度高等优点，可作为今后公路工程施工(特别是高等级公路施工)的一项重要的地球物理探测技术，并能够为依法规范道路建筑行为提供科学技术保障。路面厚度结构无破损检测属超浅层地球物理勘察的范畴，其特点是道路结构层物性差异不大且分层厚度小，探测深度浅，探测精度要求高，探测速度快，常规的地球物理方法与技术根本无法满足要求。虽然为适应公路质量检测的需要，我国少数省区引进了一些国外设备，由于各国具有不同的国情和执行标准，引进设备的检测指标体系不具备通用性，根本无法完全照搬国外的检测方法。以往，国内除采用钻孔取样检查路面厚度外，还

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隧道二次衬砌脱空治理（上）查看详情

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隧道二次衬砌脱空治理（上）摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作

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隧道二次衬砌背后脱空的防治查看详情

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摘要：随着隧道在线路中占的比重增大，其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法，进行了成因分析和对脱空的处理，并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施，对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。引言近年来西部铁路建设突飞猛进，隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年，已通车运营铁路隧道达8900余座，总长度约6000公里，在建的铁路隧道2500余座，长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加，我国隧道已经进入高维修时期，在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期

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隧道二次衬砌脱空治理查看详情

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摘要：随着铁路隧道的总延长不断增加，铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝，给后期运营带来安全隐患，已成为较为严重的质量通病。文中分析了隧道二衬背后脱空治理的必要性、脱空检测以及脱空形成的原因。一二衬背后脱空治理的必要性隧道开挖完成后，围岩本身应力的释放是一个缓慢的过程，在围岩的收敛结束后、初支变形完全稳定之后才开始施做二衬，形成抗荷环来保证隧道的安全。但是目前的隧道施工现状，由于进度要求，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，仅仅是保证连续向前开挖施工过程安全的作用

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悬索桥结构检测与特长隧道运营管理的实践查看详情

浏览数：589

随着交通事业经过跨越式的发展，我国在结构新颖、技术难度高的大跨径桥梁，长大隧道的设计和建设能力取得了世界领先水平。大型桥梁、隧道设计基准期通常为100年，与短暂建设周期相比，桥梁隧道在运营期的管养的成效与水平决定了其真正意义的使用寿命。受设计、施工、材料的先天缺陷，超负荷交通以及结构安全监管的缺失等综合因素的影响，桥梁、隧道往往在运营阶段的早期就出现了病害与变异。但由于受养护管理模式、检测手段不足、养护不到位、养护资金匮乏等方面的限制，未能在病害发育期发现并采取有效的养护手段及时消除安全隐患，导致病害进一步发展，甚至出现灾难性的事故。本文以厦门地区5座跨海通道的桥梁群与

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《冲击弹性波理论与应用》-吕小彬、吴佳晔查看详情

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近日，升拓检测总经理吴佳晔教授参编，中国水利水电出版社出版的专著《冲击弹性波理论与应用》正式发行。本书系统地总结和阐述了有关冲击弹性波检测混凝土质量的理论、方法和工程经验，包括混凝土无损检测技术的概况、冲击弹性波的基本理论、信号采集、处理和分析技术、弹性波CT技术、瞬态表面波谱分析（SASW)方法、冲击回波（IE）方法、瞬态表面波测试裂缝深度技术、冲击弹性波测试不同混凝土试件弹性波速度的方法以及桩、杆和索等结构质量的检测等。本书尝试建立一套基于冲击弹性波的混凝土无损员检测的技术体系，在兼顾有关基础理论知识论述的同时，更注重该技术在工程中的实际应

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