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发表于2018-11-13

标签：透水混凝土路面施工方案资料透水混凝土路面施工方案讨论透水混凝土路面施工方案视频

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房建施工全阶段技术管理详解立即试听

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关键词：施工全过程，

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CCJJ/T135-2009透水水泥混凝土路面技术规程立即下载

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透水混凝土路面施工方案资料下载-CCJJ/T135-2009透水水泥混凝土路面技术规程

透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。目前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。为了在全国推广透水混凝土路面，同时考虑到现有的技术水平和经济条件，在力争做到技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强、与相关标准协调统一，并在广泛征求意见的基础上，特制定本规程。

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透水混凝土路面铺装结构及现状问题查看详情

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关键词：市政道路工程设计透水路面结构路面铺装结构

1 透水混凝土发展历程透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra[2]记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开

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[优秀QC]提高透水混凝土路面面层合格率立即下载

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关键词：路桥QC成果透水混凝土路面透水混凝土施工技术

资料目录一、工程概况1 二、小组简况 1 三、选题理由2 四、现状调查2 五、目标设定3 六、原因分析4 七、确定主要原因7 八、制定对策 12 九、实施措施12 十、检查效果17 十一、巩固措施及标准化 19 十二、总结和下一步打算 21内容简介市政大道停车场和电瓶车道均采用透水混凝土。停车场面积5681m2，透水混凝土强度等级为C30，厚度220mm；电瓶车道面积3200m2，透水混凝土强度等级为C20，厚度200mm。选题理由：本工程为著名的生态旅游景区，因此必须保证透水混凝土施工质量。探索透水混凝土施工技术及质量控制方法，对以后的类似的施工打下良好的基础

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[福建]城市道路改建工程混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案沥青混凝土面层施工工艺热拌沥青施工机械摊铺工艺

内容简介 3、施工工艺 3.1、工艺流程取样试验→静压（初压）→测量放线→摊铺→静压（初压）→测量放线→摊铺→沥青混合料运输→温度检查→温度、外观检查→虚厚、高程检查→静压（终压）→接缝处理→平整度、标高检查→温度、压实度检查→振动碾压（复压）→交工验收→质量检查………… 3.2、操作工艺 2、沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训………… (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水

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不同场合施工透水混凝土路面有不同的要求查看详情

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透水混凝土路面在现代交通路面中非常的常见，很多的道路都会使用这种地坪，比如说人行道、停车场等场合，但是该地坪施工在不同的场合里，设计的施工方案也是不一样的，因此我们首先要确定使用透水混凝土地面是做什么用的，这样才能做出最合理的方案。比如说： 1、人行道 (1)I型：仅供行人、非机动车的人行道、非机动车道、景观硬地、宅间小道透水面层结构厚度：60～100㎜；级配碎石结构厚度：100㎜。 (2)II型：行人、非机动车及4吨以下小型管理用车辆的人行道、非机动车道、景观硬地、组团(级)住宅路面透水面层结构厚度：80～100㎜；

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透水混凝土绿道专项施工方案立即下载

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关键词：绿道工程施工道路施工方案

透水混凝土绿道专项施工方案透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美等国家针对原城市道路的路面缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效地消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作，具有特殊的重要意义。 ······ 一、工程概况二、材料的组成三、透水混凝土的要求四、透水混凝土的施工五、透水性混凝土路面面层质量检验标准原材料质量应符合下列要求 ··

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

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透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺查看详情

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道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3

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水稳碎石基层改性乳化沥青路面结构设计及连续配筋混凝土路面设计图立即下载

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关键词：道路工程设计沥青路面结构设计连续配筋路面设计路面锚固端设计

透水混凝土路面施工方案资料下载-水稳碎石基层改性乳化沥青路面结构设计及连续配筋混凝土路面设计图

路面结构设计图连续配筋混凝土路面锚固端设计图连续配筋混凝土路面设计图 …… 1、本图尺寸均以米计，辅道面层采用与主线相同路面结构，彩色沥青建议采用暗红色。 2、路面施工时各层材料用量、强度及技术要求等应严格按照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004等有关施工规范执行。 3、表面层横向力系数SFC ≥54,构造深度TD≥0.55mm，石料磨光值PSV≥42。 4、要求改性沥青的PG等级达到PG76-22。 5、水稳碎石基层上必须喷洒透层油，本次透层

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透水 · 铺装查看详情

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Permeable pavement 透水铺装透水铺装 ATR 会呼吸的铺装透水铺装是城市节约水资源，改善环境的重要措施，也是绿色建筑节水的发展方向之一。透水地面可以大量收集雨水、吸收地面扬尘,夏天比常规路面更凉爽，有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应。实现小区雨天无路面积水，还能对雨水起到净化作用，下渗的雨水通过透水性铺装及下部透水垫层的过滤作用得到净化，使得下渗的雨水得到净化。透水性铺装材料主要由以下几种:透水混凝土,透水性多孔沥青,透水砖和石子路等园林铺装。透水铺装形式？

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透水混凝土施工技术标准（图文并茂）查看详情

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关键词：施工技术标准市政工程施工技术交底

透水混凝土又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社

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[精华百问]你认为透水混凝土会在国内大量应用吗？查看详情

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随着全球城市化进程的发展,如何保障城市区域降雨期间的排水通畅、保护区域水资源和地下水位逐渐成为世界范围内普遍关注的问题。透水混凝土可在降雨过程中,将雨水原地渗透至土壤中,从而产生净化水体和保护区域水资源的效果,因而被越来越广泛地应用于建造停车场和低荷载公路路面,甚至高速公路路面。透水性地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已日益受到人们的关注。现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要使连续孔隙得以形成，就能创造

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透水铺装原理、功能及类型解读，收藏篇！查看详情

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透水铺装被誉为“会呼吸的”地面铺装，本身具有良好的生态效益，并以特有的柔性铺装构造为地面的检修、维护和改造都来带了便捷。它是海绵城市建设中的一个重要技术，广泛运用在城市道路、广场、停车场等。应用透水铺装的必然性城市化的重要特征之一，即原有的天然植被不断被建筑物和非透水性硬化地面取代，从而改变自然土壤及下垫层的天然可渗透性，从而打破大自然中水与气的平衡，由此产生了许多负面影响。 1）硬化地面使雨水从地面流失或蒸发掉，阻碍了降水直接补给地下水的途径，造成城市地下水位下降，也影响地表植物生长。 2

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怎么给生态透水地坪施工？查看详情

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透水地坪与传统的路面相比其环保性能不是一般的材料可以比拟的，现在有很多的场合里都会使用透水地坪来铺装地面，那么我们要如何给大家施工这样的一个生态透水路面呢？信雅景带领大家一起了解一下地坪施工的原理再看他的施工步骤。 1.工艺原理透水混凝土路面是指结构上具有一定强度和有效空隙率，路表面水流直接通过面层结构渗排的一种刚性路面结构。通过控制拌料配合比及施工工艺，使成型透水混凝土路面在保证结构强度要求的前提下，形成透水有效空隙、半有效空隙和无效空隙。有效空隙是指由面层到底层具有连通通道的孔隙；半有效孔隙仅具有局部“凹坑”的存水功能而

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透水地坪材料查看详情

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透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料，日益受到人们特别是业界的关注，现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题，而混凝土也因此一直被认为是破坏自然的元凶，但只要使连续空隙得以形成，就能创造与自然环境的衔接点。www.lvjing365.com 作为环境负荷减少型混凝土，透水地坪对于改善和恢复遭受破坏的地球环境是一种创造性的材料，使人类生活与大自然可以和谐相处，可持续的发展下去。性能特点: 1、高透水性。透水地

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透水混凝土的探索与创新查看详情

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一、透水混凝土的探索 1、传统路面铺装特点： 1) 不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。 2) 传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。 3) 传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。 4) 不透水路面使城市空气湿度降低

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道路设计透水路面广受欢迎查看详情

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目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，最大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。近年来，每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击，且雨灾“等级”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的报道不断冲击着人们的眼球。笔者不想讨论雨灾属于多少年一遇的等级，但是暴雨过后，各城市均发生严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。专家指出，造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。在城市建设中，许多城市大量采用水泥、柏油、

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透水混凝土、水泥透水砖、水泥砖区别查看详情

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透水混凝土、水泥透水砖、水泥砖区别彩色透水混凝土透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、彩色透水混凝土透水和重量轻的特点，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位

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