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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词: 鲁班奖申报视频
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某长途客运站方案SketchUp模型
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关键词: 长途客运站设计方案
客运站设计SU模型
公共乘车空间设计
建筑SU模型设计
某长途客运站设计鸟瞰图 某长途客运站方案设计人流通道 某长途客运站方案设计整体效果图
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长途客运站建筑方案设计
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内容简介 长途汽车站的建筑设计 包括平立剖面 共四张图纸,一张效果图
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[合集]4套多功能长途客运站建筑施工图
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高度类别:多层建筑,高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架,框架剪力墙
图纸深度:施工图
项目位置:江苏,上海,四川
图纸格式:天正7,CAD2000
合集包含: 1、 五层汽车站综合客运枢纽建筑 星级:4星 地点:苏州 建筑风格:现代风格 图纸张数:142张 图纸格式:CAD200、天正 图纸包含:设计说明、总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图大样、人防详图、消防图、节能专篇、经济技术指标等。 4套多功能长途客运站建筑立面图 4套多功能长途客运站建筑剖面图 4套多功能
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某六层长途客运站建筑方案图
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建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架图纸深度 :方案(初设图)设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:天正7,CAD2000图纸张数:4张建筑面积:6958㎡建筑高度:24.2m地上层数:6层效果图:无内容简介 本设计为某六层长途客运站建筑方案图 工程建筑面积约为:6958平方米、结构形式为:框架结构、层数为: 6层、高度为: 24.2米 本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图等,共4张图纸 设计功能包括:办公室、营业厅等。 2 3 4
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某市三层长途客运站建筑设计方案
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结构类型:框架结构建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架图纸深度 :方案(初设图)设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:天正7,CAD2000图纸张数:18张建筑面积:3500㎡建筑高度:15.3m地上层数:3层效果图:无内容简介 本设计为售楼处建筑设计方案 工程建筑面积约为:3500平方米、结构形式为:框架结构、层数为: 3层、高度为:15.3 米 本套图纸包括图纸目录、图纸说明、工程作法、门窗表、各层建筑平面、立面、剖面图等,共18张图纸 2 3 4
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[河北]长途客运站给排水及采暖图纸
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文件 2.64MB
格式 dwg
关键词: 建筑给排水施工图
客运站给排水
设计说明:有建筑功能:交通建筑高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构地上层数:4层图纸深度:施工图图纸张数:19张设计时间:2010生活供水设计:生活给水系统排水设计:污水系统,废水系统消防设计:室内消火栓系统,灭火器配置系统供水设备:高位水箱,水泵站,气压水罐,稳压泵,水池供水方式:市政供水,变频供水,高位水箱供水排水体制:污废合流排水技术:重力排水大样节点:水箱,卫生间,阀门管件项目位置:河北资料目录 图纸目录 设计与施工说明 排水总平面布置图 给水总平面布置图 供暖外线总平面图 一层给排水平面 二层给排水平面 三层给排水平面 四层给排水平面 给排水系统图 采暖外网说明 给排
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上海某长途客运站建筑施工图
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文件 11.04MB
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交通建筑:汽车客运站外立面材料:幕墙,金属板材幕墙类型:玻璃幕墙高度类别:多层建筑图纸深度:施工图项目位置:上海设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG,天正7,CAD2000图纸张数:8张建筑面积:19720.74㎡用地面积:21560㎡容积率:0.63㎡建筑密度:23%绿化率:8.3%地上层数:4层效果图:有机动车辆停车位:130个内容简介 建设面积规模:用地面积21560M2 总建筑面积19720.74 M2 主体建筑结构形式:现浇钢筋混凝土框架结构,钢结构 主要外装修材料:透明中空Low-e钢化玻璃,金属铝板,陶土板 技术经济指标 名称 技术数据
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某长途客运站水暖设计图
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关键词: 建筑给排水施工图
某客运站水暖图
内容简介 本工程给水管为给水铸铁管,石棉水泥接口;排水管、雨水管均采用钢筋混凝土管,钢丝网水泥砂浆抹带接口;给水管最浅处埋深1.1m. 图纸内容包括:1.总平面及竖向布置图 2.设计说明 3.污水管道平面布置图 4.雨水管道平面布置图 5.给水总平面布置图 6.供暖外线总平面图 7.排水总平面布置图 8.供暖外线总平面图及说明 9.给排水外线
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某长途客运站平面图
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文件 326.00KB
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内容简介 有平面布置图一张! 内部功能有:站场、洗车台、道路、配电房、消防水池、建筑物、主入口、.....
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常州武进长途客运站
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常州武进长途客运站 位置:江苏 常州 分类:交通建筑 内容:设计方案 图片:6张 常州武进长途客运站 常州武进长途客运站-2 常州武进长途客运站-3 常州武进长途客运站-4 常州武进长途客运站-5 常州武进长途客运站-6
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[合集]4套现代简洁风格汽车客运站建筑设计方案文本
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文件 723.25MB
格式 zip
高度类别:多层建筑
图纸深度:方案(初设图)
项目位置:河南,江苏
设计风格:现代风格
设计流派:现代
图纸格式:JPG
合集包含: 1、 公路客运中心项目概念设计 星级:5星 地点:河南 建筑风格:现代风格 图纸张数:65张 图纸格式:jpg 图纸包含:设计说明、整体鸟瞰图、效果图、总平面图、分析图、经济技术指标等。 4套现代简洁风格汽车客运站建筑效果图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑效果图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑平面图 4套现代简洁风格汽车客运站建筑立面图
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[原创设计]现代风格三层汽车客运站方案文本(PSD、CAD、SU)
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文件 557.98MB
格式 jpg
关键词: 建筑方案文本
汽车客运站设计
建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构图纸深度:方案(初设图)设计风格:现代风格设计流派:现代图纸格式:JPG效果图:有资料目录 内容简介 图纸包含:效果图、总平面图、各层平面图、立面图、剖面图等。 现代风格三层汽车客运站效果图 现代风格三层汽车客运站总平面图 现代风格三层汽车客运站各层平面图 现代风格三层汽车客运站各层平面图 现代风格三层汽车客运站立面图 现代风格三层汽车客运站立面图 现代风格三层汽车客运站立面图 现代风格三层汽车客运站剖面图
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[宁夏]2层长途汽车站建筑设计方案文本
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文件 38.56MB
格式 jpg
关键词: 建筑方案文本
长途客运站设计
建筑功能:汽车客运站高度类别:多层建筑图纸深度:方案(初设图)项目位置:宁夏设计风格:现代风格图纸格式:JPG效果图:有内容简介 项目包含:汽车站、配套商业、多层住宅公寓等。 图纸包含:效果图、总平面图、分析图、经济技术指标等。 2层长途汽车站 2层长途汽车站 2层长途汽车站效果图 2层长途汽车站总平面图 2层长途汽车站分析图 2层长途汽车站分析图 2层长途汽车站总平面图 2层长途汽车站分析图 2层长途汽车站分析图 2层长途汽车站各层平面图 2层长途汽车站
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龙门滩三级水电站调压井施工方案选择与实施
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文件 245.14KB
格式 pdf
本资料针对调压井处于强风化的地质条件和井台周围征用弃渣场地赔偿费用高的特点,精心组织施工方案,并对实施过程中的几个主要工序、相关措施进行介绍,同时对施工存在的问题提出注意和建议。 地质条件 每衬砌段砼施工示意图 内侧施工结合处基本脱空
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水电站施工组织设计方案(265页,编制详细)
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文件 1.49MB
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关键词: 水电站施工组织设计方案
土石方工程施工
主体工程混凝土施工
观测工程施工措施
施工组织设计方案
本资料为水电站施工组织设计方案。共265页。 工程概况: 本工程枢纽建筑物由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、两岸接头重力坝、右岸接头土坝等主要建筑物组成,与河流流向垂直。坝顶总长 435.98m,坝顶高程 99m。 …… 目录: 第 1 章 概述第 第2 章 施工组织与管理 第3 章 施工总平面布置 第 4 章 混凝土生产系统 第 5 章 施工总进度安排及附图 第 6 章 施工用地计划及说明书 第 7 章 料场选择与开采工艺 第 8 章 施工导流与水流控制 第 9 章
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[无锡]地铁南禅寺站高支模安全专项方案(110页)
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关键词: 轨道交通工程
地铁车站施工
高支模安全施工
安全专项施工方案
[无锡]地铁南禅寺站高支模安全专项方案 无锡地铁1号线南禅寺车站沿中山路设置,呈南北走向。车站1~36轴为地下二层车站;36~43轴为地下三层车站,设计顶板埋深约3m;车站主体总长度369.021m(东侧外墙长度为378m;西侧外墙长度为369m),标准段净宽度21.4m,北端头井基坑开挖深度约17.7m,南端头井基坑开挖深度约21.74m,标准段基坑开挖深度约15.955~19.92m;车站起点里程SK13+395.529~608.583坡度由北向南0.2%下坡,SK13+608.583至车站终点里程SK13+764.556坡度由北向南2.2%下坡。 ······
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有轨电车站结构施工方案
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文件 3.54MB
格式 doc
本资料为有轨电车站结构施工方案,doc格式,共63页
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地铁站施工便桥专项方案
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文件 816.22KB
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贵阳市轨道交通便桥施工方案,内容主要有编制依据、总体设计和施工养护,其中设计占大量篇幅,供广大看官们鉴赏。 便桥位置布置图 便桥材料数量表 便桥纵断面图 贝雷片弯矩分析图
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新城中心站主体工程施工方案
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文件 4.70MB
格式 doc
本资料为新城中心站主体工程施工方案,doc格式,共54页 工程概况: 东莞新城站位于东莞市东莞大道和西平二路十字路口西北侧,沿西平二路布置,与东莞R2线换乘。车站地面高程11.8m~12.6m。车站为地下三层岛式车站,车站主体结构型式为地下三层双柱三跨的现浇钢筋混凝土框架结构。车站有效站台中心里程为GDK14+698.5。车站起点右线里程GDK14+580,终点里程GDK14+817,全长237m。车站采用明挖法施工。车站两侧接暗挖区间。远期R2线车站为地下二层岛式车站,两站采用T型换乘方式,近期莞惠车站预留远期车站的换乘节点。
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