[分享]单线铁路无砟轨道施工小结资料下载

发表于2018-08-28

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干货！高速铁路工程测量简介~ 我们都知道如今中国的高铁已经建成了两万多公里，国家正在实现八纵八横的建设计划，中国高铁在国际上俨然成了中国的国家名片。那么在高铁的建设中，工程测量又是怎么回事呢？动车为什么能跑那么快动车能在钢轨上行驶那么快，除了需要的动力之外，最重要的原因是钢轨的线型精度很高。如果钢轨线型越接近理论线型，火车的速度就可以越快，什么350，3500也不是问题。而钢轨的线型精度是由测量决定的，路基、桥梁等等都在为维持需要的钢轨线型精度服务（不变形或变形在允许范围内）。线型精度，我

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桥梁概述与高速铁路桥梁立即下载

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桥梁概述与高速铁路桥梁.rar 高速铁路车桥耦合动力性能研究随着铁路提速、高速铁路与城市轻轨的修建，桥梁在移动列车荷载下引起的振动问题往往成为桥梁结构设计时的控制因素，“车桥耦合动力学”便是针对上述问题而产生的一门新型交叉学科。高速铁路桥梁的特点高速铁路的高速度、高舒适性、高安全性、高密度连续运营等特点对其土建工程提出严格的要求。高速铁路的发展推动现代铁路技术的发展，采用设计，施工新理念。桥梁设计突出人性化，满足适用、舒适、耐久、环保、便于维修等方面的要求. 国外高速铁路桥梁主要结构型式小结

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爆破拆除！如何科学地拆倒一座大跨混凝土穹顶结构？查看详情

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在今年11月中旬蓝天教授发表了演讲，分享了他近期在美国和加拿大游历期间的见闻和思考。其中，谈到具有历史意义的Georgia穹顶，于2017年11月20日爆破拆除，大家深感惋惜。 ▲Georgia穹顶旧照 1992年建成的Georgia穹顶由Levy等人设计，作为1996年亚特兰大奥运会的主场馆。由于体系创新，该类型穹顶被称为Levy穹顶。 ▲新旧两个体育馆合影如此具有历史意义的建筑为什么要拆除?小编在网上查了一下。Georgia体育场南侧新建了一个带有可开合屋顶的新体育场，离得非常近。有团体向

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盾构下穿高铁有哪些难点！查看详情

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首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程，就一般工程而言，下穿施工只需进行常规的控制，但对于一些重要的或特殊的建（构）筑物来说，由于其重要性或对变形的敏感性，需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功；此外，对某些工程来说，如下穿既有铁路线，下穿施工仅仅是一方面，更重要的是施工完成之后，轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系，这种持续的和长久的相互影响，会对运行带来意想不到的危害，这也是下穿工程所必须面对的。下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分：根据被穿体的不同，可以分为下穿交通

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管廊建设：燃气管道入廊篇查看详情

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关键词：预制拼装管廊地下综合管廊综合管廊工程

管廊建设：燃气管道入廊篇燃气管道入廊规定北京市地方标准DB 11/995—2013《城市轨道交通技术规范》（以下简称DB 11/995—2013）第9.8.2条规定，风口采用顶面开口的敞口低风亭时，地面进风亭周围100.0 m范围内不得设置产生有毒、有害气体、恶臭气体、烟尘、粉尘、污水等工厂和排放点。综合考虑以上规定，分析后认为，鉴于敷设有天然气管道的综合管廊的特殊性，为了确保人民人身安全，减少事故灾害造成的公共财产损失，在规划条件允许的情况下，天然气管廊距重要公共设施的安全间距不宜小于100.0 m。特殊情况下，在采取相

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(8+14.5+14.5+8)m四孔框架中桥竣工图（附施工总结）立即下载

等级：文件 5MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸钻孔灌注桩大样线路加固设计

单线铁路无砟轨道施工小结资料下载-(8+14.5+14.5+8)m四孔框架中桥竣工图（附施工总结）

位置：浙江编制时间：2009跨径大小和多跨总长：63.72mm使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥内容简介该桥为新建交通中桥，全桥长63.72m 　　孔跨为(8+14.5+14.5+8)m 　　横向总长度14.9m，分为两节（5.57+0.03+9.3）　　框架顶平米798.8㎡；所处位置为市规划道路　　基础采用PHC500-B型管桩，线路加固采用D型便梁　　基坑支护采用钻孔灌注桩；框架主体为C40耐久钢筋混凝土；　　出入口采用U型槽。　　荷载标准:铁路荷载为中—活载　　道路净空:机动车道净高≥5.0m；人行道净高≥2.5m 　　　　…… 　　施工方法: 　　1）按设

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