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关键词: 鲁班奖申报视频
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高速公路改扩建工程高边坡专项施工方案Word版(共62页)
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关键词: 高速公路改扩建工程
高边坡专项施工
边坡排泄水系统
边坡支护结构:边坡采用台阶式放坡(台阶高8m,平台宽2m),最高为6级,由下到上边坡的坡度分别为:1:0.75、1:0.75、1:0.75、1:1、1:1、,边坡主要采用“现浇拱形+锚杆框格梁+锚索框格梁”的防护加固措施。 边坡排泄水系统:坡顶设置截水沟,防止地表水冲刷坡面及入渗坡体;坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟,以得使坡顶排水通畅,坡脚不积水为原则;坡体按8750px*8750px间距设置φ80软式透水管,外倾10%。坡面绿化系统:锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草。 …… 编制依据及原则 工程概况 施工组织机构及施工计划
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高速公路互通现浇箱梁专项施工方案
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本合同段为武汉至深圳高速公路湖北省嘉鱼至通城段TJ-4标,赤壁西互通位于赤壁市茶庵岭镇八王庙村、茶庵岭镇白石村,大多为耕地、少数为林地。设主线桥1座,互通匝道8条,匝道桥7座,除赤壁西互通A匝道桥箱梁施工采用预制安装外,其余6座匝道桥箱梁施工均采用现浇箱梁施工。 ······ 1、编制依据及原则 2、工程概况 3、施工组织安排 4、冬季、雨季及高温施工措施 5、质量保证措施 ······ 共46页
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高速公路高墩专项施工方案
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关键词: 高墩专项施工方案
墩间系梁施工工艺
圆柱墩施工工艺
墩柱柱径为1.6米,柱身在4.3米~27.8米之间,其中含有1个墩间系梁和2个墩间系梁的墩柱属于高墩施工范畴。 本合同段含有墩间系梁的墩柱共有76个墩柱,根据合同工期和项目计划安排,计划配置圆墩模板60米,墩间系梁底模6套,侧模2套。25t汽车吊1台,50t汽车吊1台,砼泵车1台。 三、 高墩及墩间系梁施工工艺及施工方法 3.1、高墩及墩间系梁施工工艺 全线高墩桥梁桥墩均为圆柱墩,根据设计图纸最多为两道墩间系梁, H<15时,桩顶设置一道系梁,15≤H<23m时,加设一道墩间系梁,H≥23时,加设2道墩间系梁。在施工中以墩间系梁为界,分段施工
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高速公路隧道专项施工方案(PPT格式,99页)
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隧道场区处于云贵高原中部,整体地势由北向南呈阶梯状逐渐降低,中部隆起,东西两侧较低,属剥蚀-溶蚀型低中山地貌,坡面上为耕植土。隧道穿越澄江断陷盆地周边的低中山区,该区地形切割较深,地势较陡峻,植被较茂密,降雨量丰富,地形复杂,沟谷纵横。 【目录】 工程概况 编制依据 施工计划 施工工艺 质量保证措施 安全保证措施 劳动力计划 环水保措施 信息化管理 台阶分部法施工步骤动画演示 喷射砼施工
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高速公路人工挖孔专项施工方案
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本资料内容有:编制说明与依据、工程概况、施工方案、施工准备、工程施工测量、人工挖孔灌注桩施工、挖孔桩质量保证措施、安全保证措施、工期保证措施、文明施工及环境保护措施。 检孔器制作要求示意图 人工挖孔桩工程数量表 劳动力安排计划 测量仪器配备 质量管理机构 各种保护对象的防护等级系数
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[浙江]高速公路39米高边坡安全专项施工方案(附安全计算书)
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关键词: 高速公路高边坡支护
路基爆破技术设计
安全专项施工
内容简介 右侧高边坡,共95m,最大挖方边坡高度为39m。该施工方案主要包括工程概况、施工工艺、施工计划、危险因素分析、施工保证措施、安全检查与验收、安全计算书。 根据本施工段周围环境,考虑到技术、安全可靠性、环保要求等因素,采取以下的施工方案:以深孔控制爆破为主、环境复杂地段采取浅孔弱松动爆破为辅(台阶高度不超过4m)的施工方法。 路堑爆破开挖推进方向为由两侧路基往山体推进,由上而下实行台阶式分层开挖,各级之间设置平台,平台采用 4%的坡率向外倾斜。为确保边坡的稳定和形成平整的边坡,边坡部位采用光面爆破,台阶高度为10 米,光面爆破孔孔径为 90mm,采用Φ9
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某高速公路隧道连拱专项施工方案(共104页)
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关键词: 路桥工程施工方案
隧道施工方案
1.1.5技术标准 计算行车速度80 km/h,隧道界限净宽10.25m,净高5m,人行横洞限界:2m(净宽)×2.5m(净高)。洞门形式均全部采用台阶式,通风方式为中隧道采用机械通风,短隧道采用自然通风。 ······ 第一章 概述 第二章工程危险源辨识及其危害分析 第三章 本工程拟采用的施工方案 第四章 施工安全管理对策 第五章 施工安全技术对策 第六章 职工安全素质教育 第七章 安全生产资金保障 ······ 共104页 逃生管和救生管断面布置图
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湖北高速公路临时用电专项施工方案
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工程概况 尚家湾隧道位于湖北省南漳县巡检镇文家坝,属特长隧道。 隧道在线起里 程ZK64+292~ZK68+162, 长3870米; 右线起里和YK64+300、YK68+164, 长3864 米; 隧道最大埋深的485.2米。 我部承担出口施工,左线长:1365. 928米, 里程为ZK66+796.072-ZK68+162: 右线长1364米, 里程为YK66+800-YK68+164。 封面 目录 内容梗概 内容梗概-2 内容梗概-3
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岳阳至宜昌高速公路人工挖孔桩安全专项施工方案(101页)
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关键词: 人工挖孔桩安全方案
危险因素识别
安全技术保障措施
安全管理保障措施
安全施工方案
本合同段桩号为K0+000至K28+009,全长28.009km。共有大中桥梁19座,其中预计采用挖孔的桩基分别为:渔洋河大桥0#、1#、10#、11#、12#;X224分离式立交全桥;全心畈大桥全桥;车路弯大桥全桥;K17+710赤溪河大桥全桥。 本项目位于湖北省西南部,行政区划隶属宜昌市宜都市。 项目区域地处鄂西山地和江汉平原过渡地带及边缘地带,地势西南高、东北低,由西南向东北倾斜,路线区高程在45~300米之间。西部丘陵-低山,东部沿长江及清江出口地势平坦,为平原。地貌形态组合为构造剥蚀及溶蚀型。 …… 第三章 主要施工方案与技术措施 第
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[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案(图文丰富,277页)
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关键词: 瓦斯隧道施工
隧道工程施工
高速公路隧道施工
隧道施工方案
[四川]高速公路瓦斯隧道专项施工方案 半边街隧道位于攀枝花仁和区太平乡境内。本隧道为分离式长隧道,左线桩号:ZK35+575~ZK37+407,全长1832m,其中Ⅴ级围岩522m,Ⅳ级围岩1310m;右线桩号:K35+615~K37+430,全长1815m,其中Ⅴ级围岩585m,Ⅳ级围岩1230m。灰窝端洞门形式为端墙式,半边街端洞门形式为单压式,最大埋深556.5m。 隧道左右线均位于曲线上,半径为R=1300m、3500m,纵坡为-2.742%(灰窝至半边街方向下坡为负)。进口端左右线均位于直线上,出口端左右线均位于曲线(R=3500m)上。隧道左右线间距最大为30m
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高速公路现浇箱梁专项施工方案
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桥梁上部结构(30+40+30)采用现浇预应力砼连续箱梁,其余均采用预制预应力砼T梁;下部结构除主墩采用实体墩外,其余均采用柱式墩、桥台采用肋板台、桩基础。大气降水入渗补给为主要补给方式,受季节和气候的影响,水位变化较大。地下水位埋深为0~3.0米。 为保证桥下跨越S318省道的需要,桥梁连续箱梁部分采用错孔布置,预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架+门洞式支架现场浇筑的施工方法。 三、主要施工工艺及施工方案: (一)、施工准备 (二)、地基处理及改河方案 (三)、支架搭设 (四)、模板 (五)、钢筋制作安装
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高速公路工程T梁架设专项施工方案
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文件 466.79KB
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关键词: 预制T梁施工方案
龙门起重吊装
该工程全线上部结构有预制T梁的桥梁共有23座,共有预制T梁2616片。 施工方案 (一)移梁 1、移梁机具 移梁采用两台60T龙门吊。 2、移梁方法 用龙门起重要将两台移梁门架吊至待移T梁的两端吊装孔位置,横跨待移T梁。通过移梁门架吊起后横移至预制梁底台座外运梁平车上,通过运梁平车运至存梁区或运至架桥机进行安装。 三、施工工艺 (一)施工工艺流程(附施工工艺流程图) 施工准备工作→测量放线→支座安装→架桥机拼装→架桥机调试→架桥机就位→移梁→运梁→喂梁→架桥机提梁→运至安装位置→落梁→检查位置、拆除吊带
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高速公路隧道专项施工方案
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关键词: 管棚导向套拱施工
二次衬砌施工
高速公路隧道专项施工方案 本隧道工程采用静态施工,严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则。隧道施工以中导坑为主攻方向,确保中导坑先贯通,两侧导坑为辅助施工方向,中导坑贯通后,由中导坑中部向两洞口方向同时修筑中隔墙,待中隔墙砼达到设计强度及中隔墙侧边回填密实后,再进行隧道主洞施工。施工过程中重点注意蔡官营隧道以软岩为主的防坍塌风险控制措施,并加强超前地质预报及监控量测,详见6.8隧道不良地质段施工。 ······ 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工平面布置 4 4、施工方式及进度安排 8 5、资源
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高速公路隧道专项施工方案(PPT,88页)
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文件 17.41MB
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关键词: 高速公路隧道专项施工
双洞两车道隧道
隧道洞身开挖
内容为:高速公路隧道专项施工方案 分离式隧道,设计车速为80km/h,为单向行驶,双洞两车道隧道,左线全长1285米,进出口均采用削竹式洞门。隧道最大埋深103m,最小埋深3米。隧道开挖最大宽度为12.28米,开挖最大面积为100m2。 常家庄隧道采用分离式布置,单洞净空10.25m,净高5m。左线里程ZK41+100~ZK42+385全长1285m,明洞长27m,Ⅴ级浅埋108m,Ⅴ级100m,Ⅳ级455m,Ⅲ级595m,Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055~K42+320全长1265m,明洞长27m,Ⅴ级浅埋73m,Ⅴ级110m,Ⅳ级405m,Ⅲ
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高速公路隧道工程专项施工方案
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文件 825.35KB
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高速公路隧道工程专项施工方案 大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714,全长1819m,为长隧道,起点设计高程1023m,终点设计高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606,全长2101m,为长隧道,起点设计高程1016m,终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡,路面横坡2%。标段包括正洞洞门,洞身开挖、支护、衬砌,相关附属工程:人行横洞道三条,总长377.2m、车行横洞道两条,总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1
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高速公路隧道安全专项施工方案专家评审(PDF,98页)
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关键词: 高速公路隧道施工
公路隧道安全专项施工
隧道施工危险因素分析
安全施工方案
内容为:高速公路隧道安全专项施工方案专家评审 确保本工程安全、质量、进度等计划的实现为目的。采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺,科学合理安排工序组织施工,突出重点,兼顾一般,统筹安排。根据具体情况,采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 【目录】 1 编制说明 2 工程概况 3 主要施工方案及施工工艺 4 施工进度计划 5 隧道施工危险因素分析 6 施工安全保障措施 7 安全检查和验收 8 安全验算及相关图纸
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高速公路路基高边坡专项施工方案(专家评审修改版本)
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关键词: 高速公路路基高边坡专项施工方案
施工工艺及方案
安全应急预案
高边坡专项施工方案
本资料为高速公路路基高边坡专项施工方案(专家评审修改版本),编制于2018年3月,共66页。 工程概况: 本工程线路全长8.62km。路基内共设7座涵洞,9座通道。 本合同段将路堑边坡按坡高度分成两类:路堑高边坡和一般路堑边坡。路堑高边坡是指土质挖方边坡高度超过20m、岩质挖方边坡高度超过30m的边坡;一般路堑边坡是指除上述外的其它边坡。本合同段高边坡共计12处(详见表1.1-1),最大边坡高度为56.3m,长度合计1612m(单侧)。 …… 目录: 1.工程概况 2.环境因素、危险源及风险分析、评估 3.施工工艺
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高速公路隧道通风专项施工方案
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文件 690.00KB
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关键词: 高速公路隧道
施工技术方案
高速公路隧道通风专项施工方案 本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道为分离式隧道,隧道曲线段,左线平曲线半径为1490米,右线为1400米。右线进口桩号为YK154+461,出口桩号为YK155+280,长819米,纵坡为1.85%;左洞进口桩号为ZK154+482,出口桩号为ZK155+284,长802米,纵坡为1.85%。 2)矮坪隧道为分离式隧道,进口位于曲线段,出口位于直线段,左线平曲线半径为2500米,右线为2500米。右线进口桩号为YK156+440,出口桩号
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高速公路隧道进洞专项施工方案
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文件 1.05MB
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关键词: 高速公路隧道
管棚及明洞施工
高速公路隧道进洞专项施工方案 鲁家坝1号隧道位于汉中市留坝县江口镇漩滩村南约 600m 处。隧道按左、右线分离式设计。左线隧道进口桩号 ZK146+060,出口桩号 ZK146+290,长 230.00m;右线隧道进口桩号YK146+020,出口桩号 YK146+290,长 270m。均属短隧道。 ······ 一、编制依据 1 二、工程进度安排 3 三、施工准备 3 四、施工总体安排 5 五、进口洞口及边仰坡施工方案 8 六、管棚及明洞施工方案 18 七、监控量测 26 八、雨季施工措
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