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旋挖钻孔灌注桩施工方案
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一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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旋挖钻机成孔在黄土地区的施工控制
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高速公路钻孔灌注桩施工在桥梁基础工程中逐渐成为主要的施工方案,旋挖钻机在桩基础施工时以其成孔速度快、场地适应性强、机动灵活、施工成本低等特点而深受施工单位的喜爱。本文根据本人在平定高速公路PD9合同段参与施工中,在黄土地区根据本标段的水文地质条件、场地条件对旋挖钻机的施工控制要点作出总结。 前言 随着高速公路的迅速发展,钻孔灌注桩在公路桥梁基础工程中的应用日益广泛,在大中桥梁中的运用显得愈来愈重要,同时也促进了桥梁钻孔灌注桩施工技术的快速发展。近年来,旋挖钻机是钻孔灌注桩施工中一种较先进的施工方法,该施工方法主要特点是施工效
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铁路特大桥钻孔灌注桩施工技术
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关键词: 岩土培训讲义
导管气密性实验
资料目录 一、 钻孔灌注桩的定义及分类 二、 钻孔灌注桩的成孔方式及适用范围 三、 现场组织供应 四、 各种成孔方式的比较分析 五、 各种成孔方式的工艺介绍 六、 钻孔灌注桩的检验试验 七、 钻孔灌注桩施工的质量控制要点内容简介 旋挖钻机 旋挖钻机采用动力头形式,工作原理是用短螺旋钻头或旋挖斗,利用强大的扭矩直接将土或砂砾等钻渣旋转挖掘,然后快速提出孔外,在不需要泥浆支护的情况下可实现干法施工………… 导管试拼及密封试验 所有的第一次使用的导管,在使用前应该水密承压和接头拉拔实验。按照施工中自下而上顺序编号和标示尺度,导管组装后轴线偏差………… ②、钻孔
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[江苏]一级公路工程实施性施工组织设计(道路 桥梁)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
道路工程施工
桥梁工程施工
水泥稳定碎石基层施工工艺
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施道路等级:主干路设计速度:100km/h道路长度:5.758km路基宽度:26m主体工程内容:大桥, 涵洞路面基层:石灰稳定土类基层路面面层:沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法:沥青摊铺机摊铺计划工期:14月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2012内容简介 二、道路部分施工工艺及方法 I、路基处理 (一)、清表 1、15cm原地面清表,采用挖掘机配合推土机进行清表,装载机或挖掘机装
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铁路通道跨公路特大桥实施性施工组织设计
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1363m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
中铁集团有限公司蒙华铁路MHTJ-23标段荣家台跨荆监公路特大桥线位处地势平坦周围是大量的农田,本桥主要跨越荆监一级公路,以及众多条地方道路。 全桥孔跨布置为:19-32m简支梁+1-(40+64+40)m连续梁+1-24m简支梁+17-32m简支梁,中心里程:DK1272+257.7。 ······ 1.编制说明 1 2.工程概况 2 3.建设项目所在地区特征 4 4、总体施工组织安排 7 5、临时工程 18 6、控制工程及重难点工程的施工方案 20 7、施工方案 23 8、资源配置 57&n
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[宁夏]城市地下综合管廊及道路改扩建工程施工组织设计263页
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关键词: 基坑止水帷幕技术
现浇管廊结构施工
防水混凝土配合比
项目位置:宁夏
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:5.939km
主体工程内容:隧道
路基地基处理:换填土
目录:第一章施工组织设计编制总说明;第二章工程概况;第三章施工总体部署;第四章主要分部分项工程施工方案;4.1 施工测量;4.2 基坑支护工程施工;4.2.1 钻孔灌注桩施工;4.2.2 SMW 工法桩施工;4.2.3 土钉、挂网喷射混凝土施工;4.2.4 基坑侧壁止水帷幕施工;4.2.5 基坑支撑施工;4.2.6 基坑土方开挖;4.2.7 基坑降水与排水;4.3 现浇管廊主体结构施工;4.3.1 垫层浇筑;4.3.2 模板工程;4.3.3 钢筋工程;4.4.4 混凝土工程;4.4 管廊防水施工;4.5 安装工程施工;4.5.1 管道支架安装;4.5.2 电器安装;4.5.3 火灾报警系统安装
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[云南]新建Ⅰ级铁路站前工程实施性施工组织设计(375页)
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关键词: 铁路工程施工组织设计
路基工程施工方案
桥涵工程施工方案
隧道工程施工方案
项目位置:云南
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
线路长度:33.999km
主体工程内容:隧道,涵洞
路基地基处理:高压旋喷桩,CFG桩
新建Ⅰ级铁路站前工程实施性施工组织设计 本标段为大理(含)至临沧(含)铁路站前工程六标段,施工里程范围:DK174+801~DK208+800,线路长33.999公里;本标段线路在云县西侧进入临翔区,分别在杨家村设立缓开会让站,丫口寨设立会让站,息铺设立缓开会让站,最后达到临沧,设立临沧区段站;共设有隧道8.5座共长28.012km、桥梁14座共长2.3822km、路基长3.6048km。 主要技术标准 ⑴、铁路等级:Ⅰ级。 ⑵、正线数目:单线。 ⑶、限制坡度:12‰(加力坡24‰)。 ⑷、最小曲线半径:一般地段2000m,困难地段1
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工程量计算过程中常见问题
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关键词: 工程量计算过程中常见问题
工程造价基础知识讲解
一、土方问题。 1、 计算放坡工程量时交接处的重复工程量不扣除。三类土深度1.5米,放坡系数0.33,四类土深度2.0米,放坡系数0.25。 2、 垫层如果需要支摸,要考虑增加工作面。如果不支,不考虑土方工作面。默认状态不考虑增加工作面,按上部基础考虑放破。 3、 沟槽的确定按长度大于宽度的3倍以上,且槽的宽度在3.0米内;同样长宽比小于3的为基坑。 4、 回填土的运输距离包括5米运输。 二、桩基及基础垫层问题 1、 每个单位工程的打(灌注)桩总工程量小于下表,其人工、机械(
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旋挖机施工方案及技术措施
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该旋挖钻机设备具有“高效(是普通钻机的十几倍)、低噪声、少泥浆、成孔事故率低、不用电”等优点。其高效的特点可以解决本工程工期短、场地狭窄、施工用电不足、可容纳的施工设备数量有限的矛盾,大大减少了现场施工设备数量,降低了施工管理难度、提高了施工效率,而且工程质量和工期更有保证。 旋挖机的主要技要点 旋挖机,适用于城市高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩(中大型桩)基础工程施工;的超强输出扭矩,确保在不同地质状况下完成施工;电喷涡轮增压中冷柴油发动机;电脑感应负载变化,并相应调整输出功率;柴油机具有自动加速/降速功能,使燃油耗费下降5-10%;发动机
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制
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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制 (中铁隧道局集团有限公司,广东广州511458) 摘 要:文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究,采用 LEC法和专家会议讨论的形式 ,对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识,并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析,确定周边环境的变形控制标准,并针对风险源的控制提出相应的措施,同时对信息化施工提出较为具体的要求,并对同类施工预以指导。 城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容,是便捷城市生活,扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河,如上海、广州、南京地
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这些给排水安装的问题,你注意了没有
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1.1管道支架及伸缩器安装1.1.1管道支架安装间距过大,管道局部“塌腰” 1.现象 管道支架安装间距过大,标高不准,接触不紧密不牢固,管道投入使用后,有局部“塌腰”现象。 2.原因分析 管道支架间距不符合规定,管道使用后,重量增加;弯曲的管道安装前未调直;支架安装前所定坡度、标高不准,安装时未纠正;支架埋设安装不平正、不牢固。 3.防治措施 (1)支架安装前应根据管道设计坡度和起点标高,算出中间点、终点标高,弹好线,根据管径、管道保温情况,按“墙不作架、托稳转角,中间等分,不超最大”原则,并参照表5-1,定出各支架安装点
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验收桩时还在到处扒书?各种桩施工质量验收标准汇总在这里
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一、锤击预应力管桩 项目 名称 检查 项目 质 量 验 收 标 准 锤 击 预 应 力 管 桩 施工严格按照施工专项方案执行,施工机械应具有机械合格证书。 成品桩外观无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙。严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。 在吊运过程中应轻吊轻放,避免剧烈碰撞。 锤桩 顺序 对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打; 当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一
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掌握这些施工工艺与质量要求再也不担心深基坑案例题了
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深基坑工程施工包括各种支护结构、隔渗设施、降水井及抽排水和土方开挖的实施。总体而言,基坑工程的各部分施工工艺与我们的正常的施工工艺是相同的,当然由于是用作基坑支护,也还具有一些不同的特色,以下主要就此方面进行概要性的总结。 一、 一般应掌握的施工要点: (1) 深基坑工程施工前应了解基坑周边的地表水以及场地的地下水情况,做好坑周及坑内的明水排放,以及坑周边地面防水保护措施。对有可能排入或渗入基坑的地面雨水、生活用水、上下水管渗漏应设法堵、截、排,并在土方开挖前结合路面硬化作好排水工作,尤其在老粘土分布区严防各种地表水渗入边坡土体和基坑内。 (2) 基坑
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土方工程作业指导书(排水降水、大型土方、基槽开挖围护、回填)
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第一节 排水与降水 一、施工准备 1、挖土方前,应根据工程地质资料反映的土质和地下水位情况制定排水或降水方案,并根据方案配置施工机具。 2、基坑(槽)排出的地下水应经过沉淀处理符合环保要求后方能排入市政下水道或河沟。 二、操作工艺 1、大型土方施工,应在基坑顶四周设置临时排水沟或截水沟,其截面宜为300~400m(宽)×400mm(深),纵向坡度宜为0.5%。临时排水沟或截水沟的设置应尽量与永久性排水设施相结合。 2、在地下水位较低和土质较好的情况下,基坑底四周设置排水沟、集水井,采用明沟排水的方法,必要时可在中间加设小支沟与边沟连通
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土钉墙支护施工技术交底
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本技术交底适用于普通土钉墙支护工程施工。 1施工准备:1、劳动力准备: 建立各施工部的管理组织,集结施工力量、组织劳动力进场,做好施工人员入场教育等工作。 2、施工机具、工具准备: 根据相关的设计图纸和施工预算,编制详细的材料、机械设备需要量计划;施工机具、工具包括成孔钻机、射流真空泵、空压机、反铲挖土机、翻斗车、空压机、混凝土喷射泵、锚杆机、正铲装载机、张拉设备、注浆设备、卷扬机、钢筋弯曲机、电焊机、钢筋切割机等。 3、材料准备: 签定材料供应合同;确定材料运输方案和计划;组织材料按计划进场和保管。包括钢筋、砂、石子、水
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钢-混凝土组合高架桥综合施工技术
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某高架桥设在站房、雨篷周围,分为内环线和左右外环线。内环分为8联,分别为FLl~FL8。外环线为10联,分别为FL9~FLl3、FLl4-FLl8,共计18联,总长2.0km,别设有8个接口与市政道路衔接。桥面标高+9.0m,铁路轨面标高-1.25 m,高架桥墩柱位于铁路两股道之间的中心线交点处,桥面行车道净宽8 m和10.5m,弯道交汇处加宽(图1)。 图l 北京南站高架桥分联平面示意 高架桥结构由上下两部分组成:(1)上部结构为钢箱一混凝土组合梁,钢箱为带上翼缘的开口钢箱,桥面板为钢筋混凝土,板厚0.25-0.35 m,跨度16~40 m不等,桥面有
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[河北]特大桥工程实施性施工组织设计(中铁建)
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关键词: 路桥施组设计
钻孔灌注桩施工工艺
承台施工工艺
钢模墩台施工工艺
内容简介 5、施工方案及方法 5.1、施工总体方案 根据该桥桥跨多、穿越地质复杂、工期紧、质量要求高等特点,对每个墩台地质资料进行了详细分析,决定采用旋挖钻机及反循环钻机施工桩基;承台基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖;桥台身采用整体钢模板,由工区统一设计、调配供应,模板安装和钢筋笼就位用人工配合汽车吊安放;混凝土灌注和浇注采用混凝土泵车进行………… 墩台采用大块整体钢模板一次支模到顶,模板采用特定加工的大块组合钢模,模板厚度为6mm,整体冷轧钢板,加劲肋板,模板连接采用高强螺杆连接,使用吊车一次组装到位。钢筋加工严格按客专施工规范及验标要求进行加工及安装。混凝土采用高
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