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暖通施工图构成及识图(二)
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关键词: 暖通施工图制图规范
暖通空调制图标准
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建筑消防设计实战培训【水暖】
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关键词: 消火栓系统设计
喷淋系统设计
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某桥梁钢箱吊装运输施工方案
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资料目录 一、工程概况…………………………………………………………………………………2 二、吊装、运输组织机构……………………………………………………………………3 三、吊装运输方案的选择……………………………………………………………………3 四、吊装运输质量措施………………………………………………………………………5 五、吊装运输安全措施………………………………………………………………………5 六、吊装、运输应急预案……………………………………………………………………6 七、甲方配合事项……………………………………………………………………………7内容简介 一、工程概况
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某钢厂管道吊装方案
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内容简介 本工程包括高炉煤气管道、转炉煤气管道等管道安装。二期轧钢区域燃气管道总体分二大段进行安装,第一段为高线厂房至二棒厂房轴线屋顶段,其中高炉煤气管道管径为Φ1420×8,转炉煤气管道管径为Φ377×8,各管长度约为120m;第二段为二棒主厂房轴线屋顶段至一棒主厂房屋顶接口处,其中高炉煤气管道Φ1420×8约为175m,Φ1820×8约为125m,其余管道安装长度相同,本方案重点以高炉煤气管道安装为主,由于高炉煤气管道管径较大,安装高度高,重量重,加之50%以上高炉煤气管道安装位于各厂房屋顶,造成安装难度大,安全隐患较多,同时,管道安装时与外单位的交叉作业多,工期又十分紧迫,为了
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[QC成果]超高层建筑设备吊装运输技术创新
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关键词: 设备吊装运输
质量控制措施
本资料为[QC成果]超高层建筑设备吊装运输技术创新,编制于2015年,共38页。 工程概况: 本工程建筑总面积: 554200㎡;总高度220m地上56层,地下4层,为一类智能化建筑。空调设备有;单重12.5t冷水机组3台及蒸汽锅炉、热水炉、冷冻、 冷却水泵等18台总重量128t,均需要从地面吊装运输至225m高的顶层设备房内。 …… 目录: 一、工程简介 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、目标确定 六、原因分析 七、确认要因 八、制定对策 九、对策实施
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预制40米箱梁安装运输专项施工方案
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文件 3.11MB
格式 doc
本资料为预制40米箱梁安装运输专项施工方案,编制于2017年6月,共40页。 工程概况: K3507+120.8右幅1-40米大桥和k3507+000.1左幅1-40米大桥位于兰新高铁17#和18#桥墩之间,两座大桥下穿兰新高铁。大桥上部结构为装配式预应力混凝土简支梁,下部结构为U型桥台,扩大基础。每座大桥40米箱梁有7片,共计14片。大桥主要是为了施工不扰动兰新高铁17#和18#桥墩柱,用下穿桥梁的方式解决G30四车道改八车道路基填方。 目录: 工程概况 编制依据及原则 施工计划 施工工艺技术 安全保证措施
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[QC成果]超高层建筑设备吊装运输施工技术
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内容简介 [QC成果]超高层建筑设备吊装运输施工技术,PPT格式,38页,内容包括工程概况、现状调查、原因分析、对策制定、实施效果等,可供参考学习。 …… 建筑总面积:554200㎡;总高度220m地上56层,地下4层,为一类智能化建筑。空调设备有;单重12.5t冷水机组3台及蒸汽锅炉、热水炉、冷冻、冷却水泵等18台总重量128t,均需要从地面吊装运输至225m高的顶层设备房内。 …… 现场调查: 现场调查,银泰中心空调设备安装,在四个月内完成,18台设备需吊装至225m的顶层,再运输到机房:吊装机械和运输方式由施工单位选择并编制方案。 方案: 1、用传统
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[杭州]桥梁钢箱梁运输、吊装施工方案
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资料目录 1、目的 3 2、适用范围 3 3、管理职责 3 4、编制依据 3 5、工程概况 3 6、工程目标 3 7、运输及吊装方案的选择 3 8、施工队伍组织及配置 5 9、运输 5 10、吊装 7 11、运输安全技术措施 23 12、吊装安全技术措施 23内容简介 钢箱梁长31.7米,宽18.5米,共两幅。配置的运输车参数 配置抽拉板带后液压转向重型平板挂车。核定装载80t。 3)运输性质 钢梁运输属于超限运输(超长), 4)钢梁的装卸车 装卸车的方法 (1)钢梁装车在制造厂内用行车吊进行吊装装车,卸车有现场配置的200T汽车吊进行
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预制T梁运输吊装施工方案
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预制T梁运输吊装施工方案 本工程拟建设2个1000吨级(兼顾3000吨级),结构兼顾5000吨级泊位及相应的配套设施。码头货物吞吐量为120万吨/年,其中固体化危品60万吨/年,普通件杂货60万吨/年。本工程主要由4条斜坡道+前沿护岸、护坡+后方道路堆场+生产及辅助建筑物等组成。 4条斜坡道,斜坡道斜度均为1:4,约14°。每条斜坡道9跨,每跨5榀梁,共计180榀梁,全部梁均为T型梁。其中轨道梁144榀,梯步梁36榀。轨道梁长度15.6266m,高度1.5m,宽度0.9m,腹板厚0.64m;梯步梁长度15.6266m,高度1.5m,宽度1.3m,腹板厚0.5m
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[深圳]道路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案
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关键词: 道路改造工程
钢结构桥梁施工
钢结构桥梁运输吊装
运输吊装方案
该资料为[深圳]道路改造工程钢结构桥梁运输吊装方案 罗沙路改造工程为深圳市东部快线全线通车的交通改造工程,罗沙路匝道桥是罗沙路改造工程 B 段中的一个分项,桥梁位于现状罗沙立交内,桥梁全长为 509.2 米,全宽为 10.5 米,设计时为了尽量降低对沿河路和罗沙路的交通影响和缩短施工工期,罗沙路匝道在第二联和第五联采用钢-混凝土组合连续箱梁,三四联采用钢结构连续箱梁,第二联跨径布置为:40+51+40 米,第三四联跨径布置各为:24+24+24 米,以主跨 51 米跨过沿河路,而第五联跨径布置为:25+35+25 米,以主跨 35 米跨过罗沙路,匝道其余部分均采用跨径 24 米预应力
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