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浅层地能利用新技术———地源热泵技术
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资料目录 浅层地能利用新技术———地源热泵技术内容简介 目前浅层地能在美国、加拿大、日本、瑞士和西欧各国得到广泛的应用,而我国对浅层地能的利用还只刚刚起步。地源热泵技术充分利用地壳表层土壤中的可再生低温,通过消耗少量的电能,对室内进行供暖制冷。其占地面积小,无任何污染,运行耗电少、成本低,清洁环境,可代替锅炉和中央空调,达到环保节能效果
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浅层地热能源桩的工程实践与现场测试
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关键词: 浅层地热能源桩应用
绿色建筑发展方向
建筑耗能节能减排技术
地下工程结构一体化
本资料为:浅层地热能源桩的工程实践与现场测试 共58p,格式为PPT,编制于2020年。 一、研究背景: 我国建筑能耗占全社会能耗近30%。其中,建筑制冷与采暖占全年能耗比例高达50-60%,提高建筑空调系统能源消耗中新能源的比例,对构建资源节约型和环境友好型社会、促进节能减排意义重大。 地源热泵( ground- source heat pump,GSHP)直接利用浅层地热能联合空调系统对建筑物制冷和供热,是绿色建筑发展的重要方向。 将地源热泵换热器与建筑桩基相结合,形成了桩基内埋管的能源桩(Geothermal energy piles)技术。&nb
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浅层地热开发获国家政策支持,清洁供暖迎来新局面
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众所周知,浅层地热能系统不受外在条件干扰,可一年365天向用户提供恒定的室内温度和家庭生活用水,是名副其实的环保节能系统,采用浅层地热能供暖制冷能很好地满足人们对于舒适生活的要求,可真正意义上实现清洁制冷供暖。 近年来,为改善环境问题,国家多措并举,大力压减京津冀及周边地区煤炭使用。此外,由于“煤改气”等原因,天然气供应近期趋紧。专家预计,未来五年,天然气供应紧张问题将一直存在。在这种情况下,地热能作为一种洁净可再生能源,再次进入发改委等决策层的视野。 年初,国家发改委等六部委联合印发《关于加快浅层地热能开发利用促进北方采暖地区燃煤减量替代的通知》,提出
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地热能开发利用仍有提升空间
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“如果有相应的激励政策,将更有利于地热能的开发应用和行业发展。”在日前召开的“2018中能化地热开发论坛”上,中国煤炭地质总局党委书记、局长赵平呼吁。 相较于水电、风电以及太阳能发电所面临的“不稳定性”难题,同为清洁能源的地热因其稳定性而受到青睐,并逐渐走上“前台”。在各地纷纷就地热出台规划的情况下,业内专家呼吁政府、企业应提速布局地热能,加快释放地热能潜力。 清洁稳定优势明显 在中国地质大学(武汉)教授祁士华看来,地热能在目前所有能源中是最清洁的可再生资源,而且具备稳定性强、可再生和对环境影响小等特点。 “水电受季节变化影响,不
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地热能开发,能源利用的地下之路
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当光、气、水、火、土及原子,这六大元素都开始被人们利用来作为生活和生产所需要的能源时,预示着未来的能源结构将有现在所无法想象的变化。在不久的将来,石油和煤炭退出能源历史舞台,只作为化学工业生产原料,取而代之的,是水能、核能、太阳能、风能、潮汐能、地热能等等新型能源,这其中,本身自带热量的只有太阳能与地热能,而太阳能由于其分散性,并不能直接成为生产力,需要转化为电能——地大热能指出,只有地热能,具有这种直接利用的先天优势。 地热能具有极高的利用价值,而且由于其储量大,分布广,也有很大的潜力,同时,由于其应用广泛,还有很强的经济价值。只不过它深藏于地下,采
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红土地上的绿色路——绿色公路技术在广西高速公路的应用
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广西是农业大省,环境保护向来是这片红土地上的重头戏。针对自身的环境特点,广西的交通运输行业立足于绿色公路的发展现状, 把发展绿色公路与全区"十三五"综合交通运输重点工作有机结合,将生态文明建设融入公路建设的全过程,积极发展绿色交通。 绿色之路思路清晰 优化绿色公路设计 主要通过优化运输通道,综合考虑多方案比选,现有道路再利用设计、纵坡超过3% 的路段优化、事故黑点路段优化、路面结构层材料比选,路面结构方案比选方面等七个方面优化设计,最大程度地减少工程破坏,降低行驶能耗。 优化施工工艺及组织管理&
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跨江悬索桥南锚碇基础地连墙施工技术
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1 施工工艺流程地连墙施工工艺流程见图5.1-14。2 槽段划分及说明本工程地连墙轴线两个直径为57.5m圆相交,圆心距23m,相交点的连线为隔墙槽段,外围地连墙周长227.966m,隔墙地连墙轴线长52.7m。考虑本工程完全采用液压铣槽机施工,每铣长为固定值2.8m,拟划分65个槽段,Ⅰ期槽孔32个(含两个特殊槽孔)、Ⅱ期槽孔33个。其中外围Ⅰ期槽长6.313m,共分三铣成槽,Ⅱ期槽长2.8m,一铣成槽。Ⅰ期槽特殊槽段为Y形,为三墙交界槽段,共分五铣成槽。隔墙槽段Ⅰ期有两种槽长,其中槽长为6.337m的槽段为三铣成槽,槽长为5m的槽段为二铣成槽。本工程采用铣接法进行槽段搭接,搭接厚度为外围槽
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