[分享]地下车库通风管道平面图资料下载

发表于2019-12-25

标签：地下车库通风管道平面图资料地下车库通风管道平面图讨论地下车库通风管道平面图视频

地下车库通风管道平面图专题为您提供地下车库通风管道平面图的相关资料与视频课程，您可以下载地下车库通风管道平面图资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社暖通空调热点推荐。

暖通施工图构成及识图（二）立即试听

学员数 1719 好评率 100.00%

关键词：暖通施工图制图规范暖通空调制图标准

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社会山南苑地下车库暖通设计图（含平面图、大样图等）立即下载

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地下车库通风管道平面图资料下载-社会山南苑地下车库暖通设计图（含平面图、大样图等）

设计说明：有
建筑功能：住宅
图纸深度：施工图
设计内容：空调,通风,防排烟
空调系统：全空气系统
水系统：变流量,双管制

一、工程概况本工程为社会山南苑地下车库暖通设计,车库层高均为3.5米。共计分为二十三个防火分区，四十二个防烟分区，其中二十个为人防单元，四个为物资库，并包括七个电站。车库内设置两个红号站分别为防火分区二和二十，热交换机房、消防泵房、中水泵房、给水泵房均设置在防火分区五。二、设计说明（一）排烟、通风系统 1.除防火分区五、六、十一、二十，其它防火分区均是每个防烟分区设置一台排烟排风双速风机，每个防火分区配置一台双速送风机作为补风机。平时通风时低速运行，火灾时高速运行，同时开启补风风机。当一个防烟分区排烟风机开启时，补风机低速运行，当两台排烟风机

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纯设计难点：地下车库通风系统设计中若干问题的探讨查看详情

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关键词：地下车库通风系统设计消防排烟的要求

地下车库通风管道平面图资料下载-纯设计难点：地下车库通风系统设计中若干问题的探讨

1 ? 地下车库通风系统的设计原则 1?.1 ? 送风与排风方案的确定 ? ? 对于小型地下车库( 建筑面积在1 000m2 以下)，可采用自然进风与机械排风相结合的通风方式。这种方案能将污浊空气及时排至室外，但如果自然进风设置得不好，空气分配不均匀，会产生局部地区换气不良，有害气体浓度超过平均允许浓度的现象，设计时要格外注意合理布置进风口，做好气流组织。对于大中型地下车库通常采用机械送风和机械排风的全面通风换气系统，而且要求排风量大于送风量，使停车室和通道处于负压区。这种方案气流组织分布均匀，有害气体能够及时排出，运

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常熟万达地下车库冷却水管道坍塌事故查看详情

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常熟万达地下车库冷却水管道坍塌事故，项目经理、施工员建议追究刑事责任！事故情况及直接原因2018年5月6日，常熟市珠海路万达广场商场负一层地下停车场空调冷却水管道发生坍塌，砸中一辆正在驶入停车场的汽车和位于管道下方的“传奇赛道”洗车店，导致汽车内2名乘客和洗车店1名员工死亡。事发后常熟万达广场被有关部门勒令停业三个月进行整顿。近日常熟市应急管理局公布了该起事故的调查报告，报告中指出该起事故系膨胀螺栓选用和安装错误导致3号支吊架强度不足造成的。直接原因膨胀螺栓选用和安装错误导致3 号支吊架强度不足，致使空调冷却水管道坍塌，砸

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地下车库通风设计的几点看法查看详情

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一、通风量计算 1.汽车库通风的目的：(1)使空气中汽油蒸汽浓度不致达到其最低爆炸浓度，对汽油蒸汽和空气混合物按体积计为1%。(2)把CO浓度控制在国家有关标准之内。一般情况下满足后者，则达到爆炸混合物的危险性就大大降低了。 2.通风量标准，只需确定以下两点： (1)平均每辆车排出CO的量小型车：取1m3/h(318.4mg/s)大、中、小混合型车：取2.6m3/h(2)同一时间内开动发动机的最高台数N假定车库内车辆总数为Z，并引入同时工作系数β，则同时工作系数β=N/Z×100%这里β值的确定是一个比较复杂的问题，它受汽车库服务对象、时间、车库规模和

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地下车库通风排烟设计，你真的了解吗？查看详情

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近年来由于我国城市汽车拥有量迅猛增加, 地下停车库的设计项目也迅速增多。地下车库的通风排烟设计也在发生着变化, 尤其是二者兼用的问题更是受到暖通设计人员的关注。一、防烟与排烟的变化 1.防烟分区的变化地下车库防火分区最大允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况, 对于一、二级耐火等级的建筑, 该最大允许面积为2000㎡, 且如果车库内设有自动灭火系统时, 面积还可增加一倍, 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。由于防烟分区不能跨越防火分区, 所以防烟分区最大建筑面积亦可达到2000m2, 该面积的增大自然减少了车

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常熟万达地下车库冷却水管道坍塌事故调查报告查看详情

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直接原因膨胀螺栓选用和安装错误导致3 号支吊架强度不足，致使空调冷却水管道坍塌，砸中一辆正在驶入停车场的汽车和位于管道下方的“传奇赛道”洗车店，导致汽车内2名乘客和洗车店1名员工共3人死亡。间接原因 1.江苏启安建设工程有限公司提供了支吊架膨胀螺栓计算书，但计算书上无企业相关人员签字，未经监理单位审核同意，未报施工总包单位，未经设计单位审定；计算书认为支吊架应采用直径为12mm 的膨胀螺栓，事故管段实际采用直径为10.8mm的膨胀螺栓（根据《通风与空调工程施工规范》规定，当管径大于300mm 时，应采用直径为20mm的膨胀螺栓，冷却管道

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暖通设计——地下车库的通风排烟设计查看详情

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防烟与排烟的变化 1. 防烟分区的变化地下车库防火分区最大允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况, 对于一、二级耐火等级的建筑, 该最大允许面积为2000m², 且如果车库内设有自动灭火系统时, 面积还可增加一倍, 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。由于防烟分区不能跨越防火分区, 所以防烟分区最大建筑面积亦可达到2000m², 该面积的增大自然减少了车库内排烟系统的数量。例如, 面积不超过2000m² 的车库, 现在只设一个排烟系统就可以了,在设计、施工、运行管理上都简便多了。 2. 排烟量的变化按照最新的规范

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地下车库的通风排烟设计查看详情

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一、防烟与排烟的变化 1. 防烟分区的变化地下车库防火分区最大允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况, 对于一、二级耐火等级的建筑, 该最大允许面积为2000m², 且如果车库内设有自动灭火系统时, 面积还可增加一倍, 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。由于防烟分区不能跨越防火分区, 所以防烟分区最大建筑面积亦可达到2000m², 该面积的增大自然减少了车库内排烟系统的数量。例如, 面积不超过2000m²的车库, 现在只设一个排烟系统就可以了,在设计、施工、运行管理上都简便多了。 2. 排烟量的变化

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地下车库的通风排烟设计你真的了解吗？查看详情

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近年来由于我国城市汽车拥有量迅猛增加, 地下停车库的设计项目也迅速增多。地下车库的通风排烟设计也在发生着变化, 尤其是二者兼用的问题更是受到暖通设计人员的关注。一、防烟与排烟的变化 1. 防烟分区的变化地下车库防火分区最大允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况, 对于一、二级耐火等级的建筑, 该最大允许面积为2000m2, 且如果车库内设有自动灭火系统时, 面积还可增加一倍, 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。由于防烟分区不能跨越防火分区, 所以防烟分区最大建筑面积亦可达到

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地下车库无风管诱导通风系统的分析查看详情

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关键词：管道保温设计消声减震设计

1、传统通风方式及其弊端地上汽车库大多数是采用自然通风方式，这对节约能源和投资都是有利的。但是，地下车库往往难以采用自然通风实现通风和防排烟，因而大多采取机械通风方式。地下车库通风要求有全面均匀的送、排风机械通风装置，排风量应该大于送风量，以便在车库内形成一定的负压，防止车库内含有污染物的空气流入与之相邻的房间。在布置送、排风口时，应防止车库内产生局部空气滞流。传统的地下车库通风系统常常采用送风机将室外新风经过风管和送风口送入车库，并由分别设置在车库上、下部的排风口（上部排风1/3，下部排风2/3），将室内的空气吸入排风管，最后由排风机排至室外。这种方法需要

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地下车库无风管诱导通风系统查看详情

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[海南]地下车库人防通风排烟系统设计施工图立即下载

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关键词：建筑暖通施工图机械排风系统机械排烟系统

设计说明：有建筑功能：其他高度类别：单层建筑地下层数：1层图纸深度：施工图图纸张数：4张设计时间：2014年设计内容：通风,防排烟,人防送风方式：散流器送风项目位置：海南内容简介一、工程概况：本工程是一个地下车库建筑。图纸内容包含设计施工说明，主要设备材料表及图例，平时通风平面图，战时通风平面图，人防口部大样图及原理图等... 二、系统设计： 1、本地下车库设机械排风和排烟合用同一系统。车库共分为三个防火分区，共6台消防风机，平时排风时每个防火分区可开启一台进行排风,从车道口或者人防送风口补风；整个车库采用CO探测器放置最不利点探测CO的浓度,浓度超

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河北某小区地下车库暖通施工组织设计(管道安装) 立即下载

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本工精地下汽车库共数6个甲单室消,含套试验图火给,试整压0.25Mpa,№65,长25m衬胶水带一条,019水枪一支;地下汽车库共设891个闭式标准68度玻璃球喷头,直立型,型号:ZSTZ15;车库增设喷头:干式喷头,下垂型,现场定数,车库内大于1.2m障碍増设喷头备10个备用喷头;预作用报警装置2套;ZSFU系列自动喷水预作用报警装置,规格:DN150;末端试水装置2套;ABC4手提式磷酸铵盐干粉页火器52具:型号:M/ABC4,灭火剂充装量:4Kg,灭火级别:2A.55B;自动排气阀2个:型号:zSFP25,DN25;电磁排气阀组5套:型号: ZSFPD25,DN25,应配套大流量的快速排

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地下车库供配电系统设计、照明设计、节能控查看详情

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关键词：建筑电气设计电气设计规范建筑照明设计标准

近年来，随着生活水平的提高，汽车逐渐成为人们生活中的必需品，然而早期规划的室外停车位已经远远满足不了实际需求，汽车的停放成为了项目开发之初就需要十分重视的问题，因此大型地下停车场成为众多房地产及城市配套的商业综合体建筑优先考虑的建造模式。一、供配电系统设计1.分析建筑布局一般来说，综合地下车库的建筑功能并不是单一的，可能会包括变配电所、空调制冷站、锅炉房、热交换站、生活及消防泵房等建筑设备用房，其余的区域均为车库。当拿到一个大型地下车库的平面布置图后，除去以上提到的建筑辅助设备用房，首先要对车库的布局进行分析。车库一般以不大于4000m2为一个防火分区(设置自动喷淋)，

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地下车库原是人防工程通风管砸车谁来赔？查看详情

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关键词：暖通空调设计住宅通风系统中央空调设计

摘要：通风管道脱落掉下，砸坏了停在小区地下车库的奔驰车和宝马车。谁该为车辆损失“买单”？车主与物业公司产生分歧，协商无果后，两位车主将物业公司告上了法庭。车库原是人防工程，本就自己的钱建的还要自己买单。人防工程的地下黑洞某地下车库内的一处通风管道脱落，砸中了停在下方的一辆奔驰和一辆宝马，修理费分别为５万余元和２万余元。事发后，经现场查勘，公安机关排除人为因素，认定系物业设备坍塌所致。两位车主认为，是因为物业公司未履行对小区物业设备的监管工作，才导致车辆损失。近日，鄞州法院经审理后认为，建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人

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天津生态城某项目地下车库暖通设计立即下载

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一、工程概况本工程为天津生态城某项目地下车库暖通设计，建筑面积为10989.59m2 二、设计说明（一）通风排烟 1. 地下车库有可开启外窗，开启面积满足自然排烟、通风条件，采用自然排烟。 2. 地下车库各设备间及变电站设置机械通风设施。变电站设计气体灭火后排风设施，事故通风的手动控制装置室内外便于操作的地点风别设置。变电站设置温控装置，室温大于36℃时开启，小于32℃时关闭。 3、土建风道应内壁光滑，严密不漏风；在穿过楼板、顶棚和墙壁处，风道应连续，砖砌风道内壁应抹不小于10mm厚的M25水泥砂浆。（二）采暖管道

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住宅地下车库设计优化全策略查看详情

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关键词：民用建筑设计民用建筑设计通则

住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施，根据经验，地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例，其比例约占13%~18%)，虽然随着市场需求的增加，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，但地下车库属于配套设施，在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入，具有很重要的现实意义。而近年来，从多个项目的开发实践中发现，地下车库的设计存在很多不尽合理的问题，比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道

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某平战结合地下车库人防给排水施工图立即下载

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关键词：某平战结合地下车库地下车库人防排水及消防系统

一、图纸说明 1 本工程为平战结合地下车库，耐火等级为一级。室外消火栓用水量为15L/s，室内消火栓用水量为10L/s。喷淋系统按中危险Ⅱ级，喷淋强度8L/min.m ，作用面积160m 设计，喷淋系统消防水量：30L/S。消防给水由设于地下室消防泵房内的消防泵供给。本项目设计范围仅为建筑单体室内消防部分。 2 本套图尺寸单位为毫米，标高单位为米。标高为相对标高，±0.00等于建筑室内地坪标高。消防管线所标注的标高为管中心标高。 3 消防管线管径小于等于DN100采用热镀锌钢管，丝扣连接；管径大于DN100采用无缝钢管，热镀锌，法兰连接，二次安装法。 4

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远洋某地块通风设计图（含平面图、系统图、大样详图） vip 立即下载

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地下车库通风管道平面图资料下载-远洋某地块通风设计图（含平面图、系统图、大样详图）

一、工程概况本工程为远洋某地块地下车库，面积约 37533m，车库整体为地下一层，楼座部分地下共二层，楼座地下二层与车库构成一体。车库整体为地下一层，楼座部分地下共二层，楼座地下二层与车库构成一体。二、设计说明 1、地下车库按照防烟分区设置送排风及机械排烟系统，排烟量按6次/h换气计算，按≥50%排风排烟量设补风机。排风与排烟系统合用，送风与补风系统合用。 2、控制：排烟风机入口处280℃排烟防火阀常开，火灾时烟温超过280℃时关闭，并联动关闭排烟风机。(排烟风机关闭，补风机也联动关闭) 。 3、平时通风：排风口常开，排烟口常闭。火灾时：排

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住宅地下车库设计优化全策略！查看详情

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关键词：建筑施工图设计设计院级施工图标准施工图制图画法 AutoCAD天正施工图设计绘制速成

转自公众号：远洋设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化地下车库建安成本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%)，可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡，如何平衡地下车库投入产出，减少不必要投入，具有很重要的现实意义。整体来说，在地下停车数量为固定值时，设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制车均面积（㎡ /辆）＝地下车库面积÷地下车库停车数注1：在本研究中，

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