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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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分离式双洞隧道进口洞门耳墙布置节点详图设计
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内容简介 分离式双洞隧道进口洞门耳墙布置节点详图
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公路与铁路隧道洞门与洞门结构构造
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本资料为公路与铁路隧道洞门与洞门结构构造,编制于2018年7月,共59页。 当外侧地形低下,不能保持回填土的天然稳定坡度,或是按天然稳定坡度则边坡将延伸很远时,可以在结构的外墙顶上,接高一段挡墙,用以拦截土石的流走,称之为耳墙式拱形明洞;当外侧边墙基底地质不好,不足以承受外墙传来的压力而必须把基础放到下方较深的基岩上时,外墙可以延伸直达基岩,成为内、外墙不同,内短外长的形式,称为长腿式拱形明洞;如果明洞外侧覆盖土不厚,还可以掏成侧洞,使露天的光线可以射进来,外界的新鲜空气可以流进来,改善了明洞内的环境条件。 相关图片: 台阶式拱形明洞门
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耳墙式洞门隧道实施性施工组织设计261页附CAD(钻爆法 横洞平导)
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关键词: 隧道工程实施
台阶法加临时横撑法
隧道超前地质预报
中埋式止水带安装
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:8463m超前地质预报:TSP,超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,环形开挖预留核心土法,双侧壁导坑法辅助坑道:横洞,平行导坑计划工期:51月附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014创新技术及关键技术:钻爆法设计资料目录 1.编制依据、原则及范围1 1.1.
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铁路隧道洞门景观绿化初探
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内容简介 对隧道洞门景观绿化的作用及隧道洞门绿化的要素,通过西(安)南(京)线上铁路隧道洞门景观绿化的实例,对这一问题进行了初步的探讨。
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铁路隧道帽檐斜切式洞门施工技术总结
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关键词: 路桥工程总结
帽檐斜切式洞门
资料目录 工程概况 洞门施工工艺流程 施工放样 施工技术 施工注意事项及结语内容简介 二、洞门施工工艺流程 洞门施工工艺流程为:衬砌台车就位→延伸段及斜切段钢筋绑扎→轮廓线A的放样→轮廓线B的放样及延伸段斜切段外膜的安装→斜切面模的安装→浇筑斜切段混凝土→达到设计强度后拆除外膜及面模→安装帽檐内模(轮廓线C)→帽檐钢筋绑扎→安装帽檐外膜(轮廓线D)→安装帽檐端模→浇筑帽檐混凝土→达到设计强度后拆除帽檐模板 三、施工放样 根据设计图纸 …… 共10页
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高速铁路隧道斜切式洞门施工技术交底
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本资料为高速铁路隧道斜切式洞门施工技术交底,共3页。 斜切式洞门衬砌,采用整体式模板台车及定制帽檐模板,一次性安装到位,一次浇筑成型。台车定位采用全站仪将隧道衬砌中心线测出,并用钢钉钉点做好标记,找出衬砌台车的中心,用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整,再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高,算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测出左右两个脚点的方位,与设计方位对比,找出差值后进行调整。至此,台车的位置就定位完成。将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧,每根螺旋杆必须都由专人负责检验,以防松动。 相关图片: 钢筋制作
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翼墙式隧道洞门CAD图
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内容简介 翼墙式隧道门(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 翼墙式隧道门(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 附注: 1、本图尺寸除注明者外其余均以厘米计。 2、本图适用于Ⅴ级围岩、仰坡1:1.25、翼墙式隧道门设计,施工时应将隧道门范围内衬砌与洞口环节衬砌用同一材料整体浇筑,端墙与翼墙必须同时浇筑。端墙与翼墙后空隙须及时回填,并保证回填紧密,回填料可用浆砌片石。 3、主要建筑材料: 端墙:C25钢筋混凝土或C20混凝土; 端墙顶帽:C20混凝土; 翼墙:C20混凝土; 端墙顶水沟:C20
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铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书
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本资料为铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书,共7页。 外模板采用质量好、无膨胀的竹胶板,采用圆木、方木及钢支撑进行加固,支撑间距1~1.5米,架设必须牢固可靠,内用铅丝(必要时采用对拉螺栓)将模板拉紧,并用临时木支撑顶住,以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。 相关图片: 隧道名牌、号牌的施工方法 开挖 施工工艺流程图
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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底
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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底 xx隧道出口端位于山坡坡度较陡处,自然坡度一般25º~50º,隧道洞身地段坡度较陡,一般25º~50º,植被较发育,水土保持较好。隧道右线出口上覆残坡积粉质黏土层,洞口岩石裂隙发育,岩体较破碎,完整性较差,成洞条件差,仰坡为顺层坡,坡度较陡。 隧道洞门采用混凝土端墙式洞门,洞门墙厚度为3025px,帽石高500px,宽3525px,为增强抗震效果,洞门与明洞之间采用Φ22螺纹钢连接。 ······ 一、工程概况 二、施工工艺 三、质量标准 四、安全技术措施 ······
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隧道洞门施工方案25页(削竹式 端墙式)
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关键词: 路桥施工方案
端墙式洞门镶面施工
明洞衬砌钢筋绑扎
洞口边仰坡施工
资料目录 1 编制依据及编制原则3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程概况及相关资料4 2.1 工程简述4 2.2 设计说明4 2.3 工程地质条件4 3 施工安排及资源配置4 3.1 施工进度安排4 3.2 人员配置5 3.3 设备配置5 3.4技术准备5 4 施工方案6 4.1 明挖土石方施工8 4.2 洞口边仰坡施工8 4.3 明洞及削竹式洞门仰拱及回填施工10 4.4 明洞衬砌施工11 4.5 洞门施工13 4.6 洞门回填施工17 5 质量保证措施18 5.1 施工技术人员保证18 5.2 技术交底制度19 5.3 施工测量19 5.4 技术保证措施19 6
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高速铁路隧道等宽斜切式洞门施工技术交底
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关键词: 路桥技术交底
等宽斜切式洞门
资料目录 一.工程概况及设计参数 二.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 三、施工步骤、主要施工方法 3.1 洞口施工前注意事项 3.2 洞门施工步骤 3.3 仰拱 3.4 洞门墙身施工 四、施工质量保证措施 五、安全施工措施 六、文明施工措施 七、环保施工措施内容简介 该隧道洞门设计为等宽斜切式洞门,因洞口自然坡率缓于1:1.5,洞门斜切面坡度为1:1.5。 设计参数: 隧道出口洞门共长27m,斜切面延伸段长度15.06m,斜切坡度为1:1.5;普通段长度11.94m。主拱圈设计厚度70cm,帽檐正投影高度为67cm。在洞门和明洞交界处设置2cm 宽度的
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台阶式洞门隧道竣工图
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位置:河南编制时间:2009隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的长度:6475米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅱ:极硬岩内容简介 【工程概况】 隧道全长:6475米 行车速度:140Km/h 衬砌方式:曲墙带仰拱衬砌 总工期:33个月 进口形式:台阶式洞门、重力式挡墙 斜井施工:全断面开挖,锚网喷钢架支护 支护及施工方法:新奥法施工,采用光面爆破,锚喷支护及湿喷技术 附属建筑物:全隧设小避车洞168个,大避车洞兼电缆余长腔45个,绝缘梯车洞13个,变压器洞室1个,消防池一处 【图纸内容】
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削竹式洞门隧道施工方案
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关键词: 双侧壁导坑法
微振光面爆破
锚网喷混凝土支护
削竹式洞门隧道施工方案 石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近,起讫桩号左线ZK7+643~ZK13+648(长度为6005米),右线YK7+647~YK13+652(长度为6005米)。隧道与A2标在左线ZK10+480(右线YK10+500)处划开各自施工约一半,我合同段施工段落左线为ZK10+480~ZK13+648(长度为3168米),右线为YK10+500~YK13+652(长度为3152米),建筑限界14.50*5米,隧道左洞纵坡-0.951%~-1.70%,平曲线半径为4000(1630)米,右洞纵坡-0.950%~-2.50%,平曲线半径为4000(1680)米。隧道出
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端墙式洞门隧道设计图纸44张(锚喷支护)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
明洞衬砌结构图
管棚进洞设计图
位置:湖北设计时间:2007年隧道的长度:560米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道说明9 隧道一览表 隧道工程数量表2 隧道平面设计图 隧道纵断面设计图 隧道洞门图3 隧道标准横断面布置图2 明洞衬砌(SM)结构图 Ⅱ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅲ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅳ级围岩衬砌(S4)结构图 Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案设计图 Ⅳ级围岩施工方案设计图 明洞衬砌(SM)配筋图2 Ⅳ级围岩衬砌(S4)配筋图2 Ⅳ级围岩(S4)钢拱架设计图2 管棚进洞设计图2 超前小导管支护设计图2 隧道沟槽横断面配置图3 隧道路基排
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