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一级建造师【公路】知识点详解
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关键词: 路基施工技术
颗粒分析试验
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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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浅谈高填方路基的施工
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内容简介 随着我国公路建设的快速发展,公路建设中将出现越来越多的高填方路基。在施工中如何确保高填方路基的质量,是一个很有趣的课题。 根据《公路路基设计规范》,边坡总高度20m(土石质边坡)和12m(砂、砾边坡)是高填方路基与低填方路基的界限。高填方路基施工完工后,随着时间的延长与汽车重复荷载的作用,常出现路基的整体下沉与局部下沉、路基纵横向开裂、路基滑动或者边坡滑塌等问题。特别是在填挖方接头处,路基下沉尤为突出。因此,高填方路基的稳定不仅与边坡高度有关,也与路基填料、性质、边坡坡度、地基性质、水文状况、路基压实机具、施工方法等有关。由于高填方路基是放在半无限体上的线性工程,所处的
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高填方路基沉降控制施工方案
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本资料为高填方路基沉降控制施工方案,共17页。 简介:本工程分为五个工程段(K0+000~K1+500、K1+500~K3+000、K3+000~K4+540、K4+540~K6+160、K6+160~K10+697.012),主要工程量有:开挖土方量1413208m3,开挖石方量2502064m3;弃方量(石)1446764.67m3,弃方量(土)596884.41m3。为减少高填路基沉降,在填筑过程中应清除换填路基基底的覆盖层,应加强施工控制与沉降观测(每铺筑4~6m高度进行一次),待已有路基稳定后再行铺筑,碾压过程中应采用强夯或冲击碾压等辅助措施。 目录:
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