[分享]高速铁路施工测量资料下载

发表于2024-11-04

标签：高速铁路施工测量资料高速铁路施工测量讨论高速铁路施工测量视频

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现代公路工程施工测量立即试听

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关键词：公路工程施工公路工程测量工程测量技术高程控制测量建筑工程测量道路工程测量

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

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关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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对高速铁路施工测量的几点看法立即下载

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内容简介高速铁路是一项综合系统工程，技术复杂．施工精度要求高，轨道铺设方法与普通铁路有本质区别。本文根据施工测量程序，从轨道高平顺要求^手，结合理论推导，对高速铁路施工测量平面控制桩的间距及测角精度．基平控制桩的间距及测量精度，以及勘测精度等问题提了几点看法。主要观点是：施工测量平面控制桩间距不应大于300m，测角精度不大于5;基平桩按三等水准测量，基平桩闻距不大于400m；不必过分提高勘测精度。

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高速铁路大桥转体施工测量方案立即下载

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关键词：高速铁路桥梁桥梁转体施工转体施工测量方案

本资料为高速铁路大桥转体施工测量方案汉江特大桥366#～368#墩采用2×56m连续梁跨越既有铁路线，新建线路与既有线交叉为66.48°，为了减少施工对既有线的干扰，梁体采用先沿既有线对称悬浇灌、形成T构后顺时针转体，转体就位后施工边跨段的施工，梁体为曲线梁，平面曲线半径R=7000m，转体结构横向偏心200px,考虑转体过程的安全性和平衡性，球铰系统和上转盘设置横向内侧偏心200px。 ······ 一、工程概况 4 二、执行依据 4 三、转体施工前控制点的复测及加密情况 4 四、人员组织安排 5 五、测量控制技术方案

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[PPT]高速铁路精密控制测量技术（培训）立即下载

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关键词：路桥技能培训基础平面控制

内容简介客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。其测量方法、测量精度与传统的铁路工程测量完全不同。把适合于客运专线铁路工程测量的技术体系称为客运专线铁路精密工程测量。把客运专线铁路精密工程测量控制网简称“精测网” 【内容节选】 “三网合一”的理念及内容勘测控制网：CP0 、 CPⅠ、CPⅡ 、水准基点施工控制网：CPⅠ、CPⅡ 、水准基点、 CPⅢ 运营维护控制网： CPⅢ、加密维护基桩 1）勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一； 2）勘测控制网、施

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