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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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公路铁路坐标计算入门
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济南至青岛高速铁路站前工程环水保实施方案
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关键词: 高速铁路工程
铁路站前工程
环水保施工方案
高速铁路站前工程环水保实施方案 中铁集团有限公司承建新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-2标,其中施工内容有:正线里程范围为DK1+800~DK38+028.6,线路长度36.229公里;济南东动车运用所走行线施工里程范围为JDC1DK423+500~JD1DK426+650.56,线路长度3.15公里,以及标段范围内的拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物、大临工程等。 ······ 一、总则 2 二、目标 2 三、编制依据 2 四、适用范围 2 五、工程概况
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新建济南至青岛高速铁路站前工程项目管理策划书
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关键词: 高速铁路站前工程
高速铁路项目策划
项目管理策划书
该资料为新建济南至青岛高速铁路站前工程项目管理策划书 新建济南至青岛高速铁路长度为 307.9km,正线桥梁 22 座总长 253.792 Km,占 82.43%;隧道 2 座,总长 17.35km,占线路长度的 5.63%;路基总长 36.758 km(其中区间路基长度 13.778km,站场路基长度22.98km),占 11.94%。 ······ 一、项目概况 二、组织机构 三、管理目标 四、总体施工组织安排 五、资源配置计划 六、安全质量管控重点及措施 七、风险分析与对策 八、变更调价索
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新建济南至青岛高速铁路站前工程9标段技术标(图文丰富共397页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:41.223km
主体工程内容:大桥,涵洞
本标段位于山东省潍坊市内,沿线跨越潍河、北胶新河、石龙河等众多河流,部分河水对结构混凝土具侵蚀性,线路穿越DK222+950、DK223+610、DK226+140、DK237+650、DK238+620 共5处地质断裂带,沿线跨省道221、规划国道、规划路等。线路长度为41.223Km,包桥桥梁2座总长40.342 Km,占97.9%;路基总长880.61m,框架涵2座。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 40
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新建济南至青岛高速铁路站前工程3标段技术标(图文丰富共418页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:30.88km
主体工程内容:特大桥,站场
JQGTSG-3标:标段里程全长30.88km,主要工程内容有:桥梁2座28.09公里,路基1.24公里,站场1个1.6公里,邹平梁场821孔,滨州境内本段范围内三电及管线迁改。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺 第三章 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 第四章 “架子队”及劳动力组织、配置计划 第五章 物资供应计划及物流组织安排 第六章 施工机械及测试设备组织及配置计划
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新建济南至青岛高速铁路站前工程7标段技术标(图文丰富共327页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度: 29.44km
主体工程内容:特大桥
新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。新建济南至青岛高速铁路长度为 307.9km,设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等 10 个车站,并对胶州北站进行改造。正线桥梁 22 座总长 253.792 km,占 82.43%;隧道 2 座,总长 17.35km,占 5.63%;路基总长 36.758 km(其中区间路基长度 13.778km,站场路基长度 22.98km),占 11.94%。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点
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新建济南至青岛高速铁路站前工程8标段技术标(图文丰富共393页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:22.113km
主体工程内容:特大桥,中小桥,涵洞,站场
JQGTSG-8标段起讫里程为DK189+531~DK213+254.54,全长22.113km,主要工程内容包括:拆迁及征地(改移道路,取弃土场用地,通讯、电力线路改移,管线路、河道防护等),路基3.0726km,站场1个2.806km,特大桥1座16.234km,框架式小桥8104.288顶平米/8座,涵洞542.78横延米/11座,轨道工程(铺道床、轨道精调),通信、信号及信息工程,房屋附属工程,其他运营生产设备及建筑物,大型临时设施等工程。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程
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新建济南至青岛高速铁路站前工程10标段技术标(图文丰富共441页)
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项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:27.708km
主体工程内容:特大桥,大桥,隧道
本标段为新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-10标,起讫里程为DK254+477.47~JQDK66+760.47、DK285~DK288+400,正线长度27.708km。主要工程有:高密北站、跨220省道大桥(114.3m)、跨海青铁路特大桥(23018.59m)、机场隧道(2150m)、路基(2425m)。负责轨道板预制CRTSⅢ型板25033块,CRTSⅠ型双块式轨枕39557根,还有本标段简支箱梁预制架设691孔。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案 第三章 施工进度安排及各专业
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ICE(高速铁路)在德国(三):高速铁路的选线
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内容简介 北京与东海岸港口城市上海之间将修建一条高速铁路线。为了按时完成任务,必须重点使用面积覆盖调查法进行勘澜。当前在德国有一种三段式勘测方案被公认为特别行之有效的做法,用这种方式可以及时提供规划者在各个规划阶段所需的信息资料。
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[济南]高速铁路隧道施工与管理(共50页)
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关键词: 高速铁路隧道
隧道建设管理
【济南】高速铁路隧道施工与管理(共50页),PPT格式。 主要内容: 一、隧道建设管理 1.安全管理依据(文号及要点) 2.质量管理依据 3.公司质量安全规定 二、隧道施工管理 1.施工准备 2.预加固 3.开挖与支护 4.超前预报 5.风险评估 6.防排水工程 7.仰供与填充 8.量测与观测 9.衬砌 10.应急预案 11.施工资料 12.验收 洞内大管棚 光面爆破
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[济南]高速铁路桥梁施工测量方案
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本资料为[济南]高速铁路桥梁施工测量方案,共15页。 测量成果计算前,必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核,确认测量计算所采用的设计数据正确无误,当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决,以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误,严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。 相关图片: 测量仪器管理制度 控制点加密 钻孔桩放样
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济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结
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关键词: 高速公路施工
公路冲击碾压
路面碾压施工
路桥工程总结
该资料为济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结 主要设计技术标准:采用高速公路技术标准,双向六车道,主线路段设计速度120km/h,路基宽度34.5m。按设计要求,为减小路基沉降,清表后,除桥头范围外,全线采用冲击式压路机进行填前压实,地基表层50cm内压实度要求达到90%。主要工程量包括主线442345.33m2 ,商河开发区连接线135427m2,临邑连接线221245m2,共计799017.33m2。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、施工人员及设备配备 四、主要施工工艺流程 五、主要施工过程 ···
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高速铁路通信系统
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关键词: 高速铁路通信系统
数字移动通信系统
干线调度通信网
弱电方案设计
本资料为高速铁路通信系统 本章提纲: 高速铁路通信系统概述 铁路调度数字通信基本原理 铁路调度通信系统与组网 铁路综合数字移动通信系统(GSM-R) 干线调度通信网.png 交换机.png 区段数字调度通信.png 铁路调度数字通信基本原理.png 铁路综合数字移动通信系统.png 系统总体结构图.png
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高速铁路供电专题
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文件 6.63MB
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资料名称:高速铁路供电专题
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高速铁路同相供电
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文件 6.27MB
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资料名称:高速铁路同相供电
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