[分享]高墩大跨连续刚构桥资料下载

发表于2024-10-25

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大跨高墩连续刚构桥动力特性研究立即下载

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内容简介以重庆芙蓉江特大桥为研究对象，应用大型通用有限元程序ANSYS对该桥进行动力特性分析，分别采用空间结构板壳单元shell63与梁单元beam4两种建模方式，分析了其动力特性，对两种模型的数值分析结果进行了比较．结果表明：两种模型的计算结果的差异均在工程允许范围内，两种建模方法都是可行的．在实际工程中可以考虑采用梁单元进行计算，以满足工程实时性要求，节省建模和计算时间，缩短设计周期。

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高墩大跨度连续刚构桥稳定分析立即下载

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高墩大跨度连续刚构桥稳定分析我国高速公路已经进入了蓬勃发展阶段，桥梁的建设也已经进入了前所未有的高潮阶段。对于山岭与丘陵地段，特别是西部山区，高等级公路在跨越峡谷或者特殊地形时，经常需要建立高墩。随着总体设计对公路线性的要求不断提高，对公路造价、路线指标与路线环境之间的相互联系也日趋提高。对于一些特殊地段，高墩的修建经常不可避免。高墩大跨径连续箱梁桥具有独特的优势，因此也被广泛的采用。在今年来的桥梁修建中，得到了较快的发展。一般在以下两种情况下采用大跨径高墩连续箱梁桥：一、桥梁需要跨越比较大的峡谷；二、桥梁设计于深水中。从世界桥梁的发展史来看，大跨径高墩预应力混凝土箱梁桥是在第二次

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大跨高墩连续刚构桥的稳定性分析立即下载

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大跨高墩连续刚构桥的稳定性分析论文以某大跨高墩预应力混凝土连续刚构箱梁弯桥(85+2x150+85m)为背景，采用大型有限元计算软件MIDAS／cIVIL建立完整、详尽的弯桥和相应直桥有限单元模型，旨在探讨分析大跨高墩连续刚构桥在施工阶段和使用阶段的稳定性。论文分别计算分析弯桥和直桥最高主墩竣工后在墩体自重、纵向风载、横向风载作用下的高墩自体稳定性；最高主墩上悬臂浇注施工到最大悬臂状态时，在纵向风载、横向风载、竖向风载、恒载误差作用下及挂篮正常工作、挂篮跌落时的最大悬臂状态稳定性分析；全桥建成之后进入使用阶段时在墩体自重、上部恒载和活载组合后产生的墩顶竖直力、纵向风载、汽车荷载产生

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