[分享]地铁明挖区间用电方案资料下载

发表于2024-10-16

标签：地铁明挖区间用电方案资料地铁明挖区间用电方案讨论地铁明挖区间用电方案视频

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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关键词：地铁土建施工地铁土建施工地铁土建工程地铁施工视频地铁施工组织设

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地铁测量培训实战教程立即试听

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关键词：城市轨道交通工程测量隧道施工测量地铁测量培训

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地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案立即下载

等级：文件 704.00KB 格式 doc

关键词：地铁区间明挖段施工隧道基坑工程监测基坑工程监测方案

该资料为地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案本区间右线长度约961m，线路出高崎站后，左右线先后均以1000m、800m、700m半径向西北方向偏转，线间距由15m变为4.2m。其中明挖段隧道段右线长度为398.906m，左线长度为400.404m。区间范围内现状地面标高9m～12m，区间出高崎站后先以2.00‰和11.54‰的下坡进入区间最低点，然后以28‰上坡，直至地面路基段，线路竖曲线半径为3000m和5000m，区间隧道覆土厚度0~10.2m。 ······ §1前言 §2监测目的 §3监测方案编制依据 §4监测方案编制原则

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结合物业开发的地铁明挖区间设计立即下载

等级：文件 452.00KB 格式 pdf

内容简介介绍杭州地铁1号线文化广场站-艮山门站明挖区间工程结合物业开发的设计方案，在地铁设计中应充分考虑预留物业开发条件，并提出对后期物业开发技术要求和建议。

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[深圳]地铁区间明挖段围护结构施工方案立即下载

等级：文件 1.20MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案地下连续墙施工

资料目录 1、编制依据 2、工程简介 2.1工程概况 2.2工程地质及水文地质情况 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.2.3特殊性岩土及不良地质 2.3气候 3、地下连续墙导墙施工 3.1导墙施工工艺流程 3.2施工方法及工艺 3.2.1测量定位 3.2.2基槽开挖 3.2.3基底处理 3.2.4钢筋加工及安装 3.2.5支设模板 3.2.6浇注混凝土 3.2.7导墙接缝 3.2.8模板拆除、加设横撑 3.3导墙施工质量控制要点 3.4导墙施工技术措施 4、地下连续墙施工方案 4.1施工组织 4.1.1施工安排 4.1.2、施工机具和人员配备 4.2施工准备 4.3地下连续

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地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案（中铁）立即下载

等级：文件 6.97MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间施工方案基坑钻孔桩围护结构桩锚支护施工

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效

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[广州]地铁车站及盾构区间临时用电方案立即下载

等级：文件 7.96MB 格式 zip

关键词：地铁车站临时用电方案盾构区间临时用电方案明挖车站临时用电盾构施工临时用电方案

本资料为[广州]地铁车站及盾构区间临时用电方案，共36页，编制于2014年，Word格式，附施工图纸。工程概况：该工程线路全长约2.046km。主要施工项目包括车站（含通道、出入口、风道、风亭），区间（含联络通道、施工竖井）土建工程，其中车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；车站区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.028m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在公路北侧山脚设置1处施工竖井。 ...... 目录：一、工程概况二、编制依据三、设备清单、线路负荷

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[浙江]地铁明挖区间深井降水专项设计方案（承压水）立即下载

等级：文件 4.76MB 格式 doc

地铁明挖区间用电方案资料下载-[浙江]地铁明挖区间深井降水专项设计方案（承压水）

资料目录一、工程概况 3 二、工程地质与水文地质条件 4 三、方案设计依据 6 四、承压水减压的必要性 9 五、抽水试验（成果） 10 六、降水方案设计 18 七、沉降控制措施 20 八、深井的构造与设计要求 21 九、降水运行 21 十、排水及用电方案 22 十一、施工现场管理 23 十二、承压水降水运行风险控制系统 26 十三、成井施工工艺 29 十四、封井方案 31 十五、施工机械配备 32 十六、附图 32内容简介【工程概况】整个车站建筑物共设5个出入口3座风亭，明挖区间采用明挖顺做法施工，基坑标准段围护结构采用地下连续墙，最大基坑开挖深度28.8米。场地

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[成都]地铁明挖区间高支模安全专项施工方案立即下载

等级：文件 5.63MB 格式 doc

关键词：高支模安全专项施工方案施工平面布置图支撑体系检算脚手架稳定性检算

本资料为：[成都]地铁明挖区间高支模安全专项施工方案，编制于2013年，共62页。工程概况：线路平面中曲线半径为3000m，线间距5m。线路最大坡度为21‰，最小坡度为2‰。结构最大埋深6.4m，最小埋深3.4m 。标准段主体结构采用单层双跨矩形框架结构，纵向柱距为4m，主体箱体宽10.1、10.35m。区间采用自然通风，风口直接出地面，自然风井共11个。区间结构采用明挖顺做法施工时，侧墙、顶板模板采用15㎜厚木模板，现场拼装成型；柱模板采用15㎜厚木模板，组合后吊装成型；侧墙倒角、梁倒角采用15㎜厚木模板，现场拼装成型。支撑体系选用直径48mm

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[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富）立即下载

等级：文件 10.13MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑监测方案支撑轴力监测

地铁明挖区间用电方案资料下载-[天津]复杂环境地铁明挖区间基坑监测技术方案（附图丰富）

资料目录 1 工程总体概况 1 1.1 工程基本信息 1 1.1.1工程名称 1 1.1.2建设单位 1 1.1.3相关单位 1 1.2 基坑工程概况 1 1.2.1工程位置 1 1.2.2工程结构概况 1 1.2.3基坑概况 2 1.2.3.1基坑基本信息 2 1.2.3.2基坑围护体系设计概况 2 1.3 环境工程概况 2 1.3.1既有建（构）筑物 2 1.3.2既有管线 3 1.4工程地质水文条件 4 1.4.1工程地质条件 4 1.4.2水文地质条件 8 2编制依据 10 2.1国家及地方的有关规范、规程 10 2.2勘察报告 10 2.3设计图纸 10 2.4市建设科技委

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地铁明挖施工方案立即下载

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资料目录第1章编制依据及编制说明第2章工程概况第3章施工总体部署第4章主要项目施工方案第5章质量保证措施第6章冬、雨季施工措施第7章安全生产、消防、保卫管理措施第8章文明施工措施内容简介主体结构：现浇钢筋混凝土车站西端明挖三层中部及东端暗挖双层车站总长：233.1m 明挖段长：43.6m 标准段宽度：26.35m 暗挖段长：189.5m 标准段宽度：19.70m 明挖段顶板覆土厚度：4.5m 底板埋深：25m 车站有效站台中心里程处覆土厚度：9.2m 车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位

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地铁盾构区间供电方案立即下载

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关键词：地铁盾构区间配电柜配电箱

本资料为地铁盾构区间供电方案 1 工程概况 1、工程名称：某轨道交通4号线土建施工总承包2标段； 2、工程地点：某高新区玉兰大道与习友路交口西南；施工范围：隧道盾构工程；某区间始于，区间设计起止里程为ZK8+718.072（YK8+718.072）ZK10+191.632（YK10+188.850），区间左线长1473.560m（右线长1470.778m）。目录 1 编制依据 2 编制范围及说明 3 工程概况 4 高压供电方案 4.1 电压等级确定 4.2 施工用电计算负荷统计

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地铁明挖区间基坑围护地下连续墙施工方案（锁口管）立即下载

等级：文件 430.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁明挖区间工程基坑围护结构施工方案地下连续墙施工方案

项目类型：市政工程基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护基坑支护施工详图、示意图：5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介一、工程概况 1、本工程开挖区基坑围护由深至浅分别为地墙、SMW工法、高压旋喷桩及深层搅拌桩。其中上行线SK21+192.882～403.600，下行线XK21+315.482～410.000基坑围护采用600厚地下连续墙………… 二、地墙施工成槽机应以最大半径平行于导墙停机，利用水平仪调整成槽机的水平度，并用经纬仪校正成槽机导管纵横垂直度，成槽机配备垂直度显示仪表和自动纠偏装置，确保槽壁垂直

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