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市政/公路工程小白施工入门技能剖析
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关键词: 市政工程入门
公路工程入门
施工组织设计
项目实施流程
市政工程资质办理
市政工程一级建造
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现代公路工程施工测量
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关键词: 公路工程施工
公路工程测量
工程测量技术
高程控制测量
建筑工程测量
道路工程测量
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高速公路总体安全风险评估报告分析
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关键词: 高速公路工程
公路总体安全风险评估
安全风险评估报告
该资料为高速公路总体安全风险评估报告分析 德商高速公路位于山东西部,纵贯山东西部地区。该高速公路是山东“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”(重合路段)的组成部分。本合同工程为德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段第五项目部,起讫里程为ZK4+101.087~ZK14+500,全长10.399km。主要工程为路基、路面和桥涵工程等。 ······ 一、工程概述 二、风险评估依据 三、安全风险评估范围 四、安全风险评估方法 五、安全风险等级要求 ······ 共64页 建设规
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高速公路隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
隧道施工安全
安全风险评估报告
风险评估程序
资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1项目概况 2.2设计标准 2.3地形地貌 2.4气象水文 3、风险评估程序和评估方法 3.1风险评估组织机构 3.2风险评估对象 3.3风险评估方法 3.4风险评估基本程序 1、风险辨识 2、风险分析 3、风险估测 4、风险控制 4、专项风险评估流程图 5、专项风险评估指标 风险评估程序 安全管理评估指标体系 表5-1 隧道施工区段坍塌事故可能性评估指标 表5-2 隧道施工区段瓦斯爆炸事故可能性评估指标 表5-3 隧道施工区段涌水突泥事故可能性评估指标 表5-4 6、风险评估内容 6.1风险源辨识 6.2风险分析 6.3风险估测 6.4风险
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公路工程监理风险评估报告
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【简介】 本资料为公路工程项目监理风险评估报告,Word格式,共29页 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、公路工程施工风险 四、评估过程和评估办法 五、公路工程风险评估 六、活动风险源辨识 七、评估结论 公路工程 技 术 标 准 平纵面线形技术指标表 桥梁工程施工主要风险 公路工程总体风险评估指标体系 专项风险评估按照以下评估流程图
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铁路隧道复工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
特殊地段处理措施
安全施工方案
铁路隧道复工安全风险评估报告 太峪隧道是全线的难点工程,主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质,在隧道底部存在煤层,隧道洞身穿越土石界面,出口方向紧临306省道(高差17m),施工条件差。隧道全长5594m,洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段,其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰,进口端采用单压式明洞门,出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级;隧道穿越土石界面层,易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害;隧道底部有煤层,斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道,做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻
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小净距隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
小净距隧道施工安全风险评估报告 建单山隧道为小净距隧道,隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h,为双向4车道隧道。单洞设计标准为:行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m,行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520,终点桩号K303+330,右线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门;左线起点桩号ZK302+515,终点桩号ZK303+810,左线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m,最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米,周长为32.25米,内轮廓面积为70.128m2,内轮廓高度为7.2
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百靖高速公路施工安全风险评估报告
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
安全风险评估
项目风险分析
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 1桥梁 2、隧道 XX大桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 (一)风险源普查与辨识 (二)风险分析 (三)风险估测 (四)重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 (一)重大危险源防控措施 (二)一般危险源防控措施 七、存在不足 XX互通2号桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 (一)风险源普查与辨识 (二)风险分析 (三)风险估测 (四)重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 (一)重大危险源防控措施 (二)一般危险源防控措施 七、
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公路隧道施工安全风险评估报告(共47页)
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关键词: 安全风险评估
极高风险隧道
安全施工方案
公路隧道施工安全风险评估报告 此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)(交质监217号)的要求,由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明知名地产至石海互通段工程项目部”组织,并负责收集、整理、提供资料,由“宜宾建功路桥建设有限公司、兴文县农村公路建设管理处”邀请并组成的安全风险评估小组参与,共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,采用风险指标体系法定量评估,确定 “求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ(极高风险),采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告
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关键词: 航道整治工程
桥梁施工安全
施工安全风险评估
安全风险评估报告
该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级,通航净空为(60×7)m,规划河口宽70m,沿原河道向北侧拓宽,老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°,最高通航水位+12.10m,本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上,K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上,曲线段设置1.0m的加宽,起终点分别接相交道路,平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 2
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桥梁工程安全风险评估报告(含多表)
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关键词: 桥梁工程安全风险评估
项目风险评估
桥梁工程风险控制
桥梁工程总体风险评估指标
项目风险管理
本资料为桥梁工程安全风险评估,word格式,共66页。 工程概况: 本合同段内桥梁主要为预制空心板和现浇箱梁,共有中桥12座,小桥10座,单孔跨径都在25米以下,桥梁高度均在14米以下,其中有2座分离式立交桥和1座现浇桥对施工安全影响较大。施工过程中对各项观测监控数据要求精度高,应有专门监控和复核方案,在冬季和大风季节施工时,应采取足够的安全措施,保障施工安全。 目录: 第一章 评估报告编制说明 第二章 评估项目情况介绍 第三章 评估过程和评估方法 第四章 评估内容 第五章 评估结论 ......
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[北京]高速公路隧道进口施工安全风险评估报告
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关键词: 高速公路隧道
隧道进口施工
施工安全风险评估
该资料为[北京]高速公路隧道进口施工安全风险评估报告 为科学、客观、合理、有针对性地分析施工方案对石峡隧道进口施工安全的影响,项目部主要依据以下法律法规、标准规范、工程相关数据资料开 展相应的安全评估工作。本项目沿线主要经过昌平区、延庆县。昌平区位于北京西北部,与朝阳、海淀区接壤,是北京著名的旅游胜地,首都城市发展新区,延庆县位于北京西北部,据北京市区74公里。 ······ 一、石峡隧道进口段施工风险评估依据 1 二、工程概况 2 三、隧道主要风险点 8 四 、隧道工程总体风险评估指标体系 9 五、评估结论 11
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特大高速公路桥施工安全风险评估报告
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本资料为特大高速公路桥施工安全风险评估报告,共32页。 主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,边塔支承、中塔塔梁墩固结体系,桥塔设计为花瓶形钢筋混凝土索塔桥。桥位区属山区地貌,大桥跨越宽约1000米的山谷,主塔最高达287.63米,桥面离地最高达186米,最大跨径达380米。 目录: 编制依据 工程概况 评估过程和方法 评估内容 风险评估结论 相关图片: 基坑施工风险评估 人工挖孔桩施工风险评估 悬臂浇筑
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Ⅴ级围岩隧道施工安全风险评估报告
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Ⅴ级隧道施工安全风险评估报告 谭家隧道:全长216m,隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。本隧道为双线隧道,全段位于左偏曲线上;隧道内设14.1‰的单面下坡,围岩等级为Ⅴ级。 曾家隧道:全长305m,隧道进出口里程分别为:DK230+650、DK230+955。本隧道为双线隧道,全段位于左偏曲线上;隧道内设6.9‰的单面下坡,围岩等级为Ⅴ级。 ······ 编制依据 工程概况 风险评估与管理组织机构 隧道工程总体风险评估指标体系 风险评估内容 风险评估对策与措施
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中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告
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关键词: 中低风险隧道
安全施工方案
中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告 本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外,其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。 标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向,顺层地段分布十分普遍,对工程危害较大:明洞挖方地段易造成顺层坍滑,隧道工程存在顺层偏压。 标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带,储油气层较多,太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道,对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区,根据现有地质资料初步判断王家坝、黑
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分离式隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
分离式隧道施工安全风险评估报告 广东省连州至怀集公路第九标段段茅田界隧道是按 100km/h 双向四车道设计的中断面隧道,隧道建筑限界宽 10.75m,限界高 5.0m,衬砌内轮廓为三心圆曲边墙结构,拱部小圆半径 r1=5.7m,边墙大圆半径 r2=8.2m,隧道内轮廓净宽11.4m,净高 7.24m,内净空面积 82.87m 2 。 ······ 1.编制依据 2.工程概况 3.评估过程和评估方法 4.评估内容 5.对策及实施建议 6.评估结论 ······ 共33页
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沿江高速公路特大桥施工安全风险评估报告
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本资料为沿江高速公路特大桥施工安全风险评估报告,共24页。 刚构主墩采用双薄壁空心墩与空心薄壁墩的组合形成。墩顶分别以52米和55.5米段为双薄壁空心墩,顺桥向宽3.0米,横桥向宽7.0米,横、顺桥向壁厚分别为0.80米和0.60米;其中5、6号墩其余部分为变截面空心墩,墩高分别为81.5米、84米,7号墩其余部分为顺桥向10米,横桥向7米的等截面空心墩,墩高为83.5米;4、17、18号为双薄壁空心墩。3、16、19号连接墩采用等截面空心墩,顺桥向壁厚0.60米,横桥向壁厚0.80米。 相关图片: 里必沁水河特大桥总体风险评估指标体系
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[西安]地铁施工期安全风险评估报告
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关键词: 地铁施工期安全风险评估
风险管控措施
安全风险评估报告
风险管理要求
项目风险管理
本资料为[西安]地铁施工期安全风险评估报告,word格式,可共58页,编制于 2015年。 风险评估方法分类: (1)定性分析方法:检查表法、德尔斐法、失效模式和后果分析法(FMEA)等; (2)定量分析方法:层次分析法、蒙特卡罗法、等风险图法、模糊数学综合评判法、神经网络方法等; (3)综合分析方法:事故树法、事件树法(决策树法)、影响图方法、风险评价矩阵法等。 目录: 1、工程概况 2、目前工程进展情况 3、风险评估概述 4、风险评估的成果 5、风险管控措施 6、风险管理要求
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[湖北]高速公路施工安全风险评估报告(word,211页)
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关键词: 高速公路施工安全
施工安全风险评估
桥梁工程专项风险评估
隧道施工专项风险评估
安全管理制度
内容为:【湖北】高速公路施工安全风险评估报告 湖北省规划的 “552(五纵五横二环)”骨架公路网重要组成路段,其中谷城至保康段是“纵五”郧县至宜都骨架公路的北段,保康至竹溪段则是“横一”麻城至竹溪骨架公路的西向出口路段。本项目起于谷城县境内福银高速公路襄(樊)十(堰)段,终于竹溪县鄂陕省界的罗汉垭,途经襄樊市下辖的谷城县、保康县以及十堰市下辖的房县、竹山县和竹溪县。 【目录】 1 概述 2 工程概况 3 评估过程和评估方法 4 总体风险评估 5 桥梁工程专项风险评估 6.锣鼓洞隧道施工专项风险评估
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