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发表于2024-10-15

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关键词：公路路基路面桥梁公路养护工程质量检验评定标准

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关键词：市政道路施工道路工程测量道路工程测量道路工程施工方案道路施工组织设计

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用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法立即下载

等级：文件 123.00KB 格式 rar

内容简介 1目的和适用范围 1.1路面的弯沉是测定载重汽车在标准轴荷载，轮胎尺寸，轮胎间隙及轮胎压力下，对路面表面的垂直变形值，根据需要可以是总弯沉或回弹弯沉，以0.01毫米为单位表示。 1.2沥青路面的弯沉以路表温度20℃为准，在其他温度测试时，弯沉值应予温度修正。但对沥青路面厚度等于或小于5cm厚时，不予修正。 1.3本方法适用于测定各种路面的回弹弯沉以评定路面的承载能力或供路面结构设计使用。也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。 2仪具与材料本试验需要下列仪具与材料； 2.1标准车：双轴，后轴双侧4轮的载重车，主要参数见表 2，测试车可

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路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）立即下载

等级：文件 4.53MB 格式 ppt

本资料为路基路面回弹弯沉检测（50页，ppt）。贝克曼梁法: 是传统方法，速度慢，静态测试，比较成熟，目前属于标准方法。自动弯沉仪法 : 是利用贝克曼梁原理快速连续，属于静态测试范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼梁进行标定换算。落锤式弯沉仪法: 是利用重锤自由落下的瞬间产生的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹弯沉模量，快速连续，使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。目录：概述贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉弯沉检测新技术相关图片：路面弯沉仪实物图.jpg

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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉立即下载

等级：文件 5.26MB 格式 ppt

本资料为贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉，共27页。本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃内可不修正，在其他温度测定时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。相关图片：贝克曼梁法标准车路面弯沉仪求积仪支点变形修正

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公路工程测试技术之八路基路面回弹弯沉检测立即下载

等级：文件 4.53MB 格式 ppt

关键词：路基路面回弹弯沉检测公路工程测试技术垂直回弹变形值

路基路面回弹弯沉检测：弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。【目录】课题一概述课题二贝克曼梁法测定路基路面回弹弯沉课题三弯沉检测新技术承载能力不足引起的路面沉陷积水现象

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