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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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公路铁路坐标计算入门
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铁路隧道复工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
特殊地段处理措施
安全施工方案
铁路隧道复工安全风险评估报告 太峪隧道是全线的难点工程,主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质,在隧道底部存在煤层,隧道洞身穿越土石界面,出口方向紧临306省道(高差17m),施工条件差。隧道全长5594m,洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段,其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰,进口端采用单压式明洞门,出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级;隧道穿越土石界面层,易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害;隧道底部有煤层,斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道,做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻
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公路隧道工程安全风险评估指南(PDF)
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关键词: 监理安全管理
风险分级标准
资料目录 1 总则 ....................................................... 1 2 术语和定义 ................................................. 2 3 基本规定 ................................................... 3 3.1 一般要求 ................................................. 3 3.2 风险评估的原则 .................................
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[北京]隧道工程施工安全风险评估指南ppt(风险评估 控制措施)
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关键词: 路桥安全文明
钢筋混凝土衬砌
资料目录 1、概述 2、工程概况 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、重大风险评估 6、风险控制措施 7、风险评估报告编制内容简介 双洞双向行驶一级公路隧道,采用钻爆法施工,进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。包含总体、专项、重大风险评估及控制措施。可参考。 【隧道设计概况】 越岭岩质隧道,双洞双向行驶一级公路隧道,隧道标准断面轮廓为11.55m,限高5m。属长隧道,内设有2个人行横通道,1个车行横通道。 采用钻爆法施工,进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。洞身段衬砌均按新奥法原理设计。 初期支护采用喷、钢拱架支护;并
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公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南
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关键词: 安全风险评估
安全风险应对与管理
公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南 1 总则 1.0.1 为指导公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估工作,提高工程建设和运营安全 性,编制本指南。 1.0.2 本指南适用于公路工程初步设计及施工图设计阶段桥梁和隧道工程安全风险 评估。 1.0.3 工程安全风险评估,应按照以下步骤进行:确定工程风险源,估测风险源风险 发生概率和风险损失,确定风险源风险等级,采取相应的风险控制措施。 1.0.4 公路桥梁和隧道工程设计安全风险等级分为 I 级(低度风险)、II 级(中度风 险)、III 级(高度风险)、IV 级(极高风险)。I、II、III、IV
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铁路工程施工安全风险评估管理办法
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关键词: 铁路施工安全风险评估
施工安全风险评估管理办法
风险评估管理
项目风险管理
铁路工程施工安全风险评估管理办法,Word格式,共26页,内容包括: 一、总 则 二、风险评估管理目标 三、风险评估管理机构 四、管理职责 五、风险评估 六、检查与考核 ...... 铁路工程 安全风险等级划分
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公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南
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公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 目录 总体风险评估指标
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铁路建设工程施工阶段安全风险评估(47页)
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关键词: 铁路工程建设
铁路工程施工
施工安全风险评估
路桥工程总结
该资料为铁路建设工程施工阶段安全风险评估 风险管理:风险管理是指通过风险识别、评价等,采用合理的经济和技术手段对风险因素进行估计、评价,并以此为基础,合理是使用规避、转移、减轻或接受等方法有效应对各类型风险,并对其实施监控,妥善处理风险事件发生后引起的不利后果,以保证预期目标顺利实现的管理过程。 ······ 铁路建设工程安全风险管理 铁路建设施工阶段安全风险评估 铁路建设施工阶段安全风险控制 ······ 共47页 风险管理流程
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小净距隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
小净距隧道施工安全风险评估报告 建单山隧道为小净距隧道,隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h,为双向4车道隧道。单洞设计标准为:行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m,行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520,终点桩号K303+330,右线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门;左线起点桩号ZK302+515,终点桩号ZK303+810,左线全长810米,进口采用剥竹式洞门,出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m,最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米,周长为32.25米,内轮廓面积为70.128m2,内轮廓高度为7.2
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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路桥施工安全风险事故预案预控及风险评估
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本资料为路桥施工安全风险事故预案预控及风险评估,共30页。 本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,找出公路桥梁施工危险源,完善工程安全事故预案预控预警体系,强化施工安全监控手段,有效控制施工安全风险,减少重、特大生产安全事故发生,降低人员伤亡和经济损失,保障公路桥梁建设的安全。 目录: 评估说明 工程概况 总体风险评估 专项风险评估 风险评估结论 附表 相关图片: 人工挖孔桩施工风险评估 施工作业分解
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公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(桥梁案例)
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关键词: 公路桥梁隧道
施工安全风险评估
安全风险评估指南
重大风险源风险估测
路桥工程总结
该资料为公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(桥梁案例) 厦漳跨海大桥工程位于厦门海沧区与漳州交界、九龙江入海口处,经济带全长9.33 千米;按车速100 千米/小时双向六车道高速公路标准设计,桥梁宽度33 米,设计荷载为公路-I级。 ······ 一、概述 二、评估对象概况 三、总体风险评估 四、专项风险评估 五、重大风险源风险估测 六、风险控制 ······ 共80页 北汊主桥南半桥 厦漳跨海大桥工程 苏通大桥 杭
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