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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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学员数 4000
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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高速铁路轨道设计特征
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内容简介 本文简述了高速铁路轨道的基本特征,提出了保证高速铁路轨道高平顺性、高稳定性应注意的几个问题。
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高速铁路轨道ppt讲解(56页)
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高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求,也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此,为保障高速行车的平稳、安全和舒适,必须严格控制轨道的平顺性。 ······ 第一节 高速铁路对轨道的基本要求 第二节 有碴轨道结构 第三节 无碴轨道结构 ······ 共56页 钢轨 有砟轨道
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[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案
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关键词: 铁路隧道工程
无砟轨道隧道方案
管棚施工流程图
机械设备资源配置
本资料为:[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案,编制于2017年,共206页,含图纸。 工程概况: (一)、本隧道地下水无化学浸蚀性,环境作用等级为T2。 (一)、隧道混凝土强度等级详细设置见本隧具体设计图,其中: 初期支护采用C25喷射混凝土。 拱墙及仰拱、底板衬砌采用C30混凝土、C35混凝土或C35钢筋混凝土。 水沟电缆槽和盖板:槽身C30混凝土,盖板C35钢筋混凝土。 ....... 相关图片: 铁路隧道工程 二类物资范围表 管棚施工流程图
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高速铁路轨道精调技术交流
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关键词: 路桥工程总结
高速铁路轨道
轨道静态调整
资料目录 一、轨道静态调整(标准、测量、调整量计算、扣件、曲线、道岔、接头) 二、轨道动态调整(检测标准、动态调整标准、分析、检查与调整、调整计划安排、动力学指标调整) 三、先进轨道检测仪器与传统检查工具相结合 四、影响轨道精调的主要因素和采取的主要措施 五、体会及建议内容简介 轨道精度的概念 轨道精度通常可分为绝对精度和相对精度。 绝对精度是指轨道实测中线、高程与设计理论值的偏差,偏差越小,精度越高。相对精度是指轨道各项几何尺寸(轨距、水平、高低、轨向)的偏差和变化率。 相对精度控制的实质应包括轨道几何尺寸控制和轨道线形控制(平顺性)两个方面。轨道平顺性
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高速铁路轨道工程施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
混凝土浇注施工
资料目录 第一部分 CRTSⅡ型轨道板建厂设计 1、建厂总体方案 2、各功能区简介 3、生产厂房的总体布置设计 3.1轨道板预制生产线 3.2轨道板打磨生产线 3.3 轨道板厂物流设计 4、轨道板厂设备配置 5.风、水、电、汽的设计 6、主要设备介绍 6.1模具 6.2真空吊具 6.3混凝土布料机 6.4自动张拉系统 6.5轨道板翻转机 6.6轨道板专用数控磨床 第二部分 CRTSⅡ型轨道板生产 1、CRTSⅡ轨道板介绍 2、CRTSⅡ轨道板混凝土配合比设计 3、主要原材料技术标准 3.1水泥 3.2 粗骨料 3.3 细骨料 3.4 水 3.5 减水剂 3.6 钢材 4、主要施工工艺
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高速铁路轨道测量讲义ppt(共106页)
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高速铁路轨道测量 客运专线无砟轨道的最突出的特点之一就是高平顺性,也是控制高速铁路成败的关键。 为了为了保证轨道的高平顺性,线路必须具备非常准确的几何参数,测量误差必须控制在毫米级范围之内,因此对测量精度提出了更高的要求(较以往铁路施工)。 ······ 一.概述 二.控制测量 三.变形测量 四. 施工及安装测量 五.竣工测量 ······ 共106页 高速铁路 轨道板精调定位测量滑架 控制测量 棱镜
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高速铁路轨道工程施工技术介绍(95页)
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早在羅馬帝國時代,為了負荷重物,道路有做成兩道石砌的凹溝,以馬車合此輪距而造。後來在英國的礦場使用運煤車,石路價格昂贵又麻煩,改由木條搭設軌道。随着冶炼技术的发展,為了耐磨改为生铁制的L字斷面鑄條,架在整齊排列的木枕上,這就是鐵道的開始。 18世紀後期,把防止出軌的凸緣(flange)做在車輪上,並且採用更耐用的鋼鐵製車輪,而軌條也隨著煉鐵技術的進步逐漸加長,斷面也逐渐改良為質輕、耐磨、 強度高的工字型斷面,成為近代的鐵軌系統。 早期的軌條採用各種斷面,常見的有I型軌條,此種軌條的優點在於可以上下兩端重複使用,在當時軌條十分昂貴的19世紀非常流行,不過隨著火車的運轉速度增加,負
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