[分享]冷冻法联络通道施工资料下载

发表于2024-10-12

标签：冷冻法联络通道施工资料冷冻法联络通道施工讨论冷冻法联络通道施工视频

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地铁土建施工技术入门解析立即试听

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市政施工技术员强化训练营立即试听

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浅谈冷冻法实施地铁区间联络通道施工立即下载

等级：文件 134.00KB 格式 pdf

内容简介地铁区间联络通道施工由于受空间限制，其施工有相当难度，介绍冷冻法技术在区间联络通道施工中的一些注意事项，为类似工程施工提供一些思路。

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盾构法隧道联络通道（或称旁通道）施工立即下载

等级：文件 27.21MB 格式 ppt

本资料为盾构法隧道联络通道（或称旁通道）施工，共83页。旁通道位于地下16米处，接近52层微承压水层；旁通道施工采用上方搅拌桩加固、矿山法开挖，备有钢封堵门；该旁通道长度为5米，此时正开挖到2.4米处；在施工旁通道（下行线～上行线）过程中，于12月7日上午10：30开始出现渗水，用水泥袋封堵无效；到下午6点渗水进一步扩大，伴有流砂涌出；隧道管片由于周围悬空，发生应力集中并开始出现裂缝；12月8号旁通道正上方有地面沉降现象。目录：常用施工方法水泥系加固法施工冻结法施工造价工期效果比较事故处置失败案例事

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[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）立即下载

等级：文件 11.27MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁区间隧道

冷冻法联络通道施工资料下载-[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）

资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体部署 3.1 总体施工方案 3.2 施工计划 3.3 施工运输线路规划 3.4 场地规划与场地布置 3.5 主要临时设施 3.6 施工期间排水、防洪措施第四章施工组织机构及资源配置第五章区间隧道施工方法 5.1 盾构始发前准备 5.1.1 端头土体加固 5.1.2 始发设施安装 5.1.3 盾构组装及调试 5.1.4 洞门凿除及密封装置安装 5.2 盾构掘进施工 5.2.1 盾构掘进 5.2.2 管片安装 5.2.3 同步注浆及二次注浆 5.2.4 洞内施工配套系统 5.3 防水施工 5.3.1 管片自防水 5.3

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盾构区间联络通道施工方案立即下载

等级：文件 6.84MB 格式 doc

盾构联络通道安全专项施工方案青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站，采用明挖法施工；区间左线长3.948km、右线长4.107km，分别为汽车北站～流亭机场站区间（下称汽流区间）(左线3036m，右线3039m）和瑞金路站～汽车北站区间（下称瑞汽区间）盾构段（左线912m，右线1068m），区间均采用盾构法施工。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 3 三、施工计划 20 四、施工工艺技术 28 五、通道施工监测 81 六、安全文明施工保证措施 8

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联络通道监理细则立即下载

等级：文件 562.00KB 格式 doc

地基基础工程监理内容：土方工程,地基处理,桩基础
监理控制措施：质量控制,进度控制,造价控制
质量验收内容：无
监理流程图：5~10
监理细则编制时间：2015

内容简介本标段车站工程为地下二层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工，基坑开挖深度一般为16～19m，开挖范围内土体主要为黏性土、粉土及淤泥质土；基坑范围内地下水水位较高，须采取止水措施。基坑围护结构采用地下连续墙或钻孔灌注桩加止水帷幕、多排内支撑支护施工方案。车站主体结构为双柱三跨框架结构，采用现浇法施工；车站区间隧道采用盾构法施工。包括第一节工程概况第二节编制依据第三节专业工程特点第四节监理工作控制目标及控制要点

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地铁联络通道施工讲义（地层冻结法）立即下载

等级：文件 2.10MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训轨道交通建设

内容简介随着城市建设的发展，大量轨道交通的建设，遇到越来越多的软土地层、流砂地层、地下含水极丰富的风化地层等工程，冻结法很值得我们进一步的研究和推广。 …… 工程概况：区间隧道，采用盾构法施工，衬砌采用预制钢筋混凝土管片，通缝拼装。联络通道所在位置较浅，联络通道施工涉及土层主要为淤泥质粘土和粉土，且有微承压水，工程风险较大，确定采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和部分傾斜孔冻结加固地层，使联络通道及集水井外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖构

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