[分享]铁路既有营业线施工资料下载

发表于2024-10-11

标签：铁路既有营业线施工资料铁路既有营业线施工讨论铁路既有营业线施工视频

铁路既有营业线施工专题为您提供铁路既有营业线施工的相关资料与视频课程，您可以下载铁路既有营业线施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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公路铁路坐标计算入门立即试听

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铁路营业线施工安全知识培训立即下载

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关键词：铁路营业线施工安全知识培训信号备品种类安全作业指导

该资料为铁路营业线施工安全知识培训信号备品包括：作业标、停车信号牌、减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、减速地点标、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、对讲机等。 ······ 一、信号备品种类二、既有线施工人员职责三、既有线施工二十个不准 ······ 共36页铁路营业线

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[PPT]铁路营业线施工安全管理立即下载

等级：文件 962.00KB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面

内容简介 1.营业线安全管理概述 2.营业线施工防护 3.《营业线施工及安全管理实施细则》 4.既有线施工安全监理要点 5、营业线施工危险源及危害因素

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邻近营业线铁路施工安全专项方案立即下载

等级：文件 5.66MB 格式 doc

邻近营业线铁路施工安全专项方案涉及营业线施工地段为，京九线上行侧K1600+900～K1602+980（新建线路施工里程DK144+930～DK147+000）新建昌赣客专路基填筑、新建涵洞、涵洞接长、站场过渡改造、站场增宽填筑。主要技术指标 (1)铁路等级：客运专线 (2)正线数目：双线 (3)设计速度：250km/h，基础设施预留进一步提速条件 (4)线间距：5.0m (5)最小曲线半径：4000m (6)限制坡度：20‰ (7)牵引种类：电力 (8)机车类型：动车组

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铁路营业线施工工程管理办法(企业) 立即下载

等级：文件 47.00KB 格式 doc

关键词：路桥项目管理营业线施工管理工程竣工交验施工过程管理

资料目录 1.目的 2.适用范围 3.职责分工 4.工作程序 4.1勘测、设计委托 4.2工程承发包合同签订 4.3 施工过程管理 4.4 工程竣工交验附件一：工程部项目工程师工作细则附件二：工程设计控制办法附件三：工程设计技术交底办法附件四：施工组织设计审查、报批办法附件：《营业线施工安全审批表》附件五：对施工项目部监控办法附件六：工程施工封锁、限速计划申报办法附件1：《月度施工计划申请表》附件2：《施工计划汇总表》附件七：对施工监理工作监控办法附件八：工程变更设计管理办法附件：《工程变更单》附件九：落实设备管理单位施工安全监督的办法附件十：工程施工安全

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铁路营业线施工安全管理实施细则（207页）立即下载

等级：文件 181.66KB 格式 docx

关键词：施工安全管理实施细则营业线施工方案审核营业线施工计划编制项目安全管理

本资料为铁路营业线施工安全管理实施细则，word格式，共207页。本细则适用于国家铁路、国家铁路控股的合资铁路（委托铁路局调度指挥）以及国家铁路非控股但委托铁路局调度指挥的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。目录：第一章总则第二章营业线施工项目第三章天窗和慢行规定第四章营业线施工等级划分第五章营业线施工组织领导第六章营业线施工计划审批权限第七章营业线施工方案审核第八章营业线施工计划编制第九章计划变更及临时施工

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铁路与铁路并行段工程临近营业线专项施工方案(56页) 立即下载

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铁路既有营业线施工资料下载-铁路与铁路并行段工程临近营业线专项施工方案(56页)

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段，起讫里程为D1K1+852.2（跨305省道大桥）～D2K28+053.115（五通岷江特大桥），全长26.201km。其中D1K1+852.2- D1K6+995段为与成绵乐并行段，并行段全长5142.8m，其中区间路基377.416m，乐山站2750m，桥梁2015.5m，分别为跨305省道大桥、大山岗大桥、魏家湾中桥、魏湾大桥、大渡河特大桥0号-3

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铁路营业线施工安全风险告知书（WORD及PPT）立即下载

等级：文件 2.79MB 格式 doc

关键词：安全风险告知书铁路营业线施工铁路营业线施工安全措施危险源及防范措施安全技术交底

您在我项目部即将从事铁路营业线作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。一、存在的危险源及防范措施二、铁路营业线施工安全措施三、潜在突发安全事故及应急措施四、从业人员的权利和义务 …… 文档13页，PPT31页。存在的危

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跨铁路营业线预制梁架设施工技术与对比2019 立即下载

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关键词：预制梁架设施工架桥机架梁技术

本资料为：跨铁路营业线预制梁架设施工技术与对比2019，格式为PDF，本文于2019年10月发表。一、摘要：新建铁路、公路、市政道路、轨道交通等上跨铁路营业线采用预制梁跨越时，一般采用架桥机架梁或起重机架梁。本文结合两种不同的架梁方法，介绍了两种方法的关键技术，结合工程实例进行了施工方案选择及实施的过程，并从造价、工期、安全、质量、对铁路营业线的影响等。二、起重机关键技术：采用起重机架梁时，需要结合待架梁体的位置、重量、高度以及铁路营业线设备情况、现场环境条件等综合考虑进行设备选型，必须保证起重机站位的地基承载力、足够的吊装安全系数、设备状态良好

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铁路涵洞工程临近营业线专项施工方案（57页）立即下载

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内容简介工程概况：本铁路段涵洞包括：涵洞5座接长涵洞，2座新建涵洞。 1、K334+235本涵洞处既有线为1-1m箱涵，净高1.8m,右侧接1-1.0m框架涵，净高1.8m，本涵为灌溉而设，与线路正交，入口采用梯形槽铺砌，基底采用100cm厚3:7灰土换填。 2、K334+495本涵洞处既有线为1-6m小桥，净高5.3m,入口提高节，双侧接1-6m框架涵，净高5.3m。本涵交通涵，与线路正交，入口采用梯形槽铺砌，基底采用100cm厚3:7灰土换填。 3、K334+930本涵洞为新建1-3m框架涵，净高3.5m。既有线下采用顶进法施工，顶进就位后，其余采用现

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