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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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新建高速铁路隧道斜井冬季施工方案
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关键词: 新建高速公路工程
高速公路隧道施工
隧道斜井施工
斜井冬季施工方案
新建高速铁路隧道斜井冬季施工方案 混凝土受冻临界强度规定如下:采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(矿渣硅酸盐水泥)拌制的混凝土为设计强度标准值30%(40%),且不小于5Mpa。当掺用防冻剂时,室外最低气温不低于负30摄氏度时混凝土受冻临界强度为5Mpa。 配制冬施的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于32.5Mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6。 ······ 一、编制依据: 二、冬期施工项目: 三、冬期施工部署: 四、冬期施工技术准备 五、冬期施工主要方
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高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
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本资料为高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案,共21页。 高强支座灌浆料:A.根据不同温度条件选用常温和低温灌浆料,制定相应的施工工艺;B.分类储存于库房内,支垫高度20cm,与墙体距离30cm,库内温度及湿度达到最不利材料要求储存条件。C.工地运输过程中须采用可靠保温措施。D.根据不同温度采取相应的拌合保温措施。E.分阶段采用可靠养护保温措施。 目录: 编制依据 工程概况 冬季施工安排 冬季施工方法 冬季施工组织机构设置及资源配置 冬季施工安全保障措施 冬季施工质量保障措施 冬季施工环保措施
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[国企]高速铁路路基工程冬季施工方案2016
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关键词: 高速铁路路基工程
冬季施工方案
本资料为:[国企]高速铁路路基工程冬季施工方案2016,格式为Word,共26p,编制于2016年。 一、工程概况: 新建xx高铁正线长度28.09㎞,动车走行线长度2.447km,沿线依次经过3个行政区、4个乡镇。 标段内桥梁全长13.123km,占线路全长的43%,其中特大桥8座,大桥6座,中桥1座,涵洞19座。路基17.417㎞,占线路全长57%,站改1处,箱梁预制540片,箱梁架设540片。 二、编制依据: (1)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010。 (2)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9
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新建高速铁路桥梁、路基冬季施工方案
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关键词: 新建高速铁路工程
铁路桥梁施工
路基冬季施工
冬季施工方案
该资料为新建高速铁路桥梁、路基冬季施工方案 新建**高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43~DK551+794.1,正线全长19.82km,包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共17个。根据2009年度整体施工进度计划,本年度冬季施工重点已由线下工程向线上工程转移,主要为架梁、轨道结构工程及路基、桥梁附属工程的施工。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、总体施工方案 四、施工方法和技术措施 五、冬季防风、抗风措施 六、冬季施工的安全措施 七、冬季施工应急预案
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高速铁路大桥工程之悬灌梁冬季施工方案
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本资料为高速铁路大桥工程之悬灌梁冬季施工方案,共7页。 据去年冬季混凝土拌合技术统计,西宁地区混凝土冬季拌合施工,采取单独加热高温热水即可达到拌合出料温度不小于10℃的质量要求,去年我拌合站实际施工纪录为全部白天施工,室外温度-10℃,拌合用水加热温度为60℃,实测拌合出料温度为12℃~16℃,砂、石料为室外防雨、雪存放,根据去年冬季施工经验,结合今年施工混凝土方量130立方较去年主桥墩灌桩110立方较多的情况。进一步加强拌合站保温加热措施。 目录: 混凝土拌合保温措施 混凝土运输保温措施 混凝土的泵送保温措施 混凝土浇注、养生时的保
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高速铁路陆地承台施工方案
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关键词: 路桥施工方案
陆地承台施工方案
承台基坑防护
混凝土分层浇筑
资料目录 一、使用范围 二、作业准备 三、技术要求 3.1 承台基坑开挖尺寸 3.2 钢筋加工及安装允许偏差 3.3 模板安装允许偏差 3.4 承台实体尺寸允许偏差 四、施工程序及工艺流程 4.1 承台施工工序 4.2 承台施工工艺流程 五、主要施工要求 5.1 测量放样 5.2 基坑开挖 5..3 凿除桩头、桩基检测 5.4 坑底垫层施工 5.5 钢筋绑扎 5.6 承台模板施工 5.7 灌注砼 5.8 基坑回填 六、施工劳动力组织 七、机械设备配置 八、施工材料进场情况 九、质量控制措施 9.1 质量目标 9.2 质量保证体系组织结构 9.3 质量检验评定标准及检验方法 9.4 施
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高速铁路路基基床砼施工方案示例
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关键词: 高速铁路工程
铁路路基施工
基床混凝土施工
铁路方案示例
高速铁路路基基床砼施工方案示例 新建铁路XX至XX客运专线(XX段)站前工程XXXXXXX标,标段起讫里程为DK605+320.95~DKXX+XXX,全长29.084km。位于XX省境内,途经XX市,沿线依次经过XX乡、XX镇、XX街道。其中XX北站里程DKXX+XXX~DKXX+XXX段,区间路基为DK621+586.11~DK622+218.09段,共2.739km,。车站和路基工程施工基床混凝土为39953方,其中C35为14250方,C20为25703方。 路堤基床总厚度2.7m,上部设置混凝土基床,顶宽8.9m,局部位置加宽见施工图,基床表层依次为C35混凝土,
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[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案
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关键词: 铁路隧道工程
无砟轨道隧道方案
管棚施工流程图
机械设备资源配置
本资料为:[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案,编制于2017年,共206页,含图纸。 工程概况: (一)、本隧道地下水无化学浸蚀性,环境作用等级为T2。 (一)、隧道混凝土强度等级详细设置见本隧具体设计图,其中: 初期支护采用C25喷射混凝土。 拱墙及仰拱、底板衬砌采用C30混凝土、C35混凝土或C35钢筋混凝土。 水沟电缆槽和盖板:槽身C30混凝土,盖板C35钢筋混凝土。 ....... 相关图片: 铁路隧道工程 二类物资范围表 管棚施工流程图
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[江苏]高速铁路工程铺轨施工方案
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关键词: 路桥施工方案
无缝线路铺设施工工序
无砟道岔施工工艺
接触焊施工工艺
内容简介 6.3.2、施工方案 无缝线路铺设施工工序为:施工准备→铺轨→单元轨焊接→应力放散→锁定线路→轨道精测定位→充填式垫板施工→轨道整理与检测………… 6.3.2.2、无砟道岔铺设 无砟道岔采用道岔铺设平台原位法铺设;道岔利用专业化的队伍,机械化设备进行施工………… 无碴道岔铺设施工程序为:制造厂内组装道岔→将组装好的道岔拆成若干节段→通过铁路运输至铺轨基地→通过汽车沿施工便道运输至岔位→使用吊车节段吊卸至岔位→在岔位节段组装道岔→初调道岔→绑扎岔位钢筋→安装模板→精调道岔定位→灌筑道床混凝土………… 管段两个车站铺新岔 组(单开道岔 组,特种道岔
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高速铁路、桥梁设计方案与施工方法
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本资料为高速铁路、桥梁设计方案与施工方法,共37页。 全线:高架桥总长251km,占全线长的72.8 %其中139km(共分12个标段)均采用“全跨预制吊装工法”,占高架桥总长的55.4 % ; 隧道总长47km,占全线长的13.6 % ; 路堤和路堑总长31km,占全线长的9.0 % ; 全线除左营车站约3km路段采用道碴轨道、其余均为板式轨道; 相关图片: 大桥通车 箱型梁设计 公路通车
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案
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高速铁路隧道不良地质专项施工方案 XX铁路XX标段正线起讫里程:DK165+388.64~DK209+290.24,线路正线全长42.496km。线路途经XX市XX县,XX市,XX市郊区,其中XX县境内19.762km,XX市境内20.244km,长治郊区境内2.49km。 本标段隧道有三座,XX1号隧道,施工里程:DK165+963~DK166+704,中心里程:DK166+333.5,隧道全长741米;XX2号隧道,施工里程:DK175+795~DK182+125,中心里程:DK178+961,隧道全长6328米,设1处斜井,斜井长740m;XX3号隧道,施
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高速铁路路基排水与边坡防护施工方案
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文件 166.00KB
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资料目录 1.编制依据、原则及范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3适用范围 1 2.工程概况 1 2.1排水与防护工程概述 2 2.1.1排水工程概述 2 2.1.2防护工程概述 2 2.2地质情况 2 3.总体施工组织安排 2 3.1建设目标 2 3.1.1安全目标 2 3.1.2质量目标 2 3.1.3工期目标 3 3.1.4环保目标 3 3.2施工组织机构及队伍部署 3 3.2.1施工组织管理机构 3 3.2.2队伍部署 3 3.3临时工程 4 3.3.1大临工程 4 3.3.2临时通信、临时电力电路、临时给水干管 5 3.4施工组织准备 5 3.4.1施工
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[安徽]高速铁路工程冬季施工专项方案(中铁建)
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文件 39.00KB
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关键词: 路桥施工方案
路基土石方填筑施工
内容简介 五、搅拌站冬季施工措施 3、温度监控 (1)建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合料温度、混凝土养护温度等进行监测,针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施………… (2)在浇筑地点对施工环境温度进行监测。每天测量6时、14时、21时的室外气温,求平均值计算环境昼夜平均 气温………… (3)测量原材料使用前的温度,根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰,粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量,水的温度于混凝土开盘前1小时测量,根据热工计算和实际试拌确定的温度参数,采取加热措施,保证原材料使用前的初始温度符合要求………… (
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高速铁路隧道综合接地及过轨管线施工方案
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关键词: 路桥施工方案
隧道综合节点
综合洞室节点
资料目录 1、隧道综合接地方案及原理 2、初期支护综合接地(含明洞仰拱) 3、隧道二次衬砌的接地 4、综合洞室接地(变压器洞室和其他洞室) 5、斜切式明洞综合接地 6、隧道电缆槽处接地端子设置要求 7、过轨管线内容简介 隧道综合接地方案及原理 1、隧道地段贯通地线(截面积70mm2)敷设在两侧通信信号电缆槽内,采取砂防护,其利用二次衬砌环向钢筋实现横向连接。 2、利用隧道初期支护锚杆或底板基础结构钢筋做接地极,接地极以台车位的长度为单元施做,可有效控制工程质量; 3、利用隧道二次衬砌及电缆槽侧壁的结构钢筋做接触网闪落保护接地装置; 4、在电缆槽底部、侧
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高速铁路桥面附属设施施工方案
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新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91〜DK565+660.77,桥梁7座7079.78m,桥梁均为正线双线设计,设计速度目标值采用350km/h,线间距为5.0m,无砟轨道,直曲线上轨顶至梁顶距离为0.738m,桥梁上部结构采用简支箱梁、连续梁和简支拱梁,桥面附属设施主要包括挡防护墙、竖墙、吊篮、伸缩缝、接触网立柱基础以及桥面防水施工等。 ······ 1.工程概况 2 施工计划 3 施工方案 4 施工方法及措施 5 主要施工机械设备配备 6 质量保证措施 7 施工安全环保
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西平铁路冬季施工方案
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关键词: 路桥施工方案
冬季施工方案
混凝土热工计算
资料目录 一、编制依据 二、编制目的 三、适用范围 四、工程概况及冬季施工的有关规定 五、冬季施工特点 六、冬季施工方案及措施 6.1施工准备工作 6.2路基工程冬季施工 6.3混凝土工程冬季施工 6.4钢筋工程冬季施工 6.5砌体冬期施工 6.6桥涵工程冬季施工 6.7隧道工程冬季施工 6.8弹性支撑块冬季施工 6.9其他工程 6.10机械设备 七、冬季施工技术管理 八、冬期施工培训及安全管理 九、文明施工措施 十、环保措施内容简介 按历年气象资料最冷月为1月,平均气温-3.9℃,极限最低气温-25.1℃。 进入冬季施工的有关规定: 1、当工地昼夜平均气温持续3日
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[山西]高速铁路工程路基防护施工方案
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文件 160.00KB
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关键词: 路桥施工方案
路基边坡防护施工
拱形骨架施工
内容简介 六、主要施工方法及施工工艺 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡脚墙基础开挖→C15片石混凝土护坡脚墙→养护→浇筑护脚→养护→确定拱形骨架位置、尺寸→拱形骨架基础开挖→C15混凝土拱形骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→踏步施工→养护→安装上路基电缆槽→铺设混凝土空心砖→边坡培土、种植紫穗槐及种草→养护………… 1、测量放样 由测量班用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位,在施工场地附近布置控制桩………… 2、路基刷坡 路基按设计边坡坡度(1:1.5)进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留20cm采用人工进行…………
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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案
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文件 230.00KB
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高速铁路钢筋混凝土框架箱涵施工方案 此四个涵洞位于廊坊市区内,除DIK65+378.5线路法线与涵洞轴线成2°夹角外其余三个涵洞均为正交,分别为立交和排洪而设。DIK65+378.5涵洞按《叁桥(2005)5301》、《京沪涵通-02》、《京沪涵通-03》、《京沪桥通-32》通用图施工,涵节分七节, 其他三个涵洞涵节分为八节,除DIK66+450.26涵洞节间有错台外,其他三个涵洞涵底水平.两侧分别设端、翼墙。涵洞长分别为20.12米、23.14米、23.14米、25.14米,洞内净宽分别为4米、2米、6米、2米,净高分别为4.7米、2.5米、5.3米、2.5米。涵洞基础加固采用CF
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