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魅力与活力——城市交通规划中的场所与网络
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关键词: 城市交通规划,城市交通场所,城市交通网络,交通规划网络
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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公路隔音屏施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
公路隔音屏施工工艺
资料目录 一、 方案比选 二、 施工工艺 1. 施工工艺流程 2. 施工步骤 a 隔音屏障另部件加工 b 预埋件施工 c 另部件运输 d 立柱安装及屏板拼装内容简介 为使隔音屏障美观实用、经济合理,我公司根据业主对隔音屏障的具体技术要求,经过对多个厂家及产品的经济技术比较,选出一个最佳方案作为本工程的推荐方案。 1、我公司曾于97.7月做过东壕涌隔音屏障的投标工作,该工程的隔音屏障采用玻璃卡布隆制作,对噪音只起隔挡反射作用,而无吸噪功能,因使用效果较差而中途停止施工。此隔音屏障虽造价较低(400元/m2),但其隔音技术参数与业主在本工程中的要求相差甚远,因此本工程不采用
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[武汉]轨道交通某车站交通疏解组织方案汇报
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关键词: 路桥技能培训
轨道交通车站
交通组织方案
资料目录 一、工程概况 二、前期工作情况 三、一期施工围挡 四、区域现状交通分析 五、一期实施的交通疏解方案内容简介 一、XX大道南侧花坛及人行道道路硬化施工(其中花坛硬化结束),施工时间为1个月; 二、过街管线施工(共有5处,分别为XX大道国税局门口、家乐福门口、中华城售楼部、惠济路口、XX路口,涉及到管线有自来水、污水、电力、天然气、军缆、电信),施工时间为2个月。 三、将施工范围内的交通标志、标牌等交通设施拆除及改移,施工时间为1个月。 主要内容: 一、工程概况 二、前期工作情况 三、一期施工围挡 四、区域现状交通分析 五、一期实施的交
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广州地铁交通疏解图
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内容简介 广州地铁交通疏解图 2 3 4
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[吉林]城市轨道交通工程交通疏解方案
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关键词: 交通疏解方案
交通疏解组织机构图
交通疏解标识标牌图
交通疏解图示
本资料为:[吉林]城市轨道交通工程交通疏解方案,编制于2017年,共16页。 该工程线路全长1.65km。主要为830m的区间工程,约占施工总任务50%。区间工程全程高架,桩基础采用C35钻孔灌注桩,桩径1.0m,为陆上钻孔桩,桩长19-21m;承台采用C35钢筋混凝土结构形式,结构尺寸为4.8m×4.8m×2m;墩柱为C40钢筋混凝土结构,结构尺寸1.8m×1.8m,墩高8-9m;盖梁为C50预应力混凝土盖梁,盖梁尺寸6.4m×2.2m×2m;上部梁体为C60预应力混凝土预制PC轨道梁,梁宽0.69m,跨中梁高1.6m,支点梁高2.2m。整个区间高架桥均位于南山街9m宽中央分
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特大桥梁跨高速公路交通疏解组织方案
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关键词: 跨高速桥梁施工
桥梁交通疏解
交通疏解方案
化果河特大桥跨越清织高速公路(48+2×80+48m)预应力混凝土连续梁,位于贵州省毕节地区织金县三家乡马家庄村境内,由中铁林织铁路工程指挥部第一项目经理部负责施工。 新建林织铁路化果河特大桥(48+2×80+48m)连续梁采用挂篮悬臂浇筑工艺施工,梁体桥面宽7米,底板宽4米,梁高3.5米。其中8#~9#墩跨为80米主跨,与清织高速公路呈42°7′角度斜交,梁面至清织高速路面净高47米。跨越清织高速公路里程为K57+363~K57+400,为双向4车道(不含应急车道),路面总宽24.5米,其中中间隔离带宽2米,行车道宽3.75米,超车道3.75米,紧急停车道宽3米。平面关系详见图1、
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高速公路混凝土结构隔音屏节点构造详图
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内容简介 高速公路混凝土结构隔音屏节点构造详图
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某高速公路混凝土结构隔音屏结构节点构造详图
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内容简介 高速公路砼结构隔音屏,图纸2张,包括:基础布置图、构件配筋详图等。
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[武汉]大道互通立交工程施工占道及交通疏解方案
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关键词: 互通立交工程
立交工程施工
占道疏解方案
交通疏解方案
互通立交工程施工占道及交通疏解方案 1、临空港大道与机场路立交采用苜蓿叶形立交,机场路上跨临空港大道; 2、机场路桥梁起点桩号JC0+621.526,终点桩号JC0+709.441,桥梁长87.885m。桥跨布置为: 3-27米现浇连续箱梁。第1~3幅桥箱梁采用单箱双室。第4幅桥箱梁采用单箱单室。 ······ 一、工程概况 二、编制说明 三、施工占道及交通疏解 四、机场高速保通建议 ······ 共19页 互通立交工程 工程概况 桥梁施工
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城际铁路跨跨黄山路连续梁施工交通疏解方案
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本资料为城际铁路跨跨黄山路连续梁施工交通疏解方案,共21页。 工程概况: 黄山东路连续梁在建设期间,该桥两侧桩基处于正常行驶状态,施工门洞基础、门洞立柱和横梁时,为了不影响交通在门洞两侧临时过渡,等门洞施工完毕满足交通要求后,再施工门洞两侧的碗扣式支架,为了不影响市民交通,门洞施工安排在晚上进行,该桥改建施工期限约150天。 目录: 工程概况 施工总体步骤 施工准备工作计划 交通方案 相关图片: 应急预案工作流程图.png 道路行驶前方标示.png
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[广州]双向十车道交通工程与交通疏解2018
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关键词: 城市快速路交通工程
交通工程与交通疏解
交通标志标线设计
交通信号控制系统
公路等级:一级
设计时速:60
干线:是
位置:广东
设计时间:2018
附属:立体交叉
本资料为:[广州]双向十车道交通工程与交通疏解2018,格式为PDF,共79p,编制于2018年。 一、工程概况: 本项目工程为双向六车道(主线)+双向四车道(辅道),城市快速路标准,设计速度为60km/h,辅道设计速度为40km/h;节点立交主线改造长为1000m。 本册设计内容主要包括道路交通标志标线、路口交通信号控制系统及交通监控等交通设施设计。 标线用于管制和引导交通,应具有鲜明的确认效果。路面标线采用热熔型反光环保涂料(内含30%玻璃珠),其厚度为1.8mm,表面均匀撒布玻璃微珠(0.32kg/m2)。标线设置在路面上,应具有附着力强、经久耐磨
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轻轨线站台之间的轨道上隔音屏施工方案
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关键词: 轻轨线站台施工
轨道工程施工
轻轨隔音屏施工
该资料为轻轨线站台之间的轨道上隔音屏施工方案 本工程建设地点为**轻轨线站台之间的轨道上,隔音屏分项工程主要包括:基础浇筑、钢板安装、立柱及其斜撑安置、女儿墙盖板安装、隔音屏和玻璃安装。施工顺序:预制→放样→立柱底座钢板安装→立柱安置→立柱斜撑安置→女儿墙盖板安装→隔声屏安装→玻璃安装。 ······ 1、 工程概况 3 2、 编制依据及原则 3 3、 施工流程和方法 4 4、 施工进度计划 12 5、 质量保证措施 14 6、 安全保护措施 15 7、 环境保护措施 16 ······
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武汉市高架桥下交通疏解道路施工方案
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武汉轨道交通三号线二标体育中心南站沿318国道纵向敷设,车站横跨车城北路,为地下三层双柱三跨明挖岛式站台换乘站,有效站台宽度为13m,与6号线体育中心南站呈l形换乘。围护结构采用钻孔灌注桩形式,支撑采用混凝土支撑+钢支撑组合,共布设4道撑。本站共设4个出入口、2组风亭。车站外包总长185.2m,标准段总宽21.9m,站台宽度为13m,车站埋深约23.37m。 第一期交通疏解期间318国道进城方向避让施工围挡,进城方向桥下设2股机动车道供小型车左转及直行,从施工红线外高架桥墩第5跨进入。桥外设置2股道,一股直行,一股右转, 3.5x2=7m,局部设置2m非机动车道。总施工面积约1500
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[上海]道路深基坑拉森钢板桩围护及道路交通疏解方案
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关键词: 岩土施工方案
市政基坑钢板桩支护
基坑轻型井点降水
道路交通疏解方案
资料目录 一、工程概况 3 1.1、桥型布置 3 1.2、结构设计 3 1.2.2、下部结构 3 二、编制依据 3 三、总体施工部署及施工重点 3 3.1、施工程序 4 四、施工方案和技术措施 6 4.1、施工测量及监控 6 4.1.1、测量思路概述 6 4.1.2、测量的测设 6 4.2、主墩基坑围护施工 7 4.2.1、主墩基坑围护施工流程 7 4.2.2、主墩拉森钢板桩支护工艺 7 4.2.3、. 井点降水及沟槽排水....................................... 8 五、施工进度计划 9 5.1、关键节点目标 9 5.2、进度保证措施 9 5
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