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[分享]分离式隧道逐桩断面资料下载

发表于2024-07-09

标签：分离式隧道逐桩断面资料分离式隧道逐桩断面讨论分离式隧道逐桩断面视频

分离式隧道逐桩断面专题为您提供分离式隧道逐桩断面的相关资料与视频课程，您可以下载分离式隧道逐桩断面资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

道路平面、纵断面、横断面设计实战案例精讲立即试听

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关键词：城市道路设计道路断面设计道路平面设计道路设计师培训

分离式隧道逐桩断面资料下载-道路平面、纵断面、横断面设计实战案例精讲

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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解立即试听

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分离式隧道逐桩断面资料下载-公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解

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分离式断面隧道检测报告立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式断面隧道检测报告

本资料为分离式断面隧道检测报告，共15页。【工程概况】月湖泉隧道位于晋济高速，隧道采用分离式断面。明洞采用钢筋混凝土结构，洞身段衬砌均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌。洞门形式主要采用削竹式，洞门墙材料采用整体式混凝土结构。明洞段采用双层土工布夹防水板及粘土隔水层防水，洞内复合式衬砌采用土工布加防水板防水。隧道采用水泥混凝土+沥青复合路面。【目录】 1. 隧道概况 2 2.检测的目的和意义 3 3.检测主要依据 4 4.隧道土建检测工作概述 4 5.隧道土建结构技术状况评定方法

分离式隧道纵断面节点详图设计立即下载

等级：文件 104.00KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图隧道注浆加固

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式隧道纵断面节点详图设计

内容简介 2、技术标准 1)设计时速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002辆/日（小客车） 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准：CO允许浓度交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm （20分钟内）烟雾允许浓度交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 （20分钟内） 5) 隧道建筑限界：净宽：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6)平面线型：左行线位于直线段；右行线部分位于曲线隧道。 7)纵坡：左行线 2

分离式路基桥梁横断面立即下载

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关键词：路桥节点详图小箱梁标准横断面图

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式路基桥梁横断面

内容简介小箱梁标准横断面图

双线分离式隧道左线纵断面节点详图设计立即下载

等级：文件 674.00KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图隧道断面测量

分离式隧道逐桩断面资料下载-双线分离式隧道左线纵断面节点详图设计

内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚

分离式双洞隧道开挖断面节点详图设计立即下载

等级：文件 22.00KB 格式 dwg

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道开挖断面节点详图设计

内容简介（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242

分离式隧道毕业设计立即下载

等级：文件 1.12MB 格式 doc

关键词：隧道断面设计围岩内力计算

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式隧道毕业设计

隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，属短隧道。第1章设计资料第2章隧道断面设计第3章围岩内力计算第4章隧道施工隧道力学

某分离式隧道施工方案立即下载

等级：文件 111.00KB 格式 doc

内容简介一、某隧道设计概况某隧道为分离式隧道，隧道洞身位于平曲线上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲线上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲线上。右线进口里程为YK185+210，出口里程为YK188+262.7，隧道全长3052.7m，纵坡采用－1.200％；左线进口里程为ZK185+258，出口里程为ZK188+264，隧道全长3006m，纵坡采用－1.266％。隧道限界净宽10.75米，其中行车道宽度7.5米，左侧向宽度0.5米，右侧向1.0米，左侧检修道宽0.75米，右侧检修道宽1.0米，限界净高5.0米。隧道衬砌内净空采用三心圆曲墙式。某隧道为特长

分离式双洞隧道溶洞处治断面节点详图设计立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道溶洞处治断面节点详图设计

内容简介分离式双洞隧道溶洞处治断面节点详图

双线分离式隧道右线纵断面节点详图设计立即下载

等级：文件 746.00KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图隧道断面测量

分离式隧道逐桩断面资料下载-双线分离式隧道右线纵断面节点详图设计

内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚

双线分离式隧道明洞衬砌断面节点详图设计立即下载

等级：文件 25.00KB 格式 dwg

关键词：路桥节点详图隧道断面测量

分离式隧道逐桩断面资料下载-双线分离式隧道明洞衬砌断面节点详图设计

内容简介 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚

分离式双洞隧道右洞纵断面节点详图设计立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道右洞纵断面节点详图设计

内容简介（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242

分离式双洞隧道左洞纵断面节点详图设计立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道左洞纵断面节点详图设计

内容简介（三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 3.洞内卫生标准隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242

分离式隧道超前地质预报方案立即下载

等级：文件 191.00KB 格式 doc

关键词： TSP超前探测超前地质预报

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式隧道超前地质预报方案

内容简介隧道为分离式隧道，折合单洞长2780m，进口为30m路堑式明洞，洞门为削竹式，洞口为Ⅴ级浅埋地段，隧道内主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等 19页，编制于2012年。

公路隧道（分离式隧道）课程设计立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-公路隧道（分离式隧道）课程设计

本资料为公路隧道（分离式隧道）课程设计，编制于2015年1月，共31页。某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313～YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，属短隧道。相关图片：隧道横断面设计隧道平面设计隧道洞身

分离式双洞隧道开挖横断面节点详图设计立即下载

等级：文件 1.57MB 格式 dwg

分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道开挖横断面节点详图设计

内容简介分离式双洞隧道开挖横断面节点详图

分离式隧道专项施工方案立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式隧道专项施工方案

分离式隧道专项施工方案晋红高速公路第4标段起止桩号K30+700-K49+540，其中光山4号隧道左线起点桩号ZK28+662，止点桩号ZK33+145，长4483m，右线起点桩号ZK28+642.94，止点桩号ZK33+105，长4462.06m，是一座双洞三车道分离式隧道。我部施工其中K30+700-K33+145段，左线长2445m，右线长2405m，进洞口（隧道出口）位于玉溪市春和镇，隧道所在路段纵坡为-1.400%，隧道最大埋深约为158m。主线按双向六车道标准建设，设计速度100Km/h、路基宽度33.5m；互通立交连接线均按一级公路标准建设，设

分离式双洞隧道洞围岩衬砌断面节点详图设计立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-分离式双洞隧道洞围岩衬砌断面节点详图设计

内容简介分离式双洞隧道洞围岩衬砌断面节点详图

隧道工程施工方案（分离式隧道）立即下载

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分离式隧道逐桩断面资料下载-隧道工程施工方案（分离式隧道）

下马基隧道位于普安县三板桥镇垭口村下马基，隧址区地表高程为1464~1665m，最大埋深约91m。穿越地段总体地形为中间高，两侧底，呈马鞍型，地表形态波壮起伏较大，山脊呈“S”沿东西向延伸，隧道通过段的洞轴线与山脊线总体方向直交，交角大。上马基隧道位于普安县三板桥镇垭口村上马基，隧址区地表高程为1425~1770m，最大埋深约140m。穿越地段总体地形为中间高，两边底，中部有冲沟，地表形态波动起伏较大，山体地势西坡较陡，东坡山腰上部稍陡，下部平缓，植被茂密。 ······ 6.1 隧道工程描述 6.2 隧道施工布置 6.3 隧道施

隧道工程施工方案(分离式隧道) 立即下载

等级：文件 1.28MB 格式 doc

关键词：双洞单向行驶双侧壁导坑法明拱暗墙法施工

分离式隧道逐桩断面资料下载-隧道工程施工方案(分离式隧道)

隧道工程施工方案(分离式隧道) 本合同段隧道共设两座——下马基隧道和上马基隧道，均为双洞分离式单向行驶隧道，下马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-3.797%/850m，右线为-3.800%/850m，平曲线半径左线R=7000m，右线R=7035m。上马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-2.328%/1850m，右线为-2.304%/1850m，平曲线半径左右线相等R=1500m。下马基隧道位于普安县三板桥镇垭口村下马基，隧址区地表高程为1464~1665m，最大埋深约91m。穿越地段总体地形为中间高，两侧底，呈马鞍型，地表形态波壮起伏较大，山脊呈“S”沿东

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