[分享]地连墙钢管内支撑资料下载

发表于2024-06-17

标签：地连墙钢管内支撑资料地连墙钢管内支撑讨论地连墙钢管内支撑视频

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手把手教你桥梁施工平台设计立即试听

学员数 881 好评率 100.00%

关键词：桥梁临时结构设计钢管桩支撑平台设计钢护筒支撑平台设计

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钢管拱桥系杆拱桥桥博Midas建模立即试听

学员数 1757 好评率 100.00%

关键词：拱桥设计规范桥面板Mida

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钢管内支撑体系施工立即下载

等级：文件 32.00KB 格式 rar

内容简介 1、支撑体系施工概况本标段基坑总长602m，开挖深度最大约12m。其中ZXK2+440～740段全长300m基坑采用钻孔咬合排桩、φ609钢管支撑体系维系稳定。其中根据不同基坑深度和周遍环境，竖向设计1～2道φ609×16钢管支撑，纵向间距为4m。因基坑跨度大，在基坑横向增设了两排格构式钢立柱和两条纵向联系梁。本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢围囹、钢牛腿、格构式立柱桩和纵向联系梁组成。竖向钢格构立柱桩在基坑开挖前与围护桩同时施作，纵向连系梁、钢围囹、钢管支撑在基坑开挖至设计支撑标高以下0.5m 时架设。其中，钢管支撑主要从公司所属深圳、广州各工点调入和租赁，就

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[福建]基坑钢板桩结合钢管内支撑支护施工图立即下载

等级：文件 1.07MB 格式 dwg

关键词：岩土工程图纸基坑支护降水

资料目录基坑设计说明(1/3) 基坑设计说明(2/3) 基坑设计说明(3/3) 基坑剖面图(1/2) 基坑剖面图(2/2) 基坑施工顺序图基坑支护大样图(1/3) 基坑支护大样图(2/3) 基坑支护大样图(3/3) 基坑第一道支撑平面图内容简介拟建跨河桥承台边有砖混结构，基坑深度约为5.4m，但因未同步开挖，民房无法拆除，为减小基坑开挖风险，河底与承台间采用L形挡墙支挡，基坑开挖深度变为3.4m。待桥台浇筑完成后架梁前，两桥台间继续开挖，施工L型挡土墙及桥边临时挡土墙，基坑深度为5.40m。基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要系数γŽ0=1.1。

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[天津]框架结构地铁车站施工组织设计（钢管内支撑）立即下载

等级：文件 13.12MB 格式 doc

关键词：施工组织设计土方开挖施工 SMW工法桩施工

项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架地下层数：3层质量目标：地市级优质施工现场平面布置图：总平面, 临水, 临电施工进度计划：横道图模板材料：木模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：14万施工主要设备：抓斗式成槽、砂石泵、履带吊车、发电机、空压机、挖掘机、交流电焊机编制时间：2007年施工重点难点：换乘站为地下两层岛式站台车站，换乘节点部分为地下三层，采用明挖顺作法施工，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。分部分项工程施工方案：地基处理, 测量

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南京某大厦一层钢筋砼＋两层钢管内支撑。立即下载

等级：文件 1.51MB 格式 rar

内容简介详细平面图节点和立柱剖面图。 2 3 4

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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案立即下载

等级：文件 5.84MB 格式 doc

关键词：基坑围护结构段冠梁模板支撑体系基坑开挖支护

项目类型：市政工程
基坑深度：16.41m
建筑基坑支护形式：内支撑支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形

本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案，共49页，格式为word。工程概况：车站基坑深约16.41m，基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型，嵌固深度为6.0/7.0m；基坑沿竖向设三道钢支撑，第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外，其余均采用Φ609（t=14mm）钢支撑，水平间距6.0m；第二、三道支撑采用采用Φ609（t=16mm）钢支撑，水平间距3.0m；竖向间距第一、二道为5.95m，第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm，钢筋网采用φ8@150*150mm，砼采

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确保斜钢管内混凝土浇捣质量（QC）立即下载

等级：文件 721.00KB 格式 pdf

内容简介本工程主体结构由108根钢柱组成，其中72根钢柱以75゜57′和60゜58′向外倾斜。由于钢管柱与水平方向存在夹角，管内横向劲板又都与管壁垂直，按照设计要求横向劲板上允许开孔大小只有Φ200mm，且呈斜状浇捣混凝土时无法将泵管插入钢管底部。因此浇捣过程中很容易形成空鼓，如何确保钢柱内混凝土浇捣密实是本工程一个难点。 ....................

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基坑钢管支撑安装节点立即下载

等级：文件 28.00KB 格式 rar

关键词：岩土工程详图基坑钢管支撑安装节点

内容简介 jpg格式，说明基坑钢管支撑安装节点，不是非常清晰 2

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[天津]地铁深基坑开挖支护施工方案（钢支撑地连墙）立即下载

等级：文件 176.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年内容简介 1.3、基坑土方开挖（4）、深层上方开挖采用50T大吊车和长臂液压挖掘机分层放坡挖土并将土方垂直运出坑外装车外弃。同时坑内布置小型液压挖掘机进行掏土和平土………… （8）、基坑开挖分段、分层、分单元实施，并对称平衡，限时开挖。两侧都必须预留土堤护壁，采用小型液压挖

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609钢管支撑节点详图立即下载

等级：文件 922.00KB 格式 dwg

关键词：岩土工程详图钢管支撑节点 609钢管支撑支撑节点详图

内容简介 609钢管支撑节点详图，供参考钢管支撑节点立枉与单管支撑连接详图与圈梁连接

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劲性骨架钢管内及外包混凝土施工技术汇报立即下载

等级：文件 58.79MB 格式 ppt

关键词：劲性骨架钢管施工外包混凝土施工施工技术汇报

该资料为劲性骨架钢管内及外包混凝土施工技术汇报云桂铁路南盘江特大桥大桥全长852.43m，其中主桥为1孔净跨416m的上承式劲性钢筋砼拱桥。劲性骨架采用双幅四管变截面钢管桁架组合结构，主弦管采用φ750×22mm的钢管，管内为C80补偿收缩混凝土，最大压注高差102米，施工方法：真空辅助一次连续压注到顶。主跨结构：拱圈采用单箱三室等高变宽箱型截面，高8.5m，宽度从拱顶至拱脚18～28m变化；拱箱中间箱室采用9.8m等宽截面，左右两个边箱3.5m～8.5m变化。外包C60混凝土，总量为24068m3，采用纵向分段，横向分环法连续浇注施工。 ····

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