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公路路面工程施工技术详解
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关键词: 沥青路面施工
混凝土路面表面修复
混凝土路面修补料
搅拌站混凝土
沥青混凝土路面
水凝泥混凝土路面
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[山东]潍坊交通工程互通立交工程施工图纸
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关键词: 交通工程施工
互通立交桥工程
立交桥施工图纸
桥梁工程施工
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:80
干线:是
位置:山东
设计时间:2004
经山东省交通厅公路局组织的“山东省国家重点公路青岛至红其拉甫线青岛-济南段高速公路勘察设计招标”,由山东省交通规划设计院中标后,由山东省交通规划设计院交通工程室承担B合同段青潍界-马站段交通工程的初步设计工作。 设计工作依据省交通厅批准的《山东省高速公路信息管理系统总体设计方案》(优化方案)和交通工程有关标准、规范的要求,在外业调查和收集相关道路资料的基础上,于2004年6月编制完成了初步设计文件。 桥型布置图 箱梁一般构造图 桥台一般构造图 互通立交平面图 互通
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[武汉]大道互通立交工程施工占道及交通疏解方案
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关键词: 互通立交工程
立交工程施工
占道疏解方案
交通疏解方案
互通立交工程施工占道及交通疏解方案 1、临空港大道与机场路立交采用苜蓿叶形立交,机场路上跨临空港大道; 2、机场路桥梁起点桩号JC0+621.526,终点桩号JC0+709.441,桥梁长87.885m。桥跨布置为: 3-27米现浇连续箱梁。第1~3幅桥箱梁采用单箱双室。第4幅桥箱梁采用单箱单室。 ······ 一、工程概况 二、编制说明 三、施工占道及交通疏解 四、机场高速保通建议 ······ 共19页 互通立交工程 工程概况 桥梁施工
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互通立交工程桥梁墩柱清水混凝土施工工法
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文件 1.68MB
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关键词: 清水混凝土施工工法
墩身钢筋施工
墩身模板施工
墩身混凝土施工
清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果,不作其它外装饰的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及模板缝设置整齐美观,无普通混凝土质量通病。由于郑州市三环路快速化工程是郑州市交通畅通工程的关键性项目,也郑州市面向全国各地的窗口工程,故规定所有桥梁外露结构混凝土为清水混凝土。为实现这一目标,特编制本施工工法。 本工法适用于郑州市西三环陇海路互通立交工程西三环主线桥、陇海路主线桥及所有匝道桥桥梁墩柱混凝土工程施工。 …… 5. 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 施工操作要点
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高速互通立交工程施工组织设计方案2020
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关键词: 市政工程施工组织设计
高速互通立交工程施组
路工程施工技术措施
雨水方沟基坑施工
高速互通立交工程施工组织设计方案,word格式,编制于2020年,共337页。 平面设计 (1)规划红线宽60m,全长1419.46m,道路等级为城市快速路。 (2)右转匝道4条(A、B、C、D)全长1780米,环形匝道4条(E、F、H、G)全长1337米。 (3)匝道慢行系统(M1、M2、M3、M4)全长1960米。 (4)互通区慢行系统(MXA、MXB)全长823米。 (5)小区衔接路4条(支路1、2、3、4),道路全长合计1912米。 (6)=桥跨布置为2+25.5m,全桥共一联,桥梁总长51m,桥梁全宽1
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高速公路互通立交工程施工图设计331张(含分离立交)
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文件 30.25MB
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关键词: 互通立交施工图
分离立交施工图
高架桥施工图
设计时间:2015
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
本合同段设置互通立交1处,分离立交3座(不含互通跨线桥),其中主线上跨分离式立交2座,共长489米;支线上跨分离立交1座,长86米。 …… 图纸内容主要包括互通立交路基、跨线桥,分离立交,高架桥等工程的整体布置图及细部结构图。 …… 互通立交桥梁上部构造为3×25m预应力混凝土小箱梁,下部柱墩,柱台拟采用桩基础。分离立交桥梁工程上部结构构造均为预应力混凝土连续小箱梁。 …… 共331张,pdf格式,编制于2015年。 桥型布置图 箱梁横断面布置图 主梁齿板钢筋构造图
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互通立交工程土方路基内业资料表格
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文件 261.50KB
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关键词: 互通立交工程
土方路基表格
内业资料表格
公路工程表格
土方填筑质保资料目录 检验申请批复单
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高速公路互通立交工程盖梁施工方案
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文件 300.74KB
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关键词: 高速公路施工
互通立交工程
盖梁施工方案
盖梁施工工艺
该资料为高速公路互通立交工程盖梁施工方案,共35页 根据现场实际情况,结合我公司以往施工经验,考虑我队现有施工设备,特别是模板、起吊设备等实际情况,我队盖梁施工采取横穿钢棒法。 横穿钢棒法:墩柱上预留Φ110mm孔洞,拆模后穿入Φ100mm钢棒,由QL50机械式螺旋千斤顶作支撑调节系统,主梁采用I50a工字钢,主梁上铺I14工字钢,间距30CM作为横梁,采用吊车吊装,一次支模一次浇筑的常规方法。 ······ 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工准备及投入 五、盖梁施工工艺及方法 六、质量保
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省道互通立交工程钻孔桩基专项施工方案
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文件 1.42MB
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关键词: 钻孔桩基施工方案
质量控制措施
本资料为省道互通立交工程钻孔桩基专项施工方案,word格式,共51页。 工程概况: 整个互通为三层结构,地面层为市政辅道,中间层为主互省道S366线,采用桥梁结构,最上层为省道S272线,同样采用桥梁结构。主线(省道S366)设计速度采用100km/h;省道S272设计速度采用80km/h;匝道设计速度采用60km/h及40km/h,其中C匝道设计速度为40km/h,其余匝道设计速度均为60km/h。互通有4条匝道(C、F、G匝道)采用单向单车道出入口;4条匝道(A、B、E、H匝道)采用单向双车道出入口;其中D匝道采用单向双车道路基宽度。 目 录 一、工
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公路互通立交工程勘察设计招标文件
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文件 1.64MB
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招标方式:公开招标
编制时间:2017
是否包含合同:有
是否包含清单:有
【简介】该资料为公路互通立交工程勘察设计招标文件,共94页 【工程概况】主要内容为公路互通立交工程勘察设计招标文件 【目录】 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第二章 投标人须知 第三章 评标办法(综合评分法) 第四章 合同条款及格式 第五章 勘察设计技术要求 第六章 投标文件格式 第七章 投标保证金收退平台流程说明 1、资格审查条件 2、总则 3、评标办法 4、合同协议书
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互通立交工程盖梁满堂支架施工图大样
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文件 824.12KB
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关键词: 互通立交工程
盖梁满堂支架施工
该资料为互通立交工程盖梁满堂支架施工图大样 墩帽立面图 盖梁抱箍图 支架施工图
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高速连接线改造互通立交工程施工组织设计
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文件 561.00KB
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关键词: 互通立交工程
施工组织设计
项目位置:湖南
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:60
道路长度:2.559km
路基宽度:23m
衡枣连接线改造K7+600互通立交工程位于位于衡枣高速公路衡阳西出口、衡阳大道K7+600处,属衡阳市重点干线公路建设网总体规划之一。主线与高速出口连接线呈“T”字斜交,交角89°,该处设置一喇叭口形全互通立交,占地约8亩,立交向西连接衡枣高速公路向北贯通衡阳市西外环。 本工程建设单位为衡阳市建设局,勘察单位为湖南雁能建筑设计院,设计单位为衡阳市规划设计院,监理单位为衡阳市建设工程监理有限公司,施工单位为广东建粤工程有限公司。本工程施工主要内容包括:A、B、C、D、E五条车行匝道,Y、Z两条人行匝道及区域内路基、路面、电力电信、排水、绿化及附属工程,本标段内的构筑物有:跨线桥一座、人
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[江苏]互通式立交工程交通工程施工图设计44张
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文件 13.46MB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
互通式立交工程施工图
交通工程施工图
标志版面布置图
资料目录 交通工程说明 交通工程数量汇总表 交通标准横断面设计图 交通工程平面图 标志设置一览表 标志版面布置图 安全设施一览表 标线大样图 F杆-Ⅰ型结构图 T杆-Ⅰ型结构图 Z杆-Ⅰ型结构图 龙门架-Ⅰ型结构图 波形护栏大样图 防眩板大样图 诱导标志大样图 轮廓标结构大样图内容简介 本工程xx路采用一级公路兼城市快速路的设计标准,xx路主线设计速度取80km/h,xx在互通区设计速度取80km/h; SE、EN、NE、WN、SW、NW、WS、匝道均采用40km/h设计速度;ES匝道采用35km/h设计速度;辅道采用20km/h的设计速度。 全线设置各类禁令、指示、指
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城市快速路互通立交工程施工组织设计(172页)
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文件 7.28MB
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关键词: 城市快速路互通立交工程
现浇预应力混凝土连续箱梁
桥梁基础工程
施工总体平面布置原则
高速公路实施
项目位置:河南
施工组织设计类型:实施
道路等级:快速路
设计速度:60
道路长度:2.87km
主体工程内容:互通式立交
内容为:城市快速路互通立交工程施工组织设计 航海路互通立交位于郑州市城市三环西南,主要由航海路与西三环两条主线组成,航海路按城市主干道标准建设,西起于郑少高速衔接线设计终点,东至航海西路欧丽集团门前,双向四车道,道路长度约1.4km,西三环高架路按城市快速路标准设计,北起于郑州市经贸职业学院生活区附近,南至中贸城化工物流园门前,双向六车道,道路长度约1.47km,项目总线路长度2.87km。 项目全线新建立交1处,为航海路互通立交,共设主线桥两座,匝道桥及辅道桥7座,改扩建现况西三环及航海路2.87km,沿线敷设雨水、污水、电力、照明等市政管线;设置完善的交通安
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高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案
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文件 3.35MB
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机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程位于宁波市鄞州区,是机场路快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点,为双喇叭形式全互通立交,其中工程施工涉及杭甬高速公路部分主要包括立交区高速公路拼宽、A匝道A9—A11墩上跨高速公路桥梁工程等。 本方案编制内容仅包含上跨杭甬高速公路匝道桥梁工程,主要包括A10墩钻孔灌注桩及桩接柱,1个盖梁以及A9-A10跨、A10-A11跨共12片小箱梁安装。 ······ 1、 编制依据 2、 工程概况 3、 工程地质及水文地质 4、 施工工艺 5、 进度计划 6、 应急预案 7、 质
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[广东]三层式互通立交工程施工组织设计(137页)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥投标
项目位置:广东施工组织设计类型:投标道路等级:次干路设计速度:40km/h道路长度:1.362km主体工程内容:大桥,平面交叉,互通式立交路基地基处理:喷射搅拌桩,袋装砂井路基支挡结构:混凝土挡土墙计划工期:17月编制时间:2006年以前资料目录 编制依据及原则 工程概况 施工总体部署 资源配置计划 主要工程项目的施工方法 -桩基工程 -桥梁下部结构工程 -预应力混凝土空心板梁 -钢筋混凝土连续箱梁 -预应力混凝土连续箱梁 -钢箱梁制作安装工程 -桥面系及其附属工程 -路基与辅道工程 主要技术措施内容简介 路线全长:1.362km 本标段全线设XX路三层式互通立交一座,
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[天津]互通立交工程S匝道桥抗震分析报告
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关键词: 互通立交工程
匝道桥抗震分析
抗震分析报告
路桥工程总结
该资料为[天津]互通立交工程S匝道桥抗震分析报告 S匝道桥全桥共3联:4x27.489+(40+60+40)+3x21.789;第一联上部结构采用预应力砼(后张)连续箱梁;第二联上部结构采用钢箱梁;第三联上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁,桥梁桩号里程为SK0+116.096~ SK0+431.419。本次计算第二联40+60+40钢箱梁部分。桥墩采用实体式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础。上部结构为单箱双室的等截面梁高,梁高为2.4m。桥面宽为10.5m,其中行车道宽为9.5m。7#墩为制动墩。抗震设防烈度为7度,场地特征周期为0.4s,场地类别为Ⅲ类。 ······
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[河南]机场互通式立交工程防撞护栏施工方案
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文件 1.72MB
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关键词: 机场高速公路
互通式立交工程
该资料为[河南]机场高速公路互通式立交工程防撞护栏施工方案,供大家参考学习 工程概况: 南四环该项目建设范围内主要内容包括:机场高速南四环以南的拼宽工程;南侧路基拼宽工程;匝道C、D、E全部工程和匝道B、F剩余工程;南四环上跨机场高速公路“拆五建六”桥梁工程。其中,作为该市四环快速化工程的重要组成部分,南四环上跨机场高速“拆五建六”桥梁工程,将成为实现四环真正贯通的关键。机场高速作为市区连接新国际机场和航空经济贸易区的重要快速通道,双向日交通量最高达到17万辆,车流量十分巨大。同时,机场高速作为对外交流的门户,政治地位尤为突出;四环快速化作为我国单体最大的市政项目,西四环和
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广东开阳高速公路某互通立交工程专项施工方案
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文件 2.82MB
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资料目录 一、工程概况: 二、工程管理及部署: 三、管道保护施工方案及方法: 四、管道安全保障措施 五、安全应急预案内容简介 工程概况: 工程名称:广东开阳高速公路xx互通立交工程 工程规模:本项目共设钢筋砼盖板暗涵3道,孔径分别为2m、3m;钢筋砼箱涵2道,孔径分别为4m与3.6m;钢筋砼圆管涵4道,孔径为1.5m。 本工程主要工程量有: 桥梁有通道桥5座,跨线桥1座,共297.7m。拆除分离立交1座。 涵洞共112.83m。 路基工程包括挖方110333.3m3、填方176630.9m3、土工格栅10344.6m2、软基段中粗砂换填17000m3
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[广东]互通立交工程监理实施细则(161页)
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文件 1.69MB
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关键词: 互通立交工程
监理实施细则
施工监理要点
地区:广东
市政工程类别:市政道路,市政桥涵
监理范围:施工准备阶段监理,施工阶段监理,验收保修阶段
监理控制措施:质量控制,进度控制,造价控制,安全控制,合同管理
监理流程图:20~30
编制时间:2014年
本资料为[广东]互通立交工程监理实施细则,word格式,共161页。 本细则适用于高村互通立交项目施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作以及交、竣工验收的有关监理工作,是高村互通立交工程总监办施工监理行为的指导手册。 目录: 第一章 总 则 第二章 施工准备阶段的监理工作 第三章 工程质量监理 第四章 主要工程施工监理要点 第五章 施工安全监理 第六章 施工环境保护监理 第七章 工程进度监理 第八章 工程费用监理 第九章 合同管理 第十章 交工及缺陷责任期的监理工作
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南三环互通立交工程模板支架系统施工方案
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文件 10.55MB
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关键词: 互通立交工程
模板支架系统施工
模板支架施工方案
箱梁支撑架搭设施工
该资料为南三环互通立交工程模板支架系统施工方案 京广路立交是南三环与京广路交叉而设置的涡轮型全互通式立交,是两条快速路之间的重要交通换节点,是南三环快速化改造工程的重要组成部分,是郑州市中心城区重要的交通保护壳。京广路是郑州市区内规划的唯一一条贯通南北向的城市快速路,对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。 ······ 第1章:编制依据 第2章:工程概况 第3章:施工部署 第4章:箱梁模板支架系统方案设计 第5章:箱梁支撑架搭设施工 第6章:箱梁底模板支撑架预压 第7章:箱梁模
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