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魅力与活力——城市交通规划中的场所与网络
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关键词: 城市交通规划,城市交通场所,城市交通网络,交通规划网络
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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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老路改建技术交底
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文件 295.00KB
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内容简介 A30郊区环线高速公路工程是上海市城市总体规划骨干公路网“三环十射”中的最外一环,连接宝山、青浦、松江、金山、奉贤、南汇、浦东空港等八个知名地产,全长187公里。本合同段位于奉贤区境内,起点桩号为K44+880,终点桩号为K46+617,主线全长为1.737公里。线路在K44+980处进入莘奉金一级互通式立交,线路在K46+230处出互通立交区。 在立交范围外,新老线路重叠、路基宽度相同,道路标准横断面宽32 m。在立交范围内,线路按远期双向六车道设计,需进行路基加宽处理,标准横断面宽33.5 m。
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改建工程老路段交通组织设计方案
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文件 2.88MB
格式 doc
本资料为改建工程老路段交通组织设计方案,doc格式 工程概况 本项目北段(K0+000~K5+862.891)已于2014年10月建成通车;本项目与舒城外环线共线段(K5+862.891~K11+900)目前正在建设。本次工程设计范围为:K11+900~K35+000,道路全长23.1km。其中新建段(K11+900~K23+150)路线长11.25km;老路改建段(K23+150~K35+000)路线长11.85km,对应G206老路桩号为(K1120+600~K1132+889),此次设计方案主要对老路改建段(K23+150~K35+000)进行交通导行方案的编制。
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中建交通Navisworks培训
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格式 ppt
关键词: NavisWorks培训
交通Navisworks
Navisworks课程
突出的可视化效果
BIM软件学习
系列合集导航:40套Revit/Navisworks软件讲义ppt合集,自学BIM就靠它了! 本资料为中建交通Navisworks培训,共28页 概况: 文件管理——文件格式 转换文件——跨越文件格式间的鸿沟 实时的3D漫游——类似游戏的那种漫游效果,普通PC机上可实现 红线批注——三维校审 突出的可视化效果——实时的高品质漫游效果输出 碰撞检查——检查肉眼很难看到的错误 施工模拟——可以和施工进度结合,模拟完整建造过程 目录: 一、Autodesk Navisworks Manage
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一级公路改建交通工程及设施设计套图(88张)
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文件 10.80MB
格式 pdf
关键词: 路桥工程图纸
道路防护设施
内容简介 道路为一级公路改建工程,全长11.947km,本项目交通工程及沿线设施设计主要有信号、监控及道路照明工程设计。 ...... 设计于2015年,共88张设计图。 配电系统图 灯型大样图 灯具基础图
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中建交通BIM概念及应用介绍
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文件 16.82MB
格式 ppt
关键词: 交通BIM概念
BIM概念应用
中建七局交通BIM
BIM应用介绍
BIM技术应用
本资料为中建交通BIM概念及应用介绍,共26页 概况: 服务于项目全寿命周期、项目全体参与方的信息化管理技术。设计审查和深化设计;工程可建设性模拟; 可视化条件下技术讨论和简单协同;施工方案演示和简单优化。钢筋、管线等容易发生冲突,通过对其进行建模,事先发现冲突点。建模的过程中对复杂构件分节段进行族的建立可精确确定相关参数。 通过建立三维模型对施工工序进行模拟展示。 目录: 第一部分 BIM简介 第二部分 BIM应用介绍 第三部分 案例分析 中建交通BIM概念及应用介绍
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中建交通银行项目安全体验馆介绍
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文件 2.08MB
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关键词: 安全教育模式
事故案例教育
安全操作规程
安全体验馆打破传统的口号式、开会式、填鸭式安全教育模式,采用视、听、体验相结合的三维立体式安全教育模式,实施可感受、可操作的实体化安全教育。安全体验馆通过模拟建筑施工现场可能发生的各种安全事故,让体验者亲身体验不安全操作行为带来的危害。通过体验,让体验者熟练掌握安全操作规程以及紧急情况的安全对策,达到提升职业技能、提高安全意识的目的。本馆分为室内、室外两个区域,共计20个体验项目。 安全培训体验共分三个阶段,第一个阶段是施工阶段相关知识教育和事故案例教育;第二个阶段为互动学习阶段,通过案例分析,让学员找出安全事故发生的原因,探讨施工过程中可能发生的各种危险情形,预知危险;第三阶段为亲
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[山东]高速公路扩建交通导行方案(126页)
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文件 8.78MB
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关键词: 高速公路施工
交通导行方案
公路工程施工
高速公路扩建交通导行方案 本标段为滨莱高速公路淄博西至莱芜段,合同段里程范围 K59+219~K102+570,全长 43.351 公里。扩建主要内容包括路基、桥涵、分离式立交、通道加宽扩建、路面改造加宽、新建扩建互通、环保绿化景观设计等工程。 ······ 第一章 工程概况 第二章 交通组织的指导思想与基本原则 第三章 区域路网及分流条件 第四章 交通组织实施方案 第五章 交通组织管控与实施计划 第六章 交通组织应急管理 第七章 交通组织方案实施的安全保证措施 ······ 共126
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城市主干路老路改建排水施工设计图(119张)
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文件 13.24MB
格式 dwg
内容简介 工程概况: 本项目ⅠⅡ标段路线全长分别为4.08km、2.54km,分别为利用老路改建、新建路段,主路设计速度60km/h,辅路设计时速40km/h,公交停靠站站台宽2m,长30m,铺装与人行道铺装相同;设置港湾式停靠站的,减速段长25m,加速段长40m,车道宽3.5m。 ...... 技术指标: 道路等级:主干路Ⅰ级 交通等级:重型 计算行车速度:主路60/辅路40Km/h 汽车荷载等级:公路-I级 ...... 设计于2011年,共119张CAD设计图。
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二级公路(老路改建及新建路基工程)设计图纸
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文件 710.78MB
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关键词: 老路改建工程
道路工程施工
公路等级:二级
设计时速:40
干线:是
位置:贵州
设计时间:2018
该资料为二级公路图纸(含招标文件) 本项目路线全长38.171公里,路线增长系数1.34,其中新建路基8.828公里,利用老路改扩建29.363公里,老路利用率 76.925%。本标段路线全长 32.994 公里,路线增长系数 1.381,其中新建路基 5.126公里,利用老路改扩建27.868公里,老路利用率84.464%。主要控制点:起点册亨偏坡桥、顶肖村、双江镇、终点平丁马村。 ······ 道路平面图 安全设施横断面图 标志版面布置图 交通标志 波形护栏设计
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多路幅宽度城市主干路老路改建新建工程设计套图(589页路桥涵排水照明交通工程)
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文件 85.73MB
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内容简介 工程概况: 本项目ⅠⅡ标段路线全长分别为4.08km、2.54km,分别为利用老路改建、新建路段,主路设计速度60km/h,辅路设计时速40km/h,公交停靠站站台宽2m,长30m,铺装与人行道铺装相同;设置港湾式停靠站的,减速段长25m,加速段长40m,车道宽3.5m。 本项目含桥梁一座,全桥共三幅桥梁,新建两幅桥梁,中间一幅利用原老桥。新建桥梁一幅宽12.3m,原老桥宽34.1m,总宽60m,新建桥梁上部结构采用8m普通钢筋混凝土实心板,全长22.064m,采用扩大基础薄壁墩、台。 设计包含道路设计、鱼塘处理、交通工程、桥梁涵洞、排水施工、照明工程设计
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高速公路改扩建交通组织安全防护方案(26页)
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文件 1.02MB
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关键词: 围挡防护方案
交通安全维护措施
交通安全措施
高速公路改扩建
珲乌高速吉林至机场段改扩建工程CJ01标段起点位于吉林市虎牛沟,已建的吉林至机场高速起点处,起点桩号K402+770。沿线主要经由魁元屯、搜登河村、太平村、大顶子、前董家,终点位于龙嘉机场,接机场至长春段已扩建六车道路段起点处,终点桩号K466+017.096,全长63.247公里。 【目录】 1. 编制依据 2. 工程概述 3. 自然条件 4. 交通组织 5. 安全防护 6. 围挡防护方案 7. 交通安全维护措施 8. 交通安全措施 9. 事故应急救援措施 10. 安
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[厦门]老路改扩建拆除调坡施工交通管制方案
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文件 1.23MB
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关键词: 老路改扩建方案
拆除调坡方案
施工交通管制方案
施工改道封闭示意图
该资料为[厦门]老路改扩建拆除调坡施工交通管制方案,编制于2017年,总共13页。 资料概况:高速公路漳州段改扩建工程线路全长17.024KM。新建线路是沿既有厦蓉高速公路两侧加宽,将原来的双向四车道加宽为双向八车道。一段为11.741Km为整体式路基,宽度为41m; 另一段5.283Km为分离式路基,宽度为20.5m。本合同段控制点为风霜岭隧道、南靖丰田互通。 ...... 相关图片: 施工改道封闭示意图 对向车道改道施工作业图 交通管制方案 老路拆除调坡施工交通组织计划一览
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