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城市轨道交通工程模架体系应用与研究
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关键词: 城市轨道交通
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城市轨道交通工程模架体系应用研究
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关键词: 轨道交通专业
轨道交通工程
轨道交通设备
城际轨道交通工程模架体系
轨道交通模架
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[武汉]轨道交通地铁施工月报
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本月七里庙站、五里墩站、施工内容主要为:主体结构施工,钢围檩钢支撑拆除。 【目录】 一、本月主要施工内容 二、本月施工资源要素配备情况 三、本月施工进度情况 四、本月工程技术质量情况 五、下月生产计划 混凝土表面的收缩裂缝
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[武汉]轨道交通某车站交通疏解组织方案汇报
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关键词: 路桥技能培训
轨道交通车站
交通组织方案
资料目录 一、工程概况 二、前期工作情况 三、一期施工围挡 四、区域现状交通分析 五、一期实施的交通疏解方案内容简介 一、XX大道南侧花坛及人行道道路硬化施工(其中花坛硬化结束),施工时间为1个月; 二、过街管线施工(共有5处,分别为XX大道国税局门口、家乐福门口、中华城售楼部、惠济路口、XX路口,涉及到管线有自来水、污水、电力、天然气、军缆、电信),施工时间为2个月。 三、将施工范围内的交通标志、标牌等交通设施拆除及改移,施工时间为1个月。 主要内容: 一、工程概况 二、前期工作情况 三、一期施工围挡 四、区域现状交通分析 五、一期实施的交
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武汉某轨道交通地质灾害评估报告
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资料目录 0前言 2 0.1 项目由来及主要任务 2 0.2 评估依据 3 0.3 评估级别及范围 3 1.评估工作概述 5 1.1 工程概况 5 1.2 以往工作程度 5 1.3 工作方法及完成工作量 5 1.4 评估质量综述 6 2.地质环境条件 6 2.1 气象、水文 6 2.2 地形地貌 7 2.3 地层岩性 8 2.4 地质构造与区域稳定性 11 2.5 水文地质条件 16 2.6 岩土体类型及特征 17 2.7 人类工程活动对地质环境的影响 18 3.地质灾害危险性现状评估 19 3.1地面塌陷 19 3.2地面沉降 19 4.地质灾害危险性预测评估 20 4.1工程建设
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某轨道交通BIM应用
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关键词: BIM设计阶段
BIM施工阶段
【本资料为某轨道交通BIM应用究,pdf格式,共4页】 内容概述: 通过在设计阶段建立项目三维信息模型,继而录入施工过程中项目的土建、机电设备等相关信息,打造了一个建设全过程的数字化、可视化、一体化系统信息管理平台,为后期运营维护信息化打下坚实的基础。 重点内容: 0 引 言 1 工程概况 2 BIM应用介绍 2.1 前期准备阶段 2.2 总体设计阶段 2.3 初步设计阶段 2.4 施工图设计阶段 2.5 施工阶段 3 总 结
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[武汉]轨道交通盾构始发节点验收汇报
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关键词: 轨道交通工程
盾构始发节点验收
市政工程总结
该资料为[武汉]轨道交通盾构始发节点验收汇报 武汉市轨道交通三号线为武汉市第一条穿汉江地铁,它从沌阳大道站出发,沿东风大道、龙阳大道走行,过王家湾后,与江汉二桥平行在其下游下穿汉江,上岸后下穿轻轨宗关车站,过双墩进入王家墩CBD,经范湖、菱角湖公园进入建设大道,沿建设大道及其延长线东行,过黄浦大街、二七路后,下穿京广铁路进入后湖,过兴业路、后湖大道后,线路西偏,垂直穿越金桥大道,终点站抵汉口三金潭。全长28公里,设站23座,概算投资总额214亿 。 ······ 一、工程概况 二、14条准备情况 ······ 共43页
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轨道交通附属结构
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关键词: 基础位置梁体钢筋布置图
附属结构施工图
基础位置梁体钢筋布置图 栏板及立柱构造图
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武汉轨道交通蔡甸线—岩溶处理方案汇报
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关键词: 武汉轨道交通蔡甸线
岩溶处理方案汇报
蔡甸线岩溶处理
建筑培训讲义
蔡甸线岩溶处理 武汉轨道交通蔡甸线——岩溶处理方案汇报 一、工程概况 二、岩溶处理原则 三、岩溶规模、分布及充填情况 四、岩溶处理方案 五、存在的问题及建议 线路走向:沿蔡甸大街走行进入汉阳大道,依次下穿京港澳高速、汉蔡高速、四环线。全长16.068Km,其中高架线路2.9km,地下线路13.168km。蔡甸线工程沿线地貌形态为长江三级阶地。部分区段存在岩溶,在蔡甸广场~凤凰山站部分区段、凤凰山站~ 新农站~知音站~集贤站~新天站存在灰岩、角砾岩。 蔡甸线区间岩溶处理 蔡甸线区间岩
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武汉轨道交通车站电气施工方案
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关键词: 电气施工方案
电线电缆敷设
第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。 武汉轨道交通车站电气施工方案 电线电缆敷设 桥架安装技术要求 施工准备
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重庆市轨道交通轨道用表
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内容简介 轨道交通轨道施工用表-001 轨排组装记录 轨道交通轨道施工用表-002 基底处理检查记录 轨道交通轨道施工用表-003 道床内预留管预埋件检查记录 轨道交通轨道施工用表-004 铝热焊焊接记录 轨道交通轨道施工用表-005 接触焊正火记录 轨道交通轨道施工用表-006 移动式气压焊焊接记录 轨道交通轨道施工用表-007 整体道床杂散电流防护检查记录 轨道交通轨道施工用表-008 铺轨控制基标检查记录 轨道交通轨道施工用表-009 铺轨加密基标检查记录 轨道交通轨道验评用表-010 混凝土短轨枕检验批质量验收记录 轨道交通轨道验评用表
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[武汉]轨道交通土建工程施工测量方案
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关键词: 施工测量方案
盾构施工测量
[武汉]轨道交通土建工程施工测量方案 武汉市轨道交通21号线起于江岸区后湖大道,经黄陂区武湖镇、新洲区阳逻开发区,终点到新洲区金台,线路全长35.175公里,设站15座,其中地下站5座,高架站10座。5座地下站均位于江岸区,它们分别为:后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、黄埔知名地产站、谌家矶站。10座高架站位于黄陂区和新洲区,它们分别是武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站,在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场,在倒水河西侧设倒水河车辆段,控制中心设于武湖停车场,全线新建2个主变电站,分别位于武湖站和施岗站附近。计划2018年底
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[轨道交通]长沙轨道交通夏季施工监理细则(共10页)
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关键词: 施工监理细则
现场安全布置
简介: 粟塘站~平阳站区间起于粟塘站路站,终至平阳站,区间设计里程为左线ZDK42+038.116~ZDK42+678.650,右线YDK42+038.127~YDK42+678.650。本区间左、右线隧道分别长695.968m、672.612m,共需要管片912环。粟塘站~平阳站区间线路纵断面呈“V”字型坡形式,线路出站后,左线依次以12‰坡度下坡,再以6.46‰和2‰的坡度上坡到达平阳站,右线依次以12‰坡度下坡,再以6.654‰和2‰坡度上坡到达平阳站。 目录: 一、工程项目概况 二、地区气候特点 三、高温、雨季安全监理措施
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