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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
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支架现浇变截面连续箱梁设计探讨
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内容简介 随着我国桥梁建设的发展,现浇变截面连续箱梁由于其整体性好、刚度大、外形美观等优点,在国内桥梁结构中被广泛使用,特别是采用斜腹板加花瓶墩,更具有景观效果。该文结合杭甬高速慈溪连接线上跨立交桥的设计,对支架现浇变截面连续箱梁设计要点进行了探讨。
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变截面连续箱梁施工浇筑工法
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梁体采用挂篮施工,无需搭设支架,既不影响桥下既有线交通,又可同步进行桥梁施工。三角斜拉式挂篮结构轻便,易于在梁面行走,刚度大,变形小,底模调整方便,能使用不同梁高。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程及操作要点; 材料设备资源配置; 质量控制; 安全措施; 环保节能措施; 效益分析 ······ 共19页,编制于2015年6月。 挂篮施工示意图 0#块支架示意图 挂
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变截面连续箱梁悬臂施工工法
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关键词: 悬臂浇筑施工
变截面连续箱梁
落地式支架施工
墩身施工完成后,墩顶施作临时支座和临时锚固,支架或托架施工0#块,挂篮对称逐节段悬浇施工其它号块,直至合龙,进行体系转换,拆除临时支座和锚固成桥。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 工艺流程; 材料设备; 质量控制; 安全措施; 环保措施; 效益分析; 应用实例 ······ 共19页,编制于2015年6月。 挂篮施工示意图 0#块支架示意图
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三跨预应力混凝土变截面连续箱梁悬臂现浇方案(原创)
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关键词: 路桥施工方案
变截面连续箱梁
内容简介 主桥变截面连续箱梁概况 桥梁全长837m。桥梁主桥上部结构分别采用预应力混凝土变截面连续梁、下部采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用20m预制小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。 主桥上部结构为(62+110+62)m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。桥宽21.5m,由上、下行分离的两个单箱单室箱形截面组成。箱梁根部梁高6.5m,高跨比1/16.92;跨中梁高2.7m。箱梁顶板宽10.69m,底板宽6.5m,翼缘板悬臂长为2.095m。箱梁高度从距墩中心3.0m处到跨中合拢段处按1.8次抛物线变化,除墩顶0号块设两个厚80cm的横隔板及边
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变截面连续箱梁悬臂浇筑施工工法
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预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年,距今已过60余年,目前世界最大跨径达330m,跨越性能力和经济比突出,适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁,主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路,斜交角仅为22°,左右幅覆盖铁路长度达100m。中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工,成功解决了此项工程的难题,并形成了成熟工法,对类似工程起到指导借鉴作用。 ······ 一、前言
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九跨变截面连续箱梁合拢精度控制
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芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路作为沿江高速的一段,是安徽省“十五”交通建设计划的重点项目,是国家重点公路天津—汕尾、东营—香港(口岸)公路(铜陵—九江支线)的重要组成部分。漳河特大桥位于漳河下游芜湖县境内,是芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路上的一座重要桥梁,全长1539m。漳河特大桥东岸引桥为10跨30米先简支后连续预应力小箱梁,西岸引桥为22跨30米先简支后连续预应力小箱梁,主桥为40米+7*70米+40米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,主桥上部结构为双幅单箱单室箱形截面,单幅箱梁顶面宽度12.95m,底板宽度为7.0m,顶板厚0.28m,底板厚0.32~0.60m,腹板厚0.6m,
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