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城市道路设计技巧
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关键词: 城镇道路施工组织设计
城市道路施工组织设计
公路施工组织设计
城市道路景观与绿化
高速公路施工技术
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桥梁工程常见预制梁型的加工、运输与安装
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关键词: 桥梁上部结构
预制小箱梁施工
预制空心板梁施工
城市桥梁施工组织设计
梁桥施工组织设计
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某暗挖电力沟工程施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
市政配套设施
内容简介 2.1工程简介 本工程为配合某110KV站外电源送电以及某35KV站倒负荷而做的暗挖电力沟工程。工程分为L1、L2、L3三个部分:L1线由某桥向东与现况三通井沟通,本段为2.0×2.3m复合衬砌暗挖隧道,长632m;L2线从某110KV变电站修建2.0×2.3m+2.2×2.4m双复合衬砌暗挖隧道向南至某外大街与现况电力沟接通,并改造现况竖井及东西两侧各40m长旧沟;L3线在现况Φ1950顶管段北侧新建一条2.0×2.3m复合衬砌电力沟,分别接入两端现况电力井,并改造两个现况井。 2.2工程位置及规模 2.1.1工程位置 本工程位于某外大街道路南侧(东二环~
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隧道施工组织设计
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关键词: 洞口土石方工程
隧道进洞方案及措施
支护和超前支护施工
xx隧道位于xx场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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双线隧道施工组织设计
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南联山隧位于西双版纳~飞龙区间,时速160km/h,隧道进口接路基,出口接飞龙车站,车站布置进入隧道687m。除出口段693m为双线隧道外,其余段为单线隧道。隧道进口里程DK368+800,出口里程DK378+650,全长9850m。隧道最大埋深250m。 隧道洞内线路坡度为“人”字坡,线路坡度按里程从小到大分别为6‰、10.4‰、8.6‰、-3‰。全隧除DK370+261.99~DK372+102.31段1840.32m位于半径R=3500m的右偏曲线上,DK375+711.36-DK377+932.68段2221.32m位于半径R=2800m的左偏曲线上外,其余地段均
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明挖隧道施工组织设计
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关键词: 结构变形缝防水
明挖隧道施工
区间明挖段施工方法
本标段区间隧道明挖段起讫里程:右线CK13+250.0~CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0~CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线,采用明挖法施工,断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、34.35‰的坡度上坡,前行至左CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面,区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡,到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 【目录】 1、区间明挖段施工方法 2、出入段线独立段明挖施工方法 3、明挖结构防水层施工 4、回
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铁路隧道施工组织设计
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工程概况: 大地湾隧道位于叙永县境内,隧道进口里程D1K159+030,出口里程D1K160+086,隧道全长1056m,最大埋深115m。单线隧道,设计为11.7%、11.1%单面上坡,全隧道除D1K159+424.183--D1K160+086段位于半径R=1000m的右偏曲线上以外,其余地段均为直线段。 …… 本资料为大地湾隧道实施性施工组织设计,编制于2017年4月,共78页。 目录: 第一章 编制依据及编制原则 第二章工程概况范围及主要技术标准 第三章建设项目所在地区特征 第四章 施工组织计划
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