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斜拉索3大部分施工技术详解
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公路钢桥的制造与架设
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半隧半路特殊隧道施工力学行为分析研究
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内容简介 连拱隧道跨度大,在洞口边坡偏斜地段,为了避免高挖深填,保护自然环境,在埋深较大的一侧采用暗挖结构,埋深较浅的一侧修筑路基,中间是可以抵挡边坡推力同时兼作隧道边墙的耳墙,仍与中墙连成整体,即半隧半路的结构形式。半隧半路特殊隧道形式新颖,施工难度大,受力复杂,采用数值分析和现场测试开展了半隧半路特殊隧道施工力学行为研究。暗洞开挖后,耳墙基础底部右侧围岩出现较大拉应力,形成弧形滑移带,实际施工中对耳墙基础底部采用锚杆+注浆进行加固。耳墙外侧在高8.5 m处出现较大拉应力,但小于混凝土抗拉设计值,经实测,耳墙水平位移值很小,表明耳墙的强度和稳定性都处于安全范围。暗洞的支护结构受力较
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阳公桥站半盖挖盖板施工方案
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关键词: 盖板施工方案
半盖挖法施工方案
质量缺陷预防措施
雨季施工保证措施
轨道交通半盖挖盖板施工方案,2020年,word格式,共64P。 工程概况: 车站为14m站台地下3层岛式车站,总长228m,标准段宽23.5m。车站大、小里程端均为盾构始发。 车站为车站为14m站台地下3层岛式车站,共设5个乘客出入口,1个安全出口,2部无障碍电梯,2组风亭,1个冷却塔。标准段宽度为23.5m,车站顶板覆土3.6m,底板埋深26.4m,采用半盖挖法施工。 目录 一、 工程概况 1.1车站概况 1.2周边环境 1.3工程地质 1.4水文地质 1.5周边管线
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简支梁桥常见施工方法及施工特点
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本资料为简支梁桥常见施工方法及施工特点,共23页。 支架浇筑:在桥位处搭设支架安装模板,整体浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后拆除模板支架。预制安装:在预制工厂或运输方便的桥位附近设置预制场,在预制场内进行梁的预制工作,再对成品梁进行运输和安装. 相关图片: 悬臂法 预制安装 支架浇筑
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混凝土斜拉桥的构造特点和施工方法
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本资料为混凝土斜拉桥的构造特点和施工方法,共38页。 为使索面垂直同时让主梁等宽穿过塔柱,就形成了上塔柱向内收缩的门形、H形塔;为减小基础的横向宽度,在桥面以下将两塔柱靠拢形成花瓶形或钻石形; 目录: 拉索的种类、构造及防护 拉索锚固构造 主梁构造特点 索塔的构造和截面尺寸 相关图片: 混凝土主梁施工.png 悬臂拼装。.jpg 悬臂浇注.png 大吨位浮吊.jpg 悬臂拼装法.jpg 混凝土索
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梁桥及拱桥施工技术特点(101页)
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本资料为梁桥及拱桥施工技术特点(101页)。 预制梁的模板通常按材料分类,有钢模板、木模板、钢木结合模板、充气橡胶模、土模、土木结合模等。对于在预制工厂生产用的模板和预制梁数量较多的情况,常采用钢模板和钢木结合的模板。 目录: 梁桥施工 拱桥的施工 相关图片: 平面转体施工 悬臂拼装法 悬臂浇筑法
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[贵州]半互通式立交桥全套施工图设计
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关键词: 首蓿叶式与定向匝道式组合立交桥
立交桥全套施工图设计
半互通式立交
位置:贵州
设计时间:2016
车道数:六车道
设计时速:60
位置:贵州
设计时间:2016
该资料为[贵州]半互通式立交桥全套施工图设计. 该立交采用半互通式立交,立交选型为首蓿叶式与定向匝道式组合,工程主要包含某主线540米,宽度40米;定向匝道五条,总长度2173.12米,匝道宽度为9/14米米;工程占地85亩(含主线面积)。主线设计车速60km/h,匝道设计车速为40Km/h本册图纸仅用于施工招标,不可用于施工。 资料内容包含道路、桥涵、排水、管综。 二、相关图片 立交平面总图.png 立交线位图.png 路面结构图.png 路面结构图1.png
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