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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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公路路基土石方施工技术详解
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关键词: 路基路面施工
土石方工程施工
道路路基施工
路基土石方施工方案
路基土石方数量计算
路基土石方技术交
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平定高速公路路基强夯施工工艺
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内容简介 结合平定高速公路K128+700一K136+298.442段高填路基基底强夯施工的工程实践,对强夯施工的方法、工艺过程、检测方法及施工效果进行了介绍,供类似工程施工参考。
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高速铁路强夯及强夯置换施工工艺研究
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关键词: 岩土施工工艺
软土地基处理
资料目录 1、引言 3 2、国内外现状 3 3、强夯的机理 4 3.1强夯加固地基机理 4 3.2强夯置换法的加固机理 5 3.3强夯法有效加固深度的确定 5 4、强夯与强夯置换工艺研究 5 4.1研究方法 5 4.2工点选择 5 4.3强夯工艺试验 4.4强夯置换 4.5间歇周期 4.6施工工艺流程 5试验与检测 5 6结论与建议 5 7.经济与社会效益评估 5 参考文献 错误!未定义书签。 附件:强夯试验检测结果及分析 5 1检测内容和方法 5 2测试结果分析 5内容简介 3、强夯的机理 采用强夯法加固非饱和土是基于动力压密的作用,即用冲击性动力荷载,使土体中的孔
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软土地基处理强夯及强夯置换法施工工艺
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关键词: 岩土培训讲义
软土地基处理
资料目录 4.1 概述 4.2 加固机理 4.3 设计计算 4.4 施工工艺内容简介 强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑~流塑的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程………… 4.2 加固机理 强夯法是利用强大的夯击能给地基一冲击力,并在地基中产生冲击波,在冲击力作用下,夯锤对上部土体进行冲切,土体结构破坏………… 一、动力密实 非饱和土的夯实过程,就是土中的气相(空气)被挤出的过程,其夯实变形主要是由于土颗粒的相对位移引起………… 二、动力固结 用强夯法处理细颗粒饱和土时,则是借助于动力固结的理论,即巨大的冲击能量在土中产生很大的应力波
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强夯施工工艺流程及处理效果
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关键词: 强夯施工工艺
试夯参数选择表
地基处理方案
内容简介: 内容从强夯法的起源发展、施工工艺和应用等方面作了详尽的描述,并以上海某国际机场软土地基强夯处理为例突出其技术和经济效果! 主要内容 适用情况 设计计算方法
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路基强夯及强夯置换工程施工方案
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关键词: 路基强夯工程
强夯置换工程施工方案
软土路基设计
本资料为路基强夯及强夯置换工程施工方案,共17页,格式为word。 工程概况: 道路工程,K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土,回填厚度介于4~5m,松散,主要由粉质土混砾构成,欠固结,为较差地基土,设计要求采用强夯处理。 K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土,回填土厚度介于1~2.5m,松散,主要由粉质粘土混砾石构成,欠固结,为较差地基土,由于覆盖层较薄,设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下:强夯处理长度715m,面积44625㎡(夯击能200
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地基处理之强夯法施工工艺(ppt,50页)
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本资料为地基处理之强夯法施工工艺,共50页。 简介:强夯法(外文名dynamic consolidation;Heavy Tamping)是为提高软弱地基的承载力,用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。又称动力固结法,利用起吊设备,将10~40吨的重锤提升至10~40米高处使其自由下落,依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基,一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法;并根据工程需要通过现场试验以确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明:在100~200吨米夯实能量下,一般可获得3~6米的有效夯实深度。
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